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EV充電設備、30年までに30万口　経産省が設置目標倍増 [蚤の市★]

2023/09/11

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1: 2023/08/26(土) 23:32:36.70 ID:S5BZWk6t9.net
経済産業省は電気自動車（EV）向けの充電設備を巡り、2030年までに15万としていた設置目標を倍増させて30万口に引き上げる新指針を定める。政府は35年までにすべての新車販売をハイブリッド車を含む電動車にする計画で、充電に欠かせないインフラ整備を急ぎ、普及拡大を狙う。

経産省が28日にも、EVやプラグインハイブリッド車向けの充電設備の整備指針案をまとめる。高い目標を示すことで、政府からの補助金などを通じ、事業者側の新規投資を喚起したい考えだ。



国内には現在、高速道路のサービスエリアや商業施設などに3万基ほどが設置されている。近年は1基で複数のEVを同時に充電できるようになっていることから、新指針では数え方を「基」から「口」に変更する。

30万口のうち商業施設やマンションに置く普通充電器は27万、高速道などでの急速充電器は3万と示す。EVは普段は自宅などで充電し、走行中に足りなくなれば、急速充電器を併用するのが一般的だ。

現在主流のガソリン車並みの使いやすさがなければ、EVのこれからの普及は難しい。経産省は充電器の数を増やすだけでなく、充電速度の向上も狙い、急速充電器の出力の目安も示す。

現在は40キロワット程度が平均的な出力となっている。高速道に設置する急速充電器は90キロワット以上にするよう求める。出力を上げれば、平均30分程度の充電時間を短くできる。

日本経済新聞　2023年8月26日 17:44
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA2611W0W3A820C2000000/



3: 2023/08/26(土) 23:33:43.95 ID:sFe6wMK00.net
電気を作れよ電気を
コンセント倍増させても電気は増えないのよ



7: 2023/08/26(土) 23:35:37.18 ID:SAStOhiD0.net
電気代もっと上がるんだろ



17: 2023/08/26(土) 23:42:39.23 ID:/UkpdGhx0.net
あー日経か



20: 2023/08/26(土) 23:43:19.15 ID:XbhbiaOh0.net
ガソリンスタンドより多いんか？



22: 2023/08/26(土) 23:44:51.19 ID:nI1zee960.net
太陽光と蓄電池に補助金だして
家充電を推進したほうがええやろ



26: 2023/08/26(土) 23:46:09.65 ID:7LoM1l0+0.net
家は15A契約なので何日間かかるんだろう充電



27: 2023/08/26(土) 23:46:12.30 ID:GvA59uYw0.net
ハイブリッド車が現状最強



31: 2023/08/26(土) 23:46:31.13 ID:+UAyJK6k0.net
言うだけはタダだからな。
やっぱ無理でした、か、世の中の流れに合わせて変更してくいつものヤツだろ



32: 2023/08/26(土) 23:47:08.56 ID:KDQsHRoP0.net
少なすぎだろ
２分で満充電できるようになってもなお足りんわ





36: 2023/08/26(土) 23:48:22.12 ID:ljs7QL980.net
EVやめて水素にしようぜ



37: 2023/08/26(土) 23:49:06.68 ID:PKo5xq1x0.net
その税金でガソリン安くしてよ



38: 2023/08/26(土) 23:49:10.96 ID:EniTMtFP0.net
で設置費用はおいくら万円？



39: 2023/08/26(土) 23:50:03.01 ID:QUCPO9cA0.net
技術が追い付いてきたか。随分短縮できるようになってきたんだねぇ



41: 2023/08/26(土) 23:50:21.25 ID:PKo5xq1x0.net
すべてのコンビニ、スーパー、スタンドに３台くらい充電スポット置いてくれないとなぁ



46: 2023/08/26(土) 23:51:34.48 ID:KDQsHRoP0.net
>>41
それ以前にアパートやマンションで夜間充電できるようにしてくれないと普及無理だろ



51: 2023/08/26(土) 23:52:54.94 ID:T8d7Mkjc0.net
最初のころに設置した充電器は壊れてどんどん撤去されてるような気がする。



54: 2023/08/26(土) 23:55:01.67 ID:1M6fUsxQ0.net
>>41
コンビニはそんな回転率の悪い客用の駐車場設備置きたくないわ



56: 2023/08/26(土) 23:55:17.13 ID:b3m4pQaw0.net
田舎にそんなもん作るなよ誰も使わないから
東京に30万個作っとけよ



57: 2023/08/26(土) 23:55:41.65 ID:U0pqMrAh0.net
取り敢えず10～15分くらいで充電出来るようにして欲しい。



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58: 2023/08/26(土) 23:57:29.93 ID:xmimOvLd0.net
ガソリンスタンドで給油に30分掛かるって想像してみ？



59: 2023/08/26(土) 23:57:39.89 ID:3FgMfJiF0.net
マンションに置くってうちのマンションにも売り込む気？

こりゃまた金のことで自治会大荒れだわ…



60: 2023/08/26(土) 23:57:42.74 ID:FBUPAzU+0.net
>>56
ガソリンスタンドの維持が難しい田舎の方がEV適してるんだけどな



62: 2023/08/26(土) 23:58:28.27 ID:xmimOvLd0.net
>>59
これから先は充電設備無いマンション死亡だよな



64: 2023/08/26(土) 23:59:15.69 ID:ESolsbHT0.net
EVのために発電してる主力が火力発電という矛盾



66: 2023/08/27(日) 00:02:02.60 ID:er4ik2Zt0.net
マンションは国や自治体でかなりの補助金出して
ほぼタダで設置出来るくらいやらないと
住民総会でガソリン車持ちとEV持ちで意見真っ二つになって
進展しないだろうな



74: 2023/08/27(日) 00:06:35.49 ID:kbkHDlpD0.net
充電設備設置地域ごとに専用発電所も併設しなきゃ日中の電気足らないんじゃない？



77: 2023/08/27(日) 00:08:21.67 ID:w2UrqBsy0.net
最近は逆に設置場所が減っているが大丈夫かいな



78: 2023/08/27(日) 00:10:24.65 ID:EUb+MT/y0.net
送配電を抜本的に見直すのけ？



83: 2023/08/27(日) 00:16:43.60 ID:bAXnr50G0.net
ガソリンスタンドの数が全国で約3万

30万もあったら、一カ所あたり10台充電できて
ちょうどいいかんじか？






93: 2023/08/27(日) 00:20:07.80 ID:lef2zL1E0.net
>>66
仮に通ったとしても戸数分設置しないと無意味だしなぁ
費用凄いことになりそw



107: 2023/08/27(日) 00:25:12.47 ID:D+sMKyo90.net
災害時がヤバいやろ、特に地方は車ないと話にならんし



108: 2023/08/27(日) 00:25:24.95 ID:fL5phe960.net
30分とか専有されても売上は数百円とかで採算取れねぇって撤退してるのに？



114: 2023/08/27(日) 00:27:14.19 ID:Jw7vHC2C0.net
充電してる時間がうんこ



142: 2023/08/27(日) 00:36:04.32 ID:vvlt+MwH0.net
EVを本当に流行らせたいならガチャポンバッテリーにしろって事
走り放題セットや月2000キロまでとか契約区切って給油所でガチャポンするんだよ
これの方が未来的だろ



146: 2023/08/27(日) 00:36:59.19 ID:hZS1do9b0.net
ほんとにEVやるの？
インフラ投資かなり必要だよ？



151: 2023/08/27(日) 00:37:39.26 ID:lef2zL1E0.net
>>142
メーカー毎に形が違う



152: 2023/08/27(日) 00:38:07.57 ID:vvlt+MwH0.net
>>151
それくらい統一しないでどうする



155: 2023/08/27(日) 00:38:46.83 ID:H7FI3uKV0.net
急速充電対応にすると工事や設備がさらに高くなるし
かといってケチると充電時間が長いし(こっちでも工事・設備はそれなりの値段)



156: 2023/08/27(日) 00:39:00.99 ID:lef2zL1E0.net
>>152
あと相当重い



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160: 2023/08/27(日) 00:39:40.29 ID:6WzveLfr0.net
>>70
効率が落ちる

>>83
給油機の数とスタンドの数は違うぞ

>>95
YouTubeみてみ、順番待ちあるぞ



165: 2023/08/27(日) 00:41:21.98 ID:vvlt+MwH0.net
>>156
短距離用と長距離用でサイズ変えたらいいよ
普及の流れきたら重量税上げればいい



176: 2023/08/27(日) 00:43:16.00 ID:lef2zL1E0.net
>>165
短距離用でも相当重い
恐らくバイクのそれをイメージしてるのだろうが車用は相当重いのよ



185: 2023/08/27(日) 00:45:51.10 ID:sF7xUynh0.net
>>38
2021年初頭時点で急速充電器の50kw級が設置費込めて300万程度
VWが去年から日本に導入している150kw級が2000万程度だった、今は多少値段変わっているかも
これが8年から10年で不具合出始めるので交換
○独VW、（日本）国内250店に急速充電器設置へ　年内にEV投入し普及急ぐ 2022/01/14
tps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642166202



199: 2023/08/27(日) 00:50:24.57 ID:H7FI3uKV0.net
>>185
これに保守費用か
急速充電対応だと年間30-40万円ぐらいか？



205: 2023/08/27(日) 00:52:21.35 ID:6WzveLfr0.net
>>152
中国ですら交換式バッテリーの規格が乱立して統一出来てないのに？

お前らさあ「交換式にしろ」ってほざくだけで
ろくに調べもしないよな

EV信者の知能低いよな、自覚してくれ

>>165
サイズ変えたら交換機の作りが複雑になるし
故障リスクも上がる
なんのための統一かすら理解出来ないバカか？



214: 2023/08/27(日) 00:54:48.50 ID:MFsu3lpi0.net
>>142
EV車のバッテリーって300kg以上あるんだって



243: 2023/08/27(日) 01:13:36.44 ID:gXyjvLLQ0.net
>>176
バッテリーをユニット化して複数積んで順番に使えばいい
使い終わったユニットだけ入れ替え
こうすれば重い車も軽い車も同じバッテリーが使える。数だけ変えればいい。



264: 2023/08/27(日) 01:30:07.29 ID:8K7yAFQq0.net
>>243
それもうすげえ数載ってるから



293: 2023/08/27(日) 02:11:04.81 ID:sbbkAU3l0.net
5分フル充電出来て500キロ走れる車を開発するまでは煽らない方が良いと思うんだが






331: 2023/08/27(日) 02:33:41.48 ID:JzgfzJPX0.net
盆暮れGWの高速SAの混雑をさばけるのか十分検討しろ



333: 2023/08/27(日) 02:34:47.55 ID:FQjMgMZP0.net
そして増税へ・・・



337: 2023/08/27(日) 02:37:02.53 ID:HOfFdSvK0.net
>>93
マンションは急速じゃないからただの200Vでしょ。盗電防いだり課金の仕組みは必要だけど。



357: 2023/08/27(日) 03:03:21.97 ID:GQFu98EE0.net
>>60
ガソリンスタンドですら厳しいなら民営の小中規模の変電所設置はもっと難しいやろ



872: 2023/08/27(日) 12:21:36.91 ID:fUezCEEn0.net
>>54
今でも30分以上駐車お断りってなってるのにな



転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1693060356




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