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米国調査、EV「買う」2割　価格高い、普及に壁 [蚤の市★]

2023/04/30

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1: 2023/04/25(火) 15:51:09.08 ID:ogjTtVjf9.net
　　【ニューヨーク共同】米国で電気自動車（EV）の人気はいまいち？　シカゴ大などがこのほど行った世論調査で、車を買い替えるならEVを選ぶと明言した人が全体の約2割にとどまった。価格の高さや充電インフラ不足が主な理由。政府はEVの普及を目指すが、ハードルは高そうだ。

　調査は全米の成人約5400人を対象に1～2月に実施した。「次に買う車はEVか」との質問に、「間違いない」と「おそらく」と答えた人は合わせて19％。「たぶん」を含めても41％だった。「おそらく買わない」と「ありえない」は計47％に上った。

　買わない理由を複数回答で聞いたところ「高い」は60％、「充電スタンドが少ない」は50％が「主な理由」と回答。「ガソリン車が好き」を主な理由とした人も40％いた。買う人の主な理由は「ガソリン代節約」が46％で「気候変動に対処するため」は35％だった。

共同通信　23/04/25 14時54分
https://www.47news.jp/9245434.html



2: 2023/04/25(火) 15:51:58.44 ID:mLuPWUlV0.net
EVのメリットって、何なの？
ガソリン車と比べて、デメリットばかりなのでは？
買う価値あるの？



14: 2023/04/25(火) 15:56:09.85 ID:/fM/CPpa0.net
2割はなかなかやん



16: 2023/04/25(火) 15:58:49.69 ID:kx0z9wE30.net
EV車は半径15キロくらいの街乗りならええけどアメリカは30キロとかザラだろ広すぎて無理や



17: 2023/04/25(火) 15:59:06.57 ID:wZDwyXzW0.net
航続距離と充電時間が改善されるまで買わん
科学の進歩を待つ



18: 2023/04/25(火) 16:01:26.18 ID:NLHVPpP20.net
怖い怖い


テスラ車の不満をツイートしたら日本人社外取締役が噛みついて騒動に　直後に取締役退任

https://news.yahoo.co.jp/articles/2d7d15a4b204d3c194a32899ad563fce4d6312fa



19: 2023/04/25(火) 16:02:36.90 ID:it8getVC0.net
言うほどEVは良くないだろ
俺は安全なのがいい
雨の日に事故ったらアウトみたいなのはゴメンだね



20: 2023/04/25(火) 16:03:40.18 ID:Si4nZuTI0.net
さくら試乗したけど結構いいね
値段がアホみたいでやめたけど



21: 2023/04/25(火) 16:04:08.17 ID:hV5cDkb90.net
２割はでかい



32: 2023/04/25(火) 16:11:09.48 ID:tWUH9nli0.net
海外だって皆が自宅ガレージにとめてるもんでも無いしな
どこで充電すんだってなるわ





33: 2023/04/25(火) 16:11:31.74 ID:W4vD1bxx0.net
自動車大国アメリカでこの有り様
ほんとうにEVの時代なんてくるんですかね？



39: 2023/04/25(火) 16:13:34.96 ID:330ugSga0.net
まあまた10年後に考えるわとりあえずハイブリッド予約してくる



42: 2023/04/25(火) 16:14:43.28 ID:SS21o1bt0.net
単３のエネループ１個で100kmくらい走れたら欲しいな



43: 2023/04/25(火) 16:16:42.31 ID:330ugSga0.net
>>42
ラジコンカーでも単3が6本で10分走らんからな



45: 2023/04/25(火) 16:19:18.24 ID:799X9oAK0.net
御値段どうこうと言うより商業施設の買い物中に充電出来るとかじゃないと話にならんわなあ



54: 2023/04/25(火) 16:24:37.16 ID:9Y+MA+BD0.net
充電時間がガソリン給油並みにならないと買う気にならんだろ



55: 2023/04/25(火) 16:25:11.31 ID:dr1iPb7t0.net
100万以下、10年後バッテリー健康度95％を補償するなら
近所使いに買う。はよそうなってくれ。



72: 2023/04/25(火) 16:34:32.81 ID:w1ZGrw1G0.net
PHEVが正解でしょ
ちょい乗りは電気で遠出はハイブリッド



81: 2023/04/25(火) 16:37:45.60 ID:wy09ESed0.net
>>72
これだね
一番良さそう



86: 2023/04/25(火) 16:39:51.10 ID:dUjKX2Pw0.net
アメリカでも全然普及してないんだよな
とくに若者には人気がない
あと広いので電気がもたないからそもそも使い物にならない　



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90: 2023/04/25(火) 16:45:01.35 ID:k52Z6rPp0.net
ガソリンかバッテリーかともかく動力はモーターがいいな



95: 2023/04/25(火) 16:48:50.10 ID:Z/IPYh710.net
>>2
・圧倒的に静か
・加速性能が良い
・家庭で充電できる



121: 2023/04/25(火) 17:03:40.09 ID:0oDUlaWV0.net
そりゃあの大陸横断するのに、EVではなぁ
しかも充電長いし、深夜なら治安悪いところほど危険
今のバッテリー技術ならPHVが最適解だよ



124: 2023/04/25(火) 17:04:21.85 ID:JSA+Tc1E0.net
高性能電池の技術なんか山ほどあるけどなかなか実用化されんからな



125: 2023/04/25(火) 17:04:35.51 ID:pTqMqZi40.net
>>2
アメリカは電気代滅茶安い
日本の3分の1程度
車1000キロ走らせるための電気代が1700円くらいで済む
ガソリン車ならアメリカでは恐らく7000円は掛かる



127: 2023/04/25(火) 17:05:32.27 ID:CZX4C/N00.net
しかし「多分買う」を含めたら40％。話半分でも都合30％が次の買い替えでEVにするとしたら、結構なもんだな。



148: 2023/04/25(火) 17:13:05.76 ID:TMUHIX2y0.net
だからEVは裕福層しか乗れない車だっての



189: 2023/04/25(火) 17:27:45.55 ID:/5IUl1bC0.net
EV は静かって低速域はな。
高速に入ったら走行音でガソリン車と変わらん騒音だよ



191: 2023/04/25(火) 17:29:01.03 ID:58HKFnzP0.net
充電待ちが絶対に無いのなら買ってもいいけどな



193: 2023/04/25(火) 17:30:04.98 ID:dr1iPb7t0.net
>>189
運転パターンにもよるけど、低速域で静かってのは
結構大きな割合を占めると思う。毎日高速で長距離を
カッ飛んでる人にはあまり関係ないかもね






200: 2023/04/25(火) 17:35:08.38 ID:wy09ESed0.net
>>193
ほんと静かなのはいいよね
深夜にたりてなくてエンジンかかるとイラッとする



204: 2023/04/25(火) 17:35:52.88 ID:zH0hVK++0.net
ガソリン車より安くなるとか言ってて目茶苦茶高いからね



212: 2023/04/25(火) 17:37:49.07 ID:/5IUl1bC0.net
モーターパワー加速良いからな。
どこからでも最大トルクは気持ち良い



213: 2023/04/25(火) 17:37:49.29 ID:B7XuuzEb0.net
米国みたいに僻地を長距離走る国では不安しかないわな



221: 2023/04/25(火) 17:39:09.89 ID:kqF8qQCA0.net
>>212
いや最大トルクは低回転の時だけだろ



223: 2023/04/25(火) 17:39:54.69 ID:W94ie1vn0.net
>>125
米国の方が高いらしいぞ
東京電力　15.8円
米国14.8cent 19.6円



230: 2023/04/25(火) 17:42:24.79 ID:UrcD68Zo0.net
補助金なきゃ誰も買わない



240: 2023/04/25(火) 17:47:09.09 ID:pTqMqZi40.net
>>223
アメリカは大体1kWhあたり10円程度と見ておけば良さそうだが
うちの地域は今35円や

https://www.gizmodo.jp/2022/08/energy-texas-billing.html



294: 2023/04/25(火) 17:59:56.92 ID:98LHC/8K0.net
>>2
めちゃくちゃ静かで加速が凄い

電費が安い電装が未来的

家で充電できる

逆にガソリン車にいいとこは？



301: 2023/04/25(火) 18:02:28.91 ID:8nqBzhpa0.net
>>33
あんな広い国を車で移動すんのに充電時間が必要とか普及はしても街中でしか無理でしょ(´･ω･｀)
ガソリン入れて買い物してお茶しても充電終わらないとか(´･ω･｀)



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339: 2023/04/25(火) 18:11:20.81 ID:FYGJ10nU0.net
合成燃料が本命でしょ？



366: 2023/04/25(火) 18:22:12.40 ID:aIs4wHBO0.net
アメリカでこんなもんなのか
なんかネットの論調とはかけ離れてるね



371: 2023/04/25(火) 18:23:08.29 ID:lpFibfpr0.net
米国のＥＶシフト難しそうだな、目標達成は無理だなｗ



379: 2023/04/25(火) 18:25:18.03 ID:WohkmNzu0.net
カリフォルニアはガソリン車廃止でEVに舵切ったけど
電力自由化のせいで頻繁に停電が起きるから
肝心なときに充電が出来ずに車乗れない模様



381: 2023/04/25(火) 18:25:32.44 ID:xfgS7h9F0.net
ＥＵはＥＶ一本足やめちゃったし、米もこの調子じゃ、ＥＶは消えそう



392: 2023/04/25(火) 18:30:19.74 ID:j+vTsagH0.net
>>33
本命は自動運転の安全性確保出来たあとだろうな



393: 2023/04/25(火) 18:30:21.57 ID:o/UuLu3n0.net
2割もいるのは逆に凄いけどな。
アメリカの場合は電動車じゃどうにもならん地域が多いからしょうがないだろ。
下手したら生死に関わる。



409: 2023/04/25(火) 18:34:15.20 ID:o/UuLu3n0.net
>>20
東京なら100万補助付くんで乗り出し200万位で買える。
4年後に売るとして100万減価してもほぼタダで乗れる。



532: 2023/04/25(火) 19:46:10.30 ID:QzUw+IcG0.net
>>95
家庭で充電出来るのはごく一部だけ



601: 2023/04/25(火) 20:38:29.80 ID:VtFs5CbR0.net
>>294
ガソリン車のメリットは
一度の給電、給油にかかる時間の差
フルから航続距離

近場のEVと長距離のガソリンってだけの違いだよね
極端にどっちかだけにするってバカのやる事よ
用途で使い分ければいいだけ






転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1682405469




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