1: 2024/03/05(火) 12:22:52.334 ID:SVI3Du8Md.net
総合職採用61人
慶應10人、東大8人、名大8人、京大6人、早稲田6人
阪大3人、東北大3人、神大3人、東工2人、一橋2人
九大2人、北大1人、筑波1人、横国1人、外大1人
東京と大阪結ぶ新幹線を安全に保ってるだけやなのに
レベル高すぎやろ…
慶應10人、東大8人、名大8人、京大6人、早稲田6人
阪大3人、東北大3人、神大3人、東工2人、一橋2人
九大2人、北大1人、筑波1人、横国1人、外大1人
東京と大阪結ぶ新幹線を安全に保ってるだけやなのに
レベル高すぎやろ…
2: 2024/03/05(火) 12:23:36.816 ID:Syz5fQus0.net
都市開発とかするからね
コイツらは
コイツらは
3: 2024/03/05(火) 12:23:41.410 ID:SVI3Du8Md.net
国内最大手の銀行（UFJ）とか鉄鋼（日本製鉄）よりこの会社の方が難しいってなんでなんや
就職偏差値でも大抵トップクラスにおるし
就職偏差値でも大抵トップクラスにおるし
4: 2024/03/05(火) 12:23:41.730 ID:edlMKyhh0.net
JRのトップだからね
5: 2024/03/05(火) 12:23:49.403 ID:3AcHH182H.net
東海道新幹線壊れたらどうなる？
6: 2024/03/05(火) 12:24:17.720 ID:SVI3Du8Md.net
>>4
東と西も簡単ではないんやろうけど大分難易度落ちるらしいのに…
東と西も簡単ではないんやろうけど大分難易度落ちるらしいのに…
7: 2024/03/05(火) 12:24:40.882 ID:SVI3Du8Md.net
>>5
大混乱は起きると思う
それだけ需要あるんやし
大混乱は起きると思う
それだけ需要あるんやし
8: 2024/03/05(火) 12:24:43.427 ID:NVqNOsNf0.net
JRの中では一番年収高いし
大事な通り道を維持してるから潰れることも考えられない
大事な通り道を維持してるから潰れることも考えられない
9: 2024/03/05(火) 12:24:58.409 ID:29bkIAeg0.net
大阪少ないのわろた
10: 2024/03/05(火) 12:25:06.273 ID:tgTHuLf0d.net
>>5
プライベートから仕事まで困る人が多すぎる
プライベートから仕事まで困る人が多すぎる
11: 2024/03/05(火) 12:25:14.749 ID:9qugyNk70.net
でも儲けの９割を東海道新幹線に依存してるから、東海道新幹線が長期間動かせなくなったら
即死
即死
12: 2024/03/05(火) 12:25:35.332 ID:zVckaCnJ0.net
なぜ北陸地区を西に割り当てているのかなぞ
13: 2024/03/05(火) 12:25:37.429 ID:SVI3Du8Md.net
>>8
総合職は31歳で全員年収1000万らしい。
人数少ないから割とみんな良いところまでいけるし金融とかコンサルほど忙しくなくて競争も激しくなさそう
総合職は31歳で全員年収1000万らしい。
人数少ないから割とみんな良いところまでいけるし金融とかコンサルほど忙しくなくて競争も激しくなさそう
14: 2024/03/05(火) 12:26:58.083 ID:kTgVIKoR0.net
神大って神奈川大学？国立の中では少し落ちないか
16: 2024/03/05(火) 12:27:15.543 ID:SVI3Du8Md.net
・31歳年収1000万
・勤務地東京大阪名古屋静岡（東京名古屋多め、新幹線通勤OK）
・安定性抜群
・競争が金融ほど激しくなくコンサルほど忙しくない
人気出るのも必然？
・勤務地東京大阪名古屋静岡（東京名古屋多め、新幹線通勤OK）
・安定性抜群
・競争が金融ほど激しくなくコンサルほど忙しくない
人気出るのも必然？
17: 2024/03/05(火) 12:27:37.594 ID:7pl7dSrh0.net
新幹線が通過するだけで爆益のJR東海はエリート高給
日本の中枢を支えているJR東日本の待遇は悪い
何故？
日本の中枢を支えているJR東日本の待遇は悪い
何故？
19: 2024/03/05(火) 12:28:02.251 ID:NVqNOsNf0.net
>>14
神大＝神戸大
あと神奈川大は私立
神大＝神戸大
あと神奈川大は私立
20: 2024/03/05(火) 12:28:33.488 ID:SVI3Du8Md.net
>>17
JR東日本は総合職でも年間休日114日、東北、新潟、
北関東転勤有り、30歳年収650万〜700万のなかなか過酷な環境や
JR東日本は総合職でも年間休日114日、東北、新潟、
北関東転勤有り、30歳年収650万〜700万のなかなか過酷な環境や
21: 2024/03/05(火) 12:28:44.671 ID:Ed9FSgOW0.net
何の仕事するんだ？
駅の所長候補とか？
駅の所長候補とか？
22: 2024/03/05(火) 12:29:34.692 ID:SVI3Du8Md.net
>>21
それはプロフェッショナル職（現業）じゃないか？
それはプロフェッショナル職（現業）じゃないか？
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23: 2024/03/05(火) 12:33:45.874 ID:u5YB+jMm0.net
エリートならリニモを早くどうにかしてくれ
25: 2024/03/05(火) 12:36:01.875 ID:7pT3RQver.net
東海なのに東海地方の大学は名大だけかよ
26: 2024/03/05(火) 12:37:34.672 ID:aaSHtXkj0.net
>>25
名大以外雑魚やから
名大以外雑魚やから
30: 2024/03/05(火) 12:41:03.599 ID:gh7gJ4Wk0.net
しかも体育会系じゃないとまず通らん
駅員見たらわかると思う
駅員見たらわかると思う
34: 2024/03/05(火) 12:48:35.654 ID:hsgy5Lvr0.net
それは総合職
いろいろ剥げそう
現業（運転士とか）の方が楽しいという人もたくさんいる
いろいろ剥げそう
現業（運転士とか）の方が楽しいという人もたくさんいる
35: 2024/03/05(火) 12:49:20.976 ID:Qd0IHhpn0.net
JR東日本や電力会社NHKなんかは地元大学駅弁大学から一応採用してると思う
36: 2024/03/05(火) 12:50:57.144 ID:aaSHtXkj0.net
>>35
なお待遇昇進
なお待遇昇進
37: 2024/03/05(火) 12:56:54.353 ID:Q8zkysFW0.net
JR東海は車掌が普通に英語喋れるのがすごいわ
38: 2024/03/05(火) 12:58:04.190 ID:rWaoE+r80.net
>>11
在来線オンリーだと実は僅差だが四国の方が上と聞いたことある
まあドングリの背比べレベルだけど
在来線オンリーだと実は僅差だが四国の方が上と聞いたことある
まあドングリの背比べレベルだけど
39: 2024/03/05(火) 13:00:26.391 ID:aaSHtXkj0.net
>>37
特急こだま時代からそういうもんだと思うが。あの区間は
特急こだま時代からそういうもんだと思うが。あの区間は
40: 2024/03/05(火) 13:00:53.431 ID:cuU4bPzv0.net
通り道って鉄道会社的に最強じゃね？
41: 2024/03/05(火) 13:06:44.762 ID:BuGhrt6Zr.net
そりゃ日本の大動脈だからな
42: 2024/03/05(火) 13:16:36.407 ID:zNGB8zfP0.net
そんだけ稼いでるならリニアで水枯れ起きたら責任持って補償しますって最初から言えばよかったのに
43: 2024/03/05(火) 13:20:11.756 ID:cJ5xjpBRM.net
東海の総合職は最初新幹線の運転士やらされる
44: 2024/03/05(火) 13:23:05.406 ID:aaSHtXkj0.net
>>43
最初から花形やん
最初から花形やん
45: 2024/03/05(火) 13:24:01.420 ID:RYAwFfk/0.net
>>43
東海に限らずだぞ
東海に限らずだぞ
46: 2024/03/05(火) 13:30:22.418 ID:TGvXsVur0.net
>>37
いや喋れはしない
高山駅の駅員とかほぼ喋れてない
いや喋れはしない
高山駅の駅員とかほぼ喋れてない
48: 2024/03/05(火) 13:43:29.208 ID:0ylSUL3l0.net
地元枠で南山とかぐらいまで混じってると思ってたけどそんな狭きもんだったのか
49: 2024/03/05(火) 14:35:00.739 ID:DR0DfJ6R0.net
鉄道屋が高給与ってのがおかしい
