1: 2024/09/06(金) 11:28:21.21 ID:U4LmEhWA0●.net BE:837857943-PLT(17930)
トヨタがスターレットの後継にあたるコンパクトカーを開発中というのはベストカー本誌＆Webで既報のとおり。さらにラリー車のベースとなる
「GRスターレット(仮称)」を計画中というニュースもお伝えした。今回はさらに、このGRスターレットのもう少し踏み込んだ情報を入手した!!
■実用的な5ドアを持つ本格スポーツ
今回ベストカーが最も重要な情報として捉えたのが、このGRスターレットは5ドアボディになるということ。
ファミリーユースのスターレットは5ドアで、ラリーベースのGR仕様は3ドアと聞いていたのだが、その情報は間違っていたのか、
あるいはその後に変更になったのか、とにかく5ドアが正解だったということだ。
●トヨタ GRスターレット主要諸元(予想)
・全長×全幅×全高:3850×1725×1475mm
・ホイールベース:2450mm
・車両重量:980kg
・エンジン: 直3、1.3Lターボ
・最高出力:150ps
・最大トルク:22.5kgm
・トランスミッション:6MT
・駆動方式:FF
・登場時期:2026年
・予想価格:250万～280万円
https://news.yahoo.co.jp/articles/a65eca8fa7fc45624360d50ec560039c929dda5b
4: 2024/09/06(金) 11:30:41.62 ID:2FG15kU/0.net
スターレット後継って元々ヴィッツ(ヤリス)だったろ…
シビックがデカくなってフィットが出たような話なんだろうけどさ
シビックがデカくなってフィットが出たような話なんだろうけどさ
5: 2024/09/06(金) 11:30:53.23 ID:lh0l+igD0.net
GRってなんなの？
6: 2024/09/06(金) 11:31:43.48 ID:SWdIww0o0.net
GRヤリスかGRカローラでええやん
7: 2024/09/06(金) 11:31:43.40 ID:i7ebKTD+0.net
スイスポがライバル？
11: 2024/09/06(金) 11:33:39.10 ID:8yo9KrcN0.net
ベストカーの記事が本当だったことなんてあるの？(´・ω・`)
19: 2024/09/06(金) 11:38:54.64 ID:Pys9F8xF0.net
いやいや、GRカローラを出せや
20: 2024/09/06(金) 11:39:03.40 ID:TmiPow9i0.net
しょうもねえ電子デバイスとかいらないぞ
快適装備もパワステとエアコンだけでいい
エアロとあアルミホイールも必要ない
快適装備もパワステとエアコンだけでいい
エアロとあアルミホイールも必要ない
23: 2024/09/06(金) 11:42:29.53 ID:heSnlzsV0.net
初めて買った車のEP91はMTターボ付きで楽しかったな
24: 2024/09/06(金) 11:45:51.15 ID:GzCVuUVU0.net
>>19
すでにある
すでにある
25: 2024/09/06(金) 11:46:54.71 ID:T1mF38uC0.net
どうせ四百万くらいするだろ
27: 2024/09/06(金) 11:47:15.94 ID:6kwLF36u0.net
ヴィッツがあまりにもコンパクトにはしって
派生車種はでてしまい
スターレット感もコンセプトもズレた
パッソ潰してスターレットに戻す方が近い
派生車種はでてしまい
スターレット感もコンセプトもズレた
パッソ潰してスターレットに戻す方が近い
28: 2024/09/06(金) 11:47:58.17 ID:Wui4wND60.net
>>5
ガズーレーシング
ガズーレーシング
29: 2024/09/06(金) 11:47:59.35 ID:oLsAojmK0.net
韋駄天ターボ
30: 2024/09/06(金) 11:49:14.55 ID:DAUeaQBA0.net
来春に三菱で車を買い替えるけど選択肢が無さすぎる、エボの中古でも買うべきか
32: 2024/09/06(金) 11:49:49.57 ID:rLU992AE0.net
EP82乗ってたけど、流石に車重800kgに160馬力は速かったな
カーブで負けるけど、加速はEK9よりも速い
流石ターボのトルクだなと思ったわ
トータルでは遅いけど
アクチュエータを強化品にするだけで、130馬力が簡単に160馬力にまでなるのも良かった
カーブで負けるけど、加速はEK9よりも速い
流石ターボのトルクだなと思ったわ
トータルでは遅いけど
アクチュエータを強化品にするだけで、130馬力が簡単に160馬力にまでなるのも良かった
34: 2024/09/06(金) 11:50:41.16 ID:7OlBqj0j0.net
学生時代にスターレット ターボ GT（EP82）を新車で買ったが乗り出し150万ぐらいだったぞ
車重0.9トンで135馬力の加速がやばかったわ
車重0.9トンで135馬力の加速がやばかったわ
36: 2024/09/06(金) 11:51:49.88 ID:2M34rf2r0.net
初代スイスポHT81S
125万円はやっぱり安かったよなあ
ベースは80万円だったけど
125万円はやっぱり安かったよなあ
ベースは80万円だったけど
43: 2024/09/06(金) 11:54:41.77 ID:rLU992AE0.net
でも今敢えて出すなら、86に続く小型FRとして
61を出して欲しい感じかな、遅くても良いから
テンゴのNAで
KP61には乗ったこと無いけど、小さいFRってのも良いよね
代わりにカプチーノ乗ってた
61を出して欲しい感じかな、遅くても良いから
テンゴのNAで
KP61には乗ったこと無いけど、小さいFRってのも良いよね
代わりにカプチーノ乗ってた
48: 2024/09/06(金) 11:55:47.66 ID:0h7H3HEW0.net
>>20
本当にこういうの出して欲しいわ。エアコンとパワステ、せめてパワーウィンドウくらいで十分だわ
本当にこういうの出して欲しいわ。エアコンとパワステ、せめてパワーウィンドウくらいで十分だわ
50: 2024/09/06(金) 11:56:29.36 ID:t9MS2mPt0.net
昔は速い車が好きだったけど今は馬力より燃費の方が気になるわ
51: 2024/09/06(金) 11:56:49.74 ID:mTn4Koph0.net
スターレットと言えばNP70でジムカーナやってて横転して廃車にした思い出
66: 2024/09/06(金) 12:06:11.14 ID:tnV46PCp0.net
>>19
エコのご時世にリッター15kmの馬力全振りマシンやぞ>GRカローラ
まあGRシリーズは皆そうだが
エコのご時世にリッター15kmの馬力全振りマシンやぞ>GRカローラ
まあGRシリーズは皆そうだが
68: 2024/09/06(金) 12:06:26.81 ID:H4izTm290.net
今の時代にはヤリスがあるのにスターレットクラスはいらない
70: 2024/09/06(金) 12:07:46.82 ID:0ukKAUg+0.net
S-FR出せや
75: 2024/09/06(金) 12:10:56.87 ID:2TCLqASF0.net
なんだベストカーか
76: 2024/09/06(金) 12:11:08.58 ID:kZTl1b2A0.net
FFならスイフトスポーツでいいや
80: 2024/09/06(金) 12:11:49.99 ID:0ukKAUg+0.net
>>76
こうなるわな
FR出せや
こうなるわな
FR出せや
93: 2024/09/06(金) 12:17:21.49 ID:veWl9QiJ0.net
>>30
ミラージュのラリアートは幻で終わったね…
ミラージュのラリアートは幻で終わったね…
99: 2024/09/06(金) 12:20:37.21 ID:ZZOkFyV10.net
ベストカーとヤングマシンの願望記事と予想CGは信用するなって爺ちゃんが言ってた
101: 2024/09/06(金) 12:21:50.52 ID:AKO7uQeq0.net
GRシエンタみたいな顔やな笑
116: 2024/09/06(金) 12:29:12.72 ID:4DODSKnU0.net
>>48
それで充分だよね
それで充分だよね
121: 2024/09/06(金) 12:30:14.03 ID:gIjl4Svg0.net
数年前にパルサーNISMOの記事を見たけど結局出なかったな。
144: 2024/09/06(金) 12:38:59.93 ID:WWUTUOzy0.net
ttps://i.imgur.com/D0Ej3gv.jpeg
現在の愛車。どノーマルAT
現在の愛車。どノーマルAT
152: 2024/09/06(金) 12:45:08.35 ID:j7COxHZZ0.net
ニッサンもパルサー出して対向しろよ
166: 2024/09/06(金) 12:56:48.49 ID:4sgJIknh0.net
3気筒ってのが究極の萎え要素
170: 2024/09/06(金) 13:01:03.19 ID:yQ5xQ5mB0.net
>>7
判りやすいスイスポ潰しやなｗ
判りやすいスイスポ潰しやなｗ
184: 2024/09/06(金) 13:23:13.86 ID:yTUo3nqS0.net
>>166
今の三気筒は出来がいいよ
一昔前のものを想像してるとビックリする
今の三気筒は出来がいいよ
一昔前のものを想像してるとビックリする
195: 2024/09/06(金) 13:37:27.32 ID:6RLuPMHa0.net
カローラクラスまでなら3気筒でいいと思う
ただスポーツモデルで3気筒は
違和感あるわ
ただスポーツモデルで3気筒は
違和感あるわ
203: 2024/09/06(金) 13:49:46.54 ID:tBB3oBXc0.net
>>144
いいね
いいね
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204: 2024/09/06(金) 13:50:23.38 ID:HA7nuid40.net
どうせベストカーだろ？と思ったらベストカーだった。
323: 2024/09/06(金) 18:36:56.00 ID:IuoQKqqw0.net
>>144
いい趣味してんね
いい趣味してんね
345: 2024/09/06(金) 20:28:36.73 ID:bLi3YPpP0.net
>>27
それな
ただGRを冠するってことはソレイユL(懐かしい！)みたいなグレードははなから出す気ないんだろうねw
それな
ただGRを冠するってことはソレイユL(懐かしい！)みたいなグレードははなから出す気ないんだろうねw
359: 2024/09/06(金) 21:49:32.50 ID:N7BlbHVL0.net
>>345
普通のスターレットがあって
その中に走りに振ったGRがあるってんじゃないの？
カローラとGRカローラみたいな
GRのみの専用開発なら250は無理だろ
普通のスターレットがあって
その中に走りに振ったGRがあるってんじゃないの？
カローラとGRカローラみたいな
GRのみの専用開発なら250は無理だろ
366: 2024/09/06(金) 22:28:06.86 ID:bLi3YPpP0.net
>>359
どうなんだろね
今のトヨタのAセグメントに車種を増やすのもなあ
どれか引っ込めるのかな
どうなんだろね
今のトヨタのAセグメントに車種を増やすのもなあ
どれか引っ込めるのかな
390: 2024/09/07(土) 02:52:09.11 ID:gKF3VCOY0.net
>>48
パワステいらんだろ
パワステいらんだろ
411: 2024/09/07(土) 08:13:15.72 ID:sb6olU6G0.net
>>4
パッソが無くなったから
その枠を埋めるのよ
パッソが無くなったから
その枠を埋めるのよ
428: 2024/09/07(土) 10:10:42.11 ID:V+r0nzcM0.net
>>390
FFだとパワステないとしんどい
KP61ならなくてもいいけど
FFだとパワステないとしんどい
KP61ならなくてもいいけど
