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【ヤマト運輸】「分業制の意味なくね？」ドライバーの不満爆発。センター集約化で退職者続出…現場は人手不足「休憩とったと虚偽報告」 [ぐれ★]

2024/02/27

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1: 2024/02/11(日) 16:52:21.57 ID:H7ljoxfr9.net
※2024.02.11
集英社オンライン編集部ニュース班

本社の方針転換により揺れるヤマト運輸の現場。前回（#6）はSD（セールスドライバー）の分業制により登場したCD（クールドライバー）の悲痛な声を届けた。しかし、SDにも大量の退職者が……。いったい何が起きているのか。


センターの集約化で大量退職
ヤマト運輸は、現場の業務効率化を図るために、昨年から都内の一部主管エリアで”分業制”をスタート。

しかし、CD（クールドライバー）部門では配達エリアが広くなったことで配達遅延が相次ぎ、クール宅急便の配送物の品質低下を引き起こし、現場から批判殺到の事態となっている。

一方で、副都心主管のセンター（営業所）に勤めるSD（セールスドライバー）の男性は、「自分たちのようなSDにも分業制のシワ寄せがきている」と肩を落とす。

「同僚がCDに選出されたのですが、午前指定のクール（宅急便）が多い日など、週に何度かは私たちも手伝わないといけなくて……。分業制によってSDはドライ（通常の荷物）の集配だけになるはずだったのに、『分業制にした意味なくね？』というのが本心です」

東東京主管のセンターに勤めるSDも「分業制になって仕事が増えた」と怒りをあらわにする。

「私のセンターのCDも『これ無理だから頼みます』と何十個ものクールを持ち込んでくるんです。
それなのに上層部からは『人員を削れ』とお達しがきたようで、これまで4人で配っていたエリアを3人でやることになり……。おまけに人手不足のセンターに駆り出されることも多くなりましたね」

そして、ヤマト運輸が分業制とともに推し進めているのが、センターの”集約化”だ。

この集約化によって大量の退職者が出ている現状を#4で報じた。そして、この男性が勤める東東京主管でも「ここ数年でセンターの集約化が進み、この1年間で30人ほどの正社員が自主退職する事態に発展しました」と話す。いったいなにが起きているのか。

「もともと東東京主管が担当する千代田区は、トラックを使わずに台車だけで配達する『台車センター』が多く、これまで一度もトラックに乗ったことのないドライバーも少なくなかった。

それが今回の集約化によって荷物の配達にはトラックが欠かせなくなり、現場からの反発が相次ぎました。それなのに、支店長が『車に乗れないなら辞めてもらってけっこう』と一蹴したそうで……。CDの問題も重なり、大量退職につながってしまいました」

続きは↓
https://shueisha.online/newstopics/195206?page=1



3: 2024/02/11(日) 16:53:59.73 ID:8BcaSYII0.net
辞めるのが1番
全員辞めれば何かが変わる



4: 2024/02/11(日) 16:54:21.90 ID:sVR+5Ngu0.net
嫌ならやめろ！
代わりはいくらでもいる！！



6: 2024/02/11(日) 16:55:36.12 ID:rSHvyQwv0.net
上層部は机上の空論がお好きでね



7: 2024/02/11(日) 16:56:22.21 ID:6b4yBmfT0.net
困るのは利用者だからどんどん辞めてもらって構わないよ



11: 2024/02/11(日) 16:57:32.33 ID:YGYltV+K0.net
クロネコヤマトで働いたことあるけど
お歳暮の時期は元からパンクしてたよｗ
そもそも人員削減なんて無理だろ、場所によるだろうけど現場は相当厳しい



13: 2024/02/11(日) 16:58:17.37 ID:kMKfOiaq0.net
近くのセンターがなくなってコンビニ持ち込みを指定されるんだけど
センターがあった時より1日遅れになるくそ改悪



14: 2024/02/11(日) 16:58:23.45 ID:PbfpDnKb0.net
強みを自ら捨てた企業の将来はいかに。



16: 2024/02/11(日) 16:58:42.18 ID:ccW7FlRJ0.net
ヤマトの配達員ってみんな死にそうな表情だもんな



17: 2024/02/11(日) 16:59:21.89 ID:BO7o16RA0.net
東京だけの話だろこれ
東京一極集中が諸悪の根源だよ





19: 2024/02/11(日) 16:59:28.39 ID:9Q+BuMzI0.net
ヤマトのドライバーが知らん人ばっかりになったのはこれか



22: 2024/02/11(日) 17:00:28.66 ID:VNr/Mbgn0.net
うちの近所の営業所なくなって担当が遠くなったんだけど全国で拠点減らしてんの？



23: 2024/02/11(日) 17:00:29.74 ID:/fmbvDPF0.net
なんで遅延配達だらけなのに人減らしてるんだ？



26: 2024/02/11(日) 17:01:04.63 ID:tZfqGzRY0.net
「支店長が辞めてもらって結構と言ったのでみんなで辞めてみた」



27: 2024/02/11(日) 17:01:17.76 ID:/d6EfIpj0.net
まーた上の無茶振りで現場が疲弊



29: 2024/02/11(日) 17:01:37.62 ID:B0hgU48R0.net
これで利益が増えてるのかな
そうでないなら意味ねえな



35: 2024/02/11(日) 17:02:55.96 ID:XoYqXbSd0.net
ヤマトが先に落ちぶれるとは



37: 2024/02/11(日) 17:03:22.71 ID:PXC7+Ju30.net
いやいや辞めてもらったら困るぞ
上の人間はもっと現場の声聞くべき



38: 2024/02/11(日) 17:03:34.36 ID:G6fOtlAp0.net
>「分業制の意味なくね？」

業態は違うけどうちの勤め先と同じような状況で草
管理側が現場のことを分かっていないんだよなぁ



42: 2024/02/11(日) 17:04:01.21 ID:1vOsipCm0.net
分業なのに仕事振る側の認識がおかしいのと
それは私の仕事じゃありません!って言えなのが日本のダメな所



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47: 2024/02/11(日) 17:04:20.24 ID:k53T38Fs0.net
>>16
給料どれくらい貰ってんのかな?
それによるわ



49: 2024/02/11(日) 17:04:23.88 ID:lMh1MAlF0.net
>>4
現場は人手不足って書いてるだろ
タイトルも読めないのか、文盲



54: 2024/02/11(日) 17:05:37.33 ID:oorac1J60.net
無理なら無理でセンターに荷物ためていけば良くない？
そこで現場が頑張って何とかするからいつまでも待遇良くならないんだよ



61: 2024/02/11(日) 17:07:50.26 ID:5ekFluhF0.net
ヤマト＞佐川のイメージだったが何が起きた



67: 2024/02/11(日) 17:10:00.67 ID:tIx+lWfw0.net
辞めてもらって結構
これ凄いね
人手不足とはなんなのか



68: 2024/02/11(日) 17:10:10.83 ID:BQWeiHxC0.net
>>22
うちの最寄りも、なんか知らんけどいつの間にか名前変わってた
たぶん配達に来てるのはもっと遠いとこからに変わったみたい
センターなくなったわけでもないし何なんだろな、これは



74: 2024/02/11(日) 17:10:49.55 ID:GvG1Nzb00.net
>>3
ほんとそれ
業務回らなくなったら考えるだろ



76: 2024/02/11(日) 17:11:25.36 ID:qFANmAbY0.net
やめろやめろ
クソみたいな仕事先はストレス溜めるだけやぞ



77: 2024/02/11(日) 17:11:41.26 ID:0KwtuUVO0.net
通販の送料無料もそろそろ限界じゃね？



81: 2024/02/11(日) 17:12:46.91 ID:ygKa27cH0.net
上場してから佐川の対応が滅茶苦茶良くなってビビった。






86: 2024/02/11(日) 17:13:40.41 ID:AtWmqedI0.net
amazonとかで宅配便には世話になってるから、もうちょっと待遇良くしてあげてとは思う



88: 2024/02/11(日) 17:13:58.33 ID:PsIEAZg40.net
>>77
まあ、おかしなシステムだよね



94: 2024/02/11(日) 17:14:37.93 ID:heJqmz2T0.net
最近クロネコの配達遅延が頻繁に起きているという話を聞いたことがあったけど、こういうことだったんだな



97: 2024/02/11(日) 17:15:10.71 ID:w4C8s3rB0.net
>>86
amazonチップ制とか始まりそう



99: 2024/02/11(日) 17:16:14.19 ID:YtBrQgiX0.net
もうブランド力も崩壊してるんじゃね？



107: 2024/02/11(日) 17:17:44.89 ID:P6qkSv7E0.net
>>22
全国的に集約はしてるんだろね
うちの場合近所にあった営業所が遠くに移転して別の営業所が近くに移転してきたんだけど、営業所の担当エリアが以前のままで非効率なことになってる
ヤマトの上層部は頭悪いんじゃないかと思ってたけどこの記事見てやっぱりという感じ



108: 2024/02/11(日) 17:17:52.39 ID:qFANmAbY0.net
>>88
ぶっちゃけ500円くらいなら普通に払うわ



109: 2024/02/11(日) 17:18:16.32 ID:+TNzA8hh0.net
終わりやね、お疲れ様



110: 2024/02/11(日) 17:18:26.48 ID:Z9Ol+yW80.net
上がバカではどうにもならんし反省改善もないから
さっさとやめるが一番
困るのは上のバカでしかないからな



113: 2024/02/11(日) 17:18:55.17 ID:Ocuq4Yaw0.net
いよいよ始まったな



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122: 2024/02/11(日) 17:20:22.10 ID:UQ/YCxO/0.net
>>97
配達員に直接渡せるシステムは欲しいね



137: 2024/02/11(日) 17:24:03.20 ID:NVZ0CPaf0.net
ヤマトはやたら遅延増えてサービス劣化酷い



155: 2024/02/11(日) 17:28:34.21 ID:RDmgWET30.net
>>4
それがいないんだよ



160: 2024/02/11(日) 17:30:18.77 ID:AwAsmAE60.net
ヤマトと佐川、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い



190: 2024/02/11(日) 17:37:18.96 ID:eaTXeWK/0.net
>>1
最近マジで露骨に配送遅くなったな
午前指定の荷物が午前にこなくなったもん



191: 2024/02/11(日) 17:37:31.46 ID:qavCfUc40.net
ヤマト側もだが利用者にも問題あるだろ
結果、路線バスやタクシーみたいに利用者に跳ね返ってくるだけ
どちらも自業自得



208: 2024/02/11(日) 17:40:28.58 ID:9Q+BuMzI0.net
一度ヤマトがなくなるくらいが丁度いいんだよ
日本人はあまりにも物流を軽視しすぎた



231: 2024/02/11(日) 17:45:47.48 ID:yra4kuNd0.net
日本の労働者は無理な仕事を間に合わせようとするから凄いわ



235: 2024/02/11(日) 17:46:34.97 ID:oPvFPx1h0.net
みんなやめて完全に崩壊した方が客も舐めなくなるから
崩壊した方がいいんだよこう言うの



243: 2024/02/11(日) 17:47:54.63 ID:xFyGBPal0.net
ヤマト依存してるのからあんまり揉めないでほしいわー｡






344: 2024/02/11(日) 17:59:56.32 ID:E+wv12SX0.net
>>3
それな
日本でブラック企業がなくならない理由だよホント



444: 2024/02/11(日) 18:17:15.49 ID:TYrJlxN90.net
>>6
こんな問題が起きても責任取らないなら先は見えてるよな。



604: 2024/02/11(日) 18:43:43.76 ID:6QXUoH4I0.net
>>6
大昔からの伝統だよな



転載元:http://2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1707637941




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