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低迷するEVの戦略見直し相次ぐ、米国市場での販売も見通せず…当面はHVに注力の構え [蚤の市★]

2025/11/27

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1: 2025/11/27(木) 07:37:28.47 ID:16PMHnxT9.net
　自動車大手が電気自動車(EV)戦略を相次いで見直している。世界的な市場の伸び悩みに加え、トランプ米政権の環境規制の見直しや支援策の廃止により、米国市場での販売が見通せないためだ。当面はハイブリッド車(HV)に注力する構えだが、将来的にEV市場は拡大するとみられ、難しい投資判断を迫られている。(奈良橋大輔)

スローダウン
　「EV市場がスローダウンしている。本格的なEV投資の時期を遅らせることが適当だ」。SUBARU(スバル)の大崎篤社長は10日の決算記者会見で、2030年までに1.5兆円を計画していた電動化投資の見直しを表明した。投資先を決めた3000億円を除き、1.2兆円はHVやガソリン車にも振り向け、28年までに開発予定だったEV4車種の投入も遅らせる。

　他社もEV戦略の修正を急いでおり、ホンダは計10兆円を計画していた関連投資を7兆円に減額。日産自動車は28年に予定していた新型EV生産を延期する。

税制支援廃止
　世界的にEV販売は、充電施設の整備の遅れなどから低迷している。米国では環境対策に消極的なトランプ大統領の登場で、その傾向に拍車がかかっている。

　トランプ政権は9月、最大7500ドル(約120万円)のEV向け税制支援策を廃止した。米調査会社コックス・オートモーティブの推計では、米国内の10月のEV販売は前年同月比30%減となり、駆け込み需要があった9月から半減した。

　米国でEVが最も売れるカリフォルニア州は、35年までにガソリン車の販売を禁止する規制を導入していたが、トランプ氏は6月、規制を無効にする連邦議会決議に署名した。

　各社は同州の規制に照準を合わせて開発を進めてきたため、大手幹部は「稼ぎの少ないEVを無理に作る必要もなくなった」と話す。


読売新聞　2025/11/27　07:10
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251126-OYT1T50217/



7: 2025/11/27(木) 07:43:06.49 ID:Vw14Dzr90.net
な？言ってたとおりになったろ？



10: 2025/11/27(木) 07:44:47.99 ID:nkBwpwOH0.net
ホンダ「で、でもEV全ツッパしちゃったし…」



13: 2025/11/27(木) 07:48:38.44 ID:3Ahb5N4C0.net
>>7
まあ耐久性なんかを鑑みてもねえ…。



15: 2025/11/27(木) 07:49:26.20 ID:/PHjlTMz0.net
どうしてトヨタは独り勝ちするのか



20: 2025/11/27(木) 07:50:35.71 ID:m/Gcwn710.net
>>15
トヨタ全方位作戦大勝利



21: 2025/11/27(木) 07:51:17.82 ID:fs0ixt+b0.net
あちこちで使用中止中になってる
EV充電施設を見かけるな
維持管理が大変なんだろうな



23: 2025/11/27(木) 07:51:21.88 ID:0kEDQcls0.net
海外だと充電器ぶっ壊す輩がいて
そっちが問題になってる



24: 2025/11/27(木) 07:51:55.24 ID:m/Gcwn710.net
>>23
移民万歳



25: 2025/11/27(木) 07:52:15.70 ID:dxj7tGV40.net
補助金ありきだったから補助金減額か無くされたら誰も買わない





26: 2025/11/27(木) 07:52:35.03 ID:dMlj2sTV0.net
今EV乗ってる奴は周りがガソリン車だから成立してんだよ



39: 2025/11/27(木) 07:58:32.32 ID:cpxfitPE0.net
エンジン車と電気車
使われる場所に向き不向きがあるだけでどっちも必要



42: 2025/11/27(木) 07:59:37.93 ID:mZ0nBH070.net
中国は質の良い内燃機関を作る技術がないからEVに特化
燃費よく環境に優しい内燃機関を作れる国は現時点でEVに完全移行する必要ない



45: 2025/11/27(木) 08:02:03.32 ID:rYfswxgQ0.net
トヨタからしたらだから前からそう言ってただろって感じだろうな



52: 2025/11/27(木) 08:04:34.44 ID:JHRVZZdM0.net
バッテリーの問題が解決しない限りは普及なんかしないよ



54: 2025/11/27(木) 08:04:47.37 ID:mXuE160q0.net
何事も一長一短あると言うがEVは現時点でバッテリー問題だけでもあり過ぎる。



56: 2025/11/27(木) 08:05:17.52 ID:s4AOYruE0.net
「EVはうまくいくわけないって俺、ずっと言ってたよね」
って人、いっぱいいそう



59: 2025/11/27(木) 08:05:50.11 ID:UBW4YPXW0.net
EVが優れたものなら支援無しでも売れてるはずだからなあ



66: 2025/11/27(木) 08:08:35.80 ID:eoiEw6Vb0.net
MIRAI乗ってる知り合いがいるが、充電する場所が更に少ないと言ってる。
しかし運転したらもうEV車やガソリン車には戻れないなと快適すぎて最高とも言っていた。



69: 2025/11/27(木) 08:09:31.84 ID:mNGnXuwR0.net
そもそもEVを売りたければリチウムイオンバッテリーより遥かに高性能な超次世代バッテリーを発明しないと話にならないしな
リチウムイオンバッテリーのままでEV量産は自爆そのもの






70: 2025/11/27(木) 08:09:52.51 ID:KVz/qFaR0.net
スマホのバッテリーでさえいまだにフラストレーションの溜まり場なのに
いわんやでかいバッテリー積んだ車とか



73: 2025/11/27(木) 08:11:04.90 ID:JHRVZZdM0.net
>>66
水素だっけ？あれどこで補充してんだろ



76: 2025/11/27(木) 08:11:57.31 ID:rVzqEBzj0.net
EV売れない
充電スポット増えない
不便だからEV売れない
売れないから充電スポット増えない

以下ループ



77: 2025/11/27(木) 08:12:07.13 ID:Dejkv95s0.net
バッテリーを中国に依存しているうちは普及しないな。



80: 2025/11/27(木) 08:13:04.60 ID:+nzq38Tz0.net
月極駐車場にサクラEV止まってるの見るけどそこ充電設備無い
いつもどこで充電してるんだろう



91: 2025/11/27(木) 08:17:42.02 ID:I3CdiUmW0.net
>>66
水素自動車もEV車と同様に燃料バッテリー交換しないといけないと聞いて普及しないと思った



94: 2025/11/27(木) 08:19:09.34 ID:CuXzlqNg0.net
>>42
10年前で認識が止まってる
今は中国メーカーも高性能エンジンを独自開発できるようになってる



100: 2025/11/27(木) 08:21:03.66 ID:ZiCgjijI0.net
HVはトヨタ一強、EVでもトヨタが無双する未来しか見えない
トヨタの株価5000円超えろや



102: 2025/11/27(木) 08:22:01.83 ID:mXDpV5Wq0.net
日本の自動車メーカーに未来なし



108: 2025/11/27(木) 08:24:13.61 ID:IfJjCNvp0.net
>>1
なんでこんな簡単なことが見通せなかったのか
他社が始めた当初から言われていたのに






112: 2025/11/27(木) 08:24:49.35 ID:h3j7HdJq0.net
将来EVシフトが起こるとしても現行EVじゃないからな
わざわざ大枚はたいて有料ベータになんか参加しないわ



114: 2025/11/27(木) 08:25:01.04 ID:7DeLv5fV0.net
ジャガーなんか瀕死の重傷じゃん



115: 2025/11/27(木) 08:25:06.37 ID:7+blgnPS0.net
堅実にHVから満を持して全固体電池か
結局トヨタが勝つんやね



129: 2025/11/27(木) 08:30:33.39 ID:8UW+1kc90.net
最後まで突っ切れよ
お前らから始めた物語だろ



130: 2025/11/27(木) 08:30:47.83 ID:ajXz763q0.net
またトヨタが勝ってしまったかｗ



133: 2025/11/27(木) 08:32:46.99 ID:Lt/BKvwW0.net
>>1
意識の高いカリフォルニア州やEUは早くガソリンの使用を全面禁止しろよ



137: 2025/11/27(木) 08:34:12.01 ID:4bFggT/v0.net
そもそも課題はEVの開発よりバッテリー開発が最優先だしな
リチウムイオンバッテリーより10倍以上の稼働が可能で
充電速度は十分の一以下、重量は従来の5%以下で
しかも高温やショックによる爆発リスクが非常に少ない
この条件が全て揃った超次世代バッテリーが発明されて
ようやくEV戦略に乗り出せる



140: 2025/11/27(木) 08:34:40.48 ID:ndSW37Z50.net
>>56

「内燃機関車は駆逐されるって俺、ずっと言ってたよね」
って人、いっぱいいそう



144: 2025/11/27(木) 08:37:11.38 ID:eBBLwlRP0.net
不安材多い、トータルで高いと売れない、それだけ



146: 2025/11/27(木) 08:37:33.69 ID:mZ0nBH070.net
>>94
性能じゃない燃費、耐久性、静音性
パワーなんてすぐ出せるようになる



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151: 2025/11/27(木) 08:40:01.33 ID:JI48DKK60.net
過度な期待のピーク期が過ぎて幻滅期に入っただけ。
技術革新がなかったら幻滅期を抜けて啓発期になることはできない。



152: 2025/11/27(木) 08:40:13.00 ID:BSNywuWD0.net
EV投資してきた企業はどうすんの？
今更止めるわけにはいかんのだろう



165: 2025/11/27(木) 08:43:34.94 ID:IURfi6mN0.net
>>91
今は水素エンジンにシフトしてるぞ



179: 2025/11/27(木) 08:48:13.41 ID:5w7ST9I50.net
>>152
少なくとも世界の大手メーカーはEV全振りは撤回したな
まあいきなりEVゼロになることもないだろうし徐々に比率下げるって感じじゃない？



192: 2025/11/27(木) 08:50:49.15 ID:urkwgKpf0.net
バッテリーEV厨
どうすんのコレ？



197: 2025/11/27(木) 08:52:28.43 ID:IfJjCNvp0.net
>>140
恥ずかしげもなくw



207: 2025/11/27(木) 08:54:58.60 ID:qsjul88M0.net
EVを大衆向けに売ろうとしたのは間違いやろな



208: 2025/11/27(木) 08:55:33.61 ID:IfJjCNvp0.net
>>207
そうでもしなきゃペイ出来ないんだろ



213: 2025/11/27(木) 08:56:51.25 ID:B3H0pzfr0.net
売上は順調に伸びてるが予想ペースより遅い
次世代電池が出るまでは緩やかな成長と予想される



218: 2025/11/27(木) 09:00:14.82 ID:VAU0RF+d0.net
AIもめっちゃ電力いるしな






223: 2025/11/27(木) 09:02:25.71 ID:2UiVgyEA0.net
>>10
今のホンダはEV何それ
e-fuelサイコー



転載元:http://2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1764196648




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