1: 2026/01/25(日) 21:35:37.73 ID:d5lZFH9v0●.net BE:582792952-PLT(13000)
https://www.sankei.com/article/20260125-5MWXCBNZBVPT3DEDX6PDCNPHVQ/
転職してタクシー運転手になった松本伸夫さん＝１月19日、東京都北区（長谷川毬子撮影）
米国で人工知能（AI）に代替が難しい現業職の賃金が伸びる「ブルーカラービリオネア（億万長者）」と呼ばれる現象が起きている。日本でもその兆しがあり、現場仕事の魅力向上に期待が高まる。国内の労働構造は、人手不足のサービス業や製造業を中心に外国人労働者への依存が目立っているが、待遇の改善は自国民の人材確保につなげられる可能性がある。
「毎日自分で稼ぎを出している。それがやりがいにつながる」。富士交通（東京）のタクシー運転手、松本伸夫さん（51）は自動車ディーラーを11年勤めた後、学校職員などを経て平成28年に今の仕事に就いた。
売り上げに応じて給与が変わる歩合制で、松本さんは月60万円ほどを売り上げ、6割程度を給与として得ている。「親の介護をしながら働いており、自分のペースで仕事ができる。月100万円以上稼いでいる同僚も少なくない」と明かす。同社の就職希望者は増えており、松本さんは「以前は年に7、8人の入社だったが、この数年は2、3倍に増えた。女性や若い人も多い」と話す。
月給100万円も
1級自動車整備士で都心にある「福井自動車」の工場長を務める工藤悟さん（55）は「この数年で100万円ほど上がった」という。同社は約4年前に職能に応じて給与を決める仕組みに変更した。代表取締役の土田千恵さんは「能力が上がり、作業が効率化すれば、受注できる仕事が増える。入ってくるお金が増えれば、給料も増やせる」と話す。
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3: 2026/01/25(日) 21:38:06.66 ID:thOozMLH0.net
日本の自動車整備士の低賃金は異常
大変で資格もあるのにな
そりゃ人手不足になる
大変で資格もあるのにな
そりゃ人手不足になる
4: 2026/01/25(日) 21:39:31.69 ID:a7Yr8s5H0.net
シータクは今後10年で自動化する可能性が高い訳だが
7: 2026/01/25(日) 21:47:07.42 ID:cXgiDfVJ0.net
不可能とは言わんがまだまだ先だろうな
8: 2026/01/25(日) 21:49:55.60 ID:V3MBo3UH0.net
十数年前のYahoo知恵袋だとそんな先細りの業界を目指すなんてやめておけ的な回答が多かったのにね
11: 2026/01/25(日) 21:56:52.63 ID:feMoR/Kq0.net
運転なんてアホでもできるからUberのようになるだけ
整備士もどんどん車が売れなくなっていくしカーシェアの台頭でますますジリ貧
整備士もどんどん車が売れなくなっていくしカーシェアの台頭でますますジリ貧
12: 2026/01/25(日) 22:02:11.76 ID:CBGCNNbX0.net
運転手はまあそうだろうけど自動車整備士みたいなんは車が走ってる限り必要でなくならないだろ
今時タイヤ交換すら満足にできない奴だらけだからな
今時タイヤ交換すら満足にできない奴だらけだからな
13: 2026/01/25(日) 22:09:48.26 ID:uMtbusua0.net
売上60万の取り分6割=36万×12ヶ月=432万
底辺やないかい
底辺やないかい
14: 2026/01/25(日) 22:20:08.23 ID:VSFn0tpT0.net
タクシー運転手は多くの地域で運転手、監視員なしの自動運転タクシーが走っているし数年以内に消えるだろ。コストと安全性で手動運転は絶対に勝てない。
自動車整備士は10年以内になくなることは絶対にない。ただ自動運転車が増えれば燃料コストを考えるとEVに移行するし、整備コストも低くなる。自家用車の需要が減るから今から10年はいいだろうが20年後はどうだろうね。
自動車整備士は10年以内になくなることは絶対にない。ただ自動運転車が増えれば燃料コストを考えるとEVに移行するし、整備コストも低くなる。自家用車の需要が減るから今から10年はいいだろうが20年後はどうだろうね。
16: 2026/01/25(日) 22:53:06.81 ID:Df+QrgCL0.net
別にブルーカラーの待遇上がってる訳じゃないだろうし先があるかと言われたら…
17: 2026/01/25(日) 22:54:06.10 ID:QhpUlkOA0.net
>>14
自動運転タクシーが増えると細かい運転補佐が欲しいからオンライン遠隔監視員が必要になる可能性がある
1人で何十台もモニターして何かあった時に遠隔操作対応する感じ
自動運転タクシーが増えると細かい運転補佐が欲しいからオンライン遠隔監視員が必要になる可能性がある
1人で何十台もモニターして何かあった時に遠隔操作対応する感じ
18: 2026/01/25(日) 22:55:12.20 ID:MxPtSIYN0.net
遠隔運転はありだと思うけどねぇ
客とのトラブルないだけでかなり負担減るやろ
客とのトラブルないだけでかなり負担減るやろ
19: 2026/01/25(日) 23:01:38.31 ID:5IoXpQPR0.net
自動車整備士の給料を1000万にしようと思ったら車検の料金を5倍くらいにしないと無理だろ
20: 2026/01/25(日) 23:04:02.35 ID:zUBH9hVw0.net
ブルーカラービリオネアと呼ばれる現象って
本当にあるの？
アメリカでも被雇用者じゃ10億ドルとか不可能なんだけど
本当にあるの？
アメリカでも被雇用者じゃ10億ドルとか不可能なんだけど
23: 2026/01/25(日) 23:13:05.45 ID:Df+QrgCL0.net
>>20
結局高所得のブルーカラーは元々資格とか必要な高度職 みたいな話はあったな
結局高所得のブルーカラーは元々資格とか必要な高度職 みたいな話はあったな
24: 2026/01/25(日) 23:15:28.52 ID:8Ftp2/SR0.net
コロナのときは給料下げたり休業したりでかなりが地方に帰ったからね
27: 2026/01/25(日) 23:48:49.90 ID:e76SHmWi0.net
マジでここ数年でタクシー運転手の質が急激に落ちた気がする
信号無視当たり前で横断歩道でひかれそうになった
令和になる前はもうちょっとマシだったわ
信号無視当たり前で横断歩道でひかれそうになった
令和になる前はもうちょっとマシだったわ
28: 2026/01/25(日) 23:50:17.25 ID:Cn3yeb1E0.net
タクシーに乗らない選択が増えたらどうするんだよ
運ちゃんが余るじゃん
運ちゃんが余るじゃん
30: 2026/01/25(日) 23:56:02.08 ID:wlTDO3LH0.net
タクシーも日勤だけならいいけどな
客が年配者とかサラリーマンとかだろうから
夜勤は嫌やわ
酔っ払いのゲロ掃除とか冗談じゃない
客が年配者とかサラリーマンとかだろうから
夜勤は嫌やわ
酔っ払いのゲロ掃除とか冗談じゃない
33: 2026/01/26(月) 00:03:05.20 ID:nBjliWf60.net
自動車整備士はともかくタクシー運転手は
AIに職を奪われた人が転職してきたら給料上がらなくね
AIに職を奪われた人が転職してきたら給料上がらなくね
37: 2026/01/26(月) 01:16:23.05 ID:LfwMmCK40.net
電気ガス上下水道のライフラインに関する作業員が足りなすぎるんだよ
若いやつはみーんなキラキラ系ホワイトカラーばっかり目指すから
若いやつはみーんなキラキラ系ホワイトカラーばっかり目指すから
42: 2026/01/26(月) 02:03:10.58 ID:KuiPO5oD0.net
>>27
超高齢社会で65歳以上当たり前だからね。
視力も筋力も判断力も鈍っているのぜ信号無視、停止線で止まれない、車線逸脱、歩行者妨害などママチャリ並のタクドラが多いよ
超高齢社会で65歳以上当たり前だからね。
視力も筋力も判断力も鈍っているのぜ信号無視、停止線で止まれない、車線逸脱、歩行者妨害などママチャリ並のタクドラが多いよ
44: 2026/01/26(月) 02:29:05.81 ID:352iCk750.net
>>1
タクシーはもう自動運転やってるからいつまでもつか。
整備士もロボットに置き換えくるかも
タクシーはもう自動運転やってるからいつまでもつか。
整備士もロボットに置き換えくるかも
45: 2026/01/26(月) 02:52:14.68 ID:/+CQ3Bnu0.net
>>37
その手の作業員ってバイトやら日雇いみたいな非正規ばっかな印象が有るんだが
雇用形態と言うか業界の慣習と言うかシステムそのものの問題な気もする
その手の作業員ってバイトやら日雇いみたいな非正規ばっかな印象が有るんだが
雇用形態と言うか業界の慣習と言うかシステムそのものの問題な気もする
48: 2026/01/26(月) 04:42:52.39 ID:6PuTWPbT0.net
>>44
テスラが全自動修理装置を作って
今はそれ一切使ってないってのが、総ての答えだろ
当分整備の自動化なんて自動運転より無理
そもそもWindowsupdateすらまともに作れない今のAIで自動運転なんてのも無理
億単位の年数かかるよ
テスラが全自動修理装置を作って
今はそれ一切使ってないってのが、総ての答えだろ
当分整備の自動化なんて自動運転より無理
そもそもWindowsupdateすらまともに作れない今のAIで自動運転なんてのも無理
億単位の年数かかるよ
51: 2026/01/26(月) 05:03:02.96 ID:N5DPCyhA0.net
>>30
酒飲むやつもそのうち少なくなるか今のタバコ並に嫌われるから大丈夫
酒飲むやつもそのうち少なくなるか今のタバコ並に嫌われるから大丈夫
53: 2026/01/26(月) 07:00:46.99 ID:q8ykhLJz0.net
ディーラーで車検を受けたけど
整備士が外国人になってた
説明だけは日本人のおじさんが来るけど
若い作業員は外国人ばっかり
これじゃ給料上がらないよね
整備士が外国人になってた
説明だけは日本人のおじさんが来るけど
若い作業員は外国人ばっかり
これじゃ給料上がらないよね
55: 2026/01/26(月) 07:10:13.05 ID:bqnOi3SK0.net
>>13
介護で自分のペースで働けるって書いてあるから、勤務時間が少ないのかもよ
介護で自分のペースで働けるって書いてあるから、勤務時間が少ないのかもよ
61: 2026/01/26(月) 08:41:46.77 ID:NqxqFmf50.net
>>3
俺の同級生はディーラーで整備しやってたけど
若くして突然死したなぁ…
生きてたらいまごろいい稼ぎになってたのか
俺の同級生はディーラーで整備しやってたけど
若くして突然死したなぁ…
生きてたらいまごろいい稼ぎになってたのか
62: 2026/01/26(月) 10:09:05.64 ID:8jCau7nh0.net
ブルーカラーにいくら需要があってもビリオネアは無いw
71: 2026/01/26(月) 12:47:09.22 ID:bmivQ8q/0.net
>>4
責任の所在がどこになるかで揉めそうだけどな
責任の所在がどこになるかで揉めそうだけどな
83: 2026/01/26(月) 17:06:30.73 ID:GbpXLU830.net
>>4
冬の札幌を安全かつ人が運転するのと同等かそれ以上の快適性で運転するようになってからだな
冬の札幌を安全かつ人が運転するのと同等かそれ以上の快適性で運転するようになってからだな
