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新東名で自動運転による大型トラックの実証実験–SAからの本線合流も [少考さん★]





1: 2024/11/05(火) 17:26:29.59 ID:pgN8FA9M9.net
新東名で自動運転による大型トラックの実証実験–SAからの本線合流も – ZDNET Japan
https://japan.zdnet.com/article/35225707/

加納恵 (編集部) 2024-11-05 13:34

 豊田通商、先進モビリティ、日本工営、みずほリサーチ&テクノロジーズの4社は11月5日、新東名高速道路で大型トラックを用いた自動運転技術の公道実証を開始したと発表した。2026年度以降の幹線道路における自動運転トラックの社会実装を目指す。



 実証実験は上記4社に加え、いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスの商用車メーカー4社とともに実施するもの。同日からスタートした。

 本プロジェクトの受託者である4社とメーカー4社および物流事業者をはじめとする関係者は、官民一体で2026年度以降の幹線道路における自動運転トラックの社会実装を目指している。2016~2020年度に実施した、経済産業省と国土交通省による「トラック隊列走行の社会実装に向けた実証」では、後続車の運転席を無人とした状態でのトラックの隊列走行技術を実現している。

 現在実施中の取り組みについては、高速道路周辺の物流施設やサービスエリア・パーキングエリア(SA・PA)などの中継エリア間における単独での無人走行の実現を目指し、その際に必要な外部インフラ機器からの支援、監視・管理などの運用、車両機能を検証するというもの。

 新東名高速道路の駿河湾沼津SAから浜松SA間で、(略)

※全文はソースで。



4: 2024/11/05(火) 17:37:27.36 ID:Au7Az3Iz0.net
無人ならPAで休憩する必要も無いな
あと給油はどうするかだね



5: 2024/11/05(火) 17:38:40.51 ID:v+LAvBh30.net
人が乗ってないトラックに近づくのはさすがに怖いな・・・



11: 2024/11/05(火) 17:51:46.26 ID:NBgi+/CO0.net
ドッカーン!



13: 2024/11/05(火) 17:56:07.69 ID:7f3fBbtx0.net
専用の道路を作るのが一番だ
どうせならレールを敷いたほうがいい
そして完全EVということでバッテリーなんぞ積まずに常に給電できるようにすればいい



14: 2024/11/05(火) 17:56:10.53 ID:lw8jFuDn0.net
片側3車線の1車線を潰すのか



16: 2024/11/05(火) 18:03:13.43 ID:4+d7Z6OI0.net
既存の高速の他に幹線分だけ専用道路でも作ってそこ流しても良くないか?
イレギュラーもほぼ起こんないし、路面給電でEVとか特別なこともやりやすいやろ。



19: 2024/11/05(火) 18:07:34.86 ID:gWifminm0.net
長距離を一人で運ばせるのを止めろ
複数人で中距離をリレーさせれば済む問題



22: 2024/11/05(火) 18:11:47.15 ID:sBk4bDDy0.net
自動運転の方が安全だろうな高速なら



27: 2024/11/05(火) 18:16:01.34 ID:HNctYyFv0.net
>>16
完成に何十年かかるのやら
人手不足に間に合わない





31: 2024/11/05(火) 18:32:37.78 ID:0OGIlxhq0.net
新東名は自動運転以外禁止
までやれば良いのに



32: 2024/11/05(火) 18:33:49.79 ID:yBs3A61B0.net
>>27
土木作業員もジイサンばっかりだしな



33: 2024/11/05(火) 18:34:01.09 ID:sBk4bDDy0.net
>>31
これくらいぶっ飛んだルール導入してほしい



38: 2024/11/05(火) 18:39:05.72 ID:Hockym380.net
カーブでガードレールに反応して急ブレーキ
そのセンサーも雪着くと全く使い物にならない
こんなレベルだよ今
自動運転なんて生きてるうちは無理だろうな



45: 2024/11/05(火) 18:44:41.26 ID:GmtuAdhN0.net
速度が遅くても機械だから人の食事休憩やうんこ休憩の間も距離を稼げる
トータルすると変わらん気がする



51: 2024/11/05(火) 18:59:21.76 ID:4+d7Z6OI0.net
>>27
ただ、原理的に追い越しが生じないから追い越し車線や登板車線やらは
省けるから普通よか作りやすいとは思うんだよね。
何かあったときの待避所位は要るかも知らんけど。



58: 2024/11/05(火) 19:17:31.81 ID:4IJdjEgY0.net
>>5
人が乗ってる方が怖くないか?
トラックの場合



61: 2024/11/05(火) 19:31:37.13 ID:V7VeAMrQ0.net
事故とか工事の時も普通に車線変更できるの?



66: 2024/11/05(火) 20:00:55.15 ID:wXU1m4m50.net
無人なわけ無いだろうし中で座ってるだけのおっさん居眠り運転してそう



67: 2024/11/05(火) 20:24:12.56 ID:l85DJIaL0.net
始める前に自動運転車側の過失で事故った場合の責任がメーカーにあるってことをはっきり取り決めとけ






68: 2024/11/05(火) 20:36:31.14 ID:rUeRqIPK0.net
今こそ都市間ベルトコンベア計画を再考する時だと思う



71: 2024/11/05(火) 20:42:08.41 ID:ELSGMPT+0.net
意地悪ドライバーにはどう対処するのだろうか?



72: 2024/11/05(火) 20:47:33.91 ID:WgNNDxDH0.net
合流とか融通効かないからおっかない



74: 2024/11/05(火) 20:57:42.10 ID:lw8jFuDn0.net
>>13
さらに車を磁石の力で浮かせると速く走れるな



75: 2024/11/05(火) 21:05:50.36 ID:uflFNlw40.net
事故の際の責任問題どうなった?



76: 2024/11/05(火) 21:07:57.43 ID:C3Akxg7d0.net
まぁ高速で完璧に自動運転できないようじゃ
下道は夢のまた夢
最初の一歩でしょう



77: 2024/11/05(火) 21:18:20.93 ID:C/ydQ6Mb0.net
無人だとトラックの前でノロノロ運転するバカが出てくると思う
文句言われることがないからな



80: 2024/11/05(火) 21:27:39.59 ID:vIcV8cAm0.net
アメリカみたいに超大型トレーラーはダメなのか?
高速道路だけ走れるやつ



81: 2024/11/05(火) 21:32:52.06 ID:y2i4Xtod0.net
>>80
荷積み荷下ろしできないんなら
使えないのでは



82: 2024/11/05(火) 21:33:10.60 ID:3P7DslKZ0.net
理想とする安全な自動運転は自動運転車のみが存在する世界だからな
最低でもあと半世紀かかる






84: 2024/11/05(火) 21:42:21.01 ID:rUeRqIPK0.net
>>80
一応フルトレーラーは走ってるよ



85: 2024/11/05(火) 21:44:31.59 ID:IB2IC7Ul0.net
>>81
AI 「おい、奴隷の人間、荷物の積み下ろしやっとけよな」



86: 2024/11/05(火) 21:45:33.93 ID:IB2IC7Ul0.net
大手集配センター間の自動運転ができるようになったら

物流としてはだいぶ助かる



96: 2024/11/05(火) 22:37:16.58 ID:PLSyOFRa0.net
人間の余計な感情が入らない分、安全かもしれんな。イライラして荒っぽい運転をしたり、煽りたい気質の人間性とかも排除されるし、あくまでも機械として淡々と運行されるだけだから。



98: 2024/11/05(火) 23:07:51.86 ID:wXU1m4m50.net
無人車を煽る奴出てきそうw







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