1: 2023/04/07(金) 22:14:55.06 ID:G0dyAz6Y9.net
ベストカー4/7
https://bestcarweb.jp/feature/column/623151
ふだん何気なく使っている手動式サイドブレーキだが、最近ではスイッチひとつで作動・解除する電動パーキングブレーキが増えてきた。なぜ昔ながらのサイドブレーキではダメなのだろうか？
■引き上げる手動式のサイドブレーキじゃなぜダメなのか？
最近ではスイッチ一つで作動/解除する電動パーキングブレーキが増えてきた。なぜ電動パーキングブレーキが増えてきたのか？
手動式サイドブレーキは、引けばかかり、ノブを押しながら一瞬引き上げて解除する。外から見てもサイドブレーキがかかっているかわかるのもいいところ。ただ緩めにサイドブレーキを引くとそのまま走り出してしまうという、うっかりミスもある。
サイドブレーキに慣れきった50代以上のおじさん代表として言わせてもらえば、スイッチを押すのか引くのか一度覚えても、時々わからなくなるので、いまいち慣れない。
サイドブレーキはそもそも後輪が固定力の強いドラムブレーキだったクルマが多く、フットブレーキの液圧とは異なるワイヤーでドラムブレーキを作動させて、駐車時にクルマを固定するためのものだ。
この手動式サイドブレーキのほか、足踏み式で解除はダッシュ下のノブを引くタイプもある。
そもそも電動パーキングブレーキは、車速やシフトノブ位置、シートベルトの状態といった情報を通信して、動作を決定している。
最近では、Dレンジでアクセルを踏むと自動的に電動パーキングブレーキを解除したり、エンジンオフで電動パーキングブレーキが自動的にかかるクルマも増えてきた。
■なぜ電動パーキングブレーキを設定するクルマが多いのか
サイドブレーキは手でレバーを引っ張ったり、足でペダルを踏んだりすることで作動させるが、特に手で引っ張るサイドブレーキは力を入れて引っ張る必要があるうえに、引きすぎるとワイヤーが伸びてしまう。
手動式サイドブレーキは2、3ノッチ引けば充分きくのだが、勢いよく引いてしまう人もいる。そうなると、ワイヤーが伸び続け、引いても効かなくなってしまい、ついには切れてしまうこともある。怖いのはサイドブレーキを解除し忘れて走るとブレーキが焼き付いてしまうこと。
電動パーキングブレーキは、そうしたサイドブレーキが抱えてきた問題点を解決しているのだ。
■電動パーキングブレーキのメリットとは
電動パーキングブレーキは、従来のサイドブレーキのワイヤーを電動モーターで巻き取るタイプと、ディスクブレーキのキャリパーに直接モーターを組み込みモーターでキャリパーピストンを駆動させてパーキングブレーキとしている2つのタイプがあるが、現在では後者が圧倒的に多くなってきている。
電動パーキングブレーキのメリットとしては、スイッチ1つで操作できるので、力がいらないことと、スイッチのレイアウトの自由度が高いこと。
また作動させたまま走行してしまっても警告などが出るため、戻し忘れたまま走り続けるようなことはまずないし、最近はDレンジでアクセルを踏むと自動的に解除してくれる車種も増えてきた。
Pレンジに入れるだけでパーキングブレーキを作動させたり、前述のようにブレーキペダルを踏んだ状態でDレンジにシフトするとパーキングブレーキを解除し、さらに道路が傾斜していれば、坂道発進などでズルズル下がらないようにヒルホールドが作動するクルマもある。
■オートブレーキホールドもメリットの1つ
最近、電動パーキングブレーキを装備したクルマが増えている。この電動パーキングブレーキ装着車のメリットとして、オートブレーキホールド機能が付いていることも挙げられる。この機能は、信号待ちの間などの停止中にブレーキペダルから足を離しても、そのまま停止し続けてくれる非常に便利な機能。
しかし、オートブレーキホールドは微妙だなと思う時がある。渋滞時のノロノロ運転や交差点内で右折待ちをしている時など、じわじわとクリープ走行をして前走車についていきたい場合は、車両が停止するたびにオートブレーキホールドが入ってしまうと、再発進するまでにわずかに遅れてしまう時があるのだ。
オートブレーキホールドを設定しているメーカーの代表的なモデルをあげると、カローラ、RAV4、フィット、N-BOX、N-WGN、デイズ、ルークス、CX-30、マツダ3、アウトランダー、デリカD:5、レヴォーグ、フォレスターなど約50車種以上となっている。
※以下出典先で
https://bestcarweb.jp/feature/column/623151
ふだん何気なく使っている手動式サイドブレーキだが、最近ではスイッチひとつで作動・解除する電動パーキングブレーキが増えてきた。なぜ昔ながらのサイドブレーキではダメなのだろうか？
■引き上げる手動式のサイドブレーキじゃなぜダメなのか？
最近ではスイッチ一つで作動/解除する電動パーキングブレーキが増えてきた。なぜ電動パーキングブレーキが増えてきたのか？
手動式サイドブレーキは、引けばかかり、ノブを押しながら一瞬引き上げて解除する。外から見てもサイドブレーキがかかっているかわかるのもいいところ。ただ緩めにサイドブレーキを引くとそのまま走り出してしまうという、うっかりミスもある。
サイドブレーキに慣れきった50代以上のおじさん代表として言わせてもらえば、スイッチを押すのか引くのか一度覚えても、時々わからなくなるので、いまいち慣れない。
サイドブレーキはそもそも後輪が固定力の強いドラムブレーキだったクルマが多く、フットブレーキの液圧とは異なるワイヤーでドラムブレーキを作動させて、駐車時にクルマを固定するためのものだ。
この手動式サイドブレーキのほか、足踏み式で解除はダッシュ下のノブを引くタイプもある。
そもそも電動パーキングブレーキは、車速やシフトノブ位置、シートベルトの状態といった情報を通信して、動作を決定している。
最近では、Dレンジでアクセルを踏むと自動的に電動パーキングブレーキを解除したり、エンジンオフで電動パーキングブレーキが自動的にかかるクルマも増えてきた。
■なぜ電動パーキングブレーキを設定するクルマが多いのか
サイドブレーキは手でレバーを引っ張ったり、足でペダルを踏んだりすることで作動させるが、特に手で引っ張るサイドブレーキは力を入れて引っ張る必要があるうえに、引きすぎるとワイヤーが伸びてしまう。
手動式サイドブレーキは2、3ノッチ引けば充分きくのだが、勢いよく引いてしまう人もいる。そうなると、ワイヤーが伸び続け、引いても効かなくなってしまい、ついには切れてしまうこともある。怖いのはサイドブレーキを解除し忘れて走るとブレーキが焼き付いてしまうこと。
電動パーキングブレーキは、そうしたサイドブレーキが抱えてきた問題点を解決しているのだ。
■電動パーキングブレーキのメリットとは
電動パーキングブレーキは、従来のサイドブレーキのワイヤーを電動モーターで巻き取るタイプと、ディスクブレーキのキャリパーに直接モーターを組み込みモーターでキャリパーピストンを駆動させてパーキングブレーキとしている2つのタイプがあるが、現在では後者が圧倒的に多くなってきている。
電動パーキングブレーキのメリットとしては、スイッチ1つで操作できるので、力がいらないことと、スイッチのレイアウトの自由度が高いこと。
また作動させたまま走行してしまっても警告などが出るため、戻し忘れたまま走り続けるようなことはまずないし、最近はDレンジでアクセルを踏むと自動的に解除してくれる車種も増えてきた。
Pレンジに入れるだけでパーキングブレーキを作動させたり、前述のようにブレーキペダルを踏んだ状態でDレンジにシフトするとパーキングブレーキを解除し、さらに道路が傾斜していれば、坂道発進などでズルズル下がらないようにヒルホールドが作動するクルマもある。
■オートブレーキホールドもメリットの1つ
最近、電動パーキングブレーキを装備したクルマが増えている。この電動パーキングブレーキ装着車のメリットとして、オートブレーキホールド機能が付いていることも挙げられる。この機能は、信号待ちの間などの停止中にブレーキペダルから足を離しても、そのまま停止し続けてくれる非常に便利な機能。
しかし、オートブレーキホールドは微妙だなと思う時がある。渋滞時のノロノロ運転や交差点内で右折待ちをしている時など、じわじわとクリープ走行をして前走車についていきたい場合は、車両が停止するたびにオートブレーキホールドが入ってしまうと、再発進するまでにわずかに遅れてしまう時があるのだ。
オートブレーキホールドを設定しているメーカーの代表的なモデルをあげると、カローラ、RAV4、フィット、N-BOX、N-WGN、デイズ、ルークス、CX-30、マツダ3、アウトランダー、デリカD:5、レヴォーグ、フォレスターなど約50車種以上となっている。
※以下出典先で
4: 2023/04/07(金) 22:16:09.36 ID:NT9zOegl0.net
今の車はサイドドリ出来んの？
5: 2023/04/07(金) 22:16:44.02 ID:WjffciDC0.net
それよりもミニバンとかにありがちなフット式のサイドブレーキあんま好きじゃあない
9: 2023/04/07(金) 22:17:56.83 ID:SD/WUwpU0.net
パーキングブレーキって今は自動じゃないの？
11: 2023/04/07(金) 22:18:51.75 ID:evNC7HnM0.net
オートマなら自動的にPになるだろ
ミッションだとサイドブレーキ掛けないと危ないけどさ
ミッションだとサイドブレーキ掛けないと危ないけどさ
14: 2023/04/07(金) 22:19:38.74 ID:YfGT9sqP0.net
>>4
それだよな。
今のクルマを買う時に「サイドターンはどうやるんですか？」と訊いたが、店員さんはこの単語さえ知らなかった。
設計してる奴も売ってる奴もクルマを一人前に動かせないような連中なんじゃないか。
それだよな。
今のクルマを買う時に「サイドターンはどうやるんですか？」と訊いたが、店員さんはこの単語さえ知らなかった。
設計してる奴も売ってる奴もクルマを一人前に動かせないような連中なんじゃないか。
16: 2023/04/07(金) 22:21:14.64 ID:PsYSE9TB0.net
3回も乗りゃ慣れるだろ
20: 2023/04/07(金) 22:22:29.01 ID:7wnnPsEw0.net
電動ってことはバッテリーが上がったらブレーキかけられんのやろか
23: 2023/04/07(金) 22:22:54.65 ID:eAA4V9uv0.net
スイッチ式なんてあるんだ初めて聞いた
24: 2023/04/07(金) 22:23:40.25 ID:tyQ8QGtS0.net
手引きとスイッチ式に乗ってる
自動、自動ってレス見てビビってる
自動、自動ってレス見てビビってる
35: 2023/04/07(金) 22:26:50.89 ID:k5bB2Qrr0.net
今の車はPブレーキボタンに触ることすらないのだが。
40: 2023/04/07(金) 22:29:03.75 ID:vscKwgLC0.net
サイドブレーキだし、窓もくるくるだし、ライトも手動だけど俺はこれで良い
42: 2023/04/07(金) 22:29:15.73 ID:4wrqYlUY0.net
左足で踏み込むPブレーキはなくなったの？
44: 2023/04/07(金) 22:30:44.70 ID:84Zqw88B0.net
>>42
いやいや全然現役で採用されてる車種ありますよ
いやいや全然現役で採用されてる車種ありますよ
46: 2023/04/07(金) 22:31:04.81 ID:RseKclDv0.net
>>42
軽ハイトワゴンはほとんどそうだね。
軽ハイトワゴンはほとんどそうだね。
49: 2023/04/07(金) 22:32:54.02 ID:Cif58Ayz0.net
しかし驚いた
ある車の動かし方が本当に分からなかった
そんなバカな
ある車の動かし方が本当に分からなかった
そんなバカな
50: 2023/04/07(金) 22:33:40.50 ID:44GO70hz0.net
大丈夫
軽バン、軽トラならハンドサイドブレーキだから
軽バン、軽トラならハンドサイドブレーキだから
51: 2023/04/07(金) 22:34:58.66 ID:fJJAr8sB0.net
MTと30プリウスしか乗ったことないから、手動と足踏みしか知らない
54: 2023/04/07(金) 22:35:46.95 ID:84Zqw88B0.net
>>40
パワステも無いし三角窓開けて換気するよな
パワステも無いし三角窓開けて換気するよな
56: 2023/04/07(金) 22:36:30.40 ID:OZ13rwar0.net
昔のトラックだと、ハンドル左下のＴ字の握りを引っ張りだすやつがあったような
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57: 2023/04/07(金) 22:36:35.31 ID:ify3fJMb0.net
今はカーシェア利用者だといろんなクルマ
運転できるようにしとかなきゃいけない
運転できるようにしとかなきゃいけない
61: 2023/04/07(金) 22:38:41.41 ID:vscKwgLC0.net
>>57
今の車も一通り運転出来るけどたまに悩む仕様があるw
今の車も一通り運転出来るけどたまに悩む仕様があるw
66: 2023/04/07(金) 22:40:41.30 ID:ify3fJMb0.net
>>61
ボタンやレバーの位置が違うのはわりと困るな
ボタンやレバーの位置が違うのはわりと困るな
67: 2023/04/07(金) 22:42:06.15 ID:vtOSyyeT0.net
代車で軽バン借りたら
駐車したときサイド引くの忘れて
動き出して焦った
駐車したときサイド引くの忘れて
動き出して焦った
78: 2023/04/07(金) 22:47:36.46 ID:u2g7vy440.net
スイッチになれたらもう引けない踏めない
81: 2023/04/07(金) 22:49:14.43 ID:j6JmJGfR0.net
ペーパーゴールドだから知らんかった
83: 2023/04/07(金) 22:50:49.96 ID:84Zqw88B0.net
代車が動かせなくてお見送りの店員姉ちゃんに教えてもらう
90: 2023/04/07(金) 22:55:09.22 ID:OIWMkapV0.net
CVTだと坂道発進が危ないの
まだあるのかな
まだあるのかな
99: 2023/04/07(金) 22:58:37.11 ID:ify3fJMb0.net
>>90
むかし乗ってた日産のリバティは怖かったわ
アクセルオフだとずるずる下がった
むかし乗ってた日産のリバティは怖かったわ
アクセルオフだとずるずる下がった
100: 2023/04/07(金) 23:00:28.90 ID:Lfv3hmgf0.net
サイドブレーキ引いて半クラしながらサイドブレーキ下ろせないじゃんか
110: 2023/04/07(金) 23:06:45.34 ID:dBZfA1rs0.net
>>61
わかるわーレンタカーで
5人乗りお任せにしたらクラウン来て
電子調整のシートとかもろもろわかんなくて辛かったw
わかるわーレンタカーで
5人乗りお任せにしたらクラウン来て
電子調整のシートとかもろもろわかんなくて辛かったw
112: 2023/04/07(金) 23:08:26.13 ID:A/f84Atw0.net
>>100
坂道だとブレーキがホールドされる機能があるよ
坂道だとブレーキがホールドされる機能があるよ
123: 2023/04/07(金) 23:13:11.36 ID:NVoeKgbW0.net
2000年式の車に乗ってるがこれくらいが丁度いい
車運転してる感覚がスゲー楽しい
シートベルトしなくても音鳴らんし
車運転してる感覚がスゲー楽しい
シートベルトしなくても音鳴らんし
126: 2023/04/07(金) 23:14:47.57 ID:Mn6Ny3tQ0.net
シビックタイプRも電動パーキングだったな
あの手の車で電動Pてどうなん？
あの手の車で電動Pてどうなん？
140: 2023/04/07(金) 23:21:01.30 ID:nFYs8QJ+0.net
去年末に車変えて電動パーキングには慣れたんだけどオートブレーキホールドがいまだに分からない
エンジンon→スイッチ押してオートブレーキホールドONの状態だと例えば信号の時にブレーキから足離しても大丈夫なのか？
その状態から発車する時普通にアクセル踏めば動くのか？1度使ったけど発進する時うまくブレーキ解除出来てなかったらしくてガガガってすごい音してすっかりビビってしまったんだけど！
マジで使い方教えてくれー
エンジンon→スイッチ押してオートブレーキホールドONの状態だと例えば信号の時にブレーキから足離しても大丈夫なのか？
その状態から発車する時普通にアクセル踏めば動くのか？1度使ったけど発進する時うまくブレーキ解除出来てなかったらしくてガガガってすごい音してすっかりビビってしまったんだけど！
マジで使い方教えてくれー
153: 2023/04/07(金) 23:25:19.40 ID:B9U8+OSx0.net
スイスポのりだけど電動パーキングほしい
ガチ勢はジムカーナとかで手動サイド使うんだろうけど便利な方がええな
ガチ勢はジムカーナとかで手動サイド使うんだろうけど便利な方がええな
157: 2023/04/07(金) 23:27:50.57 ID:FnLeXgLq0.net
>>140
＞信号の時にブレーキから足離しても大丈夫なのか？
その通り
＞発車する時普通にアクセル踏めば動くのか？
その通り
＞うまくブレーキ解除出来てなかったらしくてガガガってすごい音して
そんな状態になった事ないから知らん
アクセルちょこっと踏んだら自然に解除されてスムーズに発進する
＞信号の時にブレーキから足離しても大丈夫なのか？
その通り
＞発車する時普通にアクセル踏めば動くのか？
その通り
＞うまくブレーキ解除出来てなかったらしくてガガガってすごい音して
そんな状態になった事ないから知らん
アクセルちょこっと踏んだら自然に解除されてスムーズに発進する
167: 2023/04/07(金) 23:30:17.46 ID:zJeERg0t0.net
ステアリングにもスイッチ沢山付いてるし、おっさんの俺には覚えるの大変だっちゃ
187: 2023/04/07(金) 23:40:20.97 ID:nFYs8QJ+0.net
>>157
はーそうなんかありがと
こんど交通量の少ない夜中にでも試してみる！
はーそうなんかありがと
こんど交通量の少ない夜中にでも試してみる！
189: 2023/04/07(金) 23:41:45.28 ID:lzBUeGI20.net
所有車3台全部MTでサイドブレーキだけど電動パーキングは代車で乗るから別に問題は無いな
乗ったことないがボタン式シフトの方が問題ありそう
乗ったことないがボタン式シフトの方が問題ありそう
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190: 2023/04/07(金) 23:42:06.62 ID:l096SwWZ0.net
全部ボタンだと押し間違えそうだな。
せめて動作は違う動作にして欲しい。
せめて動作は違う動作にして欲しい。
202: 2023/04/07(金) 23:45:50.65 ID:FnLeXgLq0.net
>>187
ブレーキの踏み込みが緩いとABH掛かってない時あるから慣れるまで表示みて動作してるか確認した方がいいよ
ブレーキの踏み込みが緩いとABH掛かってない時あるから慣れるまで表示みて動作してるか確認した方がいいよ
208: 2023/04/07(金) 23:49:20.62 ID:8Vwj+cb80.net
こういうのは車種やメーカーによるから、そこを明示しないと話が通じない
スピンターンできないって話もソース読めば書いてあるがポルシェはできる
スピンターンできないって話もソース読めば書いてあるがポルシェはできる
209: 2023/04/07(金) 23:49:22.82 ID:LRVX5Aeh0.net
電動パーキングは特に違和感ないが、足踏み式はいまだに慣れない
219: 2023/04/07(金) 23:53:33.87 ID:lXG8+Ta/0.net
>>5
凍ると踏み込まれるだけで解除出来んしな
凍ると踏み込まれるだけで解除出来んしな
223: 2023/04/07(金) 23:55:06.23 ID:FxKJKbkg0.net
>>56
ハイエースがそれ
社用車で非力な俺は解除できず四苦八苦した
ハイエースがそれ
社用車で非力な俺は解除できず四苦八苦した
238: 2023/04/08(土) 00:00:12.81 ID:WoASdKp80.net
オートホールドが楽すぎてな
慣れてしまうと電パない車乗る時逆に戸惑う
慣れてしまうと電パない車乗る時逆に戸惑う
244: 2023/04/08(土) 00:03:20.69 ID:VRcocYjK0.net
オートホールドブレーキ車しか乗ったこと無い人はその機能が無い車に乗ったら危ない事態にはなりそう
249: 2023/04/08(土) 00:06:14.17 ID:WoASdKp80.net
>>244
オートホールドない車は免許取る時絶対乗るんじゃないか
オートホールドない車は免許取る時絶対乗るんじゃないか
259: 2023/04/08(土) 00:10:58.25 ID:mfSKVTX00.net
単純にハンドブレーキのブーツがカッコいい
294: 2023/04/08(土) 00:27:52.52 ID:r961kb/T0.net
>>14
サイドターンは草wwww
サイドターンは草wwww
320: 2023/04/08(土) 00:35:51.39 ID:BYICa8LU0.net
> アクセルを踏むと自動的に電動パーキングブレーキを解除したり、エンジンオフで電動パーキングブレーキが自動的にかかるクルマも増えてきた
これクソ便利だよな
故障するとどうなんだろそれが怖いわ
これクソ便利だよな
故障するとどうなんだろそれが怖いわ
327: 2023/04/08(土) 00:38:34.43 ID:ywNZmuNt0.net
コスト増える装置だからね
個人的に別の安全装置にコストかけて欲しい
個人的に別の安全装置にコストかけて欲しい
329: 2023/04/08(土) 00:39:56.25 ID:9U5PioR70.net
>>20
Pブレーキをかける時はバッテリーが生きてるからかかるけど、駐車中はバッテリーが上がったら解除出来ない
Pブレーキをかける時はバッテリーが生きてるからかかるけど、駐車中はバッテリーが上がったら解除出来ない
633: 2023/04/08(土) 08:04:43.35 ID:K7pULAuE0.net
>>14
これテンプレ決定やろｗｗｗ
これテンプレ決定やろｗｗｗ
701: 2023/04/08(土) 10:41:36.95 ID:NwYm0KKa0.net
>>42
実家の父ちゃん用に買いかえさせた新型アクアはそれだったぞ
実家の父ちゃん用に買いかえさせた新型アクアはそれだったぞ
773: 2023/04/08(土) 13:13:13.52 ID:VzrBduFa0.net
>>14
そんなこと聞くもんじゃない
そんなこと聞くもんじゃない
816: 2023/04/08(土) 14:25:28.16 ID:Zk46dhyj0.net
>>40
窓は手動の方が絶対使い勝手いいよな
窓は手動の方が絶対使い勝手いいよな
