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テスラ、中国安値攻勢に屈する　米国は普及に停滞感 [蚤の市★]

2024/04/27

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1: 2024/04/03(水) 07:19:38.94 ID:5lIoCWc99.net
米電気自動車（EV）最大手テスラが2日発表した2024年1〜3月期の世界販売台数は4年ぶりに前年実績を下回った。同社の苦境は世界のEV市場の趨勢を映し出す。中国メーカーの飽くなき低価格攻勢と米国市場の退潮だ。米中対立下でサプライチェーン（供給網）が分断するなかであらわになった「中国EV独り勝ち」が販売減につながった。

1〜3月期の新車販売台数は9%減の38万6810台だった。22年に立ち上げたド…(以下有料版で，残り1858文字)

日本経済新聞　2024年4月3日 6:07 (2024年4月3日 6:59更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN01D2C0R00C24A4000000/



3: 2024/04/03(水) 07:30:35.52 ID:R34cK5sc0.net
イーロンが自動運転は今のルールにねじ込む技術ではないという報告でもうあんまり期待してないからな



7: 2024/04/03(水) 07:36:55.93 ID:3aOwBqNB0.net
家電と同じことやってる
中国は資本社会を分かってないから市場を滅ぼす



8: 2024/04/03(水) 07:38:12.66 ID:qVCW+Psb0.net
性能の割に高値で売れたボーナスタイムが終わっただけだろ
まだ補助金やら税控除あるけど今後はどうなるか



9: 2024/04/03(水) 07:48:13.76 ID:elF3S9Vr0.net
EV車は中古車市場が回ってないからな
これだと買い替えも中々しないよな



10: 2024/04/03(水) 07:50:17.37 ID:FqVqegzZ0.net
コモディティ化したら中国に負けるからな
日本メーカーが死ぬ死ぬいうが、同じ土俵で戦うテスラはもっと厳しい



11: 2024/04/03(水) 08:05:00.23 ID:N6sp9Fw00.net
>>3
自動運転はバスみたいに巡回ルート決まってるのはいいけど個人用には向かない



12: 2024/04/03(水) 08:05:41.12 ID:z/zql4BE0.net
そのうちバッテリー別売りとかで激安で売ってきそう



13: 2024/04/03(水) 08:05:46.72 ID:uC54gqw20.net
EVを世に広めるにはまだ早かった、技術の熟成が足りないって事だよ
EVそのものが長期サイクルにおける幻滅期に入ったと考える
本当に普及できるのは更なる技術革新があってから。



14: 2024/04/03(水) 08:08:49.25 ID:OwRyKvJg0.net
>>3
10年前にその結論に到達すべきだったな





15: 2024/04/03(水) 08:12:53.34 ID:bRGy5xZi0.net
自動車の歴史で言えば内燃機関より電気自動車の方が早かったんだっけ？
でも普及したのは内燃機関ということを考えれば電気自動車ってやっぱ駄目なんだね



18: 2024/04/03(水) 08:18:36.50 ID:5WP+8oKC0.net
3年後には走行中に爆発する車が相次ぐんだな



21: 2024/04/03(水) 08:21:37.51 ID:RDPmXzJ90.net
>>7
中国自体が滅んできてるけどね
中華製品安かろう悪かろうが世界中に広まってきてる
製鉄業は日本製鉄に掌握され始めたし



22: 2024/04/03(水) 08:21:58.26 ID:LD7wKzTk0.net
>>15
燃料価格や必要な航続距離を踏まえたケースバイケースなんだよ
シティコミューターならEVが向いている



27: 2024/04/03(水) 08:39:16.29 ID:j/dHWl7r0.net
BYDはBYDで苦戦している
結局、主力メーカーが苦戦
つまり売れなくなっただけ
【 ロイター】中国ＢＹＤ、第1四半期ＥＶ販売が前期比43％減　首位陥落の可能性 [4/3] [昆虫図鑑★]



29: 2024/04/03(水) 08:40:45.46 ID:13m/gK7n0.net
欧州お得意のルール変更で大勝利を狙ったが、中国が出てきてしまって失敗しそうなんやろ
３５年までに全部EVにするんだっけ？都合悪くなったらまたゴール動かすか？



30: 2024/04/03(水) 08:44:23.48 ID:m691sqPr0.net
EVの進化版がPHEVなのに今さらEVだけって



38: 2024/04/03(水) 08:59:44.74 ID:VkmsprzL0.net
BYDはPHVの販売台数がBEVを抜いたよ、BEVは失速してる



49: 2024/04/03(水) 09:47:56.65 ID:EgRmS+Uc0.net
>>29
もう動かしとるやん



65: 2024/04/03(水) 11:01:19.29 ID:g0nOze6U0.net
しかし中国はいつまで安売りを続けられるんだ？
安く保てるのは人件費だけじゃないの？



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75: 2024/04/03(水) 11:14:21.32 ID:WEcn6ADJ0.net
テスラ安売りしたのに販売台数落ちてたらヤバいだろう
補助金も減っていくし補助金ありきのEVって無理があるんだよ



82: 2024/04/03(水) 11:17:43.20 ID:QGjVt1fl0.net
>>9
スマホのように電池がへたったらおしまいだよ



92: 2024/04/03(水) 11:39:07.59 ID:paTJwNF00.net
安く作るのが不可能になってきてるからな。中国EVも薄利



99: 2024/04/03(水) 11:57:41.12 ID:WEcn6ADJ0.net
テスラあんなに値下げしたのに



114: 2024/04/03(水) 12:21:39.95 ID:WEcn6ADJ0.net
テスラ納車台数20%減で株価が急落か
値下げしまくってるのに台数減ってるのはやべえな



123: 2024/04/03(水) 12:30:34.36 ID:TIg0EIwy0.net
低価格でシェアを握る中国の鉄板戦略だな



134: 2024/04/03(水) 13:04:17.32 ID:TQYeHH/o0.net
EVは終息していく、欧米はハイブリッド全盛期になるだろね



138: 2024/04/03(水) 13:10:05.79 ID:N8xnpKDJ0.net
値引きして利益も減るわ、販売台数は減るわ、在庫は増えるわ、株価は下がるわ、どうすんだよコレ？



145: 2024/04/03(水) 13:26:32.44 ID:PQjt1pQ10.net
マスゴミ予想だとEV販売は今年横ばいと言ってたがテスラは予想以上に悪いな、飽きられたか



149: 2024/04/03(水) 13:34:56.23 ID:m/OouXK90.net
中国に屈してんじゃなくてEV全部がだめなんだろ






150: 2024/04/03(水) 13:35:28.09 ID:jXKukyJw0.net
EV無駄に高過ぎるんだよな
どう考えてもハイブリッドやガソリン者以下なのにアホじゃねーかと思うわ



160: 2024/04/03(水) 14:02:20.63 ID:ddZdnW1M0.net
中華自動車、今は淘汰の真っ最中で生き残れるのは半数以下と言われてる



211: 2024/04/03(水) 18:50:44.61 ID:ECMzY3ZZ0.net
腐ってやがる　早すぎたんだ…
のセリフがしっくりくる



転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1712096378




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