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荷物自動輸送の専用道路を整備　国交省「10年で実現」 [135853815]

2023/11/08

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1: 2023/10/24(火) 17:54:26.63 ID:frMO4vhj0●.net BE:135853815-PLT(13000)

荷物自動輸送の専用道路を整備　国交省「10年で実現」

　国土交通省の有識者部会は24日、今後の道路整備に関する中間報告案をまとめた。高速道路の地下にトンネルを新設したり、中央分離帯に専用レーンを設けたりして、自動車を使わず荷物だけを運ぶ「自動物流道路」の整備構想を明記。「今後10年での実現に挑戦することが重要だ」と掲げた。宅配需要の伸びや物流業界の人手不足に対応する。

　国交省によると、海外では、自動運転カートが物流専用の地下トンネルを走行するシステムの構築計画がある。物流危機への対応や温室効果ガス削減に向け、国内でも自動車に頼らない物流システムを構築する必要があると判断した。海外の例も参考にして、技術的な検討を進める。

https://nordot.app/1089468177536058345



2: 2023/10/24(火) 17:58:48.35 ID:wV8s92zm0.net
それ貨物列車じゃ駄目なん？



4: 2023/10/24(火) 18:01:26.12 ID:Yck8jz5x0.net
宇部興産専用道並の道路でも造るんか？



7: 2023/10/24(火) 18:07:21.21 ID:KkiTNfjm0.net
誰が維持管理するんだよ
税金ジャブジャブなのにコスト増大する未来が見えた



8: 2023/10/24(火) 18:08:45.53 ID:I3iBCntK0.net
真空にしてシュッて送るやつだな



11: 2023/10/24(火) 18:11:32.97 ID:9CrRwON80.net
だからさ、誰がそのカートに荷物積むんだよ
誰がそのカートに積む荷物を集荷してくんだよ
誰がそのカートから荷物を取り出して届け先まで配達すんだよ
逆に手間が増えるんだよほんとアホだな



16: 2023/10/24(火) 18:15:52.66 ID:72U84ICB0.net
バカっぽい発想



18: 2023/10/24(火) 18:18:41.33 ID:XT/YwRz50.net
電車の何両かを貨物専用にするように義務づけるだけでいいじゃん



19: 2023/10/24(火) 18:19:51.66 ID:Sb84Sir30.net
貨物地下鉄みたいなの作るなら海コンそのまま運べる仕様にしてくれ



20: 2023/10/24(火) 18:21:34.68 ID:I6C/PJiO0.net
バス専用道路がどうなってるかを見ろよ





24: 2023/10/24(火) 18:26:33.69 ID:mxbrUgYU0.net
ドライバー激減するのに意味あるんか
というか整備する財源人員残ってるのか



25: 2023/10/24(火) 18:26:48.09 ID:i9D5wBCa0.net
高速道路を自動運転専用にしたほうが簡単で早い



28: 2023/10/24(火) 18:32:41.89 ID:daM1qcxY0.net
どんなのができるんだろ



29: 2023/10/24(火) 18:32:42.42 ID:bFcP+TsC0.net
俺も昔からこの手の妄想をしていたが、事故なり故障なりでこの専用レーンが使えなくなった場合、物流が大混乱するぞ。
高速が使えない場合は下道に切り替えられるが、自動輸送が使えない場合に車両とドライバーを用意するのは急には無理だ。



33: 2023/10/24(火) 18:39:10.03 ID:boXRMmdI0.net
JR貨物のテコ入れでええやろ、ドライバーも成り手減る一方なんやし



34: 2023/10/24(火) 18:40:06.07 ID:kvXnC1I/0.net
40ftコンテナを効率よく流せる設計にしておいた方が



35: 2023/10/24(火) 18:40:10.30 ID:Q8dUA3fF0.net
簡単にテロられそうな気がするが



36: 2023/10/24(火) 18:40:14.83 ID:d0eSs8xb0.net
そんなことより蛇口から酒が出るようにしろよ



39: 2023/10/24(火) 18:45:03.04 ID:DfEkP/Dv0.net
>>18
積み降ろしはどうするの？



40: 2023/10/24(火) 18:46:33.92 ID:tqdQ+ItU0.net
40ftコンテナに適した鉄道網と操車場作り直す方が、まだ安く作れそうだな



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41: 2023/10/24(火) 18:49:34.25 ID:W/b070kf0.net
小学生の頃に
こんな発想したよね(´・ω・｀)



42: 2023/10/24(火) 18:55:54.56 ID:J3pgfPAJ0.net
何で海路をもっと使わないの？



43: 2023/10/24(火) 18:56:34.66 ID:DfEkP/Dv0.net
>>42
港がパンクしてるから



44: 2023/10/24(火) 18:58:40.75 ID:rtMNsniA0.net
>>11
ホントこれ
積み下ろしにどんだけ手間と時間がかかるかわかってない



46: 2023/10/24(火) 19:02:37.94 ID:8TpMYt350.net
道路なのは残念
空気圧で動くチューブにしろよ



49: 2023/10/24(火) 19:21:48.98 ID:IfhuHfxT0.net
新たな荷待ちの大行列ができる未来しか浮かばない
ところでJR貨物はもうパンパンで増便無理と言うけれど赤字企業なのに
なんで増便で稼ぐが無理なの？



53: 2023/10/24(火) 19:52:35.90 ID:TtoKk4fz0.net
>>29
これ



56: 2023/10/24(火) 19:55:17.54 ID:bZeTuooW0.net
>>42
道路族が儲からないから



57: 2023/10/24(火) 20:00:37.48 ID:/+CP89zl0.net
ラストワンマイルは人が運ぶしかないよね



58: 2023/10/24(火) 20:16:07.80 ID:ykWpi3Dt0.net
高速道路は自動運転トラックで、下道への接続地にトラックと運転手の待機所とか作るのはどうなん？






60: 2023/10/24(火) 20:24:32.70 ID:SWH5ZsF20.net
>>1
愛知県の「ゆとりーとライン」だな。
自動運転専用道路を作れば、レベル4の自動運転はすぐ実現するな。



61: 2023/10/24(火) 20:25:44.17 ID:SWH5ZsF20.net
>>2
貨物列車は貨物を埋めるのにダイヤが対応出来ない。
自動運転車なら使いたい時だけ使えるからね。



62: 2023/10/24(火) 20:28:03.78 ID:SWH5ZsF20.net
>>58
まあ、そうなるだろうな。
下道はどちらにせよ自動運転では運べないから、ヤマト運輸の営業所みたいなのをあちこちに作る必要がある。



69: 2023/10/24(火) 21:35:03.09 ID:vaSrltzD0.net
そんなこと考えるより、トラックの無人運転を実現したほうが早いよね。



70: 2023/10/24(火) 21:38:28.08 ID:63hx8EDA0.net
高速道路や中央分離帯だけなら
そんなところは鉄道通ってるだろ
細かい集荷や配送の最後のところがボトルネックであって



71: 2023/10/24(火) 22:02:51.14 ID:W61QeBoX0.net
>>61
リニア需要でで空いた新幹線を貨物転用じゃだめなん？



79: 2023/10/24(火) 22:59:25.10 ID:aQflSyf60.net
自動運転なら貨物列車の方が技術的に楽なんだけどね



80: 2023/10/24(火) 23:01:38.11 ID:jwJfIsEt0.net
無人運転トラック専用の道路なら事故っても人的被害は出ないけど完成にいくらかかるんだか



転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1698137666




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