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【英誌が加速する「日本車離れ」を危惧】「まるで鎖国」…トヨタや日産の「EV出遅れ」が日本経済に大打撃を与える [ぐれ★]

2023/05/19

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1: 2023/05/16(火) 20:37:58.64 ID:nNoaO1nO9.net
※courrier
2023.5.14
エコノミスト（英国）

かつて、世界のエコカー市場をけん引していた日本の自動車メーカーが、過熱するEV（電動自動車）開発競争では大きく後れを取っている。日本経済の中核を成す自動車産業の停滞の理由を、英経済誌が分析した。


日本の自動車部品メーカー「ジヤトコ」の富士第2工場は、静かな自信に満ちていた。

緑色の床の上できびきびと働く検査員が、車のギアとプーリー（滑車）をチェックし、同社のトランスミッション・システムを完成させる。ロボットが刻印を打った部品が、ベルトコンベアーに載せられる。

ジヤトコでは数十年にわたり、「完璧な車」が造られてきた。ジヤトコのみならず、日本の自動車産業全体がそうだ。「必要なものを、必要なときに、必要な量だけ」供給することで効率化を図る「ジャストインタイム生産方式」の先駆者で、ハイブリッドカー市場をけん引してきた日本は、自動車ビジネスの最先端を走ってきた。

だが、EV（電気自動車）へのシフトという大波が日本を悩ませている。「EVへの移行が大きな変化を呼ぶのは間違いありません。我が社も抜本的に変わらなければならないでしょう」と、ジヤトコCEOの佐藤朋由は言う。

日本の自動車産業と半導体の類似性

充電式のEVやプラグインハイブリッドカー（PHEV）市場の成長は目覚ましいが、いまのところ日本の自動車メーカーはその競争に乗り遅れている。

世界の自動車総販売数に占めるEVとPHEVの割合は、2019年には2.6％だったが、2022年には13％に上昇した。中国など一部の市場ではEVのシェアは20%ほどだが、その一方、日本では2％に過ぎない。EV市場をけん引するのは新興の米テスラや中国のBYD、既存の大手では独フォルクスワーゲンで、日本企業の存在感は薄い。

10年以上前に世界初のEVを発売したのは、日産と三菱だった。にもかかわらず、世界のEV販売台数のトップ20に入る日本企業はひとつもない。世界最大の自動車メーカーであるトヨタですら、1050万台の総販売台数のうちEVは2万4000台に過ぎない（ちなみにテスラは130万台だ)。

さらに2022年には、トヨタ初の完全電気自動車「bZ4X」がリコールに追い込まれた。タイヤが脱落する恐れがあるという欠陥が発覚したからだ。

続きは↓
https://courrier.jp/news/archives/325299/



3: 2023/05/16(火) 20:39:26.73 ID:12l5t0Y20.net
大丈夫
電気電気と言ってるのは今だけ



4: 2023/05/16(火) 20:39:44.55 ID:UX7S+b0Y0.net
EVってどれだけ売れてるの？



8: 2023/05/16(火) 20:41:03.88 ID:Bnjv4r8R0.net
マジでEVだーって叫んでんの今だけやろ



9: 2023/05/16(火) 20:41:10.20 ID:+YHLpYvv0.net
ガソリン車じゃあかんのか？



11: 2023/05/16(火) 20:42:08.02 ID:GkRfNcl00.net
完全EV化は、環境大好きなEUですら土壇場で二の足踏んだ博打なんだがな



19: 2023/05/16(火) 20:47:18.04 ID:fYPqNcG60.net
時代はハイブリッドだと思うんだけどな



21: 2023/05/16(火) 20:47:51.33 ID:e2ug8hd70.net
まだ言ってんのか
その欧州もEVのハシゴ外しに掛かってるのに馬鹿か？



33: 2023/05/16(火) 20:49:18.98 ID:WHtHMz830.net
英紙が加速する日本車離れを危惧なんかしねーよw



35: 2023/05/16(火) 20:50:04.43 ID:Pe27+Ciq0.net
栄枯盛衰
仕方ないね…





36: 2023/05/16(火) 20:50:11.71 ID:8GTCLq660.net
なんでイギリスが日本の心配を？



38: 2023/05/16(火) 20:50:35.24 ID:WHtHMz830.net
>>21
ババ抜きの最中だからなw



39: 2023/05/16(火) 20:50:42.33 ID:GyYGpKcW0.net
じゃあとりあえず英国で来年からガソリン車禁止してどんくらいCO2削減できるか御手本見せてくれ



45: 2023/05/16(火) 20:51:51.42 ID:einHEoDX0.net
>>21
お前がバカ
EV化は必ず進む



51: 2023/05/16(火) 20:52:59.15 ID:UfS0F1Fq0.net
ガラケーの流れそのまんまやなw



52: 2023/05/16(火) 20:53:11.52 ID:nkqyw42r0.net
古いものに拘泥して家電でも負け、次は車でも負けたらもう日本には何もないな



57: 2023/05/16(火) 20:54:18.08 ID:I1woFHJp0.net
先行すると失敗するから
日本は後出しでいいよ



62: 2023/05/16(火) 20:55:17.39 ID:iHV0oZmz0.net
バカだな、トヨタはいつも後発
パクりまくって他社をごぼう抜きするんだよ
結局勝つのはトヨタ



63: 2023/05/16(火) 20:55:24.87 ID:wUuiUCzg0.net
マジでスマホと違ってゴミ
誰も欲しがらない



71: 2023/05/16(火) 20:56:22.60 ID:jOh7uk6x0.net
>>51
ガラケーの方が電話として使いやすかったけどね。
日本はガラパゴスで鎖国した方が発展するんじゃないか？



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74: 2023/05/16(火) 20:57:00.34 ID:DWh3Le330.net
トヨタは最後の砦だからなあ



75: 2023/05/16(火) 20:57:05.47 ID:PAG/dOd90.net
トヨタがEVにシフトするから問題ないわ。



87: 2023/05/16(火) 20:59:18.11 ID:pL8l9riJ0.net
そんなもんお前らが心配したからってどうにかなる問題か？
なるようにしかならんワ笑



90: 2023/05/16(火) 20:59:41.64 ID:iam9w9vG0.net
EVで遅れをとって水素を諦めたら
数年後に中国韓国メーカーに水素車をつくられる未来まで見える



91: 2023/05/16(火) 20:59:51.76 ID:UfS0F1Fq0.net
>>71
人口も江戸時代に回帰してるし
コスパ考えたらそれでよくね？



95: 2023/05/16(火) 21:00:41.83 ID:TyT4Cvhc0.net
どうせ欧州も2035年にすら間に合わんて



96: 2023/05/16(火) 21:00:55.21 ID:+p6cAn/X0.net
まあEVは日本車潰しが目的だから、当然だと思うけど



116: 2023/05/16(火) 21:06:39.90 ID:GzRJzc5/0.net
変換に対応できない会社は潰れるだけ



120: 2023/05/16(火) 21:07:19.81 ID:6jc6ocvA0.net
だから
TOYOTAはいつでも電気自動車なんて作れるんだってｗ
THSとか四半世紀以上前に電気単一なんかで動く動力より
ずっと複雑で高度な技術開拓したんだからｗ



125: 2023/05/16(火) 21:08:44.58 ID:GzRJzc5/0.net
>>120
いつでも？
もう作って売ってるよ






129: 2023/05/16(火) 21:09:22.36 ID:hIt1z08z0.net
>>120
この前リーコルしてたよサブスクの電気自動車



131: 2023/05/16(火) 21:09:35.20 ID:A6doHGxo0.net
>>1
イギリスの地方とかインフラ全然進んでないからEVなんて使いもんにならんからな
発展途上国とかまだまだEVなんて無理よ



133: 2023/05/16(火) 21:10:30.05 ID:UgupQP1T0.net
この夏の電気代で死にそうな国ですから放っといてください



154: 2023/05/16(火) 21:13:24.11 ID:PxFNdukU0.net
結果が出てから言わないとな
現時点ではトヨタは世界一だし
オワコンの気配もないぜ



173: 2023/05/16(火) 21:16:26.19 ID:NcvZ5TRS0.net
ＥＶよりＦＣＶでしょ



181: 2023/05/16(火) 21:17:21.89 ID:SzsxxHE30.net
>>71
正直スマホの方が使い易い。ガラケーは説明書無かったらアラームの設定すら難しかった。スマホのほうが薄いから
ポケットに入れやすいし



200: 2023/05/16(火) 21:19:58.83 ID:wZpPkRLL0.net
>>世界の自動車総販売数に占めるEVとPHEVの割合は、2019年には2.6％だったが、2022年には13％に上昇した。

今後どこまで伸びますかねぇ



206: 2023/05/16(火) 21:20:31.33 ID:h3mfIcOD0.net
EVより高度な技術のハイブリッドがなんであかんのか分からんな



225: 2023/05/16(火) 21:22:47.60 ID:5sV+lXRO0.net
>>120
トヨタのbz4xは主要メーカのEV中で最低評価なんだけど？



226: 2023/05/16(火) 21:22:58.32 ID:rtbMbSRj0.net
なおトヨタは過去最高の収益と販売台数のもよう



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232: 2023/05/16(火) 21:23:30.87 ID:hPlHM3Eo0.net
雇用を守らねばならん日本は急にEVには行けんだろ



250: 2023/05/16(火) 21:26:02.03 ID:DWh3Le330.net
EVだともう韓国車にもぼろ負けしてるよ



251: 2023/05/16(火) 21:26:09.92 ID:nikEQ9I30.net
>>120
EV作ったら脱輪してリコール
電池やモーターじゃなくて脱輪wwwww
もう車も作れるか怪しいwwwww



256: 2023/05/16(火) 21:26:41.83 ID:duHjRMQ40.net
全方位でやるとか言ってるけどまともなEV作れてない
既に1000万台の市場ぜほぼゼロなのはまずいな



257: 2023/05/16(火) 21:26:43.55 ID:EzcHRyvU0.net
>>226
そりゃそうだろ他の企業はEV開発競争してんだから



262: 2023/05/16(火) 21:27:21.23 ID:txw6sD+g0.net
>>251
それに加えて充電性能もクソ
だけど700万円もするので
トヨタ贔屓の評論家でさえ酷評したという



転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1684237078




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