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スズキの車って全然壊れないな

2024/03/10

0コメント





1: 2024/03/05(火) 20:01:21.91 ID:J7EHLyDJ0.net
ワイのスウィフトスポーツ30万キロ超えたわ



2: 2024/03/05(火) 20:03:34.07 ID:xu51hsB80.net
初めから壊れてたのでは？



3: 2024/03/05(火) 20:05:36.34 ID:z3XoDwcr0.net
フルチューンで試験通してるメーカーを
馬鹿にしてんのか？



4: 2024/03/05(火) 20:06:44.60 ID:OiAdiUV50.net
無駄な機能がない



5: 2024/03/05(火) 20:07:49.00 ID:vT4aNpQ90.net
15年くらい前まではやばかった
ワゴンRがすぐオーバーヒート起こしてた



6: 2024/03/05(火) 20:08:39.30 ID:hHTbrv1TH.net
フロンクスいつ日本で出るん



7: 2024/03/05(火) 20:10:07.13 ID:NmqDefLL0.net
国産なんてどれも壊れにくいんじゃないの
対抗できるのベンツくらいしかないだろ



8: 2024/03/05(火) 20:10:56.63 ID:xu51hsB80.net
>>5
電動パワステが壊れてたわ
動かなくなるとか生命に関わるわけじゃないからリコールにならんかったんかな？



9: 2024/03/05(火) 20:13:54.02 ID:VqAm5prP0.net
ブレーキランプ片方切れてるぞ



10: 2024/03/05(火) 20:15:39.21 ID:vT4aNpQ90.net
スズキは部品がアカン





11: 2024/03/05(火) 20:18:44.81 ID:GAnYxZ4d0.net
ハスラーのタイヤ交換したけど、
70000円しました…
普通のやつとインチ違うんやと…



12: 2024/03/05(火) 20:18:50.28 ID:nBoVRd330.net
ジムニーのボディ、ぺんぺらぺんやん。
後部ドア軽くぶつけただけなのにめちゃくちゃ凹んだわ。



13: 2024/03/05(火) 20:19:03.19 ID:3Db/lQsC0.net
ジムニーのでかいバージョン早くでてくれ



14: 2024/03/05(火) 20:20:41.82 ID:xu51hsB80.net
>>13
ジムニーシエラのデカいバージョン？
それともエスクードのコンパクトバージョン？



15: 2024/03/05(火) 20:21:24.94 ID:i17hGpCJ0.net
>>11
ハスラーとイグニスはタイヤ高いんやぞ



16: 2024/03/05(火) 20:22:37.70 ID:xu51hsB80.net
>>15
ジムニーやクロスビーは？



17: 2024/03/05(火) 20:23:35.98 ID:GAnYxZ4d0.net
>>15
マジで高かったわ…びっくりした



18: 2024/03/05(火) 20:24:46.61 ID:S6Eni4S40.net
曲がる時にキュルキュル異音してる軽ほとんどスズキやろあれ



19: 2024/03/05(火) 20:25:25.80 ID:xu51hsB80.net
>>18
カラカラじゃなくてキュルキュル？



20: 2024/03/05(火) 20:27:00.86 ID:vT4aNpQ90.net
>>19
カラカラはいよいよヤバイよな



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21: 2024/03/05(火) 20:27:12.21 ID:GAnYxZ4d0.net
ハスラー🚗タイヤマジ高すぎて…
給料が…



22: 2024/03/05(火) 20:27:24.97 ID:S6Eni4S40.net
>>19
キュルキュルいってへん？
ベルトが滑ってるみたいな音



23: 2024/03/05(火) 20:27:40.18 ID:XUVGWUkl0.net
カラカラもキュルキュルもスズキ



24: 2024/03/05(火) 20:28:14.01 ID:EH/OfoZr0.net
ワイのクロスビーちゃんブレーキ異音するんやが
する時としない時があるから常にするようになったら教えてって🥺



25: 2024/03/05(火) 20:30:21.02 ID:xu51hsB80.net
>>22
いやキュルキュルが「曲がってる」時限定ってのがよくわからん



26: 2024/03/05(火) 20:31:17.63 ID:xu51hsB80.net
>>24
しなくなったら終わりのパターンか



27: 2024/03/05(火) 20:33:10.78 ID:S6Eni4S40.net
>>25
ワイもわからんけどあの車うっせーな思っててもまっすぐに戻るとなんか治まるんや



28: 2024/03/05(火) 20:34:48.72 ID:i17hGpCJ0.net
>>16
それも高いんやぞ



29: 2024/03/05(火) 20:37:17.81 ID:i17hGpCJ0.net
>>24
ディスクローターとパッドとの当たり具合じゃない？
ローター表面って絶対錆びるしそれに対してのパッドの摩耗の仕方だと思うよ



30: 2024/03/05(火) 20:42:17.49 ID:xu51hsB80.net
社用車でバッテリー交換したりバッテリー上がりで燃調リセットされると、エンジンが温まってる状態でエンジンかけてPからDに入れるとエンストしてたわ
ネットで再学習方法とか出てるけど欠陥ちゃうの…






31: 2024/03/05(火) 20:43:32.73 ID:O7cev0OP0.net
GS750乗りのワイ同意しかない
Z乗りは下に見てる



32: 2024/03/05(火) 20:43:59.00 ID:EH/OfoZr0.net
>>29
そうやろうなって思うんやけど再現性あった方がいいらしいから見守ってる🥺



33: 2024/03/05(火) 20:46:41.66 ID:i17hGpCJ0.net
>>30
よく分かんないけどそれ系のエンストってスロボ原因ではないの？
診断機繋いでもらってスロットル開度確認してもらうのは？



34: 2024/03/05(火) 20:48:12.60 ID:i17hGpCJ0.net
>>32
再現性無いと手の打ちようが無いからね仕方ないね
異音系は再現性無いと余計な部品交換しちゃう可能性あるから下手に対応しないと思うよ



35: 2024/03/05(火) 20:52:08.54 ID:xu51hsB80.net
>>33
スロットルボディーは関係無いやろ
車検だったり修理だったりでバッテリー接続切って戻って来てたら高確率で食らう



37: 2024/03/05(火) 21:02:00.95 ID:i17hGpCJ0.net
>>35
関係ないって言い切れるの凄いけど整備士？



転載元:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1709636481




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