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シフトレバーのNって何に使うの？

2024/06/10

0コメント





1: 2024/06/07(金) 14:54:43.576 ID:56x4RR1I0.net
砂浜やら雪にハマって引っ張ってもらう時？



2: 2024/06/07(金) 14:55:08.184 ID:Tamu+aU70.net
後ろから押すとき



6: 2024/06/07(金) 14:56:01.658 ID:bDSm1qk00.net
ワイも知らんな
使ったことない



7: 2024/06/07(金) 14:56:11.642 ID:FBE/XSq40.net
信号の銃数メートル手前で使う



9: 2024/06/07(金) 14:57:01.651 ID:sT833FDM0.net
確かに牽引のときしか使わんかも



11: 2024/06/07(金) 14:59:02.554 ID:lV22MTD/0.net
>>7
ブレーキパット削れるの早くなるからやめたほうがいいよ



12: 2024/06/07(金) 14:59:05.228 ID:7aw8HwfHd.net
>>6
ギアを入れるとDやRとかに入れると車輪とエンジンが繋がる
つまり車輪を回すとエンジンまで動くから、車輪を回すエネルギーが大きくなる
つまり車輪とエンジンを切り離したい時にNに入れる
車輪を楽に回す為に



13: 2024/06/07(金) 14:59:07.071 ID:CA27a/Vc0.net
牽引のときもそうだな
エンジンかけたまま転がせるように一応用意されてるだけ
空走で使うやついるけど燃費落ちるし普段は不要



14: 2024/06/07(金) 14:59:59.543 ID:BG0gnpId0.net
ナイトラスオキサイドの略だからここ一番の時に使う



15: 2024/06/07(金) 15:00:08.415 ID:FBE/XSq40.net
>>11
流石にNのままブレーキは踏まないよ





17: 2024/06/07(金) 15:01:40.221 ID:D0bJWHIN0.net
旅行バスがエンブレ嫌ってブレーキのみで坂降って熱垂れで崖落ちた事件あったよな



18: 2024/06/07(金) 15:03:05.121 ID:7aw8HwfHd.net
>>17
あれは排気ブレーキじゃなかった？



20: 2024/06/07(金) 15:03:23.983 ID:7BY6GluO0.net
Dの時に前回転していて
Rの時に後ろ回転する
途中に中立を入れないと前から後ろに入れる時に歯車に逆の力がかかって壊れるから



21: 2024/06/07(金) 15:04:08.727 ID:tnEfTyfD0.net
R入る前に強制的にN通過するためにあると思ってた



22: 2024/06/07(金) 15:04:09.212 ID:x1qhqyfe0.net
赤信号が長すぎてブレーキ踏むのしんどい時
Nにしてサイドブレーキで誤魔化してる



24: 2024/06/07(金) 15:05:32.008 ID:4TOhFNRi0.net
はぁ？普通にNシステム発動だろ



25: 2024/06/07(金) 15:05:47.388 ID:elaztzVi0.net
今時オートホールドブレーキで踏みっぱなしなんてないんだが？



26: 2024/06/07(金) 15:06:01.944 ID:EleRRB9gr.net
>>15
え？



28: 2024/06/07(金) 15:06:50.731 ID:GwsMXD7tM.net
シフト操作で間違って空ぶかしして恥ずかしい思いを経験するために使う



30: 2024/06/07(金) 15:11:43.872 ID:XcVtNkAWd.net
>>20
今時のボタン式シフトなら関係なくなるね



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33: 2024/06/07(金) 15:12:17.158 ID:MUnbxOd40.net
信号待ちでクラッチ踏みっぱなしがメンドイ時に使うよ



37: 2024/06/07(金) 15:15:45.847 ID:3OhnsZF40.net
>>18
排気ブレーキはエンジンブレーキを強くする装置だからNじゃ効かない



38: 2024/06/07(金) 15:17:57.582 ID:3OhnsZF40.net
>>26
普通にわからない人は多いと思う
路線バスの運転手なんかはやるね
クリープ力とブレーキ力で戦うより
停止寸前にギア抜いた方がショック無く止まりやすい



43: 2024/06/07(金) 15:24:07.647 ID:lV22MTD/0.net
>>38
？？？
十数メートル手前からNにしてブレーキ踏まないで止まれるとでもお思いで？



45: 2024/06/07(金) 15:25:43.193 ID:wDC/QJfv0.net
信号待ちする時にエンジン負荷を下げるために使ってたらしいが
教習所で逆だと聞いた覚えがあってごちゃごちゃになってる



47: 2024/06/07(金) 15:36:53.120 ID:VhyJvruzd.net
>>43
そんな手前からはやらん
減速してきて最後の最後でクリープ状態になるあたりでギアを抜いて、あとは惰力が尽きるまで待つ
そして自然停止したところでブレーキを踏む
そうすると立てたえんぴつが倒れないほどの停止も出来る



51: 2024/06/07(金) 15:44:19.763 ID:lV22MTD/0.net
>>47
後続車に迷惑かけてるからやめたほうがいいぞ



52: 2024/06/07(金) 15:45:58.918 ID:VhyJvruzd.net
>>51
俺はやらんよ
バスの運転手がやってるという話
そしてバスは立ち乗りもいるのだから
そういう運転するのは後続車も甘受すべし



53: 2024/06/07(金) 15:46:33.685 ID:cx7GD0+g0.net
Nは使わないのが鉄則
最近は知らん



54: 2024/06/07(金) 15:47:30.500 ID:HV1kiI300.net
最近のは特にN使う必要がない
よく信号待ちでN入れるヤツいるけど逆に車に負担かかるから絶対やめろ






57: 2024/06/07(金) 15:48:31.993 ID:fWjEEXFB0.net
なんか玄人っぽい操作してる感出すとき使うだろ



60: 2024/06/07(金) 15:51:54.305 ID:utb1TxYh0.net
信号待ちでクラッチ踏むのめんどいからNに入れるよね



61: 2024/06/07(金) 15:56:59.767 ID:MUnbxOd40.net
エンジンを掛けるときは
Nに入れてチョークレバーを引いて
アクセルを３回踏んだあとセルを回して
掛かりそうになったらアクセルを吹かす



62: 2024/06/07(金) 16:00:40.152 ID:MxJ8/UQd0.net
使う必要ないなら機能実装しているのおかしくない?



63: 2024/06/07(金) 16:02:20.904 ID:HV1kiI300.net
必要が無いわけではない
手動で押さなきゃいけないとき困る



67: 2024/06/07(金) 16:16:12.152 ID:XcVtNkAWd.net
>>62
（平常時では）使う必要がない、という話ですが



68: 2024/06/07(金) 16:18:16.064 ID:8A2D2OUT0.net
>>61
おじいちゃんお歳はおいくつですか



70: 2024/06/07(金) 17:03:43.487 ID:Xa68FwVb0.net
PRD以外いらんよな
こういうゴミ機能削って安くせえや



転載元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1717739683




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