1: 2025/09/01(月) 19:51:36.85 ID:HhM4h/FJ9.net
BYDが1日から値引きを始めた電気自動車（EV）「シール」
中国電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）が日本でEVの値引きを始めた。引き下げ幅は50万〜117万円で、小型車はEVとして国内最安になる。主力の中国は成長に急ブレーキがかかっている。市場の成長が見込める日本で価格攻勢をしかけてシェア拡大をめざす。
4月発売のSUVも値引き対象
BYDは8月29日に同社のウェブサイト上で期間限定で値引きすることを発表した。値引き期間は9月末までで、セダンEV「シール」や小型EV「ドルフィン」のほか、4月に発売したばかりの多目的スポーツ車（SUV）「シーライオン7」も対象にしている。
値引き幅は50万〜117万円。BYDの日本での値下げでは最も大きい。シールの四輪駆動モデルは117万円安くし、実施中の販売促進とあわせて455万円から購入できる。
最安EVのドルフィンは50万円安い249万2000円からとなる。日産自動車の軽EV「サクラ」（259万9300円）よりも10万円安く、軽を含めた乗用車のEVで最安となる。
EV購入時に国や都道府県などから交付される補助金を引くと、最安で149万円から購入できる。
BYDが日本事業の拡大を急ぐ背景には、中国市場での苦戦がある。
7月の世界新車販売は前年同月比0.6%増の34万4296台だった。6月までの伸び率は10%を超えていたが成長にブレーキがかかった。「競争は激化の一途をたどっている」。BYDは8月29日に公表した決算資料で中国市場の厳しさをこう記した。
BYDは価格競争を仕掛けて中国の自動車市場をけん引してきた。過当競争によりEVの販売を伸ばしても利益成長が難しくなり、苦戦するようになっている。
5月下旬に中国国内で打ち出した値引きが、国内市場の価格競争を先導しているとして業界団体や他の自動車企業に非難された。中国では価格競争が難しくなってきている。
中国国内の需要鈍化が見込まれるなか、EV市場の成長の余地が大きい日本の販売をテコ入れすることでシェア拡大を目指す。BYDの2025年1〜7月の日本販売台数は前年同期比50%増の1936台と好調に推移する。
26年後半には軽自動車のEVも投入する。日本専用の新たな車台（プラットホーム）を独自に開発し、日産や三菱自動車などの軽EVより安い価格での販売をめざす。
現代自は最大158万円値引き
現代自動車が12月まで値引きして販売するEV「アイオニック5」
韓国・現代自動車も8月29日にウェブサイト上で期間限定の値引きを発表した。期間は12月までで、値下げ幅は4万7000〜158万円。主力EVの「アイオニック5」は158万円安くし391万円、「コナ」は98万3000円安くし301万円から購入できる。
5月には米EV大手のテスラも日本で期間限定の値下げを始めており、輸入車によるEVの価格競争が激化している。EVの国内投入が遅れる日本勢に先行してシェア奪取を狙う。
日本車メーカーではホンダが軽EV｢N-ONE e:｣、スズキは初のEV「eビターラ」、日産は新型の「リーフ」を年度内にも投入する。低価格を武器に日本市場に挑む輸入車勢に対抗する。（田中颯太、小島理紗子）
日本経済新聞 2025年9月1日 15:18
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC010IG0R00C25A9000000/
中国電気自動車（EV）大手の比亜迪（BYD）が日本でEVの値引きを始めた。引き下げ幅は50万〜117万円で、小型車はEVとして国内最安になる。主力の中国は成長に急ブレーキがかかっている。市場の成長が見込める日本で価格攻勢をしかけてシェア拡大をめざす。
4月発売のSUVも値引き対象
BYDは8月29日に同社のウェブサイト上で期間限定で値引きすることを発表した。値引き期間は9月末までで、セダンEV「シール」や小型EV「ドルフィン」のほか、4月に発売したばかりの多目的スポーツ車（SUV）「シーライオン7」も対象にしている。
値引き幅は50万〜117万円。BYDの日本での値下げでは最も大きい。シールの四輪駆動モデルは117万円安くし、実施中の販売促進とあわせて455万円から購入できる。
最安EVのドルフィンは50万円安い249万2000円からとなる。日産自動車の軽EV「サクラ」（259万9300円）よりも10万円安く、軽を含めた乗用車のEVで最安となる。
EV購入時に国や都道府県などから交付される補助金を引くと、最安で149万円から購入できる。
BYDが日本事業の拡大を急ぐ背景には、中国市場での苦戦がある。
7月の世界新車販売は前年同月比0.6%増の34万4296台だった。6月までの伸び率は10%を超えていたが成長にブレーキがかかった。「競争は激化の一途をたどっている」。BYDは8月29日に公表した決算資料で中国市場の厳しさをこう記した。
BYDは価格競争を仕掛けて中国の自動車市場をけん引してきた。過当競争によりEVの販売を伸ばしても利益成長が難しくなり、苦戦するようになっている。
5月下旬に中国国内で打ち出した値引きが、国内市場の価格競争を先導しているとして業界団体や他の自動車企業に非難された。中国では価格競争が難しくなってきている。
中国国内の需要鈍化が見込まれるなか、EV市場の成長の余地が大きい日本の販売をテコ入れすることでシェア拡大を目指す。BYDの2025年1〜7月の日本販売台数は前年同期比50%増の1936台と好調に推移する。
26年後半には軽自動車のEVも投入する。日本専用の新たな車台（プラットホーム）を独自に開発し、日産や三菱自動車などの軽EVより安い価格での販売をめざす。
現代自は最大158万円値引き
現代自動車が12月まで値引きして販売するEV「アイオニック5」
韓国・現代自動車も8月29日にウェブサイト上で期間限定の値引きを発表した。期間は12月までで、値下げ幅は4万7000〜158万円。主力EVの「アイオニック5」は158万円安くし391万円、「コナ」は98万3000円安くし301万円から購入できる。
5月には米EV大手のテスラも日本で期間限定の値下げを始めており、輸入車によるEVの価格競争が激化している。EVの国内投入が遅れる日本勢に先行してシェア奪取を狙う。
日本車メーカーではホンダが軽EV｢N-ONE e:｣、スズキは初のEV「eビターラ」、日産は新型の「リーフ」を年度内にも投入する。低価格を武器に日本市場に挑む輸入車勢に対抗する。（田中颯太、小島理紗子）
日本経済新聞 2025年9月1日 15:18
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC010IG0R00C25A9000000/
8: 2025/09/01(月) 19:53:34.57 ID:zUY+UvaL0.net
そんなに値引きしても利益出るの？
んじゃ今までボッタクリだったの？
んじゃ今までボッタクリだったの？
9: 2025/09/01(月) 19:53:41.18 ID:p8X10H270.net
安いなら中韓の車でいいわ
10: 2025/09/01(月) 19:53:41.59 ID:tsyLaJbi0.net
117万円引き？
117万円で売れよ
いや、11.7万円で売れよ
買わんが
117万円で売れよ
いや、11.7万円で売れよ
買わんが
14: 2025/09/01(月) 19:54:21.58 ID:xACaKf0P0.net
命が関わるものだから安くても買う気にならない
16: 2025/09/01(月) 19:54:40.12 ID:hlnolrc60.net
いや車は日本への殴り込みは無理やでいい加減諦めな
17: 2025/09/01(月) 19:55:03.26 ID:xd+Z2Qup0.net
っつー事は、これからも更に下がるんだろ？
定価で買ったやつ馬鹿みたいじゃん
定価で買ったやつ馬鹿みたいじゃん
21: 2025/09/01(月) 19:55:53.38 ID:IM4lgRGQ0.net
中華EVなんてタダでも要らないだろ
23: 2025/09/01(月) 19:56:00.86 ID:F67QMBVQ0.net
値引きされてもねぇ…
25: 2025/09/01(月) 19:56:13.34 ID:rIAfc6bW0.net
値段どうこうの問題じゃないから
リスク管理だろ？
リスク管理だろ？
28: 2025/09/01(月) 19:56:35.65 ID:qdxpgHXx0.net
カッコよくて性能も良いのに安い
これは売れるはずだよ
これは売れるはずだよ
38: 2025/09/01(月) 19:57:20.84 ID:K3f09+La0.net
近所にディーラー作ってくれたら選択肢に入るんやけどな
54: 2025/09/01(月) 20:00:52.46 ID:usXLtRJy0.net
高過ぎ
普通に軽自動車買った方がいい
普通に軽自動車買った方がいい
58: 2025/09/01(月) 20:01:35.56 ID:+uiZfHIx0.net
50万円くらいの軽自動車作ってくれたら検討する
59: 2025/09/01(月) 20:01:37.40 ID:AZ7M2YaZ0.net
これやられたらもう日本のメーカーはアカン
客も日本の悪かろう高かろうのEV車なんぞに目もくれずこぞって飛びつくだろうし
客も日本の悪かろう高かろうのEV車なんぞに目もくれずこぞって飛びつくだろうし
65: 2025/09/01(月) 20:03:15.25 ID:644tx3200.net
>>59
xiaomi来てくれないかな
xiaomi来てくれないかな
67: 2025/09/01(月) 20:03:34.62 ID:QtabCo7g0.net
50万～117万なら売れるかもしれんけど
その額値引きなら売れないだろ
その額値引きなら売れないだろ
71: 2025/09/01(月) 20:04:31.26 ID:YWNnQpJF0.net
命に関わるものは値段より信用
72: 2025/09/01(月) 20:04:31.66 ID:h1PhCgxa0.net
安けりゃ買うと思ってんのかね
リセールバリュー無いから意味ないな
リセールバリュー無いから意味ないな
73: 2025/09/01(月) 20:04:34.30 ID:WPFLHBSn0.net
売れてないのかね
日本じゃEVは無理だよ
日本じゃEVは無理だよ
74: 2025/09/01(月) 20:04:38.98 ID:621CXjRp0.net
どこで充電すんのさ？
75: 2025/09/01(月) 20:04:46.14 ID:AZ7M2YaZ0.net
>>58
日本の軽が普通に200万する時代だからな
新車で値段1/4なら中国メーカーの一択になるわ
まあ家電でイヤというほどそのシーンを見てきたわけだし
日本の軽が普通に200万する時代だからな
新車で値段1/4なら中国メーカーの一択になるわ
まあ家電でイヤというほどそのシーンを見てきたわけだし
78: 2025/09/01(月) 20:05:14.48 ID:+87gf5Zm0.net
>>1
無料にしてみたらええんよ、、、無料でどのくらい欲しい人出てくるか調査
無料にしてみたらええんよ、、、無料でどのくらい欲しい人出てくるか調査
79: 2025/09/01(月) 20:05:27.94 ID:enkEQIw80.net
まーたEVが負けたのか
メディアが必死こいて持ち上げてたけど
メディアが必死こいて持ち上げてたけど
94: 2025/09/01(月) 20:07:29.01 ID:kk5hETJx0.net
東京あたりは違うかもしれないが今の所BYDは本当に見かけないな
俺が住んでる所だとまだヒョンデのEVの方が年に数回見かける
俺が住んでる所だとまだヒョンデのEVの方が年に数回見かける
100: 2025/09/01(月) 20:08:05.35 ID:+HgmUsUV0.net
中国車なんかタダでもいらねーわw
104: 2025/09/01(月) 20:08:13.53 ID:VKqHz2ny0.net
>>78
さすがに無料であげるとかはないだろうけど
1年無料レンタルとかね
それならそこそこ来るかな？
それでも無理かな
さすがに無料であげるとかはないだろうけど
1年無料レンタルとかね
それならそこそこ来るかな？
それでも無理かな
111: 2025/09/01(月) 20:09:32.82 ID:2qvlTXK70.net
日本の衰退っていつまでも昔の中国のイメージを抱えたまま脳内を更新出来ないのが原因だと思うわ…
115: 2025/09/01(月) 20:10:06.31 ID:mxfpDadd0.net
>>111
あ～それでいいからｗ
あ～それでいいからｗ
117: 2025/09/01(月) 20:10:21.22 ID:xeIEUt800.net
これ、日本人向けじゃなくて日本国内に住む中国人向けだろ
122: 2025/09/01(月) 20:10:44.15 ID:QtabCo7g0.net
>>111
じゃあ安いみたいだし買ってあげなよ
じゃあ安いみたいだし買ってあげなよ
134: 2025/09/01(月) 20:12:14.65 ID:QtabCo7g0.net
そもそも日本国内にいる中国人とか買ってるの？
138: 2025/09/01(月) 20:12:52.26 ID:oY/Mif5+0.net
BYDかなり業績悪いのがよく分かるな
141: 2025/09/01(月) 20:13:09.54 ID:mMyIYDDf0.net
どんだけ売れてないんだ（笑）
144: 2025/09/01(月) 20:13:18.51 ID:Z0W6Q5aX0.net
なんもしないでアメ車を買えーって騒ぐアホトラよりかはマトモだな
買わんけど
買わんけど
148: 2025/09/01(月) 20:13:50.46 ID:rIAfc6bW0.net
欧州でかなり売れてるみたいだけど
これから地獄見るよ
これから地獄見るよ
162: 2025/09/01(月) 20:15:20.24 ID:EAbSkw+s0.net
>>148
欧州もアホだよなｗ
自分らでエンジン車無くしてEV車にすべきと言いながら、自分らは作れず中国に負ける
バカすぎて言葉が見つからんわ
欧州もアホだよなｗ
自分らでエンジン車無くしてEV車にすべきと言いながら、自分らは作れず中国に負ける
バカすぎて言葉が見つからんわ
178: 2025/09/01(月) 20:18:00.93 ID:IKMtigDS0.net
>>17
そんな奴がいないからここまで値引きするんでないの
そんな奴がいないからここまで値引きするんでないの
202: 2025/09/01(月) 20:19:58.80 ID:brL4tI3J0.net
ダンピングって、中韓のいつもの手だよな
シェア取るまで保つのか？
シェア取るまで保つのか？
260: 2025/09/01(月) 20:26:17.94 ID:5Lqcgzvy0.net
>>8
ここはどうだか知らないが中国で在庫がダブついて野ざらしってニュース見たぞ
ここはどうだか知らないが中国で在庫がダブついて野ざらしってニュース見たぞ
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273: 2025/09/01(月) 20:27:25.23 ID:/zmPwWDH0.net
>>38
もう日本に60店舗くらいディーラーあるじゃないの？
もう日本に60店舗くらいディーラーあるじゃないの？
457: 2025/09/01(月) 20:47:09.00 ID:55cMv0Ks0.net
>>260
BYDも在庫過多
BYDも在庫過多
759: 2025/09/01(月) 21:20:26.45 ID:Mh3T2gMs0.net
>>8
まずはシェアを取るんだよ。
とりあえず売ったら、メンテとかは他社には流れないから囲い込み完了。
まずはシェアを取るんだよ。
とりあえず売ったら、メンテとかは他社には流れないから囲い込み完了。
