1: 2026/06/04(木) 22:38:48.15 ID:MGVVRW7V9.net
スバルは2026年6月4日、「レヴォーグ」「レヴォーグ レイバック」の一部仕様変更モデルを発表。合わせてレヴォーグ レイバックにハイブリッドモデル「S：HEV」を追加設定すると発表し、ティーザーサイトをオープンした。
スバルが「Fタイプ」と呼ぶレヴォーグとレヴォーグ レイバックの最新モデルでは「マイスバルコネクト」にリモートハザード機能を追加。「SIドライブ」の制御に加えて、内装の仕様も変更されている。
レヴォーグ レイバックのハイブリッドモデルは2.5リッター水平対向4気筒エンジンを核としたハイブリッドパワートレインのS：HEVを搭載。国内では「クロストレック」「フォレスター」に続いての設定で、2026年7月に正式発表の予定だ。
ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高＝4735×1820×1550mmと公表されており、既存の1.8リッターターボモデルよりも35mm短く、20mm低い。前後オーバーハングの短縮でスポーティーなシルエットを目指したほか、幅広い路面状況に対応可能な180mmの最低地上高（これも－20mm）を確保したうえで全高を抑制し、走りの面でもスポーティーさを実現したとされている。1550mmであれば一般的な機械式駐車場にも入庫可能だ。
フロントまわりはグリルにスムーズにつながる形状のヘッドランプを採用し、ここでもスポーティーさをアピール。横方向に広がるデザインのバンパーも専用だ。象徴的なエアインテークを廃したアルミ製のボンネットも装備する。
インテリアには乗り込んだ瞬間から上質な空間を感じられるという本革シートを装備。上位グレードではタンカラーのナッパレザー表皮を採用している。
ラインナップはベーシックな「プレミアムブラック S：HEV EX」と、ハンズフリーテールゲートやハーマンカードンサウンドシステム、リアシートヒーター（左右）を標準装備とする「プレミアムS：HEV EX」の2タイプ。
販売店からの情報によれば、価格は1.8リッターターボの「リミテッドEX」（405万9000円）から＋10万円台後半～＋40万円台後半の範囲で、フォレスターの「プレミアム」（464万2000円）を下回るとのこと。（webCG）
2026.06.04
https://www.webcg.net/articles/-/53867
レヴォーグ レイバックS：HEV
スバルが「Fタイプ」と呼ぶレヴォーグとレヴォーグ レイバックの最新モデルでは「マイスバルコネクト」にリモートハザード機能を追加。「SIドライブ」の制御に加えて、内装の仕様も変更されている。
レヴォーグ レイバックのハイブリッドモデルは2.5リッター水平対向4気筒エンジンを核としたハイブリッドパワートレインのS：HEVを搭載。国内では「クロストレック」「フォレスター」に続いての設定で、2026年7月に正式発表の予定だ。
ボディーのスリーサイズは全長×全幅×全高＝4735×1820×1550mmと公表されており、既存の1.8リッターターボモデルよりも35mm短く、20mm低い。前後オーバーハングの短縮でスポーティーなシルエットを目指したほか、幅広い路面状況に対応可能な180mmの最低地上高（これも－20mm）を確保したうえで全高を抑制し、走りの面でもスポーティーさを実現したとされている。1550mmであれば一般的な機械式駐車場にも入庫可能だ。
フロントまわりはグリルにスムーズにつながる形状のヘッドランプを採用し、ここでもスポーティーさをアピール。横方向に広がるデザインのバンパーも専用だ。象徴的なエアインテークを廃したアルミ製のボンネットも装備する。
インテリアには乗り込んだ瞬間から上質な空間を感じられるという本革シートを装備。上位グレードではタンカラーのナッパレザー表皮を採用している。
ラインナップはベーシックな「プレミアムブラック S：HEV EX」と、ハンズフリーテールゲートやハーマンカードンサウンドシステム、リアシートヒーター（左右）を標準装備とする「プレミアムS：HEV EX」の2タイプ。
販売店からの情報によれば、価格は1.8リッターターボの「リミテッドEX」（405万9000円）から＋10万円台後半～＋40万円台後半の範囲で、フォレスターの「プレミアム」（464万2000円）を下回るとのこと。（webCG）
2026.06.04
https://www.webcg.net/articles/-/53867
レヴォーグ レイバックS：HEV
4: 2026/06/04(木) 22:45:55.41 ID:ol2IanQF0.net
WLTCモード 19.0
こんなもんか
こんなもんか
5: 2026/06/04(木) 22:46:37.13 ID:85Gl7xJj0.net
2.5ターボEHVなら買った
12: 2026/06/04(木) 23:02:04.83 ID:ol2IanQF0.net
燃費で選ぶ車じゃないけど、AWDで19キロ走れば合格かな
20: 2026/06/04(木) 23:48:00.60 ID:WMrQjpk50.net
ホイール変えたいな それ以外は無難な感じで悪目立ち嫌な人にはいいかも
21: 2026/06/04(木) 23:48:15.02 ID:WVIBFmA90.net
まだワゴンかよ
34: 2026/06/05(金) 00:12:27.33 ID:anPu5IZ90.net
公式サイトで色変えと360度グリグリ動かして見れるけどフロントグリルの黒プラが安っぽい営業車みたいだ…
36: 2026/06/05(金) 00:14:57.67 ID:nFkP8S8+0.net
時代と逆行してアナログなガソリン車を作ってくれないかな
39: 2026/06/05(金) 00:18:00.98 ID:pr0FIlwF0.net
似たような車格のスバルフォレスター買うわ
値段半分やし
円安でバカ高いダメリカ製造買う馬鹿おらんで
値段半分やし
円安でバカ高いダメリカ製造買う馬鹿おらんで
40: 2026/06/05(金) 00:18:50.32 ID:RJWVbXur0.net
物足りない感
52: 2026/06/05(金) 02:34:02.47 ID:/oFWQgeB0.net
個性がない
60: 2026/06/05(金) 03:15:01.04 ID:mz/RPCjE0.net
なんかマツダ感あるな
66: 2026/06/05(金) 04:41:22.21 ID:P7nMZck/0.net
>>1
タンカラーの内装は明るくて好感
ボルドー系は暗くて好きになれない
タンカラーの内装は明るくて好感
ボルドー系は暗くて好きになれない
67: 2026/06/05(金) 04:46:22.80 ID:Hgy5WzlL0.net
鳥の巣無しにしたのはいい
71: 2026/06/05(金) 05:04:42.37 ID:q9UFiw6R0.net
レヴォーグのストロングハイブリッドはまだなのか
76: 2026/06/05(金) 06:38:29.90 ID:lMEVRpTV0.net
もう無駄にデカいSUVやめてワゴンでいいだろ
78: 2026/06/05(金) 06:54:05.55 ID:IeqbWWFl0.net
ええんでない？
フォレスターでもいいんだけどね
こっちの方が値段が安くて使い倒せる感じ
フォレスターでもいいんだけどね
こっちの方が値段が安くて使い倒せる感じ
88: 2026/06/05(金) 07:24:51.53 ID:IeqbWWFl0.net
レヴォーグはまだ先だろうしモデル末期のこっちが値段が安くて良さげ
どんどんインフレが進むからなぁ
レヴォーグは500万超えてくるだろうね
どんどんインフレが進むからなぁ
レヴォーグは500万超えてくるだろうね
90: 2026/06/05(金) 07:38:37.89 ID:Jk43m1yy0.net
レガシィってどこ行ったん
91: 2026/06/05(金) 08:04:32.47 ID:cM+XKfNs0.net
なんかデカくね？
92: 2026/06/05(金) 08:16:52.71 ID:9nAPxYV20.net
ステーションワゴンの後部の傾斜いらないんだけど、何のための荷室なのか
93: 2026/06/05(金) 08:20:00.61 ID:bYfOAyZB0.net
>>90
ワゴンならレヴォーグの名前で売られてる
セダンはS4
ワゴンならレヴォーグの名前で売られてる
セダンはS4
94: 2026/06/05(金) 08:20:07.75 ID:h/Yul9th0.net
なんで地上高下げちゃうの
101: 2026/06/05(金) 10:18:50.46 ID:TBIVyZXV0.net
ボンネットに穴がないとだめでしょー
102: 2026/06/05(金) 10:28:44.32 ID:/ydRtN2K0.net
全体的なデザインテイストは悪くない
ただ、無駄なデカさと価格の高さで手がでない
フィットクラスのはスバルにないの？
ただ、無駄なデカさと価格の高さで手がでない
フィットクラスのはスバルにないの？
104: 2026/06/05(金) 10:57:21.50 ID:Ud3uuxWW0.net
>>102
ちょっとデカいがインプレッサで我慢してくれ
ちょっとデカいがインプレッサで我慢してくれ
106: 2026/06/05(金) 12:02:44.34 ID:pI47qw4t0.net
トヨタのウイッシュが一番使いやすかった
容量あってあのクラスがないなった
容量あってあのクラスがないなった
109: 2026/06/05(金) 12:45:59.54 ID:dr3mpxwi0.net
>>106
ウィッシュ、荷室にマット敷いたら２人車中泊できるのは便利だったな。
ウィッシュ、荷室にマット敷いたら２人車中泊できるのは便利だったな。
111: 2026/06/05(金) 12:57:35.73 ID:v4oB/3ZX0.net
スバル車と分かるデザインでええやん
112: 2026/06/05(金) 12:59:17.51 ID:eEDOJ/JW0.net
2.5ターボならホスィ
116: 2026/06/05(金) 13:15:41.19 ID:TlTm9JG90.net
>>106
プレミオ／アリオンのワゴンバージョンだもんな
よくできた車が無くなっていく
ってか、トヨタのMCプラットフォームって優秀だったんだな
プレミオ／アリオンのワゴンバージョンだもんな
よくできた車が無くなっていく
ってか、トヨタのMCプラットフォームって優秀だったんだな
119: 2026/06/05(金) 14:20:51.46 ID:QGFN4yl70.net
無いサイトで無いタッチパネルなVABFでいいわ
スバルの糞CVT嫌いだし乗り換えるものがもはや無い
スバルの糞CVT嫌いだし乗り換えるものがもはや無い
126: 2026/06/05(金) 16:57:29.74 ID:dNQrrS/o0.net
最低地上高180mm
レガシィツーリングワゴン S-HEVに名前を
変更したら、レイバックより売れるんじゃねえの？
レガシィツーリングワゴン S-HEVに名前を
変更したら、レイバックより売れるんじゃねえの？
127: 2026/06/05(金) 17:04:52.85 ID:J1e8a3gI0.net
>>126
昔のレオーネ位な、最低地上高
昔のレオーネ位な、最低地上高
128: 2026/06/05(金) 17:57:55.92 ID:YyP5Z08J0.net
デカモニターが嫌なので前型インプで充分
