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【EV】日産の「軽EV」なぜ爆売れした？ 日本市場に“ドンピシャ”!?「サクラ」が異例のヒットとなった訳 [はな★]

2023/09/11

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1: 2023/09/07(木) 21:33:48.90 ID:Omnikw3M.net
日産の「軽EV」なぜ爆売れした？ 日本市場に“ドンピシャ”!?「サクラ」が異例のヒットとなった訳
2023.09.07　くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/685766/2


「軽×EV」の親和性が高い理由とは？

軽自動車のサクラは、1回の充電で走行できる距離が短い、価格が高い、充電設備を設置しにくいといったEVの欠点に対応していることも特徴です。

まず1回の充電で走行できる距離ですが、軽自動車ではそもそも長距離を走る必要はありません。軽自動車は生活の足として、公共の交通機関が未発達な地域や中心に街中で使われるのがメインで、軽自動車を所有するユーザーはほかの車両も持っていることが多いからです。

長距離を走る時は、ファーストカーの普通乗用車を使うため、セカンドカーである軽自動車には長い距離を走ることは求められません。

サクラのリチウムイオン電池容量は20kWhで、リーフの40kWh／60kWhに比べると大幅に少ないです。1回の充電で走行できる距離も180km（WLTCモード）ですが、街中を移動するための軽自動車なら問題ありません。

3ナンバー車のリーフだと走行距離が問われますが、サクラは違います。そして街中の移動では、ボディは小さい方が好ましく、軽自動車のサクラはピッタリです。

そしてリチウムイオン電池が小さいサクラは価格も安いです。「X」の価格は254万8700円で、リーフ「X」の408万1000円に比べると6割程度に抑えました。

経済産業省による補助金額はサクラの場合55万円ですから、Xの価格から差し引くと約200万円です。


※全文はリンク先で


※参考ソース
日産自動車株式会社
https://www.nissan.co.jp/



4: 2023/09/07(木) 21:37:32.41 ID:IT7UvsvI.net
地方だとスタンド行くのも一苦労だし
電動車椅子の軽自動車版だよね



5: 2023/09/07(木) 21:38:21.57 ID:QWOJQJ5g.net
爆売れ

サクラ2023年新車販売台数()は軽自動車ランキング
1月　4,213台(11位)※総合26位
2月　4,109台(12位)※総合31位
3月　2,888台(15位)※総合43位
4月　2,370台(12位)※総合33位
5月　2,773台(12位)※総合30位
6月　3,236台(13位)※総合31位
7月　3,174台(13位)※総合33位
8月　2,419台(14位) ※総合34位



7: 2023/09/07(木) 21:42:18.17 ID:iIrsl3Z1.net
アイは早すぎたのか



14: 2023/09/07(木) 22:09:51.08 ID:2Q7pgJrc.net
補助金の枠内で売れてるから台数がこれ以上延びないんだろ



16: 2023/09/07(木) 22:21:20.94 ID:UM/F2vbW.net
補助金あるうちに買って3年乗って売るとコスパ良さそう



17: 2023/09/07(木) 22:22:15.71 ID:QYcX0uLD.net
農村部走ってるとＳＳ全然見ないからなあ
そういう地域こそEVだと思うわ

なので軽トラEV出して下さい



18: 2023/09/07(木) 22:26:24.21 ID:hLhp6H4m.net
ＥＶ東京都なら国の補助込みで100万円補助金付くから軽１３５万円で
買えるみたいだな、ガソリン車より安いじゃないか



21: 2023/09/07(木) 22:31:35.84 ID:xjDhqegg.net
バッテリーが東芝のSCiBだったら買うけどな



27: 2023/09/07(木) 22:51:36.27 ID:voyJPc+H.net
コミューターとして使うならガソリン車の軽より小さいEVの方が向いてるんだろうな





29: 2023/09/07(木) 23:07:56.41 ID:J1e9cB7u.net
　
2009年　i-MiEV：
発売当初の車両本体価格は税込459.9万円で、国のEV補助金（139万円）を適用すると実質負担額は320.9万円

海外のEV用部品が安くなったのか何なのか



30: 2023/09/07(木) 23:08:30.88 ID:X8ho7Vz9.net
どれだけ補助金を出しているんだよ



36: 2023/09/08(金) 00:31:09.34 ID:60qJDB2W.net
そもそも近所の足にしかならないのがEVなんだから軽自動車の枠でやるのがいいんだろう



39: 2023/09/08(金) 00:40:24.04 ID:DJnwBKb0.net
>>17
三菱が出してた
中古で出回ってるから検索しる



48: 2023/09/08(金) 01:48:31.93 ID:5//2SXdv.net
車を使うのは近所への買い物や通勤のみって軽ユーザーにはEVがぴったりよ
でもやっぱり問題になってくるのはバッテリーだよな



52: 2023/09/08(金) 02:31:19.17 ID:Ud5faFdF.net
>>5
電気自動車カテゴリーで考えてみ
三菱のと合わせれば結構な数や。

それ以外のEVなんか‥



60: 2023/09/08(金) 08:50:00.33 ID:2/3NpiUl.net
>>52
去年の国内EV市場シェア4割だってさw
大成功と言って良いでしょう

割り切りが良かったんだね
家庭の普通充電でも残量10%からフルまで6時間と言うし

発売時には予約分で3千台あったらしく
発売当日からバンバン納車されてた
5ちゃんでは「売れない」の大合唱だったけどなww



62: 2023/09/08(金) 09:01:13.31 ID:cxBZABn3.net
>>17
ダイハツとスズキが共同で商用EVを出すって話だからいずれEV軽トラ出るでしょ
ガソリン暴騰してるし数も見込めかもな



63: 2023/09/08(金) 09:27:17.45 ID:rfXdkVFK.net
急速充電しに日産ディーラー行くんだけど
けっこうEVの検討してるやつ増えてる
やっぱガソリン高騰で不安なやつが多いみたい
耳をそばだてて聞いてると
営業マンがしきりに急速充電と普通充電の違い説明してた



65: 2023/09/08(金) 10:27:02.57 ID:VkUzK/3w.net
>>18
都民ええなあ



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69: 2023/09/08(金) 12:31:25.48 ID:ZoFufh4N.net
>>18
それ買ったあと神奈川で売ったら駄目なん？



73: 2023/09/08(金) 14:16:35.01 ID:DJnwBKb0.net
>>62
軽トラのEV化は興味深いよね
荷台を低く出来そうなのと
ユーザー側で、発電機積んで遊べそう



80: 2023/09/08(金) 15:45:47.34 ID:wvhFG7i3.net
これの本命はミニバンが出てからなんよ
キャンピングカー業界から移動できるマイルーム出る



89: 2023/09/08(金) 17:09:00.71 ID:J1KyjcmU.net
コムスで充分



90: 2023/09/08(金) 18:16:02.50 ID:W2xwUQ/L.net
コムスはリチウムであの価格なら考えてもいいかな
或いは一般向けにはまだエンジンのが（２５０ｃｃぐらいの）受けると思うがやらんだろうね



92: 2023/09/08(金) 21:01:54.20 ID:NlDm+0km.net
コムスやめとけ
コムス買うならSCiB使ってる
アイミーブがおすすめだよ

コムスとか、極端に小さいのは
実用性ないよ



95: 2023/09/08(金) 23:15:19.71 ID:DJnwBKb0.net
>>92
アイミーブはリスペクトするが高い！



97: 2023/09/09(土) 02:38:38.04 ID:YDF3RnB/.net
>>69
補助金もらって買うと、確か2年だか3年縛りで転売不可



110: 2023/09/09(土) 11:43:24.18 ID:O8cWxIC3.net
バッテリー交換費用でガソリン代相殺



112: 2023/09/09(土) 12:20:46.86 ID:0SRTgmm0.net
そんな長く乗る車にはならんだろ






113: 2023/09/09(土) 12:47:24.07 ID:OlQZ36CB.net
サクラは長く乗る人多い気がする
13年で税金増えるのもEVではないだろうし



115: 2023/09/09(土) 15:08:30.32 ID:5u78PTmq.net
日産は、他メーカーの客からかってもらうようにならないと、リーフからサクラに変えた人が多そう



転載元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1694090028




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