1: 2025/12/16(火) 07:58:54.86 ID:SIPH5mjv9.net
【ニューヨーク=川上梓】米フォード・モーターは15日、電気自動車（EV）関連で195億ドル（約3兆円）の追加費用を計上すると発表した。EV需要の低迷でピックアップトラックのEVから撤退することによる損失などが背景で、米国の自動車大手が計上するEV関連の損失で最大となる見通し。同社のEV事業は3年連続で赤字が続いていた。
費用の大半は10〜12月…(以下有料版で，残り169文字)
日本経済新聞 2025年12月16日 6:49
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN160630W5A211C2000000/
費用の大半は10〜12月…(以下有料版で，残り169文字)
日本経済新聞 2025年12月16日 6:49
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN160630W5A211C2000000/
5: 2025/12/16(火) 08:00:53.16 ID:5N8MT2nd0.net
フォードですら撤退か
日本メーカーのEVも細々
EVの利益率よ
日本メーカーのEVも細々
EVの利益率よ
7: 2025/12/16(火) 08:03:23.52 ID:g5HKniXg0.net
EV は人類にはまだ早い、特にアメリカには向いてなさすぎる
13: 2025/12/16(火) 08:07:44.74 ID:VAAD2DO20.net
まあアメさんも被害者だよなあ
18: 2025/12/16(火) 08:10:35.96 ID:90SfUVa70.net
重い車をさらに重くするという愚策
21: 2025/12/16(火) 08:11:40.15 ID:VjMcYltw0.net
>>12
それらの問題を総合的に解決するのが軽自動車であり、ハイブリッドよね
将来の目標が電気自動車でいいが、急ぎすぎてトラブルになる
それらの問題を総合的に解決するのが軽自動車であり、ハイブリッドよね
将来の目標が電気自動車でいいが、急ぎすぎてトラブルになる
23: 2025/12/16(火) 08:14:19.45 ID:qYjq+IBM0.net
アメ車はピックアップトラックしか売れていない
最もEVに向いてない車種だ
一方日本国内では軽自動車しか売れていない
一見EVに向いている気がするがチート化し過ぎて代えられない
最もEVに向いてない車種だ
一方日本国内では軽自動車しか売れていない
一見EVに向いている気がするがチート化し過ぎて代えられない
24: 2025/12/16(火) 08:17:27.70 ID:SU4xZDDt0.net
ピックアップの使いもしない荷台にバッテリー並べれば良くね
26: 2025/12/16(火) 08:19:47.08 ID:NFEt6G5R0.net
ついにアメリカもEV投資加速かと思ったのに撤退損失かい
32: 2025/12/16(火) 08:22:31.37 ID:K8W2nrCK0.net
でもいずれはEVが主になるんだよね
42: 2025/12/16(火) 08:28:22.26 ID:x/6Jd23f0.net
>>32
そうなるとしても、それは遥か遠い未来の話だ。
…と、フォードは判断したってことだなw
そうなるとしても、それは遥か遠い未来の話だ。
…と、フォードは判断したってことだなw
44: 2025/12/16(火) 08:29:04.77 ID:PTrUTCEI0.net
ピックアップのEVなんてアホだろ
なぜやれると考えた？
なぜやれると考えた？
47: 2025/12/16(火) 08:29:41.15 ID:CAQcmJQS0.net
ボロクソワーゲンもEVで大損。
48: 2025/12/16(火) 08:29:42.85 ID:jkkjWf/50.net
>>1
EVは実は壮大な負けハード
トヨタなどごく少数はそれに気付いていたからEV全振りをしなかった
知らずに全振りした会社は悲惨
EVは実は壮大な負けハード
トヨタなどごく少数はそれに気付いていたからEV全振りをしなかった
知らずに全振りした会社は悲惨
53: 2025/12/16(火) 08:30:54.44 ID:LQyNI/JX0.net
今はまだ早いな
-10度で巡行距離400km、残10％から3分でフル充電出来る頃になったらEV買うわ
-10度で巡行距離400km、残10％から3分でフル充電出来る頃になったらEV買うわ
56: 2025/12/16(火) 08:32:22.58 ID:ZaUu624P0.net
結局バカみたいになんもかんもEVにしたのが間違いだったんよな
58: 2025/12/16(火) 08:33:39.80 ID:bpfObN/q0.net
やっぱアメ車はV型エンジンじゃないとね
ガルガルガルのサウンドこそアメリカの魂
ガルガルガルのサウンドこそアメリカの魂
64: 2025/12/16(火) 08:37:29.61 ID:gLNxNe4A0.net
開発費じゃなくて撤退費なのかよ
65: 2025/12/16(火) 08:38:00.33 ID:E5fyo90P0.net
フル充電まで3分とは言わんけど
80%まで最悪でも10分
それを切れば太平洋側では電気自動車普及するかもな
80%まで最悪でも10分
それを切れば太平洋側では電気自動車普及するかもな
66: 2025/12/16(火) 08:39:05.47 ID:CAQcmJQS0.net
EVは街乗りにはいいけど遠出したくないよな？電池切れのたびに1時間ちかく足止めとかありえん
71: 2025/12/16(火) 08:40:52.02 ID:K5FUskad0.net
>>7
確かにね。アメリカでは走行距離が長くないと・・
先進国では一番EVが向いてない国かも
確かにね。アメリカでは走行距離が長くないと・・
先進国では一番EVが向いてない国かも
73: 2025/12/16(火) 08:41:11.99 ID:pbIgy7zA0.net
マツダのもと親分
84: 2025/12/16(火) 08:51:11.47 ID:H+7gzsQh0.net
またV８、５リッタートラックとかに回帰するんか？
フォーカスも廃盤みたいやし
フォーカスも廃盤みたいやし
102: 2025/12/16(火) 08:58:44.41 ID:Y1vZRSyM0.net
3兆円はデカいね・・・・
VWの排ガス偽装の罰金賠償金レベルの損失
VWの排ガス偽装の罰金賠償金レベルの損失
105: 2025/12/16(火) 08:59:36.09 ID:ogOjejop0.net
え、撤退するだけで3兆円！？
106: 2025/12/16(火) 09:00:41.40 ID:bCD73jjd0.net
最悪の展開としては、
フォードがEVに巨額の開発費を投じた。
政策転換によりEVが売れなくなる。
EV開発中止に巨額の損金を形状。
その後の世界でEVが普及するシナリオだよね。
今後、世界でEVが普及しないならば、EVの開発を支援した事がマイナス要素となるだろうけど。
フォードがEVに巨額の開発費を投じた。
政策転換によりEVが売れなくなる。
EV開発中止に巨額の損金を形状。
その後の世界でEVが普及するシナリオだよね。
今後、世界でEVが普及しないならば、EVの開発を支援した事がマイナス要素となるだろうけど。
112: 2025/12/16(火) 09:05:55.54 ID:+W5FD2Co0.net
>>105
トヨタの場合設備の総資産額が90超円だから
なんとなくそんなもんじゃないかと思う
トヨタの場合設備の総資産額が90超円だから
なんとなくそんなもんじゃないかと思う
122: 2025/12/16(火) 09:10:51.42 ID:wy/KsKoj0.net
>>5
撤退しないよ
小型・低価格のEVにシフトするだけ
撤退しないよ
小型・低価格のEVにシフトするだけ
126: 2025/12/16(火) 09:12:39.23 ID:UqzIXP+W0.net
ピックアップトラックて
どこに電池のせるんだろ
どこに電池のせるんだろ
140: 2025/12/16(火) 09:15:42.69 ID:JPXxLTlh0.net
そもそも論としてピックアップ買うような連中が
EVを喜ぶとは到底思えんｗ
EVを喜ぶとは到底思えんｗ
168: 2025/12/16(火) 09:23:22.18 ID:3o+MY10Q0.net
アメリカはなぁ
3年で10万キロ走るとかザラだからｗ
ＥＶとか電池切れ怖くて人気ない
更に言うと北部で冬場ＥＶが役立たずになって壮絶に消費者からそっぽ向かれた
と言う背景がある
だからＥＶよりハイブリッドとなっている
3年で10万キロ走るとかザラだからｗ
ＥＶとか電池切れ怖くて人気ない
更に言うと北部で冬場ＥＶが役立たずになって壮絶に消費者からそっぽ向かれた
と言う背景がある
だからＥＶよりハイブリッドとなっている
177: 2025/12/16(火) 09:25:05.82 ID:yjVm7GFb0.net
フォードと言えば米国を代表する自動車メーカーじゃないか
なぜ？？？
そんなEV事業って赤字だったのか…
でもEVって長期では成長が約束されてんでしょ
だったらガマンするべきじゃないのか
これ上流が縮小するんだから
下流のバッテリーやモーターなど部品メーカーにも必ず影響がでるわ
なぜ？？？
そんなEV事業って赤字だったのか…
でもEVって長期では成長が約束されてんでしょ
だったらガマンするべきじゃないのか
これ上流が縮小するんだから
下流のバッテリーやモーターなど部品メーカーにも必ず影響がでるわ
199: 2025/12/16(火) 09:33:59.12 ID:tTTtfiXC0.net
GM、フォードのEV政策はバイデン政権でも成功するかどうか微妙だったからな
207: 2025/12/16(火) 09:37:05.68 ID:lZsuDrfC0.net
フォードはFシリーズで細々数十年持ちそうだけど、ステランティスが一番やばそう一筋縄では行かないだろうし
254: 2025/12/16(火) 09:52:12.78 ID:Fbg+oLFy0.net
マジでワロタ
The Next Ford F-150 Lightning Will Get A Gas Engine
次期フォードF150ライトニング（フォード150のEV版）はガソリンエンジン搭載へ
The Next Ford F-150 Lightning Will Get A Gas Engine
次期フォードF150ライトニング（フォード150のEV版）はガソリンエンジン搭載へ
264: 2025/12/16(火) 09:55:12.36 ID:OCi8qMAG0.net
>>254
名前の由来しらんけど、バーニングには変えないんだなw
名前の由来しらんけど、バーニングには変えないんだなw
297: 2025/12/16(火) 10:04:40.26 ID:iW7fAvQH0.net
日本はあと30年はハイブリッドで大丈夫だから30年後に考えたら良い ワイの勘は当たる
301: 2025/12/16(火) 10:05:56.81 ID:M/a/3Cj60.net
失敗するにもほどがあるわw
657: 2025/12/16(火) 12:04:09.00 ID:fHT8YWy40.net
>>7
距離が半端ない上にごつい車がステータスの国だもんな
EVはシステム的に短距離コンパクトモビリティが向いてるし
距離が半端ない上にごつい車がステータスの国だもんな
EVはシステム的に短距離コンパクトモビリティが向いてるし
726: 2025/12/16(火) 13:28:23.28 ID:f4KE+Zbv0.net
>>254
そのタイトルの記事見たら次期Lightningは発電機搭載のシリーズPHEVになるということみたいね
https://insideevs.com/news/781889/ford-f-150-lightning-erev/
エンジン直結モードはなく、EVプラットフォームは基本的にそのまま生きる模様
そのタイトルの記事見たら次期Lightningは発電機搭載のシリーズPHEVになるということみたいね
https://insideevs.com/news/781889/ford-f-150-lightning-erev/
エンジン直結モードはなく、EVプラットフォームは基本的にそのまま生きる模様
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934: 2025/12/16(火) 21:06:00.45 ID:A+Dp45dX0.net
>>126
荷台があるでよ
荷台があるでよ
