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いよいよ心配…自動車整備士が足りない　志願者減、転職する仲間「息子には継がせたくない」 [蚤の市★]

2025/02/27

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1: 2025/02/17(月) 09:26:23.90 ID:TlxGrycF9.net
　自動車の整備士不足を懸念しています。長年、車業界で仕事をする身として、整備士や板金塗装職人など、現場作業を請け負っている人たちが自動車業界を支えていると常に思っています。今、その担い手が減っています。このままでは車のアフターフォローをする人が足りなくなり、大変なことになりかねません。　愛知県犬山市の自動車整備士西村孝幸さん（47）

　自動車保有台数が全国一の愛知県をはじめ、東海地方は自動車産業が盛んな土地です。車がなくては生活が成り立たないという人も多いのではないでしょうか。その根幹を揺るがしかねない整備士の不足。少子高齢化や若者の車離れ…。背景にはさまざまな要因が絡み、国も対策に乗り出していますが、効果は未知数です。投稿者を訪ね、現状を調べました。　（中川耕平）
ねじ1本が命を左右も…上がらない待遇
　「若い人が目指してくれる職業にならないと、先が危ない。10年くらい前から徐々にひどくなっている」
　1月下旬、愛知県犬山市の自動車販売修理業「和幸」。整備中の自動車が並ぶガレージで、投稿を寄せてくれた社長の西村孝幸さんが危機感をあらわにした。

　業界を覆う慢性的な人手不足。日本自動車整備振興会連合会がまとめた2023年度版の「自動車整備白書」によると、整備士の数は11年度の34万7276人をピークに減少傾向に転じ、23年度には33万1255人まで減った。一方、自動車の保有車両数は増え続け、24年3月末で約8257万台。白書は「近年、専・兼業よりもディーラーにおける人材不足が深刻化しており、1人あたりの業務負荷が高まっているところも少なくない」と指摘する。
(略)
　業界仲間や取引先からは悲痛な声が聞こえてくる。車が好きで整備士になったのに給与が低く、「生活が成り立たない」と他業種への転職を余儀なくされた20代の男性。人手不足で数カ月先までディーラーの予約が埋まり、点検を受けようにも受けられない客…。こうした暗い話題に接するたび、西村さんは業界全体の先行きが不安になるという。
　人材不足の要因は何か。白書は、生産年齢人口（15～64歳）の減少や待遇面の不満、「趣味の多様化がもたらす若者の車離れ」などがあると分析する。西村さんが特に問題視するのは待遇面だ。白書によると、自動車整備要員の年間所得は近年増加傾向にあり、23年度の平均年収はディーラーでは約490万円。だが、専業では約380万円と、格差が大きい。西村さんは「必死でやりくりし、人生が仕事一色になってしまう。2人の息子には絶対に継がせたくない」と打ち明ける。
　整備士を志す人も減っている。(略)
　「ねじの締め忘れが1本でもあれば、ユーザーの命に関わりかねない仕事。整備士は国家資格で誰でもできるわけではないのに、いまは技術を安売りしている状況だ」

「仕事がきつくて、賃金が安い」イメージ払拭が鍵(略)

中日新聞　2025年2月17日 05時10分 (2月17日 05時10分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/1026192?rct=aichi



3: 2025/02/17(月) 09:28:01.97 ID:pFVivSYE0.net
日本政府「でも整備士増やす為にお金は使いません！
外国人技能実習生に多額の補助金出します！」



4: 2025/02/17(月) 09:28:36.23 ID:1E6ZCXdf0.net
自動車に乗れなくなるな



5: 2025/02/17(月) 09:28:37.47 ID:NoG7CYhb0.net
自分の車は自分で整備する時代だな
メーカーはパーツリストを公表しろ



6: 2025/02/17(月) 09:29:20.65 ID:Inak1+bw0.net
>>3
これなんよな
何かんがえてるんやろ



11: 2025/02/17(月) 09:31:49.94 ID:VPHWT+bt0.net
>「趣味の多様化がもたらす若者の車離れ」

Z世代が悪い



16: 2025/02/17(月) 09:32:39.23 ID:2s1geimd0.net
人手不足なのに賃金を上げなければ
ますます人手が減る。



17: 2025/02/17(月) 09:32:54.42 ID:0g36J8bB0.net
足りないんじゃなくて
生活できるだけの給料を出せないんだろ



19: 2025/02/17(月) 09:33:27.55 ID:PqvHsUUx0.net
ＥＶなら整備士いらないからな



21: 2025/02/17(月) 09:34:00.54 ID:qwssWdWz0.net
じゃあ賃金上げればいいじゃん





22: 2025/02/17(月) 09:34:05.50 ID:VPHWT+bt0.net
ヤンキー
おまえらは車の仕事するための存在だろうが



24: 2025/02/17(月) 09:34:22.54 ID:YNncwjzg0.net
>>1
車検を5年とかにすればいいやん



29: 2025/02/17(月) 09:36:02.11 ID:0g36J8bB0.net
>>22
生活できるほどの給料が出るならね
低賃金だとヤンキーも外国人も無理だよ



30: 2025/02/17(月) 09:36:17.38 ID:7BQorHCh0.net
ド田舎の自動車整備会社にもどんどん外国人入ってきてるよ



31: 2025/02/17(月) 09:36:40.06 ID:yFYVk40/0.net
近所の整備屋さんも体調悪そうで廃業しそう



36: 2025/02/17(月) 09:37:49.57 ID:AmjBQUcV0.net
HVより先の車はディーラーじゃないと整備出来ないからなぁ



37: 2025/02/17(月) 09:38:22.90 ID:tvoUkQGy0.net
電子制御にハイブリッドで今の車はまともに修理出来ないと聞くな



38: 2025/02/17(月) 09:38:24.68 ID:uaDl+7aZ0.net
アメリカのように休日にガレージで自分で修理することになるのか



40: 2025/02/17(月) 09:38:44.50 ID:2s1geimd0.net
人手不足でも賃金上げないなら
もうどうしようもないだろう。



59: 2025/02/17(月) 09:42:26.46 ID:0tVcqQXt0.net
ディーラーの店長に知り合いいるけど
就職倍率
整備士は倍率０．２倍
営業は倍率１．８倍
事務は５０倍超えるんだってな。






61: 2025/02/17(月) 09:42:58.37 ID:pC7l8vQD0.net
>>3
具体的に、政府がどうやって整備士増やすんだよ



67: 2025/02/17(月) 09:44:43.58 ID:bvvz++aN0.net
>>19
EVは整備＋電気周りのチェックだよ
EVだってブレーキパッドやタイヤすり減るでしょ



70: 2025/02/17(月) 09:45:26.09 ID:uaDl+7aZ0.net
>>61
自動車大学の学費を100%公費負担にするとかかな？



71: 2025/02/17(月) 09:45:27.99 ID:l+n29DjQ0.net
日本から整備士が絶滅したら車検も通らなくなるから、そうなったら期限切れのたびに新しい車に買い替えることになるのか…



73: 2025/02/17(月) 09:45:32.04 ID:ClGTUfGb0.net
車検制度を無くせば解決



77: 2025/02/17(月) 09:46:14.26 ID:2x6EdSn40.net
楽しそうだしやってみたい　趣味で



79: 2025/02/17(月) 09:46:51.28 ID:UuRSspJX0.net
>>3
国は外国人に自動車整備を丸投げしたいのバレバレ



82: 2025/02/17(月) 09:47:13.52 ID:GPoNO9Ml0.net
車検要らんよなあ・・・
はっきり言って15年はオイル交換だけやってりゃ壊れない



85: 2025/02/17(月) 09:48:53.38 ID:nkBdXULM0.net
30歳までディーラー整備士してたけど
朝８時から夜中１２時まで　給料が手取り15万
タイヤ、生命保険、携帯電話、JAFなどなど販売ノルマがキツかった（自爆）



86: 2025/02/17(月) 09:49:11.42 ID:1Kg3YOFo0.net
人手不足なら車検を3年に1回にしたらいいんじゃね？






87: 2025/02/17(月) 09:49:22.20 ID:gYwxBNBS0.net
いつも町工場に整備を出してがディーラーの半値くらいで助かる
しかしあそこ従業員はいくら給料貰ってるのか心配になるな



89: 2025/02/17(月) 09:50:19.71 ID:U1yqBNcW0.net
アメリカはDIYが根付いてるね。やらざるを得ないとも言うが



93: 2025/02/17(月) 09:51:07.19 ID:gYwxBNBS0.net
>>85
手取り15万ってそれ基本給いくらで月の残業何時間なんだ？



100: 2025/02/17(月) 09:52:19.36 ID:jIOs39GF0.net
車検は伸ばしてもいいかも
新車から4→3→3→2→・・・くらいでいいのでは



104: 2025/02/17(月) 09:52:40.98 ID:sBth2CG00.net
低賃金だもんな



110: 2025/02/17(月) 09:54:20.99 ID:kEizUYfb0.net
>>19
え



111: 2025/02/17(月) 09:54:22.08 ID:0g36J8bB0.net
>>85
せめて自爆なしの手取り25万以上だったら、仕事を続けられる人は多そうなのに



117: 2025/02/17(月) 09:55:25.49 ID:rfm8dUVV0.net
最新の車は整備士のこと考えてないしな
いじれないとこだらけで



123: 2025/02/17(月) 09:55:43.81 ID:HwiIeGxZ0.net
コンピューターでの診断設定が増えたから街の整備工場では難しくなったな



127: 2025/02/17(月) 09:56:43.68 ID:62YvxXuG0.net
うちの市の自動車整備の専門学校の学生はインドネシアとかベトナムから来た留学生が大多数



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134: 2025/02/17(月) 09:57:40.47 ID:pPX/vPIP0.net
ブルーカラーはどの仕事もこんな状況だな
結局若者の人口そのものが少なすぎるんだね



462: 2025/02/17(月) 10:47:54.76 ID:70+PG/SN0.net
>>4
10km圏内は出来るだけ自転車かバスなど公共交通機関で移動してくれという時代になると思う



565: 2025/02/17(月) 11:09:49.70 ID:y1yFISa80.net
>>85
酷いな



709: 2025/02/17(月) 11:36:43.13 ID:eaYsKxgR0.net
>>67
整備（修理やメンテナンス）は
どんなことにも必要よな



727: 2025/02/17(月) 11:41:07.54 ID:cW8A+8Ew0.net
>>24
国交省の天下りが稼げなくなる



790: 2025/02/17(月) 11:56:08.72 ID:nkBdXULM0.net
>>93
30歳で基本給17万ぐらいだったかな
残業代は２０hまでだった　実際は１５０hぐらい



転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1739751983




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