1: 2026/06/30(火) 19:14:06.96 ID:+45cLvoj0●.net BE:567637504-PLT(56555)
モバ充などの「挿しっぱなし」に注意！
2026年6月25日、三菱自動車 お客様相談センターは公式Xを通じて、一部モデルのユーザーに向けた注意喚起を行いました。X上では、この投稿に対して多くの意見が寄せられています。
同アカウントが注意を呼び掛けているのは、クルマのシガーソケットやUSB電源に、スマートフォンやモバイルバッテリーなど給電機能がある機器を“挿しっぱなし”にしておく行為です。
この投稿では「クルマによっては、給電機能があるUSB機器を接続した場合、エンジンを切った後(電源モードOFF後)でも、接続されている機器から電気が流れ続けることがあります」と説明しています。
するとクルマのエンジンや電源を切っている状態でも、接続機器から車両に電気が供給されてしまうため、「本来切れるはずである、クルマのコンピューターの電源が切れなくなる」場合があります。
また投稿によれば「連動して別のコンピューターも電源が切れなくなり、意図しない動作が発生する恐れもある」とのこと。
こうして複数のコンピューターが連鎖的に誤動作を起こすと、補器類などに電気を送っているバッテリーから電気が流れ続けて「バッテリー上がりやシステム不具合の原因となる」リスクがあるそうです。
X上では投稿に対して、「シガーソケットと一緒で、アクセサリー連動なら大丈夫だと思ってました…」「ケーブルだけでもダメなの？」「キーやロックと連動してほしいなぁ」などのコメントが寄せられています。
また、
「（トヨタ）プリウスで経験済みです。三菱車が欠陥というわけではありません。ACCから給電されるなんて、想定外なんですから…」
「なんか批判してる人多いけど、クルマで逆電流なんて想定してないだろうし、これもUSB-Cのよくないところの一つだと思ってる。方向性がないから…」
など、実際にこうしたトラブルを経験した人々からの投稿も集まっています。
なお、三菱自動車 お客様相談センターは「エンジンを切った後はUSB機器と、USB機器を接続しているケーブルを忘れず取り外しましょう！」と呼びかけています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ce477a896cd957e9f7331da489c297bec6788e01
2: 2026/06/30(火) 19:14:54.35 ID:+45cLvoj0.net BE:567637504-PLT(55555)
三菱自動車お客様相談センター
@MMCjpn_support
／
USB機器、
さしっぱなしにしていませんか？💦
＼
クルマによっては、
給電機能があるUSB機器を接続した場合
エンジンを切った後(電源モードOFF後)でも
接続されている機器から電気が流れ続ける
ことがあります。
USB機器を電源とした電気が流れ、
本来切れるはずのクルマのコンピューターの
電源が切れなくなる場合があります。
それに連動して、
別のコンピューターも電源が切れなくなり、
意図しない動作が発生する恐れもあります。
また、複数のコンピューターの電源が切れないと
クルマの電源モードをOFFにしていても
12Vバッテリーから電気が流れ続け、
バッテリー上がりやシステム不具合の原因
となることも…。
エンジンを切った後は、
✅USB機器
✅USB機器を接続しているケーブル
を忘れず取り外しましょう！🔌
#三菱自動車
#三菱自動車お客様相談センター
午後0:00 · 2026年6月25日
·
169.3万
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s://x.com/MMCjpn_support/status/2069978901128900638
3: 2026/06/30(火) 19:16:08.19 ID:xsgpK4Bf0.net
Android autoやらApple carplayやらどーすんのこれ？
どーすんの？
どーすんの？
4: 2026/06/30(火) 19:16:23.10 ID:9zNOkL5A0.net
TypeAなら問題ないが
TypeCだとこうなるのか
TypeCだとこうなるのか
5: 2026/06/30(火) 19:16:54.43 ID:ioExj0010.net
レンタルでムーヴコンテに乗ったときにシガーからモババ充電しながらだとACCから OFFに鍵回せなかったの思い出した
6: 2026/06/30(火) 19:17:25.84 ID:kDydtU8O0.net
ポタ電からUSB経由でカーオーディオの電源を維持できるのか
7: 2026/06/30(火) 19:18:47.55 ID:GpXBPcjA0.net
USBーCってそういう不具合の為に逆流防止付けてなかった？
安いのは付いてないか
安いのは付いてないか
8: 2026/06/30(火) 19:19:13.02 ID:qyLb0VzW0.net
普通に欠陥じゃね
9: 2026/06/30(火) 19:19:26.27 ID:1FnJQlz30.net
>>6
大容量ポタ電でエアコン付けっぱ車中泊できるなら胸熱
大容量ポタ電でエアコン付けっぱ車中泊できるなら胸熱
11: 2026/06/30(火) 19:19:34.84 ID:Pr5fOZm10.net
画像はタイプCだな
12: 2026/06/30(火) 19:20:32.03 ID:e71zYVCd0.net
アホすぎw
想定してないんかよw
想定してないんかよw
13: 2026/06/30(火) 19:20:41.92 ID:ObU8usml0.net
組み込み系エンジニアやってるが、車載関係のソフトは一日一回は再起動されるのが前提になってたりするので、メモリリークなんかのバグ改修は後回しにされることが結構ある
16: 2026/06/30(火) 19:22:06.46 ID:6FZOoYuD0.net
しばらく電源切れないくらいで不安定になるRTOSって何だよｗ
18: 2026/06/30(火) 19:22:32.19 ID:Xu4cFUpn0.net
Type-C仕様をキッチリ守ってたらそんな事にはならんと思うんだが。
20: 2026/06/30(火) 19:23:16.19 ID:NftyJluk0.net
むしろ三菱自動車だけが正直なんじゃないのかな
他社も同じなのに
注意喚起してないのでは
他社も同じなのに
注意喚起してないのでは
21: 2026/06/30(火) 19:23:32.16 ID:mDG/Q1hf0.net
三菱は財閥系だから社員からして全部、消費者のせいにする
23: 2026/06/30(火) 19:24:24.68 ID:uT/ndUM60.net
ようはUSB-C電源のない車買えばええんやな
24: 2026/06/30(火) 19:24:44.97 ID:9VkVgrI70.net
いやこれは三菱がアホなんだろ
今までPCとかtypeCでも差しっぱでも何も問題出てないぞ
今までPCとかtypeCでも差しっぱでも何も問題出てないぞ
25: 2026/06/30(火) 19:25:43.23 ID:mgK9VbxM0.net
冷蔵庫設置してるから困るんだよね
26: 2026/06/30(火) 19:26:52.54 ID:npVrTEOs0.net
Z「シガーソケットって何？」
27: 2026/06/30(火) 19:28:16.24 ID:CyccWnaf0.net
なんか、これって豆知識なんですけどみたいに言ってるけど
ただの設計不良じゃね？
ただの設計不良じゃね？
28: 2026/06/30(火) 19:29:43.06 ID:WcA1VXo40.net
数年挿しっぱなしだけど問題無いわ
普通はエンジン切ると給電も切れるようになってるような
普通はエンジン切ると給電も切れるようになってるような
30: 2026/06/30(火) 19:31:19.33 ID:Mxr1t/cn0.net
あんだけ熱くなる車内にモバイルバッテリー置きっぱなしってやばくないんかな？
35: 2026/06/30(火) 19:35:36.64 ID:mVCDoT3B0.net
あータイプCならスマホからモバイルバッテリーに給電しちゃうってきいたな
41: 2026/06/30(火) 19:37:15.61 ID:/Ij6zAJu0.net
流石にアクセサリー電源はキーOFF連動しとけよ。
42: 2026/06/30(火) 19:37:22.80 ID:0NUivieW0.net
マップランプの発光ダイオード球がゴーストするようになったんだが
バッテリーが不安定なのか？
バッテリーが不安定なのか？
45: 2026/06/30(火) 19:38:29.24 ID:LqqwktoQ0.net
だからデバイスのバッテリー側でもネゴシエーションしないのかと
51: 2026/06/30(火) 19:41:02.79 ID:JuwoQGCR0.net
>>20
そんな気はする
そんな気はする
53: 2026/06/30(火) 19:44:22.70 ID:kU6ljA+50.net
>>13
カロッツェリアのDA使ってるけど
読めるファイルをエラー返して読めませんとか
頻繁に出るのはそういうことか
不具合あったら再起動しろと
エンジン切って再始動したら
普通に読むのにこいつらアホかって思いながら使ってる
カロッツェリアのDA使ってるけど
読めるファイルをエラー返して読めませんとか
頻繁に出るのはそういうことか
不具合あったら再起動しろと
エンジン切って再始動したら
普通に読むのにこいつらアホかって思いながら使ってる
56: 2026/06/30(火) 19:48:50.56 ID:9iij+fSP0.net
スマホ充電とかでもUSBコネクタがクソ熱くなるしなあ
58: 2026/06/30(火) 19:50:51.78 ID:36XXmSMK0.net
充電器がわざわざ12V作って逆流させるとかありえないんだけど。
62: 2026/06/30(火) 19:55:34.73 ID:Remp5YUG0.net
これやらかしたわ
トラクターに付けたGPS自動操舵装置のタブレットの電源入れたままにしてバッテリーダメにした
トラクターに付けたGPS自動操舵装置のタブレットの電源入れたままにしてバッテリーダメにした
66: 2026/06/30(火) 19:58:58.14 ID:uyfBASs+0.net
えー挿しっぱなにしてるよもう何年も
シガーソケットにUSBカーチャージャーと、USBメモリー
駄目なのか？
明日抜こう
シガーソケットにUSBカーチャージャーと、USBメモリー
駄目なのか？
明日抜こう
69: 2026/06/30(火) 20:00:57.41 ID:sRW4ugWw0.net
シガーソケットというかアクセサリー電源経由なら平気でしょ
それがダメなら昔から問題が起こってたはずだ
それがダメなら昔から問題が起こってたはずだ
71: 2026/06/30(火) 20:05:44.89 ID:Iy0ViXlR0.net
一年ケーブル刺しっぱだけど何ともない
ドラレコ録画やアプリで車の状態を見るほうがバッテリーが否応なしに減るからな
ドラレコ録画やアプリで車の状態を見るほうがバッテリーが否応なしに減るからな
73: 2026/06/30(火) 20:11:31.60 ID:5EDUYAZ+0.net
>>53
それNANDが化けてるだけだわなw
それNANDが化けてるだけだわなw
74: 2026/06/30(火) 20:13:09.89 ID:04sdE5yx0.net
お粗末過ぎる
車なら対策するコスト的余裕あるだろ
車なら対策するコスト的余裕あるだろ
77: 2026/06/30(火) 20:16:04.20 ID:kU6ljA+50.net
>>73
教えてくてありがとう！
教えてくてありがとう！
80: 2026/06/30(火) 20:20:15.45 ID:db9TZveM0.net
>>74
USB-Aの規格では想定していないから車がどうこうって話じゃない。
使いたいならUSB-Cのアダプターを使った方がいいよ。
USB-Aの規格では想定していないから車がどうこうって話じゃない。
使いたいならUSB-Cのアダプターを使った方がいいよ。
82: 2026/06/30(火) 20:21:45.17 ID:Rs8jpKPy0.net
>>69
接続機器からアクセサリー系統に電圧が掛かってECMが切れない
接続機器からアクセサリー系統に電圧が掛かってECMが切れない
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83: 2026/06/30(火) 20:22:39.77 ID:5EDUYAZ+0.net
>>77
冗談抜きでUSBフラッシュは高温で化けるよ
https://www-vlsi.es.kit.ac.jp/thesis/papers/pdfs/DAS_2020_bhu.pdf
真夏の車内でお日様が当たると100℃近くってのは実際にありうる
この状態で読み出すとゲートがぽろぽろ崩れて、TLC→QLCの順に電荷の検出が難しくなる
ある程度はエラー訂正できるけどもね
車載機器だとEEPROMのままにしてたり、フラッシュもMLCに留めてることが多い
冗談抜きでUSBフラッシュは高温で化けるよ
https://www-vlsi.es.kit.ac.jp/thesis/papers/pdfs/DAS_2020_bhu.pdf
真夏の車内でお日様が当たると100℃近くってのは実際にありうる
この状態で読み出すとゲートがぽろぽろ崩れて、TLC→QLCの順に電荷の検出が難しくなる
ある程度はエラー訂正できるけどもね
車載機器だとEEPROMのままにしてたり、フラッシュもMLCに留めてることが多い
85: 2026/06/30(火) 20:24:29.06 ID:db9TZveM0.net
>>69
USB-Cじゃないと逆流防止回路が付いていない。
USB-Aは単なるケーブルだからね。
USB-Cじゃないと逆流防止回路が付いていない。
USB-Aは単なるケーブルだからね。
89: 2026/06/30(火) 20:30:28.13 ID:8YUTj6H20.net
面倒なことになるの嫌だから、とりあえずトラブル防止の為にUSB外せってことでしょ。
