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【車】マツダ6、生産終了へ　世界販売支えた基幹車種　23年の歴史に幕 [七波羅探題★]

2025/03/25

1コメント





1: 2025/03/07(金) 07:20:01.33 ID:1NKQUCnB9.net
中国新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/a1fbeef2fddc76ef52be4dbf9540405492e8266c
3/7(金) 6:30配信

マツダは中型車マツダ6の生産を終える。国内では既に2024年12月で終了。02年の発売以来、防府工場（山口県防府市）で造ってきたが、セダン市場の縮小などを踏まえて判断した。海外で唯一続けているベトナムでの生産も、部品の在庫がなくなり次第終える。世界販売を支えた基幹車種は約23年の歴史に幕を下ろす。

マツダは02年、前身の初代アテンザの生産を防府工場で始めた。海外では当初からマツダ6として売り出した。走る楽しさを表すブランドメッセージ「Zoom―Zoom（ズーム・ズーム）」を前面に出した最初の車だった。一時は米国や中国でも生産。世界販売のピークは05年の27万2359台で、業績をけん引した。

3代目の現行モデルは12年にデビューした。車の基本性能を高めた独自技術「スカイアクティブ」を全面採用。19年の一部改良時にマツダ6に車名を統一した。最近はスポーツタイプ多目的車（SUV）の人気もあり、24年の世界販売は2万2278台とピーク時の10分の1以下に落ち込んでいた。



3: 2025/03/07(金) 07:22:19.17 ID:IAMC9S/w0.net
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!



4: 2025/03/07(金) 07:23:14.02 ID:pSdhSUoi0.net
敗北要因の半分はネーミングセンス



6: 2025/03/07(金) 07:23:37.91 ID:vDY67FLt0.net
乗ってたけどとてもいいクルマだったよ



9: 2025/03/07(金) 07:27:56.23 ID:gt4Az5Jy0.net
SUVもなんか微妙なサイズ感になってきたからなぁ。



14: 2025/03/07(金) 07:29:30.30 ID:KXPZqjnU0.net
アテンザも終了か
みんなそんなにセダン乗りたくないのかね
車として完成された形なのに



15: 2025/03/07(金) 07:29:56.45 ID:Eh7XvfVk0.net
アテンザ？あれめっちゃ格好よかったな



16: 2025/03/07(金) 07:30:04.10 ID:N1PnzsyF0.net
それよりマツダ2何年目だよ
国内もヤリスOEMにしたほうがいいんじゃないか



18: 2025/03/07(金) 07:30:35.46 ID:D2ajHKmr0.net
アテンザの頃に乗ってたわ
デカさを感じさせない滑らかさでいい車でした
駐車場の問題がなければマツダ6に移行してたと思う



21: 2025/03/07(金) 07:32:42.38 ID:gUVyonBK0.net
その頃は高速走ってたらアテンザだらけだったもんな





22: 2025/03/07(金) 07:35:18.88 ID:k72hZR/V0.net
そもそも日本はついでに売ってるぐらいで主戦は海外



23: 2025/03/07(金) 07:35:35.66 ID:bEfZTbsN0.net
数字が苦手な日本人にはネーミングのウケが悪かった



24: 2025/03/07(金) 07:38:27.41 ID:hlQ2+AnR0.net
デザインは好きだけどデカすぎる



25: 2025/03/07(金) 07:39:13.12 ID:fuDMK8HC0.net
アテンザの名前変えるからだろ・・・



28: 2025/03/07(金) 07:39:51.88 ID:/lVwdRWw0.net
マツダ6って言われてもどれかわからんw

だからマツダあかんのよ！ばか！



29: 2025/03/07(金) 07:40:08.04 ID:9BHdtnka0.net
昔はみんなカペラに乗って免許取ったものだ



30: 2025/03/07(金) 07:40:16.78 ID:AqHX7huV0.net
CX-5がマツダの生命線



37: 2025/03/07(金) 07:44:20.26 ID:9BHdtnka0.net
走ってる台数少ないのもあるが見かけるとハッとするほどカッコいいんだけどな



39: 2025/03/07(金) 07:45:12.48 ID:WxcabIlO0.net
MTがあったよなディーゼルだけど。



52: 2025/03/07(金) 07:47:54.74 ID:AmkHznQx0.net
まず名前をマツダ6にしたのが失敗。車種が分からない
アテンザは良い車だと思う






53: 2025/03/07(金) 07:49:47.58 ID:9GJXPlmO0.net
アテンザ カッコ良かったな



56: 2025/03/07(金) 07:51:48.80 ID:yzrYHXV90.net
アテンザ乗ってるけど走行距離15万キロ超えた



59: 2025/03/07(金) 07:53:13.41 ID:K1vzYIZr0.net
>>14
今月中にMAZDA3（旧アクセラ）のセダンタイプ買う予定なんだけど、本当に人気なさすぎてヤバイ
あんなにカッコイイのになんでここまで不人気なのか全くわからん。

まあ自分としては「みんなが乗ってる人気の車」ってあんま乗りたくないから人気無くていいんだけど。



61: 2025/03/07(金) 07:53:28.79 ID:Av60ok+60.net
ロータスと組んでた頃は欧州車っぽい車が多くて良かったな



68: 2025/03/07(金) 07:55:16.14 ID:yaeCspx00.net
初代アテンザ乗りでした…
いい車だったけどMAZDA6に名前が変わって冷めた



73: 2025/03/07(金) 07:57:36.72 ID:aV41bucu0.net
セダン全滅だなどのメーカーも
それよりワゴン残してくれ
SUVは好きじゃない



78: 2025/03/07(金) 08:00:03.15 ID:90c/EBhs0.net
でもフロント全部同じにしたのは実際失敗だったな
それぞれ個性があって良かったのに
マツダ買うやつってそういう奴だろ
マツダ6なんてネーミングもそうだけど正面からトヨタに喧嘩売って馬鹿なんかと



83: 2025/03/07(金) 08:01:56.16 ID:ZP4uu7y80.net
アクセラの一回り大きいのがアテンザだっけ
日本で乗るならアクセラで十分だな



84: 2025/03/07(金) 08:01:57.86 ID:1FA8EDWn0.net
>>78
デミオ乗ってたがdで見たカタログは全部暗い赤だしフロントは全部同じだし
大小の違いくらいしかなくて驚いたな



85: 2025/03/07(金) 08:02:04.07 ID:L4ASJ+fV0.net
個人的には好きな造形だけどな
このタイプは単純にデカくて
使い勝手が悪いから手が出せない…






86: 2025/03/07(金) 08:02:51.87 ID:MCkl+vzE0.net
デミオ1200cc
アクセラ1500cc
アテンザ2000cc
ちゃんと区分けされてたな、この時代



92: 2025/03/07(金) 08:04:26.69 ID:F7aRm2qv0.net
セダンは売れないからしゃーない



97: 2025/03/07(金) 08:06:19.30 ID:YgM4LGUM0.net
アメリカではCX-50が人気らしいじゃん



98: 2025/03/07(金) 08:06:22.53 ID:E0ASXDob0.net
ほとんどの人がマツダ6って言われてもどんな車かわからんと思う



113: 2025/03/07(金) 08:13:38.72 ID:fAo4qQTZ0.net
車種名って大事だなとオモタ
番号呼びだと全然わからん
日本でなら普通にアテンザでよかったと思う



123: 2025/03/07(金) 08:22:51.43 ID:fuwru2280.net
mazda3だけは認めるわ
あれはマジでカッコいい



129: 2025/03/07(金) 08:25:01.93 ID:ax2J9v350.net
アテンザワゴンやアウトバック好きだったのにどっちも終売で悲しい



134: 2025/03/07(金) 08:26:39.95 ID:2hrje+z40.net
>>29
トルコン付き五速のコスモ好き



137: 2025/03/07(金) 08:27:52.09 ID:NKQ6Eymf0.net
ザクレロ顔のマツダスピード欲しかった



138: 2025/03/07(金) 08:29:01.57 ID:WxToHNzw0.net
マツダ車はあのデザインが好きじゃない人からすればサイズや性能なんか関係なく
全てのマツダ車が選考から除外されるからな



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145: 2025/03/07(金) 08:35:15.77 ID:XwVQtETr0.net
ファミリー向けがなくなったから、ディーラー行ってもかなり静かになったな。休みの日でもキッズスペースに子供が全くいない。



146: 2025/03/07(金) 08:37:08.68 ID:1H5n3d+M0.net
プレマシーいい車だったけど
ミニバン消えたしな。大きさもちょうどよかった。
シエンタフリード売れているなら復活させればいいのに。



149: 2025/03/07(金) 08:40:40.10 ID:WvQ/SJOp0.net
年寄りばかりでセダンは座席高が低すぎて売れないんだと
手頃なサイズのSUVはするっと座れるからな



153: 2025/03/07(金) 08:43:12.26 ID:khKxKwQC0.net
マツダ2→デミオ
マツダ3→アクセラ
マツダ6→アテンザ

4と5はなんだろう



175: 2025/03/07(金) 08:55:05.76 ID:v8+91Wu80.net
>>153
5は無くなったけど、プレマシー

4は知らん



176: 2025/03/07(金) 08:55:10.60 ID:NQLxU42d0.net
プレマシーの新型作ってくれ～



178: 2025/03/07(金) 08:55:53.66 ID:+Wn98FI70.net
ボンゴフレンディならマツダ買うぞ



188: 2025/03/07(金) 09:03:40.49 ID:NupKj1EC0.net
割とかっこいいモデルで
俺は好きだったな
買おうとまではしてないがさ



191: 2025/03/07(金) 09:05:08.61 ID:9t9jYxfJ0.net
mx-30
買いました



245: 2025/03/07(金) 09:44:23.01 ID:3HsWHMGX0.net
>>153
数字やアルファベットでモデルを分けるのは欧州のやり方だよね
BMW7シリーズとかメルセデス・ベンツSクラスとか
でも日本では馴染みないシステムだからやはり名前で分けるのがいいんだろうな






250: 2025/03/07(金) 09:48:27.43 ID:eao5xkBb0.net
>>16
セダンは教習車として重宝していたな

あのクラスでMTあるのは珍しかった



253: 2025/03/07(金) 09:51:44.79 ID:DNvO0kq20.net
>>250
元々はファミリアからのアクセラだったけど
サイズが大きいからタイ向けに作ってたマツダ2セダンを教習車にして展開したんだよね



255: 2025/03/07(金) 09:53:33.44 ID:AgA3hnMG0.net
>>30
来年？モデルチェンジするが、コケるとマズいので外観はキープコンセプトで
マイナーチェンジみたいに変わり映えしないデザインとなってしまった



280: 2025/03/07(金) 10:19:08.58 ID:CkSwxA5f0.net
>>3
懐かしい



281: 2025/03/07(金) 10:19:43.18 ID:8fFJqskL0.net
>>4
本当にそう思う
アテンザのままで良かったろうに



284: 2025/03/07(金) 10:22:28.15 ID:5cKVEQ3w0.net
>>3
これを見に来た



453: 2025/03/07(金) 12:51:03.55 ID:skk3b/ce0.net
>>29
東洋工業と言えばカペラ、ファミリアAP、ボンゴだな



転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1741299601




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    • 1:
    • 名無し
    • 2025/3/25(火) 20:21:26
    • ID:IzMjE4Mzc
    • 返信する

    マツダ3の鼻をもっと短くしてほしいがデザイン的に無理そう