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外国人バス運転手170人、特定技能で公道へ　日本語能力低い場合は「サポーター」が同乗 [少考さん★]

2025/06/21

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1: 2025/06/20(金) 12:01:57.86 ID:vvziYBpA9.net
「移民」と日本人 – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20250620-2HKHKZS2NBDJ7GGVWQYF5HHBHQ/

2025/6/20 11:30

　人手不足が深刻な業界で外国人労働者を受け入れる「特定技能」制度をめぐり、政府はバスやタクシー運転手の日本語能力要件を緩和する案を有識者会議へ示した。現在は5段階のうち真ん中の「N3」レベルを課しているが、2番目にやさしい「N4」も認め、その場合は運転手OBら「日本語サポーター」の同乗を義務づける。国土交通省は「バス、タクシーの運行を維持するためには、一刻も早く日本語能力要件を緩和する必要がある」としている。

　半島部や離島では単独乗務

バスとタクシー運転手の特定技能での受け入れは昨年3月に閣議決定。国交省によると、特定技能の在留資格を得るための「評価試験」に合格した外国人は4月末時点でバス171人、タクシー82人の計253人。このうち特定技能を取得ずみはタクシー3人、バスはゼロにとどまるが、いずれは特定技能による運転手として乗務することになる。

両業界では、全産業の平均と比べて長時間、低所得という労働環境から、たとえばバス運転手は毎年約3千人ずつ減る見込みで、運転手不足により年間約2500キロの路線が廃止。政府は令和10年までの5年間で、特定技能によるトラック、バス、タクシー運転手の受け入れを最大計2万4500人見込んでいる。

　今月11日に法務省の特定技能と育成就労両制度の有識者会議で示された案では、現在N3レベルを求めている日本語能力をN4でも可能とし、N4ドライバーには「日本語サポーター」の同乗を義務づける。また、事故率の低い半島部や離島ではN4運転手の単独常務を認める。

国交省は日本語サポーターについて、バス運転手OBやバス会社の事務員、バスガイドなどの日本人を想定している。

日本語能力試験を運営する日本国際教育支援協会によると、N3合格の目安は、新聞の見出しなどから情報の概要をつかめるなど「日常的な場面で日本語をある程度理解できる」レベル。一方で、一段階やさしいN4は日常的な場面で、ややゆっくりと話される会話がほぼ理解できるなど「基本的な日本語を理解できる」レベルという。

「運転技能や接客能力は同じ」
国交省によると、制度設計の際、もともと日本語能力はN4を要件とする考えだったところ、バスやタクシー運転手は乗客と接する機会が多いとして、他業種より高いN3の日本語能力を求めることになったという。

同省旅客課は「N3もN4も、評価試験に合格し第2種運転免許を取得した上で、新任運転者研修も受けるのは同じで、運転技能や接客能力は同じ水準を確保している」と説明。「ただ、マニュアルで想定していない場合に備えて、N4の場合は日本語サポーターを配置することにした」という。

2種免許をめぐっては、昨年度から学科試験が最大20言語で受験可能となった。大型バスを運転できる大型2種免許の保有者約76万人のうち、外国籍は約4千人という。

特定技能の在留資格は、即戦力の労働者を確保するためとして平成31年に始まり、政府は受け入れ拡大を進めている。（略）

※全文はソースで。



8: 2025/06/20(金) 12:04:08.79 ID:7mcdT8tA0.net
それより氷河期世代に大型免許を公費で取らせた方が



9: 2025/06/20(金) 12:04:12.86 ID:R/NSgDE40.net
サポーターに大型2種取らせろよ



10: 2025/06/20(金) 12:04:13.59 ID:d/L/U2Iz0.net
すげー無駄な事してんなあ。
サポーター分の給料を日本人運転手に出せばいいだろ。



11: 2025/06/20(金) 12:04:50.52 ID:Gx0xdpjI0.net
東南アジアのバス運転の動画見てみ
ガツガツぶつけながら町中を100キロくらいで走っとるから



12: 2025/06/20(金) 12:04:54.76 ID:+NRDRTZf0.net
日本人ドライバーの給料上げるって発想がそもそもなくて草

交通事故は想定内で動いてそう



15: 2025/06/20(金) 12:05:36.66 ID:F03mheLz0.net
>>10
それでも外国人の方が安いんだろうな・・・



22: 2025/06/20(金) 12:06:18.57 ID:Zj5fgfyT0.net
同乗させるとかアホかコイツら
こんなんタブレット端末使って乗客と翻訳させるかコールセンターにつないで通訳させりゃいいだろ
時代に乗り遅れた昭和ジジイがルール決めるからおかしくなる



24: 2025/06/20(金) 12:06:36.69 ID:ytQxW7Rb0.net
その程度なら標識も理解できてないだろ
止めとけよ



26: 2025/06/20(金) 12:06:49.41 ID:L8dkKIZA0.net
大事故起こして終了





27: 2025/06/20(金) 12:06:53.75 ID:iPiDHkhU0.net
高齢者運転手や外人は乗る前に分かるようにしてよ



31: 2025/06/20(金) 12:07:13.71 ID:cKAHBsvB0.net
そこまで人手不足なのかよ



32: 2025/06/20(金) 12:07:14.21 ID:Gx0xdpjI0.net
>>26
バス持って消えたりとかね



35: 2025/06/20(金) 12:07:40.97 ID:/7CLghhS0.net
ドライバーとサポーターの2名を雇う金があるなら運転手の賃金に回せや



36: 2025/06/20(金) 12:07:48.50 ID:AS9au8Nf0.net
人手不足なのにサポーターの人員は確保できたのか？



37: 2025/06/20(金) 12:07:57.28 ID:61d8E3xf0.net
そして日本人ドライバーの給料も安く抑えられます。



38: 2025/06/20(金) 12:08:00.62 ID:lq0UK87z0.net
賃金上げて日本人使うぐらいなら安い外国人使えって考えやめろよな



42: 2025/06/20(金) 12:08:41.58 ID:xcURMhvZ0.net
サポーターつけてでも外人の方が安上がりなのか



45: 2025/06/20(金) 12:09:24.02 ID:r+zhoLJs0.net
自動運転まだ？



47: 2025/06/20(金) 12:09:51.11 ID:It4FVnfO0.net
サポーターほぼ乗ってるだけなら楽だなー






51: 2025/06/20(金) 12:10:03.71 ID:PhjNIxXs0.net
早く自動運転実用化すればいいのに



61: 2025/06/20(金) 12:10:45.98 ID:1DWH7R8K0.net
>>10
マジでこれ
何やってんだか



62: 2025/06/20(金) 12:10:59.78 ID:RCwLN+S30.net
>>31
お前らだってバスの運転なんてしたくないだろ



64: 2025/06/20(金) 12:11:00.42 ID:qHITw1Tb0.net
日本語能力が低いやつはそもそも公道に出すなよバカ



65: 2025/06/20(金) 12:11:00.67 ID:L8dkKIZA0.net
>>32
部品盗んでバスが動かず事故かな



67: 2025/06/20(金) 12:11:11.51 ID:3t0lhecL0.net
怖すぎ。



68: 2025/06/20(金) 12:11:24.62 ID:/FKDJmex0.net
そんな連中は交通標識読めるのか？w
違反した場合は運転手の過失なのかサポーターの過失なのか問題山積みだなw



85: 2025/06/20(金) 12:13:10.14 ID:qHITw1Tb0.net
ドライバー不足なんか賃金上げれば解決するのに単に安いドレイが欲しいだけじゃん



89: 2025/06/20(金) 12:13:38.58 ID:xcURMhvZ0.net
サポーターはすぐにAIに置き換わるんだろう
あるいはリモートでもいい



118: 2025/06/20(金) 12:15:42.60 ID:ShnO/erG0.net
昔は日本人でも経験者しか採用されなかった‥（というか面接すら無理だった）






119: 2025/06/20(金) 12:15:48.01 ID:7TKURWt70.net
事故したら逃げるだろ



122: 2025/06/20(金) 12:16:07.90 ID:BGQt/0ER0.net
サポーターの給料くそ安そう



124: 2025/06/20(金) 12:16:15.08 ID:lPeGygYO0.net
サポーターいないと使えないなら氷河期を訓練して救ってやれよ…



132: 2025/06/20(金) 12:17:26.80 ID:Qpfhl3Zr0.net
自動運転に予算付けた方が



135: 2025/06/20(金) 12:17:51.06 ID:zM1A82Ap0.net
これが賃上げが滞る原因では？
待遇上げてやればなりたい人いるのに安くても働く外人を輸入して一体政府は賃上げする気はあるのかねえ



146: 2025/06/20(金) 12:18:24.46 ID:gj9gBisI0.net
>>15
税金で給料あててサポーターには今までのバス運転手未満の待遇か
上手い話だな



153: 2025/06/20(金) 12:18:36.34 ID:+xDrgKtp0.net
外国人タクシーとかヤバそう



165: 2025/06/20(金) 12:19:15.52 ID:SFH/Mhnn0.net
次は大型バスが高速を逆走か…



167: 2025/06/20(金) 12:19:21.22 ID:7TKURWt70.net
>>10
サポーターとやらも奴隷同然なんじゃね？



175: 2025/06/20(金) 12:20:02.80 ID:gj9gBisI0.net
>>167
まぁバス運転手雇うよりコストいいんだろうな
外国人は税金出るし



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176: 2025/06/20(金) 12:20:05.45 ID:i/JOjkHt0.net
>>146
バスガール復活か。。。

何十年戻るんだよ日本。。。



183: 2025/06/20(金) 12:20:34.59 ID:weI5NChY0.net
>>132
だよねー



201: 2025/06/20(金) 12:22:05.81 ID:mDerxKL20.net
>>31
少子化で労働者自体が減少しているからね
建築やITなどどこも人手不足だよ
IT業界はベトナム人技術者を大量に入れて対応してたけれどね



315: 2025/06/20(金) 12:36:43.17 ID:avSOdpOW0.net
>>8
それ数年前までやってたけど申込者が集まらなくて終了したよね



359: 2025/06/20(金) 12:41:20.87 ID:lH9VHn2X0.net
>>315
どうせ支給条件くっそ厳しいとか現実にそぐわないような事してたんじゃねーの



384: 2025/06/20(金) 12:44:24.72 ID:WAUMd3pg0.net
>>8
欲しいのはドライバーじゃなく奴隷



454: 2025/06/20(金) 12:54:18.86 ID:HFP++Oe+0.net
>>359
仕事行きながらだと制限時間内に終わらなかったわ
大型の教習枠とか少ないから希望日に空いてないとかあるからな



860: 2025/06/20(金) 14:25:48.28 ID:sW4cnQDC0.net
>>15
そんなことないよ
すでに日本人運転手は最低賃金だぞ？



転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1750388517




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