1: 2026/04/28(火) 11:09:33.78 ID:JR++N0M79.net
マツダの世界販売が縮んでいる。2025年度は前年比6%減の122万2000台で、ピークの17年度からは3割近く減った。収益力を米国の高関税発動前に回復させるには販売の拡大が不可欠だ。欧州、米国への投入が進む新型の主力車「CX-5」に反転を託す。
米国、欧州、日本、中国で販売減
27日に販売状況の速報値を発表した。マツダは2月時点で25年度の世界販売見通しを前年比2%減の128万台としていたが、届…(以下有料版で，残り1261文字)
日本経済新聞 2026年4月28日 9:35
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC251G10V20C26A4000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1777338802
米国、欧州、日本、中国で販売減
27日に販売状況の速報値を発表した。マツダは2月時点で25年度の世界販売見通しを前年比2%減の128万台としていたが、届…(以下有料版で，残り1261文字)
日本経済新聞 2026年4月28日 9:35
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC251G10V20C26A4000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1777338802
10: 2026/04/28(火) 11:17:23.97 ID:/JvkuLlX0.net
再来月ベリーサの車検だ
まだ頑張るか乗り換えかどうしようか、、、
まだ頑張るか乗り換えかどうしようか、、、
11: 2026/04/28(火) 11:19:34.39 ID:BCBLSl1g0.net
CX-2でコツコツ稼げばいいのに
12: 2026/04/28(火) 11:19:48.58 ID:SrA41SQZ0.net
マツダは北米販売に頼りすぎだよ。
トヨタは北米の売上比率20%だよ。
他社もトヨタを見習ってくれ。
トヨタは北米の売上比率20%だよ。
他社もトヨタを見習ってくれ。
16: 2026/04/28(火) 11:26:20.39 ID:sWNyF1w30.net
マツダ車は違いわからんし、新型かどうかもわからん
17: 2026/04/28(火) 11:26:57.06 ID:iCmmeILQ0.net
ロードスター以外デミオばっかりじゃねえか？(´・ω・｀)
攻めてない気がする
攻めてない気がする
18: 2026/04/28(火) 11:27:29.78 ID:YgJAX+K70.net
新型の主力車「CX-5」はディーゼルは無いし、ハイスペックモデルも無いし、売れるのコレ？
19: 2026/04/28(火) 11:29:18.65 ID:gfbuFQkD0.net
かつてはマツダ地獄という言葉があった
今のマツダはどうなのかな
唯一、所有したことない国産メーカーだわ
今のマツダはどうなのかな
唯一、所有したことない国産メーカーだわ
31: 2026/04/28(火) 11:41:49.83 ID:k5MgGgtD0.net
完全新型が出てもデザイン同じなのでわからない
39: 2026/04/28(火) 11:48:33.06 ID:GKJ8RXJw0.net
コスパ良くて売れたけどディーゼル無くなったらマツダじゃなくていいじゃんってなる
先代が良すぎた
先代が良すぎた
46: 2026/04/28(火) 11:51:22.23 ID:VcKwW2XH0.net
CX-5のディーゼルが2026年末で廃止だろ？
その後はハイブリッドがメインになっていくのだろう
その後はハイブリッドがメインになっていくのだろう
57: 2026/04/28(火) 12:04:56.24 ID:WvJoGmiA0.net
2027年に出すSKYACTIV-Z次第だろ
現状のマツダ車は糞とまでは行かないけど他社に勝っている所が無い
ホンダみたいにエンジン捨てるとか言わないだけマシなだけ
現状のマツダ車は糞とまでは行かないけど他社に勝っている所が無い
ホンダみたいにエンジン捨てるとか言わないだけマシなだけ
62: 2026/04/28(火) 12:11:15.97 ID:YPDL32SY0.net
ディーゼル切って物好きシェア捨てたら
もう終わりやろ
他に選ばれる強みあるんか？
もう終わりやろ
他に選ばれる強みあるんか？
65: 2026/04/28(火) 12:15:04.54 ID:J/qj4TeQ0.net
>>10
未だに稀に見るけど良い車だよな
未だに稀に見るけど良い車だよな
66: 2026/04/28(火) 12:17:56.95 ID:7dWfX1W50.net
>>57
値段では勝ってるぞ
マツダは安い
値段では勝ってるぞ
マツダは安い
67: 2026/04/28(火) 12:18:35.73 ID:7dWfX1W50.net
>>62
ディーゼルは規制で死んだから載せられないんだよ
ディーゼルは規制で死んだから載せられないんだよ
77: 2026/04/28(火) 12:29:10.04 ID:Ffh9Q+XX0.net
>>10
一時期購入検討したが4速ATがネックになってやめた
一時期購入検討したが4速ATがネックになってやめた
80: 2026/04/28(火) 12:33:06.39 ID:WKDuva0l0.net
FFのクセにノーズ長くする意味がわからない。
86: 2026/04/28(火) 12:39:14.54 ID:hCDAnMa+0.net
CX8乗りだが次はCX80だな
88: 2026/04/28(火) 12:48:41.43 ID:ukgoT6++0.net
FR風デザインがねぇ
せっかく出したFRがSUV だしなぁ
せっかく出したFRがSUV だしなぁ
98: 2026/04/28(火) 14:06:20.80 ID:+HhQVGiV0.net
マツダにもスバルみたいなマニアがいるのかね?
スバル好き外人はたまに聞くけど、マツダ好きっているのか?
スバル好き外人はたまに聞くけど、マツダ好きっているのか?
111: 2026/04/28(火) 15:02:15.94 ID:HklrRp550.net
10年前くらいがピークだったな
アテンザワゴン欲しかったけどアテンザごと無くなりやがった
アテンザワゴン欲しかったけどアテンザごと無くなりやがった
113: 2026/04/28(火) 15:58:51.14 ID:7dWfX1W50.net
ロードスターは世界に誇れる車だが他はなぁ
3.3ディーゼルは良いものだ
マツダが常々主張していた排気量は大きい方が効率稼げるというのを形にしたわけだが、俺は評価する
CO2排出量も低いしな
3.3ディーゼルは良いものだ
マツダが常々主張していた排気量は大きい方が効率稼げるというのを形にしたわけだが、俺は評価する
CO2排出量も低いしな
119: 2026/04/28(火) 16:08:54.29 ID:QrvsCJp70.net
>>111
今アテンザ乗ってるけど次どうすっかな
今アテンザ乗ってるけど次どうすっかな
144: 2026/04/28(火) 19:58:27.17 ID:qwQMvSuD0.net
新型CX-5は売れんよ、残念だが
151: 2026/04/28(火) 20:44:07.75 ID:Lzt/tula0.net
>>144
俺も現行CX5乗りだが買う気はない。
そもそもマツダは新車が出てから3年は待った方が良い。
3年でまともな新型車の完成だから。
俺も現行CX5乗りだが買う気はない。
そもそもマツダは新車が出てから3年は待った方が良い。
3年でまともな新型車の完成だから。
165: 2026/04/29(水) 01:26:30.08 ID:Z71cro950.net
>>144
格好良いと思うけど
格好良いと思うけど
172: 2026/04/29(水) 10:21:50.83 ID:FOznEUrw0.net
マツダはもうちょっとAT制御なんとかしてほしい
176: 2026/04/29(水) 10:34:19.08 ID:bhxc9H0I0.net
新型出すのがあまりにも遅すぎたと思う
売れてるからといってぬるま湯に浸かってたんじゃないかな
売れてるからといってぬるま湯に浸かってたんじゃないかな
179: 2026/04/29(水) 10:48:00.86 ID:/v32ggtM0.net
CX5はいいクルマだけど、小さい子供がいる家庭には選ばれにくいかもな
183: 2026/04/29(水) 11:30:42.64 ID:cWIP+kkr0.net
新型5がコケたら終わりやね
186: 2026/04/29(水) 12:25:50.81 ID:O9spQzXt0.net
>>80
4―2―1エキマニを採用したからだよ
4―2―1エキマニを採用したからだよ
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