1: 2023/11/01(水) 15:33:09.96 ID:zHMiiEXc9.net
トヨタ自動車の豊田章男会長は先週、電気自動車（EV）に対する需要が減少しているのは、EVが二酸化炭素の排出量削減の特効薬ではないという現実に、消費者が気づき始めているからだと語った。
続きはこちら
大紀元
https://www.epochtimes.jp/2023/10/182411.html
続きはこちら
大紀元
https://www.epochtimes.jp/2023/10/182411.html
2: 2023/11/01(水) 15:34:23.97 ID:MVPoUlEz0.net
EVのメリットって、何なの？
ガソリン車と比べて、デメリットばかりなのでは？
ガソリン車と比べて、デメリットばかりなのでは？
5: 2023/11/01(水) 15:34:34.22 ID:8bJ0aLdO0.net
ガソリン入れときゃほっといても走るのが良いところなのに常に充電気にするってストレスたまらんの？
7: 2023/11/01(水) 15:35:40.40 ID:ekmFgc270.net
>>2
意識高い系を演出出来る
意識高い系を演出出来る
17: 2023/11/01(水) 15:39:41.35 ID:uAfBG1fb0.net
軽自動車ですらEV化するだけで200kg増えるしな
製造時点でもそれだけ環境負荷が高いということ
製造時点でもそれだけ環境負荷が高いということ
22: 2023/11/01(水) 15:40:48.74 ID:8Xq//+Vn0.net
>>15
充電に必要な電力が無料なの？
充電に必要な電力が無料なの？
24: 2023/11/01(水) 15:41:35.96 ID:4dZ7TdZe0.net
水素ってどうなってんの？
33: 2023/11/01(水) 15:45:32.69 ID:BJaQxxOW0.net
搭乗中のEV火災動画見てトラウマになったまさか扉が電子制御で開かないとは
38: 2023/11/01(水) 15:47:02.07 ID:0nO9JVdm0.net
環境負荷が高いと聞いたが今もそうなのかな？
46: 2023/11/01(水) 15:48:50.63 ID:pAJgiCf80.net
機能効率最優先の軍用車両がEVに置き換わっていない
ま、そういうことだよ
ま、そういうことだよ
48: 2023/11/01(水) 15:49:19.48 ID:MY7bma6E0.net
evゴリ押しでもいいけど買い替えのタイミングは今ではないのは確か各社出揃ってガソリン車云々税取りますまでは買わない
航続距離と値段もアレだし
航続距離と値段もアレだし
52: 2023/11/01(水) 15:50:12.63 ID:TtHcyjXH0.net
そもそも自宅の車庫の横に電源用意できる戸建て住まいの人しか買えないしろものじゃん
54: 2023/11/01(水) 15:50:29.67 ID:cLjUjsdH0.net
現状燃えだしたら消火不可となれば駐車スペースが狭かったり木造家屋が多い日本は難しいでしょ
71: 2023/11/01(水) 15:52:57.44 ID:L9tCh62Q0.net
>>2
家で充電に尽きるね
近距離のみなら需要はそれなりにあるよ
問題は自宅がマンションとかの場合は論外だけどね
家で充電に尽きるね
近距離のみなら需要はそれなりにあるよ
問題は自宅がマンションとかの場合は論外だけどね
74: 2023/11/01(水) 15:53:33.02 ID:OqcXuDMj0.net
自宅で充電出来ないとガソリン入れに行くのと同じ手間だもんな
75: 2023/11/01(水) 15:53:36.49 ID:XdAdDc0M0.net
欧米全振りして1番儲かったのが中国ってのがマジ笑えるw
80: 2023/11/01(水) 15:54:45.67 ID:BOuynUGH0.net
EVは電池交換代で地獄を見るらしいな
85: 2023/11/01(水) 15:55:48.42 ID:u9hpzfqw0.net
>>74
パーキングメーター（有料な道路駐車場）の多い欧州だと、そこに設置してるね
パーキングメーター（有料な道路駐車場）の多い欧州だと、そこに設置してるね
90: 2023/11/01(水) 15:57:02.29 ID:98t7cSQ20.net
中国も湯水のごとくEVにカネをつぎ込んでるけどいつまでももつんだろ
経済は完全にコケてるのに
経済は完全にコケてるのに
93: 2023/11/01(水) 15:57:17.59 ID:sn5A9J3Q0.net
推すのはリチウムイオン電池より安くて効率よくて安全な電池が大量生産可能になってからにしてくれ
[ad_fluct2]
103: 2023/11/01(水) 15:58:20.54 ID:faDt14Nj0.net
航続距離と充電時間、車重の問題があるからな
2台目で持つならいいけど、1台だけならガソリン車の方がいいよ
2台目で持つならいいけど、1台だけならガソリン車の方がいいよ
107: 2023/11/01(水) 15:58:43.52 ID:XdAdDc0M0.net
>>93
全固体電池がそろそろ出てくるから、欲しい人はその辺からかな
全固体電池がそろそろ出てくるから、欲しい人はその辺からかな
109: 2023/11/01(水) 15:59:17.11 ID:r6jAhxr40.net
水素で頑張らないのか
111: 2023/11/01(水) 15:59:19.07 ID:/J1dMCfJ0.net
車の電動化よりも、電源の脱炭素化が先ではないか？
再エネも普及しない老朽化した原発の新増設も進まないで、将来のエネルギー戦略をどう考えているのか？
再エネも普及しない老朽化した原発の新増設も進まないで、将来のエネルギー戦略をどう考えているのか？
114: 2023/11/01(水) 15:59:51.70 ID:jd+dIvWa0.net
充電器があればEVでいいけどね
どうせ遠出なんてしないし車で雪国も行かない
どうせ遠出なんてしないし車で雪国も行かない
116: 2023/11/01(水) 16:00:06.99 ID:eM7i3/gw0.net
>>85
それも不便だから欧州でEV買う勢もセカンドカーが主
それも不便だから欧州でEV買う勢もセカンドカーが主
118: 2023/11/01(水) 16:00:34.75 ID:IF848maJ0.net
そのうちブレイクスルーがあるわ
119: 2023/11/01(水) 16:00:48.24 ID:e37vRWrz0.net
バッテリーってどうして使わなくても減っていくの？
これを解決しない限り環境に優しいEVなんて夢物語だろ
これを解決しない限り環境に優しいEVなんて夢物語だろ
126: 2023/11/01(水) 16:01:47.66 ID:LNRDbGZf0.net
狭い日本とヨーロッパの道路事情で普及する夢見る方がおかしい
充電渋滞で交通麻痺するわ
充電渋滞で交通麻痺するわ
138: 2023/11/01(水) 16:03:39.77 ID:ODWWN6Xv0.net
補助金がなければなんだそりゃ状態
141: 2023/11/01(水) 16:03:50.83 ID:qzluuKeT0.net
全固体電池車が出てからだろ
今買う奴は馬鹿
今買う奴は馬鹿
147: 2023/11/01(水) 16:04:36.66 ID:7Wts8CYV0.net
EVはブレイクスルー前提、それは近い将来に必ず起こる
160: 2023/11/01(水) 16:06:03.50 ID:HTNPHJrm0.net
VWがEV不振で大幅減益してんだよな
結局利便性やインフラの問題でやはりガソリン車並みの普及にはかなりハードルがあるんじゃないのかな
長期的にはそっち方向なんだろうが補助金が無くなるまでにコスパ面でガソリン車に勝てるかどうか
結局利便性やインフラの問題でやはりガソリン車並みの普及にはかなりハードルがあるんじゃないのかな
長期的にはそっち方向なんだろうが補助金が無くなるまでにコスパ面でガソリン車に勝てるかどうか
161: 2023/11/01(水) 16:06:05.22 ID:VY2IvBBY0.net
いや毎年４０％成長の市場だし
中国の値下げが強いとしても 勢いは増すばかり
だからトヨタもテスラ仕様にしたんでしょ
中国の値下げが強いとしても 勢いは増すばかり
だからトヨタもテスラ仕様にしたんでしょ
166: 2023/11/01(水) 16:06:17.60 ID:Cf2rvQuy0.net
EVは電池が格段に改良されれば、あらゆる面でガソリン車に確実に優るだろうが今はメリットはほとんど無い。
今は富裕層や環境への意識高い系が優越感で購入するおもちゃ車。
今は富裕層や環境への意識高い系が優越感で購入するおもちゃ車。
167: 2023/11/01(水) 16:06:42.69 ID:xVioPiGJ0.net
どっちにしろ今EV車乗るような状況にないだろ
自宅充電出来て遠出しない人は今乗ってもいいんだろうけどな
自宅充電出来て遠出しない人は今乗ってもいいんだろうけどな
175: 2023/11/01(水) 16:07:42.92 ID:faDt14Nj0.net
>>126
ヨーロッパでも充電渋滞が度々問題になってる
狭い道低速で走るならEVでもいいけど、高速とか飛ばすならガソリン車の方が向いてるよ
ヨーロッパでも充電渋滞が度々問題になってる
狭い道低速で走るならEVでもいいけど、高速とか飛ばすならガソリン車の方が向いてるよ
179: 2023/11/01(水) 16:08:17.31 ID:5GsRA07w0.net
給油時間より充電時間が短くならないと普及しないと思う
192: 2023/11/01(水) 16:09:31.22 ID:r+cqecE00.net
EVは自動運転とセットじゃないと普及しないよ。
まぁそうなる頃には「自家用車」も死語になってると思うけど
まぁそうなる頃には「自家用車」も死語になってると思うけど
194: 2023/11/01(水) 16:09:40.57 ID:BQBZeAIN0.net
>>167
田舎の高齢者向けに、近距離の買物や用事などだったら、一定の需要があるかもだ
田舎の高齢者向けに、近距離の買物や用事などだったら、一定の需要があるかもだ
[ad_fluct4][記事中固定リンク4]
195: 2023/11/01(水) 16:09:43.82 ID:mFs2y+l20.net
>>166
EVは衛星ソーラーから無線で電力供給出来てからが本番
EVは衛星ソーラーから無線で電力供給出来てからが本番
208: 2023/11/01(水) 16:10:43.96 ID:acF6PKSh0.net
>>2
モーターだから静かで加速が早い
モーターだから静かで加速が早い
217: 2023/11/01(水) 16:11:26.04 ID:4v39CUrm0.net
>>194
田舎のおじいちゃん達は買い物ぐらいにしか使わないから
補助金で軽並みの価格ならバンバン買うだろうねこれから
余程の豪雪地帯じゃなければ
田舎のおじいちゃん達は買い物ぐらいにしか使わないから
補助金で軽並みの価格ならバンバン買うだろうねこれから
余程の豪雪地帯じゃなければ
219: 2023/11/01(水) 16:11:30.16 ID:yUHVFViU0.net
出先での充電が使いづらいからな
セカンドカーとしての街乗りなら良いかもだが
セカンドカーとしての街乗りなら良いかもだが
224: 2023/11/01(水) 16:11:47.81 ID:xVioPiGJ0.net
>>194
そういう人達には需要があるのかもね
それがどれくらいの割合か知らんけどｗ
そういう人達には需要があるのかもね
それがどれくらいの割合か知らんけどｗ
233: 2023/11/01(水) 16:12:31.24 ID:noUY+R8I0.net
日産アリア乗ってるけど、静かだし速いし燃料安いし朝起きたら満充電だし日常乗りなら何の不便もないな
239: 2023/11/01(水) 16:13:11.17 ID:7r9de/2A0.net
PHEVに行き着くだろな
普段使いだけなら20kWhもあれば十分
普段使いだけなら20kWhもあれば十分
244: 2023/11/01(水) 16:13:41.47 ID:XMpepNS20.net
とにかく今はEVの買い時でないことだけは確か
255: 2023/11/01(水) 16:15:01.09 ID:3ZA94NEA0.net
全個体電池ＥＶまでは様子見
457: 2023/11/01(水) 16:37:27.15 ID:ATpqJVGe0.net
>>5
スマホですら充電めんどいのにな
スマホですら充電めんどいのにな
577: 2023/11/01(水) 16:50:55.66 ID:kU1Ldjp40.net
>>457
2、3日に一回（或いは毎日）、帰宅してもまっすぐ家に入らず充電ケーブル引っ張って
カシャっとコネクトして充電。翌朝玄関から出て車に入る前に
充電ケーブル引っこ抜いて丸めて片づけてさあ出発。
2週間～1か月に一回ガソリンスタンドに寄る方がずっと楽だわ。
2、3日に一回（或いは毎日）、帰宅してもまっすぐ家に入らず充電ケーブル引っ張って
カシャっとコネクトして充電。翌朝玄関から出て車に入る前に
充電ケーブル引っこ抜いて丸めて片づけてさあ出発。
2週間～1か月に一回ガソリンスタンドに寄る方がずっと楽だわ。
664: 2023/11/01(水) 16:59:57.49 ID:Uml6XpzA0.net
>>24
水素の液化と
水素ステーションのプロトコルとか改良が進めば
盛り返す可能性大。
少なくとも乗用車は水素。
電気だと航続距離と充電に時間かかる
水素の液化と
水素ステーションのプロトコルとか改良が進めば
盛り返す可能性大。
少なくとも乗用車は水素。
電気だと航続距離と充電に時間かかる
685: 2023/11/01(水) 17:02:28.31 ID:C4UmpVQO0.net
>>664
水素の液化or圧縮に膨大な電力が要るからどのみち無理だよ。
MIRAIの水素タンクを一杯に充填する電力でテスラ車は300kmも走っちゃう。
水素を製造＆輸送する電力はまた別に必要。
水素の液化or圧縮に膨大な電力が要るからどのみち無理だよ。
MIRAIの水素タンクを一杯に充填する電力でテスラ車は300kmも走っちゃう。
水素を製造＆輸送する電力はまた別に必要。
993: 2023/11/01(水) 17:31:44.84 ID:coeBEQLA0.net
>>5
しかも走行中より充電中のほうが発火の危険性が高いから毎晩家の車庫で充電なんかする気に成らない
しかも走行中より充電中のほうが発火の危険性が高いから毎晩家の車庫で充電なんかする気に成らない
田舎の買い物は遠距離まで行くからEVの選択肢なんてないだろｗ
まあガソスタもなくなるとこなら逆にＥＶしか選択肢がなくなる場合もあるがｗ