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苦しむ日産 幹部「売れる車がない」 [837857943]





1: 2024/12/03(火) 08:09:10.49 ID:vibQwTR30●.net BE:837857943-PLT(17930)

苦しむ日産、内田体制5年で株価は半減…HVの投入もできず幹部「売れる車がない」

日産自動車の内田誠社長は今月、就任から5年の節目を迎えた。「売れるクルマ」を投入できずに販売台数は減少し、
5年間で株価はほぼ半減するなど苦境が続き、大規模リストラの実施に追い込まれた。足元ではアクティビスト(もの言う株主)による
日産株の保有といった難題も重なる。再建に向けた道筋はいまだ見えない。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20241202-OYT1T50236/



2: 2024/12/03(火) 08:09:48.10 ID:ZgTxD9ZD0.net
リストラされるべきは経営陣なんだが



3: 2024/12/03(火) 08:09:49.55 ID:d6skpNSo0.net
やっちゃえ



4: 2024/12/03(火) 08:10:37.75 ID:tpHCGNf50.net
お笑いE-POWERで日産信者と情弱を釣れば良いじゃないの



7: 2024/12/03(火) 08:11:23.12 ID:zDdOCYz40.net
ウイングロード復活しかない



8: 2024/12/03(火) 08:12:26.65 ID:w7FXWCqk0.net
フィガロっぽいのを作ればいいじゃん



9: 2024/12/03(火) 08:12:37.15 ID:Qv/n+8XZ0.net
とりあえず、このダサいデザイン車をどーにかしろよ。すべてがダサいんだよ



10: 2024/12/03(火) 08:12:44.11 ID:GjWFNoPn0.net
スカイラインとかシルビアとか今も傘下なのか知らんが三菱ランエボとか欲しがってる層は結構居るんじゃないの?



14: 2024/12/03(火) 08:13:48.23 ID:FisclJje0.net
日産で積極的に欲しい車ガチでない



17: 2024/12/03(火) 08:14:50.01 ID:Rn9qMoR10.net
20年前から買いたい車ないけど





18: 2024/12/03(火) 08:15:07.59 ID:z8TKvPfr0.net
サクラ売れてないん?



20: 2024/12/03(火) 08:15:24.88 ID:3FFlwuQd0.net
EV車にシフトして没落か



21: 2024/12/03(火) 08:15:46.86 ID:X9UU+aYw0.net
日本では売れなくてもいいけど海外で売れないのはまずい

日本撤退でよいのでは?



24: 2024/12/03(火) 08:16:04.89 ID:krQ4lgN00.net
日産潰れたらスティーブ的視点のおっちゃん悲しむだろうなぁ



26: 2024/12/03(火) 08:16:51.42 ID:LOy5GOux0.net
>>18
このままだと一代きりで終わりくらいには売れてない



29: 2024/12/03(火) 08:17:12.25 ID:FisclJje0.net
>>18
ランク外だよ



39: 2024/12/03(火) 08:19:28.96 ID:ZDJ0m8GK0.net
エルグランドもアルファードに全部持ってかれちゃったなw



40: 2024/12/03(火) 08:19:43.11 ID:z4jmT0ad0.net
トヨタの販売車種が凄いのかもしれんが
日産は逆に販売車種少なすぎ



44: 2024/12/03(火) 08:20:19.41 ID:gYACSts+0.net
未だにジュークとか走ってるけど、カッコ悪い。



45: 2024/12/03(火) 08:20:19.44 ID:JPA4kYJg0.net
Z GTRを全力で売ればいいのに






51: 2024/12/03(火) 08:21:30.36 ID:wB2g5xL50.net
>>45
スポーツカー笑なんて買うやつの方が少ないからそんなもんに全力したら倒産だな



54: 2024/12/03(火) 08:21:50.69 ID:glwQmfh40.net
ノートは割とよく見かけるけどな
デザインも好きだし



59: 2024/12/03(火) 08:22:30.12 ID:LHy0JifR0.net
新型キューブダサそうな悪寒



60: 2024/12/03(火) 08:22:32.81 ID:+aavlAfH0.net
車はやっぱりトヨタやな
トヨタ車は故障しない



61: 2024/12/03(火) 08:23:01.74 ID:G4eyR2RI0.net
ゴーンが来る前の日産に戻ったな



62: 2024/12/03(火) 08:23:08.49 ID:mPr/i5aY0.net
「これでもいい」の車はあるけど「絶対これがいい」の車が少ない印象。

なんかバランス型中心って感じ。



63: 2024/12/03(火) 08:23:23.01 ID:9QpsvoOL0.net
円安のボーナスステージ状態なのにこの有様とは



76: 2024/12/03(火) 08:25:53.15 ID:Lgs3acZ10.net
>>60
トヨタ以外の車選ぶ奴は単なるロマンチスト

開発環境や人材含めて1台の車にかかってる値打ちが全然違う



80: 2024/12/03(火) 08:26:44.35 ID:cIwZZUhy0.net
だってもう国内向け車種をまともに開発してないじゃないの
信者も甘やかし続けてきたらこんな体たらくになったんだよ



85: 2024/12/03(火) 08:27:28.85 ID:yh760Rr70.net
やっちまった日産






89: 2024/12/03(火) 08:28:51.96 ID:iOtjIG+i0.net
日産の車見なくなったなそう言えば
軽くらいか



92: 2024/12/03(火) 08:29:30.25 ID:raG+KtY+0.net
>>80
コストカットしすぎたんやろ
戻るのに10年以上かかるやろ

その割には経営陣の報酬高すぎや



98: 2024/12/03(火) 08:31:01.52 ID:402mHBxp0.net
なぜ買うのか意味がわからない車種しか無いよね今



100: 2024/12/03(火) 08:31:04.62 ID:qj97aOYm0.net
セレナは売れてるんじゃないの?
たくさん見るよ。



108: 2024/12/03(火) 08:33:26.63 ID:fFouMNyW0.net
やることが全て裏目に出てるな
とりあえずストロングHVがないのが致命的



109: 2024/12/03(火) 08:33:36.84 ID:QXq1sxQO0.net
>>98
ライバル車種に対して比較して強みが薄すぎる



110: 2024/12/03(火) 08:33:44.52 ID:UM0YA0T00.net
>>18
売れるわけない
あれは刺さる人にしか刺さらないよ



127: 2024/12/03(火) 08:39:22.70 ID:PGBRvwNz0.net
e-powerに全フリしてコケたんだろ、経営幹部の判断が致命傷なのさ



140: 2024/12/03(火) 08:41:10.28 ID:oNIH4NCK0.net
>>10 スカイラインとかシルビアは好感持てるけどランエボはなぁ 乗り手に妙な上から目線あってやだな。経験上



145: 2024/12/03(火) 08:42:08.67 ID:h09Q+8ko0.net
マーケティングが下手過ぎよな



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148: 2024/12/03(火) 08:43:01.88 ID:PGBRvwNz0.net
ハイブリッドは世界で爆売れ、トヨタホンダ
e-powerは世界で相手されず、日産

明らかでしょ経営判断ミス



160: 2024/12/03(火) 08:44:57.05 ID:fFk5E7ZR0.net
>>140
イニDに影響されすぎててワロタ
WRC参戦時のあの頃のスバルと三菱は最高
トヨタも日産も全く太刀打ちできないレベル



180: 2024/12/03(火) 08:49:38.33 ID:RF5NvgpC0.net
>>160
耐久性も含めた性能考えたら未だに当時のエボインプが最上位



183: 2024/12/03(火) 08:50:22.39 ID:ZVtPBlIf0.net
>>160
日産はともかくトヨタが太刀打ち出来ないとか笑わせる。
トヨタが本気になれば三菱、スバル辺りなんてどうとでもなる。

最早スバル(笑)はトヨタの傘下だし三菱のランエボ(笑)の開発陣なんて今はトヨタでGRヤリス作ってるわ。



254: 2024/12/03(火) 09:07:19.49 ID:yyKau5JV0.net
>>9
トヨタのSUVも何がなんだか分からなくてダサいぞw



270: 2024/12/03(火) 09:11:44.10 ID:1ig2uz/10.net
>>18
散ったんだよ



281: 2024/12/03(火) 09:16:59.37 ID:dm3gWmXS0.net
>>18
補助金ビジネスで無ければ全く売れないゴミ



329: 2024/12/03(火) 09:35:23.94 ID:kyENPzCr0.net
>>8
それ思う
フィガロ、パオ、ラシーンの復刻でいいとは思うが



363: 2024/12/03(火) 09:45:47.19 ID:8ElHyIxp0.net
>>2
5年もやっててまだ改革できねえって無能以外の何者でもないね。
何もできないならゴーンで良かったろ。
まだルノーとの戦略描ける余地あったんだから。



403: 2024/12/03(火) 09:55:46.78 ID:raG+KtY+0.net
>>363
5年では改革無理






563: 2024/12/03(火) 11:10:00.97 ID:1N23gFyd0.net
>>40
寧ろ最早スバルのように4車種とかにしたら良いのでは

ノート、エクストレイル、セレナだけでも良いが



597: 2024/12/03(火) 11:29:55.18 ID:3TSwL/hH0.net
>>18
電気自動車欲しい人に行き届いたから、残りの電気自動車欲しくない層には売れないだけw



636: 2024/12/03(火) 11:46:41.11 ID:6OncaPIS0.net
>>18
走りは気持ちいいけど、航続距離が短すぎ。



648: 2024/12/03(火) 11:49:29.58 ID:YZQDSlfp0.net
>>4
あれ最先端の技術だと思ってる情弱が多くて笑うw



672: 2024/12/03(火) 12:01:24.30 ID:Jy8PcZTQ0.net
>>40
海外モデル入れればそれなりに多いんだけどな



675: 2024/12/03(火) 12:03:04.61 ID:C0Ce/teH0.net
>>254
日産の話してるんですけど・・・



769: 2024/12/03(火) 12:30:10.27 ID:/L57U/Mb0.net
>>59
もともとダサ…
好きな人は好きなんだろうけど



950: 2024/12/03(火) 13:47:49.22 ID:hyQXPUfN0.net
>>10
ごく少数のノイジーマイノリティ相手に商売って悪手だろ
今でもスカイラインだZだ売れもしない車作って自滅してんのに







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