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速さでガソリン車は電気自動車に勝てないってマジ？

2026/03/14

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1: 2025/12/12(金) 23:57:29.97 ID:UGMExVrg0.net

タイカンターボGTは4ドアなのにニュルでGTRより速いし



2: 2025/12/12(金) 23:59:12.26 ID:Fh9rZ0Ha0.net
GTRのラップって5年以上前の低グレードのド純正やろ
バイク以下やぞ



3: 2025/12/12(金) 23:59:36.02 ID:UGMExVrg0.net
峠だとEVが最速



4: 2025/12/13(土) 00:00:00.16 ID:OBSh3X740000000.net
>>2
ニスモだろ



5: 2025/12/13(土) 00:00:48.92 ID:v/EScAqM0.net
隼でええやろ



5: 2025/12/13(土) 00:00:48.92 ID:v/EScAqM0.net
隼でええやろ



6: 2025/12/13(土) 00:01:14.18 ID:zugLJYl40.net
バッテリーなど電気供給さえなかったらそりゃそうだよ
でもそれの技術革新ができないから問題なんや



7: 2025/12/13(土) 00:01:17.02 ID:B1rZTfW30.net
現状EVは全力運転何分出来るのよ
しかもそんな大放電した後は熱々で充電出来ないんだろ



8: 2025/12/13(土) 00:02:01.55 ID:OBSh3X740.net
タイカンターボGTは2.1トンで
速いけどエアサスで超乗り心地良いとの事



9: 2025/12/13(土) 00:02:09.67 ID:/FKQghFl0.net
HEVでいいから試乗してみろよ
信号ダッシュマジで速いぞ





10: 2025/12/13(土) 00:02:42.46 ID:TddLIJH60.net
モーターはいきなりパワーもトルクもピーク値出るからガソリン車はよほどパワーあげないと勝てんわ



11: 2025/12/13(土) 00:02:48.46 ID:hxxwLgHN0.net
トルク特性の差だけや



12: 2025/12/13(土) 00:03:48.74 ID:OBSh3X740.net
>>10
問題はEVは重くても低重心だから
低速になればなるほどコーナー速い



13: 2025/12/13(土) 00:04:50.75 ID:OBSh3X740.net
タイカンターボGTのオーナーは峠で911GT3より速いって言ってるぞ



14: 2025/12/13(土) 00:05:18.34 ID:y+yC2hwWd.net
速さってなんの速さだよ
純粋なスピードならタイヤ4つついてる時点でみんかドンガメや



15: 2025/12/13(土) 00:05:26.15 ID:P0AyEA2h0.net
>>4
ニスモなら勝ち目ないやろ



16: 2025/12/13(土) 00:05:33.11 ID:yH5KcwU50.net
Cカーより速いのがファーウェイのなんとか言うやつ



17: 2025/12/13(土) 00:05:49.29 ID:zQCcwp5Dd.net
バイクの方が速いですよ



18: 2025/12/13(土) 00:06:32.39 ID:CRf6ZnA6d.net
>>17
CARWOWが定期的にKTMのGPマシンもってきて環境破壊するの好き



20: 2025/12/13(土) 00:09:59.00 ID:eYdcPGqR0.net
ニュルのタイム992ターボSと同じくらいやん
凄いっちゃ凄いけどGT3やGT3RSなら6分台やし






21: 2025/12/13(土) 00:12:04.35 ID:YlbupGuL0.net
新幹線とディーゼル機関車どっちが速いのよ



22: 2025/12/13(土) 00:12:18.85 ID:s/kAavxT0.net
最高速じゃなくて、実走行で速いってのは街中でラリーでもやんのか？



23: 2025/12/13(土) 00:12:50.09 ID:YlbupGuL0.net
TESLAの最上位グレードあの形で1000馬力よ



24: 2025/12/13(土) 00:12:57.93 ID:OBSh3X740.net
https://www.youtube.com/live/GeZHb4cUSSk?si=PsbNZY6qKZ9SanOX&t=2681
ポルシェの911とかボクスター乗り継いだ
オーナーが峠で1番俊敏で速いのはタイカンって言ってる

もうEVが車の概念を変えてる



26: 2025/12/13(土) 00:16:04.49 ID:OBSh3X740.net
>>20
GT3とかGT3RSは911って2ドアスポーツカーやん
タイカンは4ドアだぞ



27: 2025/12/13(土) 00:16:10.99 ID:DjYp4zEy0.net
300kmの長めのレースしたらやっぱガソリン車よ



28: 2025/12/13(土) 00:17:07.91 ID:wV5Sp/Ya0.net
直線だけのレースならEVの方が速いでしょ



29: 2025/12/13(土) 00:18:07.81 ID:CUpX4hdi0.net
エンジンの目標はモーターやったんやで



30: 2025/12/13(土) 00:20:31.22 ID:OBSh3X740.net
https://youtu.be/fLd74O_lYMw?si=4Awu0xHshZkbZpOG
スポーツオートのタイムアタックでは
タイカンターボGTと718ケイマンGT4 RSマンタイキット装着車がほぼ同タイムだった



31: 2025/12/13(土) 00:20:46.49 ID:w8msM8Vt0.net
市販車ニュルトップ3
1.メルセデスAMG One　6:29.090
2.ポルシェ911GT2 RS MR 6:43.3
3.シャオミSU7 ウルトラ　6:46.874






33: 2025/12/13(土) 00:21:52.67 ID:jifjT9Rtd.net
そんなもんジャンルによるだろ
ドラッグレースなら速いかもしれん
ラリーや耐久ならゴミ



34: 2025/12/13(土) 00:21:58.12 ID:mvBP4nCd0.net
速さは電気だけど速すぎてタイヤが保たんらしい



35: 2025/12/13(土) 00:22:12.78 ID:OBSh3X740.net
>>30
ちなコースはホッケンハイム
718ケイマンGT4RSの更に上のマンタイキット装着車やぞ



36: 2025/12/13(土) 00:23:24.78 ID:734ffqpQ0.net
重いからタイヤが持たないんじゃないの



38: 2025/12/13(土) 00:24:06.52 ID:OBSh3X740.net
EVってレスポンス最強だし車好きが嫌がるとこ無いだろ
エンジン音なんてスピーカーで良いやん



39: 2025/12/13(土) 00:25:09.97 ID:BRyfNcPZ0.net
フォーミュラEは人気無さすぎてマクラーレン今期で撤退するが…
このままでは速さ以前に競うレギュレーションがなくなるぞ



40: 2025/12/13(土) 00:25:12.87 ID:734ffqpQ0.net
>>38
重いじゃん



41: 2025/12/13(土) 00:27:11.76 ID:6KVwdYbAd.net
EVレースは航続距離が短すぎて強制スプリントになるのがね
タイヤもバッテリーも痛め付けすぎるわ



42: 2025/12/13(土) 00:27:18.24 ID:OBSh3X740.net
>>40
サーキット行かない限り重さ感じないやん
>>30タイカンターボGTオーナーは峠でも
全然重さ感じない。むしろGT3やボクスターより軽快って言ってるぞ



43: 2025/12/13(土) 00:28:04.48 ID:dgtddO48d.net
峠ならEVだろうがエンジンだろうがバイクにガン煽りされて終わりやろ



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44: 2025/12/13(土) 00:28:37.48 ID:rFIL9rosd.net
峠走りたいなら素直にKTMかドカティでも買え



45: 2025/12/13(土) 00:28:50.20 ID:Og/ZeGFz0.net
変速って走りやすさに繋がるけど
タイムロスしてるからね



46: 2025/12/13(土) 00:29:52.89 ID:OBSh3X740.net
https://youtu.be/PAKx-Se5Wek?si=s2Xcnnuncj-9DAlr&t=253
EVでもヒョンデみたいにスピーカー音で
めちゃくちゃ良い音だし

しかも近所迷惑にならないんだぞ？
超スマートやん



47: 2025/12/13(土) 00:30:58.35 ID:8GbG1QxfH.net
フォーミュラeってなんで人気でないんや



48: 2025/12/13(土) 00:31:36.48 ID:OBSh3X740.net
>>47
音無いから迫力無い



50: 2025/12/13(土) 00:34:18.32 ID:OBSh3X740.net
>>44
逆にラグジュアリーならEVの方が有利だし
スポーツカーもラグジュアリーカーも結局行き着くとこはEVじゃね？



52: 2025/12/13(土) 00:36:16.83 ID:OBSh3X740.net
五味たんもタイカンターボGT乗って
フラットで快適で日常のお買い物車にできるって言ってたぞ
速いだけじゃない

結局EVは万能なんよ



54: 2025/12/13(土) 00:38:44.64 ID:OBSh3X740.net
タイカンでこれだから
911とかボクスターとかスポーツカーがEVになるともっと凄そう



55: 2025/12/13(土) 00:40:36.17 ID:6HIe1AXR0.net
EVには勝てないよ、五千リッターv8OHVより、小さく低く搭載できるし
お前らのEVのイメージて日本車やろ？
あまりにも遅れてませんかそれ



57: 2025/12/13(土) 00:43:45.08 ID:OBSh3X740.net
>>55
しかもエンジン車の中でも水平対向エンジンで低重心のポルシェ同士で比べてこの差だからな

もはやエンジンはEVに勝てないよ






58: 2025/12/13(土) 00:44:38.42 ID:OBSh3X740.net
EVのデメリットはリセールだけ



59: 2025/12/13(土) 00:47:31.99 ID:CUpX4hdi0.net
まあエンジンのほうがおもろいけどな
モーターはスムースすぎておもろくないんやわ
でもエンジンもバランスドエンジンとか言って滑らかに回るのが好まれる
V8のドロドロしたエンジンとかハーレーの今にも止まりそうな脈動のエンジンとか個性あっておもろいで



60: 2025/12/13(土) 00:50:33.99 ID:734ffqpQ0.net
でもEV全然流行ってないじゃん1番流行ってる中国ですらEV乗りは全体の20%



61: 2025/12/13(土) 00:55:08.72 ID:OBSh3X740.net
>>31
このシャオミが4ドアってのが恐ろしい
今タイカンがシャオミ抜くために
タイカンターボGT4 RS作るって情報があって
GT3RSバリのエアロ付けてる車がスパイショットされてる
それはポルシェ911のタイムすら超えそう　



62: 2025/12/13(土) 00:55:17.45 ID:OZD+EXB30.net
テスラの加速ヤバかったな
芸人キャノンボールで見たけど



64: 2025/12/13(土) 00:56:36.12 ID:OBSh3X740.net
>>60
車好きEVアンチ多いけど
車好きこそEV押せよって思うわ



66: 2025/12/13(土) 00:59:27.40 ID:OBSh3X740.net
EVはエンジン車の夢である究極のレスポンスがある
タイカンとかはそれに伸びるし



68: 2025/12/13(土) 00:59:40.82 ID:pZMn1QXE0.net
補給を考慮しなくていいレースならそりゃそうやろ
一般車はメカニックが面倒みてくれるわけちゃうからな



69: 2025/12/13(土) 01:01:03.12 ID:Otewbhim0.net
本気で気に入った車あってずっと乗っていくつもりならハイブリッドや電気よりもガソリン車のがええんやろ？



70: 2025/12/13(土) 01:03:21.61 ID:wVc/DVgS0.net
EV車ってバッテリーのせいでガソリン車より車体重量重いって聞いたけど
瞬間スピードの話？



71: 2025/12/13(土) 01:06:17.45 ID:GD9yD8sp0.net
EV車は熱に弱いのが致命的だわ



72: 2025/12/13(土) 01:11:54.69 ID:w8msM8Vt0.net
どこぞの社長が言ってたけど、どれか1つが正解ってことはないんだからそれぞれの長所を踏まえて適材適所すればいいのにEV信者もアンチも盲目的に傾倒するから見てられないわ

そんなんだから燃費走行と峠走りの燃費電費をごっちゃにしたりするんだよ



73: 2025/12/13(土) 01:18:06.96 ID:mhsiqAfp0.net
モーター駆動だとコンパクトカーでも十分な加速ができるから高速の合流が楽やわ



74: 2025/12/13(土) 01:18:44.63 ID:+VJ+e8nQa.net
今のフォーミュラEって昔のF1で言うたらどの辺までになってるんや？



75: 2025/12/13(土) 01:25:35.94 ID:gqCl+5d6M.net
EV軽はサーキットならめちゃくちゃ優秀って同型のガソリン車との比較で昔見たな



76: 2025/12/13(土) 01:25:39.85 ID:Ctmnxjza0.net
しきりに4ドアなのに～とかいうけど、2ドアにしても結局バッテリーの占める重量が大きいしそれを支える構造も維持しなきゃならないからそんなにタイムは上がんなさそう



77: 2025/12/13(土) 01:35:01.81 ID:F8A5EN/P0.net
ならF1がEVになっとるやろ
電気なんてゴミや



転載元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1765551449




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