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安定した需要があるのに、なぜ？　自動車整備事業者の倒産・休廃業が過去最悪ペースに　2020年を上回る勢い [香味焙煎★]

2024/09/19

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1: 2024/08/21(水) 10:24:28.10 ID:/bBj1hyu9.net
　自動車整備事業者の倒産や休廃業・解散が相次いでいる。帝国データバンクが調査結果を発表し、2024年は7月までに倒産が27件、休廃業・解散が271件で計298件となっており、これまで年間で最多だった2020年の418件（倒産58件、休廃業・解散360件）を大きく上回る勢いであることが分かった。

　背景として、深刻な人手不足や後継者難、経営者の高齢化問題などが挙げられる。2022年度の自動車整備士の有効求人倍率は5.02倍で、2011年度の1.07倍から4倍以上に上昇。また全国の自動車整備事業者、約1万7400社における経営者の年齢は60歳以上が全体の57.0％を占めており、2023年調査時点の後継者不在率は59.7％となっている。

　車検・定期点検により安定的な需要があるものの、町の整備工場のほか自動車ディーラーや中古車販売チェーン、ガソリンスタンド、カー用品店、格安チェーンなど、競争相手が多い点も淘汰が進む要因になっている。

　その他、直近では自動車の電動化・電子化の流れも影響していそうだ。自動車のコンピュータ制御が進歩するに伴い、2021年10月からチェックランプ点灯機能がある全車両を対象に「OBD診断」が義務化。新たなノウハウや設備の導入が求められながら、代表が高齢で対応が難しいケースも多く、事業継続を断念し、既存顧客を自動車ディーラーに引き継ぐ動きが出ている。

　帝国データバンクは「今後も、町の整備工場を中心とした自動車整備事業者の休廃業・解散は増加し続ける可能性が高く、若年層の整備士の確保、育成が急がれる」とコメントした。

　7月31日まで、負債1000万円以上の法的整理による倒産、休廃業・解散企業を集計した。

ITmedia
8/21(水) 5:05
https://news.yahoo.co.jp/articles/d7ead33acba024ed2c558bb90134a96f63047c68



2: 2024/08/21(水) 10:25:27.54 ID:6C9J5n+z0.net
給料安いから



3: 2024/08/21(水) 10:25:48.34 ID:et5wR7Yl0.net
この業界は技術の安売りをしすぎ



5: 2024/08/21(水) 10:26:02.89 ID:Wr/KV4tn0.net
ビッグモーターから若い優秀なエンジニアたちが世にばら撒かれたから大丈夫なのでは？



6: 2024/08/21(水) 10:26:33.72 ID:qO+C8kM/0.net
整備士がいないのよ



8: 2024/08/21(水) 10:27:06.87 ID:hVYJ/ROh0.net
ビックモーターのやり方してたからだろ



10: 2024/08/21(水) 10:27:48.61 ID:xIxlSktl0.net
求められるスキルが複雑化し過ぎ



11: 2024/08/21(水) 10:28:01.30 ID:g9ajZapr0.net
過去最悪のペースかぁ



13: 2024/08/21(水) 10:28:39.49 ID:VR4+Fxif0.net
人材不足だよ
経営者が年齢で引退したら店を畳むしかない



14: 2024/08/21(水) 10:29:12.92 ID:vu/j6gyH0.net
>>5
ゴルフボールマスターか





15: 2024/08/21(水) 10:29:13.85 ID:bijteHqi0.net
業界が内燃機関無くす方向だから整備工を志す若者がいなくなったのも一因だろう



19: 2024/08/21(水) 10:32:38.75 ID:E+IRi/Wt0.net
>>8
業界が今までやってた悪事が広くバレたからな



23: 2024/08/21(水) 10:34:19.19 ID:49KVEe+70.net
ビッグモーターのせいで
もうめちゃくちゃ



25: 2024/08/21(水) 10:34:42.19 ID:XEzDdv8b0.net
工賃が安いから整備士の給料も安い
人手不足になって倒産



27: 2024/08/21(水) 10:35:44.45 ID:OfhwlulV0.net
何をやるにもCPUと接続だからなあ
バイクですら「勝手に改造するとセンサーがエラー出すからやめてね」って言われてる



29: 2024/08/21(水) 10:36:48.76 ID:jIMPgfzH0.net
購入店の廃業が一番つらい



31: 2024/08/21(水) 10:37:38.38 ID:BWDJZddy0.net
整備士の給料安すぎ



39: 2024/08/21(水) 10:39:21.37 ID:U2IFSGWx0.net
足りてるってことじゃん
多すぎたんだよ



42: 2024/08/21(水) 10:40:27.98 ID:VbQ3D5KK0.net
コンピュータ制御に対応できないんだろ



46: 2024/08/21(水) 10:42:17.09 ID:E6+5LG+H0.net
>>5
車の修理を出したら横で付きっきりで監視してないといけない時代になったということか






53: 2024/08/21(水) 10:43:01.21 ID:bXM0Dalf0.net
直すか買い換えるか
その判断はけっこう変わってきてる気もする



58: 2024/08/21(水) 10:46:12.89 ID:AwoVBWpN0.net
圧倒的な整備士不足



61: 2024/08/21(水) 10:46:57.34 ID:RL7oaw8n0.net
ワイの父ちゃん、自分の整備工場は閉めたけど
結局、知り合いの工場で手伝いしてるわ
人手不足はあるらしい



63: 2024/08/21(水) 10:47:01.22 ID:78cZBBEj0.net
ユーザー車検をすると1700円で済むらしい



64: 2024/08/21(水) 10:47:10.32 ID:hNRYhC6T0.net
整備士不足だしもう町の整備工場はやれるとこ無いだろ
今の車センサーの塊で下手にいじると不具合だから交換主流だし
ただディラーも消えそうなの怖い　ディラーの整備工場いつも混んでるわ



65: 2024/08/21(水) 10:47:18.25 ID:TFlajsII0.net
知り合いの外車の車検費用が70万と聞いて笑った



73: 2024/08/21(水) 10:49:55.54 ID:xkdewWvL0.net
>>63
それ、整備してないからだよ。
車検通すだけなら事務手数料のみ。



111: 2024/08/21(水) 11:00:07.35 ID:3B2x5xjb0.net
>>61
インボイス制度が面倒とか、仕事を取ってくるのがいやとか



121: 2024/08/21(水) 11:03:09.34 ID:CKdFebX10.net
衝突回避センサーやらのせいで修理したら必ず調整必要になって設備投資が高額で高齢で後継者いないとこがどんどん廃業してるんよ。



122: 2024/08/21(水) 11:03:38.37 ID:2j4df/7N0.net
この業界に入って来る人材って、「昔やんちゃしてました」って人が多いのね
全部がそうって訳じゃ無いけど相対的に見てモラル感が低い人多いんだよ
そういうのが社風になってエスカレートして表に出たにがビッグモーター






128: 2024/08/21(水) 11:05:11.17 ID:mXJOuvoQ0.net
まぁ先進国では車は使い捨ての時代が来るのも近いな
で発展途上国では壊れてても動くトヨタがさらに人気になる



130: 2024/08/21(水) 11:05:39.74 ID:OrohHnfB0.net
板金は直に頼んだほうが安い
ディーラーに頼んじゃダメ



133: 2024/08/21(水) 11:06:25.36 ID:Jo7wuMY60.net
>>27
自分でバッテリー交換したら常にエラーが出る様になった。エンジンかけっぱなしで交換すればいける車種もあると思うが危険だし…



140: 2024/08/21(水) 11:09:15.12 ID:2/LiVIz60.net
>>133
取り外しの時にバックアップ取る必要がある
オートバックスとかでも安いの売ってるけど、自分で整備するとかでなければそうそう必要ないだろしな



143: 2024/08/21(水) 11:10:41.04 ID:kcPad2x+0.net
>>8
あり得るな



144: 2024/08/21(水) 11:10:49.76 ID:Jo7wuMY60.net
>>140
やっぱそうなのか
自分でバッテリー変えたらディーラーに怒られたよ



146: 2024/08/21(水) 11:12:14.90 ID:r0BZIB0+0.net
古い車に乗ってるといまのディーラーでもわからない事が多い様で
町の昔ながらの修理屋のほうがあうんで解ってくれる



147: 2024/08/21(水) 11:12:24.69 ID:27gglXtz0.net
>>10
そうかな？　部品交換しかできないチェンジニアばかり



155: 2024/08/21(水) 11:15:37.63 ID:2/LiVIz60.net
>>144
この程度ならスキャンツール使ってチェックランプ消せばいいだけだから
今度自分でバッテリー外す時はバックアップ電源用意すれば自分で少しはできるよ



181: 2024/08/21(水) 11:28:36.88 ID:nXpCOo/N0.net
>>61
うちの親父も個人で整備工場やってて年だから閉めようとしてるけどディーラーからやめるなって圧力が強くてやめられないらしい



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397: 2024/08/21(水) 12:49:25.80 ID:c1QixEMi0.net
>>6
EVだなんだ言われてるこの時代に
今から目指す若者は少ないだろうな



591: 2024/08/21(水) 14:21:59.78 ID:UUWy08Q40.net
>>64
オイル交換ですら1週間まちで予約しなきゃならんかった



685: 2024/08/21(水) 15:20:58.01 ID:uih5YGFC0.net
>>73
車検の項目でブレーキの分解点検がある
同時にブレーキの分解は資格が無いと出来ない、、素人は開けるだけでも駄目



688: 2024/08/21(水) 15:26:08.06 ID:EZ6PQtT30.net
>>685
自分名義の車ならオーナー自身なら出来るでしょ？



782: 2024/08/21(水) 16:43:53.07 ID:/eXyPfwZ0.net
>>2
ほんとこれ
「おまえバイトか？」って連れに言われた



825: 2024/08/21(水) 17:36:16.33 ID:4wciJ2/b0.net
>>6
整備士はいるんだよ
給料が安くて辞めちゃうから減ってるだけで



827: 2024/08/21(水) 17:37:17.70 ID:mS/NUAgw0.net
>>825
なりたい人は多いんだよな
だから安く募集しても集まる



863: 2024/08/21(水) 19:10:34.57 ID:4wciJ2/b0.net
>>827
みんな希望を持って働き始めるんだけど絶望が待ってるからな



867: 2024/08/21(水) 19:26:41.66 ID:9LZgzMAa0.net
>>688
そう、自分の車なら何してもオーケー



転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1724203468




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