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【悲報】日産とホンダの統合、ガチで撤回

2025/02/25

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2: 2025/02/05(水) 14:47:17.57 ID:sOp9Y/mfp.net
https://x.com/nikkei/status/1887014359316226404



3: 2025/02/05(水) 14:47:39.85 ID:EfYv4xol0.net
何やってんの



5: 2025/02/05(水) 14:47:43.46 ID:LMi3buwr0.net
草



9: 2025/02/05(水) 14:49:11.02 ID:DGGNHitr0.net
日産「対等じゃない😡破談や破談😡」



11: 2025/02/05(水) 14:49:31.04 ID:7j442D6J0.net
やっちゃえ日産



12: 2025/02/05(水) 14:50:00.53 ID:QBGABQTh0.net
そらホンダ的にも日産いらんやよ



15: 2025/02/05(水) 14:50:02.66 ID:JFtcbGUH0.net
日産ってプライドめっちゃ高そう



16: 2025/02/05(水) 14:50:30.83 ID:P/BWi9UJr.net
NISSAN PRIDE



17: 2025/02/05(水) 14:50:35.64 ID:oW/gdBK40.net
>>12
日産を子会社にする案があった(要するに徹底したリストラでブランド残してたたき売り)がそれを日産が拒否したからね



19: 2025/02/05(水) 14:51:01.31 ID:oipLOXW8d.net
もう終わりやな日産





20: 2025/02/05(水) 14:51:04.08 ID:NRg02pcW0.net
アメリカ国民が横やりいれたUSスチールみたいに社員のプライドのために身を滅ぼすんか？



23: 2025/02/05(水) 14:51:38.21 ID:tGibGNc10.net
ホンダが断られるように持って行ったな



27: 2025/02/05(水) 14:52:42.59 ID:wcinf6Kj0.net
マジでホンダからしたらお荷物以外の何物でもなかったからな
ただでさえ自社の4輪部門お荷物扱いしつつある会社だろ



31: 2025/02/05(水) 14:53:44.49 ID:oW/gdBK40.net
そもそもホンダと日産の経営統合話は経産省が主導してきたものでホンダにとっては不都合なものなんだからホンダの言い分聞かないならこうなるのは自明だった(事後諸葛亮



34: 2025/02/05(水) 14:54:50.41 ID:PQ5TkG6xr.net
社内から反発って
嬉しくないのか社員は



36: 2025/02/05(水) 14:55:26.36 ID:qqbxiEar0.net
>>31
なんで経産省はそこまでして無能企業を助けるの？



39: 2025/02/05(水) 14:55:46.29 ID:oW/gdBK40.net
>>34
ホンダの子会社になることにプライドが耐えられなかったんや



40: 2025/02/05(水) 14:55:55.98 ID:RgL6EGW8M.net
ホンダって日産を助けにきたんじゃないの？



43: 2025/02/05(水) 14:56:07.35 ID:oW/gdBK40.net
>>36
日本の基幹産業である自動車を台湾に売りたくなかったんじゃね



44: 2025/02/05(水) 14:56:26.05 ID:kbhlVe9n0.net
ホンダ株クッソ上がってて草
やったぜ






57: 2025/02/05(水) 14:58:00.50 ID:1rmhFiwS0.net
何故ここまで落ちぶれたかお解り頂けただろう



60: 2025/02/05(水) 14:58:14.60 ID:SKiJqTuX0.net
経営できる能力がねぇから合併しろって言われてるのに経営の主導権奪われるの嫌とか言ってんだろ
ほな潰れたらええわ
なお本田も経営できる能力はない模様



61: 2025/02/05(水) 14:58:52.55 ID:EfYv4xol0.net
また別のとこ探すんかな？
海外とかと



62: 2025/02/05(水) 14:59:33.88 ID:Q2dOCsHJ0.net
日産はマジで何考えてんの



66: 2025/02/05(水) 14:59:58.65 ID:KTP4TJtL0.net
まぁ台湾に買われておしまいやろな



67: 2025/02/05(水) 15:00:18.77 ID:kQ4db12F0.net
トヨタどうにかしてくれや



70: 2025/02/05(水) 15:00:57.07 ID:qqbxiEar0.net
>>43
いざとなったら国が助けてくれる
いいご身分やね
そら増長するわ



74: 2025/02/05(水) 15:01:11.42 ID:FCPWYoaJ0.net
固定ファンいるマツダスバルって地味に強いよな



77: 2025/02/05(水) 15:01:25.30 ID:3rHZ61Ds0.net
え、ワイの日産株@1200円はもうアカンのか？



78: 2025/02/05(水) 15:01:30.69 ID:SKiJqTuX0.net
>>61
日本版USスチールになりそうじゃね
どっかタタとかBYDとかが買うわってなったら官主導で話つぶしてトヨタに安値で買わせて大リストラ






85: 2025/02/05(水) 15:03:43.20 ID:lxdm6NJc0.net
>>74
日産もおったんだけど、そいつら斬り捨てたんやｗ



88: 2025/02/05(水) 15:04:07.59 ID:qkb7bMqP0.net
>>78
いやそれがこのホンダ主体の日産統合の件だろ
ホンダはこんな足でまといイラネんだが他国に買われそうで国が買えって押し付けたから話進めてたんじゃねーか
なのに日産がなぜか拒否したからホンダとしてはラッキーがイマココ



92: 2025/02/05(水) 15:05:17.03 ID:DZtNfJ210.net
>>77
握力ｗ



96: 2025/02/05(水) 15:05:46.59 ID:xxiZbXsI0.net
日産さぁその無駄に高いプライド捨てなよ



97: 2025/02/05(水) 15:06:06.98 ID:vXze4qkW0.net
まあホンダは押し付けられたくないだろうしなぁ
…え？日産が拒否？



103: 2025/02/05(水) 15:07:25.35 ID:vkRI1LJu0.net
>>23
そう言えば、ホンダが欲しかったのは三菱
というのをどこかでの記事で読んだわ

三菱抜けたのなら、ホンダはいらんわなｗ



113: 2025/02/05(水) 15:09:57.51 ID:JZHoAfM+d.net
三菱どうなんの？



114: 2025/02/05(水) 15:10:05.25 ID:DZtNfJ210.net
トヨタ車はどれも納車まで半年待ちが普通だと言うのに
どーしてこーなった？



116: 2025/02/05(水) 15:10:57.25 ID:V1jBf+tWM.net
>>40
政府が煩いから話聞いただけや



119: 2025/02/05(水) 15:11:11.72 ID:sEfGTYAG0.net
>>114
日産の即納能力ですね（キリッ



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125: 2025/02/05(水) 15:13:39.51 ID:Jat9xZJRd.net
日産は今後数年レベルでヤバいがホンダも2030年代を見据えると別に安泰でもないしトヨタは盤石すぎる



127: 2025/02/05(水) 15:14:12.27 ID:a+XQWuDd0.net
>>113
三菱も三菱で悲惨だからな
どうするんだろうね？
一応ルノー・日産・三菱アライアンスは解消されてないようだけど



128: 2025/02/05(水) 15:14:19.77 ID:7KGRNUye0.net
一歩引いて見てた三菱ももう完全に止めるんかな



132: 2025/02/05(水) 15:15:50.68 ID:6h6G4Uos0.net
これで三菱がホンダとくっついたら笑う



139: 2025/02/05(水) 15:18:31.44 ID:7KGRNUye0.net
いうて日産は経営陣だけじゃなくて現場の技術系も多分プライド高い



140: 2025/02/05(水) 15:18:39.23 ID:vn+B6JM20.net
NSXスカイライン楽しみにしていたんやけどな…



143: 2025/02/05(水) 15:19:34.88 ID:a+XQWuDd0.net
>>125
ホンダは最悪、二輪や発動機、飛行機部門で縮小しながら存続出来るからなぁ
西武みたいに



147: 2025/02/05(水) 15:21:03.61 ID:tjiNF+rI0.net
スズキの新型ジムニーノマドが売り切れてるの見るとちゃんとニーズに応えた車出せば行ける
なお昭和で価値観止まってるNISSANには絶対ムリな模様



166: 2025/02/05(水) 15:26:16.52 ID:HJcsxGCda.net
マジレス欲しいんやがシエンタやフリードみたいな子育て世代ターゲットの車なんで作らんの？バカなの？



170: 2025/02/05(水) 15:28:15.21 ID:gjnfOX0n0.net
>>166
の、ノート






173: 2025/02/05(水) 15:29:01.90 ID:s2/hk8kw0.net
わいのZの保守用品は残してくれ



176: 2025/02/05(水) 15:30:07.90 ID:lxdm6NJc0.net
>>170
ノートしか売れる車ない、せや最低価格２３０万にしてやろｗ
ってこういうのも無能の象徴やね



179: 2025/02/05(水) 15:31:31.62 ID:FfEcD6BNr.net
日産「死にそう。助けて」
ホンハイ「ウチが買収したるで！」
政府「日産が海外に買収されるなんて屈辱やわ。助けてやってくれよ」
ホンダ「ちっ、しゃーないなぁ」
三菱「は？ウチは入らないよ」
日産「合併してもウチが経営権持ってなきゃ嫌！リストラも嫌！規格をホンダに合わせるのも嫌！伝統も歴史もある我々がなんでこんな目に遭うの？」
ホンダ「」
日産「あ、そうだ！ホンダさんがリストラしてウチに吸収される形にすりゃいいじゃん！」
ホンダ「お前は完全子会社な。嫌なら破談でいいよ」



182: 2025/02/05(水) 15:31:48.55 ID:uK9zyexX0.net
>>166
グローバル戦略特化で国内専売の1500ccエンジンとかスライドドアベースのシャシー開発とか全部捨てた(･ω･)



185: 2025/02/05(水) 15:33:22.83 ID:O+HLylOqH.net
ちな三菱もデリカミニのオーダー6ヶ月待ち



187: 2025/02/05(水) 15:34:12.21 ID:VEhHYOMI0.net
>>173
日産部品のクオリティ下がりまくってるから
サードパーティ製のリプロ品に期待した方がええんちゃうか



192: 2025/02/05(水) 15:36:56.10 ID:a+XQWuDd0.net
>>185
割とマジで日産稼働率60%とかいう悲惨な事になってるから、半導体で言うところのファウンドリメーカーみたいに
他社の車の組み立てメーカーになったほうがええんちゃうか？



200: 2025/02/05(水) 15:41:09.17 ID:scvxxulO0.net
ゴーンを追い出すことが目的になってしまって
追い出してどうしたいのかがなかったんだな
大企業なのにというか大企業だからなのか



214: 2025/02/05(水) 15:48:41.48 ID:wE2x+Pbg0.net
ノートのミニバンとか作った方が、売れただろうとは思うけど。
そもそも開発費も出せないから無理かな?
まぁセレナのフレームが4世代使いまわしてる時点でお察しか。



222: 2025/02/05(水) 15:52:10.90 ID:tUwHW4h60.net
>>179
USスチール「死にそう。助けて」
日本製鉄「ウチが買収したるで！」
アメリカ政府「日産が海外に買収されるなんて屈辱やわ。助けてやってくれよ」
クリーブランド「ちっ、しゃーないなぁ」



225: 2025/02/05(水) 15:53:01.03 ID:aDfWd3Xe0.net
まぁ日産とホンダとでは方向性が違いすぎるからな。まぁなんとか日産も頑張って欲しいよ。
なんとか生き残ってくれな



227: 2025/02/05(水) 15:53:39.08 ID:xmY4tSb60.net
潰れるのは勝手にすりゃええけど外資に売るなよ？



228: 2025/02/05(水) 15:54:19.15 ID:g/6EXI800.net
三菱はデリカ、アウトランダー、エクリプスクロスとか三菱じゃなくてトヨタマークだったりかなり売れてそうってワイはガチで思う
PHEVとかもデザインもいいと思うんだけどね
日産は知らん



229: 2025/02/05(水) 15:54:39.02 ID:EPSo5DsO0.net
日産はどうでもいいけど、
ホンダと三菱はくっついて欲しい気がする



236: 2025/02/05(水) 15:57:12.38 ID:nAzbOP1g0.net
>>225
言うほど違うか？



257: 2025/02/05(水) 16:04:36.62 ID:XM0FaJSD0.net
でも日産はすぐ新車が届くから…



261: 2025/02/05(水) 16:11:03.73 ID:6gy+ut+sM.net
ホンダが売れてりゃそりゃ従うかもしれんけど軽しか売れてねえからなぁ
目くそ鼻くその縄張り争い



279: 2025/02/05(水) 16:20:37.87 ID:4Eg9X6+N0.net
>>261
北米ではシビックアコードCR-Vが軒並み当たって堅調なのよなホンダ



288: 2025/02/05(水) 16:22:21.76 ID:hdK3KR/h0.net
>>279
もっというならフリードは日本で売れとるしSUVもそこそこ売れてる



302: 2025/02/05(水) 16:32:21.37 ID:9KXXKEFN0.net
セレナってアルファードとかノアより安いんか？じゃないと買う動機ないやん



314: 2025/02/05(水) 16:39:33.37 ID:ZHKC3mET0.net
日産は自力で立ち直れるんかそれとも鴻海傘下になるんか



318: 2025/02/05(水) 16:40:33.66 ID:zoj2sZW30.net
結局、本田もニッサンも三菱もそのままってことでフィニッシュか？



343: 2025/02/05(水) 16:49:30.28 ID:N75bpP2I0.net
真面目な話、トヨタに吸収してもらった方が1000倍ええぞ



350: 2025/02/05(水) 16:51:22.22 ID:/8kXhbC50.net
>>343
いらんやろ…



360: 2025/02/05(水) 16:58:09.94 ID:x+UO4O6T0.net
トヨタ「強いです」
スバル「北米強いです。安全性能高いです」
スズキ「インド強いです。安いです」



すまん、コイツら以外いる？



369: 2025/02/05(水) 17:01:54.77 ID:XKgzHo9h0.net
>>360
いや、多様性があった方が良い
色々なメーカーの車を試したい



377: 2025/02/05(水) 17:04:45.08 ID:kpvJeRkqd.net
スズキがのぼってきて国内メーカーのイメージ一昔前と変わっちまったな



383: 2025/02/05(水) 17:06:38.97 ID:12Xp/tgW0.net
政府「しゃーないトヨタ頼むわｗ」

こうなったら笑う



398: 2025/02/05(水) 17:14:59.41 ID:Xf53NzlL0.net
>>227
身売りしたら役員みんなクビになるからイヤやけど鴻海ならホンダより余分に払ってくれそうやからこの際鴻海でしゃーないな
というのが今回の日産の判断やろ
まぁ仕方ないな



401: 2025/02/05(水) 17:18:29.13 ID:jDasD5OP0.net
どうすんの？自力再建出来るんか？



403: 2025/02/05(水) 17:22:59.30 ID:WWfcHW4q0.net
ホンダも断って欲しくて子会社化とか言い出したやろ



405: 2025/02/05(水) 17:24:07.12 ID:JsSVuUVR0.net
>>403
草



407: 2025/02/05(水) 17:24:25.48 ID:La4jLrvW0.net
株価
ホンダ　＋8.19%
日産　　－4.87%
市場は正直やな



408: 2025/02/05(水) 17:24:39.48 ID:jDasD5OP0.net
>>403
そんな気がする



409: 2025/02/05(水) 17:26:02.99 ID:WWfcHW4q0.net
>>401
いざとなったら国が出てきて助けてくれると思ってるやろ
ホンダから統合の為に組織整理しろ言われても何もやる気出さなかったぞ



411: 2025/02/05(水) 17:27:07.49 ID:Kt48QPXar.net
新型エルグランドすら出さないの終わってるよ



413: 2025/02/05(水) 17:27:47.74 ID:d2uX2prl0.net
>>409
まぁ実際に助けるやろうし
JALもそうやったろ



415: 2025/02/05(水) 17:28:53.81 ID:XBo+hYPh0.net
ノートの非ハイブリッドなくして社用車需要なくしたのもはや敗退行為やろ
FFでも4駆のヤリスとかアクアより燃費悪いとか舐めとんのか



419: 2025/02/05(水) 17:31:33.55 ID:lxdm6NJc0.net
>>415
頭おかしいのがヤリスとか他社は150万ぐらいから設定あるのに、ノートは230万だからなアクアより高くて草
いくら売る車ないからといってコンパクトカー230万が一番下グレードってやばすぎやろ



420: 2025/02/05(水) 17:33:41.54 ID:OPX9+Yl70.net
>>222
これ全然違うやろ
日産と台湾側で話がまとまってる訳ではないやん



422: 2025/02/05(水) 17:34:27.56 ID:vDCRCWYuH.net
実際e－Powerってどうなの？
時代遅れ？
それとも金になる？



425: 2025/02/05(水) 17:37:40.41 ID:QhUypd7OM.net
>>422
もし凄かったら他社も追随してるよ
そうじゃないって事は…



428: 2025/02/05(水) 17:39:18.87 ID:L1nYdxf8M.net
>>422
ゴミofゴミや
高速域で燃費ウンコやから日本国内ならまだしも欧米の市場で見向きもされん



439: 2025/02/05(水) 17:44:55.86 ID:Gerd4sID0.net
>>428
なのにデカ過ぎて小さい車に積めないというね



458: 2025/02/05(水) 17:54:30.07 ID:5sgCmYV70.net
>>34
仕事できない人や無能役員は追放されるの目に見えてるからね
鴻海に買われたほうがまだマシなのよ



460: 2025/02/05(水) 17:54:40.72 ID:Ciqdks0E0.net
>>17
だってそうするしか生き残れんやん



461: 2025/02/05(水) 17:55:24.58 ID:FeZehrzc0.net
>>460
今の日産そのまま残して復活させられるなら誰も苦労せえへんよな



464: 2025/02/05(水) 17:56:20.68 ID:A4uvxEP8d.net
>>458
外資の方が首切りエグそうやけどなあ



469: 2025/02/05(水) 17:57:57.07 ID:a+XQWuDd0.net
>>34
対等合併なら給与体系や役職は維持だけど、ダイハツみたいに子会社になると給与体系はリセットで手当やボーナスの査定方法、倍率は変わるし
役職者はホンダの社員と交代になるからね
そら反発するよ

まぁその代わりリストラ……



479: 2025/02/05(水) 18:04:00.49 ID:Gerd4sID0.net
それで日産にはどういう選択肢があるんだろう



488: 2025/02/05(水) 18:17:43.28 ID:Xf53NzlL0.net
>>428
あんま良くはないけど言うほど悪くもないやん燃費



495: 2025/02/05(水) 18:20:54.10 ID:zoj2sZW30.net
これでニッサンの役員たちは安泰やな
しばらくは



496: 2025/02/05(水) 18:21:02.47 ID:Ixv/oVPl0.net
ホンダ株価爆上がりで草
日産は取引停止ってどういうことや😳



499: 2025/02/05(水) 18:21:53.43 ID:FeZehrzc0.net
>>488
悪くはないんだけどじゃあ競合の燃費と比べてどうなんだってなると選ばれない程度の燃費ってのがね



転載元:http://2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1738734414




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