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JR「ここまで耐えましたが…もう限界！運賃値上げです」

2026/02/23

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1: 2026/02/22(日) 18:45:04.01 ID:wIEhsJlN0.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/2fa65421b4c82de69d44840fac07f24570aa39ce



2: 2026/02/22(日) 18:46:18.94 ID:Qss3Y+XV0.net
今までが安すぎたからしゃあない



3: 2026/02/22(日) 18:47:14.32 ID:OoNJsO8O0.net
鉄道利用人数って減ってるの？



4: 2026/02/22(日) 18:48:11.32 ID:iBcm20dn0.net
>>3
コロナでマジ断層になっとる　コロナ終わっても回復してないそう



5: 2026/02/22(日) 18:48:24.61 ID:yXzQ6Tzk0.net
>>2
どこがだよ
民営化してからどんどん値上げし続けてるじゃねえか
賃金は上がらねえのに

基盤のインフラが利益優先でこうなるから税金で賄ったほうがええわ
何度目だよ値上げ

JR東日本とか儲かりまくってるのに「異音トラブル」「踏切トラブル」
とか言う単なる整備不良で遅延するし舐めてる



6: 2026/02/22(日) 18:48:42.07 ID:yXzQ6Tzk0.net
国鉄に戻せ定期



7: 2026/02/22(日) 18:49:08.05 ID:pNhP4Ctu0.net
電気料金上がってるのに運賃上がらないの謎やったからな



8: 2026/02/22(日) 18:49:18.18 ID:OoNJsO8O0.net
ググッたらコロナで激落ちして以降年々増えて順調に回復してね？



9: 2026/02/22(日) 18:49:22.85 ID:hOgDHBkj0.net
>>5
>>6
国鉄に戻すメリットねーだろバカ



10: 2026/02/22(日) 18:49:36.17 ID:yXzQ6Tzk0.net
>>7
いや上がり続けてるけど





12: 2026/02/22(日) 18:50:48.56 ID:yXzQ6Tzk0.net
民営化と名のつくものでうまくいったものほぼ０説
大体は株式のグローバル化（米国の言いなり）か、天下り先、利権



13: 2026/02/22(日) 18:51:11.72 ID:DI+4DblW0.net
最近設備故障続いてるからな



15: 2026/02/22(日) 18:51:20.06 ID:omLSiXgI0.net
そら運賃そのままで新車とか乗せてくれてた今までがおかしかった



16: 2026/02/22(日) 18:51:32.35 ID:OoNJsO8O0.net
最近架線の取り替えミスったり変電所燃やしてるのは賃金が低いからなのか？



17: 2026/02/22(日) 18:51:34.26 ID:GcaHZui80.net
マジな話不採算路線は廃線か嫌なら国や自治体に持てやって言ってるぞ
まあ民間企業に慈善事業しろ言う方が筋論としてはおかしいし



18: 2026/02/22(日) 18:51:35.24 ID:RzQ4gKEOM.net
京王線はさいこう！



19: 2026/02/22(日) 18:51:50.76 ID:msAcLabT0.net
新宿高尾間の運賃
JR616円
京王409円

草



20: 2026/02/22(日) 18:52:00.77 ID:yXzQ6Tzk0.net
移動インフラは国の財産、経済の動脈
ええかげんにしてくれや
値上げばかりするのにしょっちゅう止まるし



21: 2026/02/22(日) 18:52:03.64 ID:pNhP4Ctu0.net
>>10
いや民営化されてからやなくコロナ以降の話や



22: 2026/02/22(日) 18:52:05.91 ID:omLSiXgI0.net
インフラの維持費をコストとしか見てこなかった
現場仕事を馬鹿にして無駄な大学を増やしてきたツケ






23: 2026/02/22(日) 18:52:08.87 ID:ismSbsHx0.net
地方の維持考えたら過疎地域は廃線してコンパクトシティにした方がええぞ



24: 2026/02/22(日) 18:52:10.31 ID:AtYbxUZg0.net
最近やらかしまくってるからな



25: 2026/02/22(日) 18:52:59.80 ID:yXzQ6Tzk0.net
>>17
ただ国鉄を民営化にする時「維持します！」といっていたらしいじゃん
維持しろや。できないなら戻せや。国民の重要なインフラでなにしとんねん



27: 2026/02/22(日) 18:53:45.06 ID:A9KX/04iH.net
最近停電とかやらかしすぎやぞ



28: 2026/02/22(日) 18:54:03.43 ID:yXzQ6Tzk0.net
>>21
コロナ以降でも1回あがってたきがするぞ
バリアフリーがどうたらで



29: 2026/02/22(日) 18:54:18.82 ID:iBcm20dn0.net


これみりゃわかるけど、運輸は戻ってないけど外国人のホテル事業でどうにかなってる



31: 2026/02/22(日) 18:54:30.28 ID:DI+4DblW0.net
>>16
コロナ禍で設備補修の予算800億削った



34: 2026/02/22(日) 18:55:09.81 ID:z/JD8HEr0.net
電車好きそう



35: 2026/02/22(日) 18:55:52.08 ID:aXNoxPKs0.net
なんで私鉄より高くて乗客乗ってんのに儲かってないんだよ



36: 2026/02/22(日) 18:56:33.85 ID:qRc9Bm1X0.net
満員電車嫌いだったから車通勤可の会社に転職したわ
ガチや






37: 2026/02/22(日) 18:56:38.50 ID:rRsdcKbX0.net
JRも閑散区間はなぁ
自動車道は出来て余計鉄道使わなくなるというデススパイラル



40: 2026/02/22(日) 18:57:46.79 ID:4MAUbPcN0.net
1.5倍くらいにしてもええやろ
首都圏民は使わざるを得んし



転載元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1771753504




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