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頭のいい人だけが解ける問題wwwwwwwwwwwwwwww





1: 2024/06/30(日) 01:13:02.82 ID:Adqe1u9g0.net
A,Bという2つの空港を飛行機で往復したとき、無風の場合と、AからBへつねに風が吹いている場合、飛行機の往復時間はどう変わる?



2: 2024/06/30(日) 01:15:14.22 ID:UIXTDgzh0.net
同じなんじゃね
風吹いてるからスピーもアップだ!なんてやんねーだろ危ないし



3: 2024/06/30(日) 01:16:34.21 ID:kPRbeez/0.net
そんなん便の発着は時間決まってるんやし悪天候で遅れへん限りは変わらんよ



4: 2024/06/30(日) 01:18:14.21 ID:wtL+duca0.net
同じやろ
受け入れ時間とかあるやろし



5: 2024/06/30(日) 01:20:26.40 ID:lsliodkX0.net
超強風とかなら運航停止になるかもな



6: 2024/06/30(日) 01:20:59.78 ID:Adqe1u9g0.net
頭のいい人いませんかー?



7: 2024/06/30(日) 01:22:17.20 ID:H7rmJsrS0.net
文字式で立てられるだろうけど単純に面倒くさいからやらない



8: 2024/06/30(日) 01:23:35.85 ID:Adqe1u9g0.net
バカしかいない…



9: 2024/06/30(日) 01:24:22.99 ID:Jr5Mmi8q0.net
BからAに戻るとき地球一周してから戻るんや
だから追い風で加速するが正解



10: 2024/06/30(日) 01:24:39.31 ID:Tm1FPnfwM.net
日本からサンフランシスコは行きは9時間、帰りは11時間





12: 2024/06/30(日) 01:24:59.08 ID:GGTp1rRZ0.net
>>6
お前が言う頭のいい人の定義は?



14: 2024/06/30(日) 01:25:46.37 ID:Adqe1u9g0.net
>>12
この問題にあっさり答えられる人やろなあ



16: 2024/06/30(日) 01:27:09.36 ID:Tm1FPnfwM.net
ワイは簡潔に実例示して答えたけど
頭良いってことで良いの?



17: 2024/06/30(日) 01:27:23.69 ID:GGTp1rRZ0.net
>>14
なんでこの問題に答えられる速さが頭の良さに繋がるん?
何秒以内に解けたら頭いいん?



18: 2024/06/30(日) 01:28:22.23 ID:Adqe1u9g0.net
>>17
ワイは5秒でわかったから5秒やなあ



19: 2024/06/30(日) 01:28:26.49 ID:eD6Dji7W0.net
燃費が違うだけで時間は同じやないの
下手したら燃費も同じ可能性ありそうやが



20: 2024/06/30(日) 01:29:40.61 ID:Adqe1u9g0.net
やれやれ…



21: 2024/06/30(日) 01:30:49.58 ID:GGTp1rRZ0.net
>>18
頭のいい人の定義はこの問題を5秒で解ける人ってことなんやな?



22: 2024/06/30(日) 01:31:09.94 ID:Adqe1u9g0.net
>>21
せやで



34: 2024/06/30(日) 01:38:24.26 ID:5Kxo+Yes0.net
遅くなるやろ
向かい風の時の方が長く風を受けることになるから

要は複利やな



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35: 2024/06/30(日) 01:39:04.43 ID:Adqe1u9g0.net
>>34
おっ



36: 2024/06/30(日) 01:41:56.22 ID:Adqe1u9g0.net
1人だけか…
やっぱり日本人アホになってるなあ
悲しいなあ😭



39: 2024/06/30(日) 01:47:38.62 ID:O4lwdzx0d.net
こんなもん風向き次第ちゃうんけ



43: 2024/06/30(日) 01:55:04.02 ID:H7rmJsrS0.net
3分あれば中学生でも解けるやろこんなの



44: 2024/06/30(日) 01:55:12.10 ID:0nnvZ9JEd.net
>>1
答えは回答不能
何故ならイッチは風力の変化について示していないから
風力次第でいくらでも正解は変わる
つまり問題設定者のイッチがアホ
はい完全論破



45: 2024/06/30(日) 01:58:33.10 ID:H7rmJsrS0.net
>>44
風速が飛行機の速度より大きい場合はそもそも往復できないので問題が成立しない
つまり飛行機の速度をaで風速bとした場合a>bとなるのは確定



47: 2024/06/30(日) 02:01:13.71 ID:pk7+HntI0.net
向かい風の時は出力上げていつものスピードが出せるようにする
追い風の時は勝手にスピード出るから出力下げる
つまり同じ



50: 2024/06/30(日) 02:06:59.84 ID:mWdszn4Qd.net
>>45
問題は往復時間がどう変わるやから風力を定義してへん時点で問題は成立せんのやで



53: 2024/06/30(日) 02:22:06.87 ID:qzYCT3fs0.net
エンジンの出力で運行速度は調整されるから変わらんやろ



54: 2024/06/30(日) 02:24:11.02 ID:HJQ1VAea0.net
この手のものは無風が一番速いのが感覚的にも分かる
自分で走ったときの疲労度でもわかるし

極端に考えて飛行機が動かないレベルの風を受けたらそもそも往復出来ないので風が無いときが一番早いというのも分かる






55: 2024/06/30(日) 02:24:22.38 ID:KTrkdWxq0.net
抵抗が大きければ出力を上げるだけ
運行時間は変わらないよ







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    • 1:
    • 名無し
    • 2024/7/12(金) 05:57:29
    • ID:g5NjQwOTk
    • 返信する

    定義もいらん
    普段の運行も風なんて変わり続けてるんだからそれ自体は変わらん
    時間に影響するぐらいの風なら運行中止になる