1: 2024/12/23(月) 17:49:19.90 ID:qDyKcUfb9.net
ホンダと日産自動車は23日、基本合意書を締結して経営統合に向けた本格的な協議に入る見通しで、来年6月の最終合意を目指すことにしています。両社は新たに持ち株会社を設立して統合する方向で検討していて、新会社の社長はホンダが指名する取締役の中から選ぶ方針です。
ホンダと日産自動車は23日、それぞれ取締役会を開き、経営統合に向けた本格的な協議に入ることについて基本合意書を締結する見通しです。
両社は来年6月の最終合意を目指すとしていて、統合が実現すれば、販売台数で世界3位のグループが誕生することになります。
関係者によりますと、両社は2026年の夏までに持ち株会社を設立したうえでそれぞれの会社を傘下におさめて統合する方向で検討していて持ち株会社の経営トップの社長はホンダが指名する取締役の中から選ぶ方針です。
また、持ち株会社の社内と社外の取締役については、それぞれ過半数をホンダが指名する方向です。
両社のトップは23日午前、経済産業省と国土交通省を訪れて統合の協議に入ることを報告し、午後には記者会見を開く予定で、日産が筆頭株主となっている三菱自動車工業のトップも出席し、協議への参加検討を正式に表明する見通しです。
経営統合の協議を進める背景には、EV＝電気自動車や自動運転、さらに今後、競争のカギを握るとされているソフトウエアなどの開発で、アメリカのテスラや中国のBYDなどの新興メーカーが存在感を高め、自動車業界の競争の構図が大きく変化していることがあります。
こうした分野の開発には巨額の投資が必要で、両社は統合によって開発費の分担や経営の効率化を進めることで、競争力を高めたいとしています。
NHK 2024年12月23日 11時29分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241223/k10014675961000.html
★1 2024/12/23(月) 12:00:05.06
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1734929870/
ホンダと日産自動車は23日、それぞれ取締役会を開き、経営統合に向けた本格的な協議に入ることについて基本合意書を締結する見通しです。
両社は来年6月の最終合意を目指すとしていて、統合が実現すれば、販売台数で世界3位のグループが誕生することになります。
関係者によりますと、両社は2026年の夏までに持ち株会社を設立したうえでそれぞれの会社を傘下におさめて統合する方向で検討していて持ち株会社の経営トップの社長はホンダが指名する取締役の中から選ぶ方針です。
また、持ち株会社の社内と社外の取締役については、それぞれ過半数をホンダが指名する方向です。
両社のトップは23日午前、経済産業省と国土交通省を訪れて統合の協議に入ることを報告し、午後には記者会見を開く予定で、日産が筆頭株主となっている三菱自動車工業のトップも出席し、協議への参加検討を正式に表明する見通しです。
経営統合の協議を進める背景には、EV＝電気自動車や自動運転、さらに今後、競争のカギを握るとされているソフトウエアなどの開発で、アメリカのテスラや中国のBYDなどの新興メーカーが存在感を高め、自動車業界の競争の構図が大きく変化していることがあります。
こうした分野の開発には巨額の投資が必要で、両社は統合によって開発費の分担や経営の効率化を進めることで、競争力を高めたいとしています。
NHK 2024年12月23日 11時29分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241223/k10014675961000.html
★1 2024/12/23(月) 12:00:05.06
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1734929870/
4: 2024/12/23(月) 17:49:59.22 ID:tgRI8tbz0.net
ランサーエボリューション Type GTR
5: 2024/12/23(月) 17:50:29.61 ID:dNvk7kdt0.net
ホンダッサンになるのか
22: 2024/12/23(月) 17:53:43.11 ID:WcoVaiol0.net
本田さんになるのか
31: 2024/12/23(月) 17:56:02.78 ID:x8cxwIwA0.net
ホンダ株買えばいいの？
39: 2024/12/23(月) 17:58:19.06 ID:GBF7DSSn0.net
>>31
経営統合が失敗するなら買い時かもな
ホンダ単独維持となればホンダ爆上げ必至
日産は倒産だが
経営統合が失敗するなら買い時かもな
ホンダ単独維持となればホンダ爆上げ必至
日産は倒産だが
44: 2024/12/23(月) 17:59:25.07 ID:TCJP57fN0.net
HONDA Z 爆誕
58: 2024/12/23(月) 18:01:58.04 ID:O/MzBvWR0.net
技術者を残して上層部をすべて首にすればなんとか希望があるだろうけど
とてもそんなことは出来ないだろ
とてもそんなことは出来ないだろ
64: 2024/12/23(月) 18:03:24.55 ID:hKusODRl0.net
>>58
クビ切られた上層部が海外行って変な事仕掛けてきそう
日産幹部ってそういうタチ悪さがある
クビ切られた上層部が海外行って変な事仕掛けてきそう
日産幹部ってそういうタチ悪さがある
70: 2024/12/23(月) 18:04:12.20 ID:siJvHALE0.net
日産の経営陣はいらないな
72: 2024/12/23(月) 18:04:36.96 ID:L9eQsAIj0.net
日産経営陣は責任取らんのか？
77: 2024/12/23(月) 18:05:13.26 ID:OlaOqQgK0.net
中国メーカーが強過ぎてドイツは死んだし今後どうするのが正解なんやろな
EVだと電池覇権とってる中国に勝ち目ないし難しいよね
EVだと電池覇権とってる中国に勝ち目ないし難しいよね
79: 2024/12/23(月) 18:05:34.46 ID:vNm4mcYS0.net
2026年の夏までに持ち株会社を設立
仕事遅過ぎだろ！
どんだけのんびりした事を言ってるんだか？
危機感ZEROやな
仕事遅過ぎだろ！
どんだけのんびりした事を言ってるんだか？
危機感ZEROやな
80: 2024/12/23(月) 18:05:44.86 ID:kMAZYcYd0.net
本田宗一郎が生きてたらどんな反応しただろうか
82: 2024/12/23(月) 18:06:13.79 ID:SBAiQ1OX0.net
コンパクトカーファミリーカー→HONDA
スポーツカー→日産
四駆→三菱
なんだかんだブランド住み分けで売れそう？
スポーツカー→日産
四駆→三菱
なんだかんだブランド住み分けで売れそう？
87: 2024/12/23(月) 18:07:18.20 ID:KbVAJAsM0.net
やっちゃえ日産
93: 2024/12/23(月) 18:08:17.29 ID:RwmmiTjy0.net
ホンダがグリップ握って日産から現経営陣追い出すぐらいやらないとだめだろ
94: 2024/12/23(月) 18:08:33.11 ID:lQ9pWa8z0.net
NSXGTRランサーエボリューション開発しろ
99: 2024/12/23(月) 18:08:53.96 ID:PMyQWezm0.net
とりあえず何でもvモーションにするのはやめてくれ
110: 2024/12/23(月) 18:10:56.39 ID:+62LcwBB0.net
>>99
グリルデザインに統一感持たせるのはブランディングの意味でも有効
ただVモーションがダサイのが問題
グリルデザインに統一感持たせるのはブランディングの意味でも有効
ただVモーションがダサイのが問題
113: 2024/12/23(月) 18:11:13.43 ID:rJyyPAJM0.net
ホンダにメリットあんの？というが
仮に提携したら世界3位のグループ規模だからな
薄利多売系や国家ぐるみの自動車メーカーヒョンデBYDみたいなのと戦うには
グループを大きくして生産コストを下げるというのも
戦略のひとつだろう
仮に提携したら世界3位のグループ規模だからな
薄利多売系や国家ぐるみの自動車メーカーヒョンデBYDみたいなのと戦うには
グループを大きくして生産コストを下げるというのも
戦略のひとつだろう
117: 2024/12/23(月) 18:11:39.44 ID:Go9oS9iF0.net
フォルクスワーゲンが相当やばいから
ホンダ日産三菱グループは世界2位は時間の問題だな
ホンダ日産三菱グループは世界2位は時間の問題だな
118: 2024/12/23(月) 18:11:51.47 ID:iysHveOE0.net
日産は日本最古の自動車会社なんだろ
プライドはないのか？
プライドはないのか？
121: 2024/12/23(月) 18:12:37.04 ID:YZNaSMG60.net
シルビア復活とか楽しみやけどどうなるのかな。
長年ホンダ党だけど、夢のある車、良い車はどのメーカーのも絶えてほしくないもんだわ
長年ホンダ党だけど、夢のある車、良い車はどのメーカーのも絶えてほしくないもんだわ
123: 2024/12/23(月) 18:13:04.50 ID:e1rrF+Wg0.net
そして、トヨタだけが残った…
125: 2024/12/23(月) 18:14:01.39 ID:inMMT8ae0.net
また椅子取りゲームやるだけだよな
148: 2024/12/23(月) 18:17:56.64 ID:10fsKriU0.net
ホンダ 1,276 JPY +47 (3.82%)今日
日産 450 JPY +7.00 (1.58%)今日
日産も上げたやん
450円だけどw
日産 450 JPY +7.00 (1.58%)今日
日産も上げたやん
450円だけどw
151: 2024/12/23(月) 18:18:27.94 ID:s4z6HPL20.net
>>1
っていうかホンダマジかぁ⋯⋯⋯⋯
日産だぞ？後悔しないんだな？
っていうかホンダマジかぁ⋯⋯⋯⋯
日産だぞ？後悔しないんだな？
163: 2024/12/23(月) 18:20:40.63 ID:p9H84kaM0.net
車大好きが取締役のホンダと
お金大好きが取締役のニッサンが合う訳ない
お金大好きが取締役のニッサンが合う訳ない
173: 2024/12/23(月) 18:21:53.46 ID:oEQG3BUw0.net
SuperGTでCIVICとGTRは両方出るのか1台になるのか
174: 2024/12/23(月) 18:21:58.78 ID:FPqHtfO80.net
ソニー時価総額20兆円
ホンダ時価総額6.8兆円
日産時価総額1.7兆円
三菱自時価総額7000億円
ソニーEV売れたらソニー参加になりそう
ホンダ時価総額6.8兆円
日産時価総額1.7兆円
三菱自時価総額7000億円
ソニーEV売れたらソニー参加になりそう
175: 2024/12/23(月) 18:22:09.84 ID:j/ofJihL0.net
結局日産とホンダは対等な合併ではなくホンダの支配下に入るってことだね
177: 2024/12/23(月) 18:22:47.30 ID:Go9oS9iF0.net
GT-RとNSXとGTOを3社共同開発
デザインを少し変えた兄弟車に
デザインを少し変えた兄弟車に
179: 2024/12/23(月) 18:22:59.50 ID:j/ofJihL0.net
日産はホンダの支配下に入った方がいいだろう
少しは旧体質が改善されるかも
少しは旧体質が改善されるかも
193: 2024/12/23(月) 18:24:08.64 ID:fRz2GeC70.net
共倒れして全部鴻海に持ってかれる流れか
194: 2024/12/23(月) 18:24:37.43 ID:9YJtHpwg0.net
EVからは舵をきるんだよな？
196: 2024/12/23(月) 18:24:53.71 ID:yFQNxYs70.net
>>118
プライドだけじゃ飯は食えねえんだよ。
プライドだけじゃ飯は食えねえんだよ。
198: 2024/12/23(月) 18:24:58.98 ID:aME3hlGJ0.net
本来は売れ筋のフィットが売れないホンダは大丈夫か
202: 2024/12/23(月) 18:25:29.91 ID:hpNtaXqI0.net
三菱自動車が空気だったな
204: 2024/12/23(月) 18:25:58.11 ID:RwmmiTjy0.net
>>175
対等じゃホンダの株主が黙ってるわけない
時価総額の差がありすぎて
対等じゃホンダの株主が黙ってるわけない
時価総額の差がありすぎて
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206: 2024/12/23(月) 18:26:10.15 ID:g+mV7CYj0.net
>>198
120万のイメージのフィットが今は170万だからN-BOXに流れたな
120万のイメージのフィットが今は170万だからN-BOXに流れたな
207: 2024/12/23(月) 18:26:15.56 ID:jJa2E54T0.net
>>173
一応同じグループのアウディとポルシェは別で活動してるけど
ホンダと日産のブランド名が残るかどうかかね
一応同じグループのアウディとポルシェは別で活動してるけど
ホンダと日産のブランド名が残るかどうかかね
209: 2024/12/23(月) 18:26:35.91 ID:lxDbjdtt0.net
>>118
歴史の長さならダイハツだったような
歴史の長さならダイハツだったような
213: 2024/12/23(月) 18:26:41.82 ID:XUqPrWZ60.net
企業文化違いすぎだけど上手く行くのかな
まあ合併ては無いからそんなに心配要らないのかな
車の差別化は出来そう
まあ合併ては無いからそんなに心配要らないのかな
車の差別化は出来そう
215: 2024/12/23(月) 18:26:47.36 ID:GBF7DSSn0.net
>>206
フリードにも結構流れてそう
フリードにも結構流れてそう
219: 2024/12/23(月) 18:27:04.00 ID:lxDbjdtt0.net
>>206
Nボも高いぞ
Nボも高いぞ
222: 2024/12/23(月) 18:27:28.85 ID:g+mV7CYj0.net
>>219
維持費の安い軽自動車の勝ち
維持費の安い軽自動車の勝ち
236: 2024/12/23(月) 18:29:26.88 ID:OWJt0y2O0.net
>>206
フリードは納期が長い
国内販売は実質Nとフリード以外ウンチ
東南アジアのバイクシェアと海外でのRVとシビックアコード
もっと売れる車を開発しないとね
フリードは納期が長い
国内販売は実質Nとフリード以外ウンチ
東南アジアのバイクシェアと海外でのRVとシビックアコード
もっと売れる車を開発しないとね
279: 2024/12/23(月) 18:35:46.88 ID:TmZY7caA0.net
>>5
ステランティスみたいなもんで、その下にホンダ・日産・三菱ブランド名は普通に残る
ステランティスみたいなもんで、その下にホンダ・日産・三菱ブランド名は普通に残る
311: 2024/12/23(月) 18:40:53.70 ID:6ARRnOEk0.net
>>82
本田→エネポも含めた発電機・除雪機・船外機・二輪・航空機
三菱→ＰＥＨＶ
日産→柿の種
だと思うが・・・・・・・・
本田→エネポも含めた発電機・除雪機・船外機・二輪・航空機
三菱→ＰＥＨＶ
日産→柿の種
だと思うが・・・・・・・・
324: 2024/12/23(月) 18:43:03.35 ID:OzPnhJvC0.net
>>44
元々あるやん
もちろん軽な
元々あるやん
もちろん軽な
898: 2024/12/23(月) 20:33:21.18 ID:HIWuF0oU0.net
>>4
シビックエヴォリューションGT-R TypeR ファイヤーストームⅦだろ
シビックエヴォリューションGT-R TypeR ファイヤーストームⅦだろ
新社名は日(に)ホンダ産だな