1: 2023/03/25(土) 16:01:59.51 ID:A4bPGhpl9.net
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca51c78857984beaa4873717374770c652e5ec7d
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679720099/
自動車メーカーや世界各国がこぞって舵を切った自動車の電動化。
電動車の中心となる電気自動車（ＥＶ）の普及には、充電スタンドや車載電池のリサイクルといった、自動車の「周辺事業」も必要だ。
だが、国内では想定よりＥＶの普及ペースは遅く、急増してきた充電器は一時減少した。
企業側はニーズを探り直すなど立て直しを図る。
ＥＶをめぐっては、電気料金や資源価格の高騰で車載電池のリサイクルの重要性が高まるなど周辺事業にチャンスが広がる。
さまざまな業界が注目し、関西でも異業種連携が進む。
■採算合わず
「これからＥＶシフトが進む。大阪市としては契約更新を希望したんですが、採算が厳しかったようです」
大阪市役所の地下駐車場に設置されたＥＶの急速充電器。
今月２４日でのサービス終了が決まったことに、市の担当者は残念そうに話した。
充電器は「エコカーの普及促進」を目指す事業の一環として、市が運営事業者と契約し、平成３０年３月に設置された。
だが利用は伸びず、今年度の利用は２月末時点で６８回。
昨年度は４２回にとどまっていた。充電するのにも駐車場代が別途かかる利便性の悪さも災いしたようで、充電器の運用事業者は「総合的に判断して契約更新見送りに至った」と説明する。
ここ数年、ＥＶ充電器の撤去は各地で起きている。
地図制作会社のゼンリン（北九州市）の調査によると、全国の商業施設などの公共の場所で使えるＥＶ用充電器の数（普通充電器、急速充電器の合計）は、右肩上がりを続けていた。
２４年度に始まった国の大型補助金制度なども後押しし、３０年度に３万基を突破。２４年度から令和元年度までの７年間で約４倍に急増した。
だが、元年度の３万３２０基をピークに２年度には２万９２３３基と減少。その後微増したが、今年２月末現在も３万基には戻っていない。
ＥＶの普及が想定より進まなかったのが原因だ。
ＥＶの普及を見込み、早くに設置された充電器は次々と耐用年数を迎え、設備を更新しても採算が合わないとして撤去するケースが増えたとみられる。
■国、企業動く
政府は令和１２年度に、国内のＥＶ充電器を１５万基に伸ばす計画を立てる。４年度、５年度にそれぞれ関連予算を計上。
経済産業省は「充電器が減ったことは認識している。増やす取り組みをしていかないといけない」とし、テコ入れを図る。
企業も動き出した。
充電器はどんな場所にどれくらいあれば利用しやすいのか。大阪府内でＥＶや充電器を保有する企業などが連携し、共同で実験する試みが今年２月から始まっている。
参加しているのは関西電力、家電量販店の上新電機、高島屋など１２社。
実験では、各社が所有する充電器とＥＶを参加企業間で共用（シェア）。参加企業は営業車などでＥＶを使いながら、充電器の利用頻度や場所などをデータ化し、需要のありそうな場所の条件を探る。
データをもとに、主に法人向け用の充電器を設置していくという。
一般向けに充電器設置を拡大する際の要となるのが、集合住宅だ。
日産自動車が昨年１２月にまとめた、ＥＶ購入を検討する４００人（３０～５０代）へのアンケートによると、集合住宅に住んでいるが充電設備が無いため「ＥＶ購入が難しい」と考える人は８８・６％いた。
これを受け、日産は積水ハウスと組み、今月４日から横浜市内の積水ハウスの集合住宅に充電器を設置、日産のＥＶ「リーフ」を貸し出し１泊２日でＥＶと充電器のある暮らしを無料で体験する実験を始めた。集合住宅でのニーズを探り、両社とも将来の商品開発に役立てる。
東京都が、新築マンションにＥＶの充電設備設置を義務づける全国初の条例を定めるなど、今後集合住宅への設置が進む可能性がある。
住宅業界のＥＶ対応も加速しそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca51c78857984beaa4873717374770c652e5ec7d
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679720099/
自動車メーカーや世界各国がこぞって舵を切った自動車の電動化。
電動車の中心となる電気自動車（ＥＶ）の普及には、充電スタンドや車載電池のリサイクルといった、自動車の「周辺事業」も必要だ。
だが、国内では想定よりＥＶの普及ペースは遅く、急増してきた充電器は一時減少した。
企業側はニーズを探り直すなど立て直しを図る。
ＥＶをめぐっては、電気料金や資源価格の高騰で車載電池のリサイクルの重要性が高まるなど周辺事業にチャンスが広がる。
さまざまな業界が注目し、関西でも異業種連携が進む。
■採算合わず
「これからＥＶシフトが進む。大阪市としては契約更新を希望したんですが、採算が厳しかったようです」
大阪市役所の地下駐車場に設置されたＥＶの急速充電器。
今月２４日でのサービス終了が決まったことに、市の担当者は残念そうに話した。
充電器は「エコカーの普及促進」を目指す事業の一環として、市が運営事業者と契約し、平成３０年３月に設置された。
だが利用は伸びず、今年度の利用は２月末時点で６８回。
昨年度は４２回にとどまっていた。充電するのにも駐車場代が別途かかる利便性の悪さも災いしたようで、充電器の運用事業者は「総合的に判断して契約更新見送りに至った」と説明する。
ここ数年、ＥＶ充電器の撤去は各地で起きている。
地図制作会社のゼンリン（北九州市）の調査によると、全国の商業施設などの公共の場所で使えるＥＶ用充電器の数（普通充電器、急速充電器の合計）は、右肩上がりを続けていた。
２４年度に始まった国の大型補助金制度なども後押しし、３０年度に３万基を突破。２４年度から令和元年度までの７年間で約４倍に急増した。
だが、元年度の３万３２０基をピークに２年度には２万９２３３基と減少。その後微増したが、今年２月末現在も３万基には戻っていない。
ＥＶの普及が想定より進まなかったのが原因だ。
ＥＶの普及を見込み、早くに設置された充電器は次々と耐用年数を迎え、設備を更新しても採算が合わないとして撤去するケースが増えたとみられる。
■国、企業動く
政府は令和１２年度に、国内のＥＶ充電器を１５万基に伸ばす計画を立てる。４年度、５年度にそれぞれ関連予算を計上。
経済産業省は「充電器が減ったことは認識している。増やす取り組みをしていかないといけない」とし、テコ入れを図る。
企業も動き出した。
充電器はどんな場所にどれくらいあれば利用しやすいのか。大阪府内でＥＶや充電器を保有する企業などが連携し、共同で実験する試みが今年２月から始まっている。
参加しているのは関西電力、家電量販店の上新電機、高島屋など１２社。
実験では、各社が所有する充電器とＥＶを参加企業間で共用（シェア）。参加企業は営業車などでＥＶを使いながら、充電器の利用頻度や場所などをデータ化し、需要のありそうな場所の条件を探る。
データをもとに、主に法人向け用の充電器を設置していくという。
一般向けに充電器設置を拡大する際の要となるのが、集合住宅だ。
日産自動車が昨年１２月にまとめた、ＥＶ購入を検討する４００人（３０～５０代）へのアンケートによると、集合住宅に住んでいるが充電設備が無いため「ＥＶ購入が難しい」と考える人は８８・６％いた。
これを受け、日産は積水ハウスと組み、今月４日から横浜市内の積水ハウスの集合住宅に充電器を設置、日産のＥＶ「リーフ」を貸し出し１泊２日でＥＶと充電器のある暮らしを無料で体験する実験を始めた。集合住宅でのニーズを探り、両社とも将来の商品開発に役立てる。
東京都が、新築マンションにＥＶの充電設備設置を義務づける全国初の条例を定めるなど、今後集合住宅への設置が進む可能性がある。
住宅業界のＥＶ対応も加速しそうだ。
5: 2023/03/25(土) 16:05:01.99 ID:u6JANL5B0.net
世界で、見直し中
水素に変更か？
水素に変更か？
11: 2023/03/25(土) 16:07:00.88 ID:kGPUvJMn0.net
すっかり世界から出遅れたジャップ
また失われた30年の繰り返しとかそりゃ若者は日本捨てて逃げるわな
また失われた30年の繰り返しとかそりゃ若者は日本捨てて逃げるわな
14: 2023/03/25(土) 16:07:25.64 ID:pf+JQU4K0.net
世界の茶番だったな
15: 2023/03/25(土) 16:07:25.38 ID:CFQuf8A40.net
中国は補助金なくなってEV＜PHEVてなってんだよな
17: 2023/03/25(土) 16:07:54.63 ID:PbpChvqb0.net
燃料補充は水素の方がよさそうね
急速充電が発達してもガソリン並は無理だしな
急速充電が発達してもガソリン並は無理だしな
21: 2023/03/25(土) 16:10:31.35 ID:2uGt4mem0.net
近所の充電スタンドも撤去したな
EVは将来有望かも知れんが今の技術じゃ普及は無理だよ
EVは将来有望かも知れんが今の技術じゃ普及は無理だよ
24: 2023/03/25(土) 16:11:20.48 ID:CFQuf8A40.net
水素は水素で燃料電池車はレアメタル使うし
水素エンジン車は燃費悪いし危険だしで問題あるんだよな
efuelとかの合成燃料のが可能性かるかもなトラックとか大型輸送機械は特に
水素エンジン車は燃費悪いし危険だしで問題あるんだよな
efuelとかの合成燃料のが可能性かるかもなトラックとか大型輸送機械は特に
49: 2023/03/25(土) 16:17:46.16 ID:MgPU8F9s0.net
必要とされてる急速充電器は高価だしな
63: 2023/03/25(土) 16:20:49.01 ID:eYh7rcZ10.net
最近の電気はガソリンより値段が安定しないからなぁ
72: 2023/03/25(土) 16:22:06.55 ID:lA42gdQh0.net
現状で自宅充電の範囲で使うのが正しい使い方
80: 2023/03/25(土) 16:23:02.15 ID:p0uCSOvZ0.net
役所や公共事業な場所にEV車両の提供とスタンドを併設しないと困難やないか？
101: 2023/03/25(土) 16:26:47.24 ID:MgPU8F9s0.net
家で充電ご近所用なら否定しないけどな
馬鹿でかい電池載せて航続距離伸ばせば高性能という馬鹿な風潮
馬鹿でかい電池載せて航続距離伸ばせば高性能という馬鹿な風潮
104: 2023/03/25(土) 16:27:09.35 ID:3coeTu3Z0.net
充電スタンドの耐用年数は約10年と短い
充電規格が変わったら使えなくなる可能性もあるし
充電規格が変わったら使えなくなる可能性もあるし
107: 2023/03/25(土) 16:27:44.89 ID:xW7TWzwR0.net
事業として成り立たないもんな
補助金を突っ込んでもきりがない
補助金を突っ込んでもきりがない
113: 2023/03/25(土) 16:28:37.46 ID:lA42gdQh0.net
小型EVは普及すると思うからね
119: 2023/03/25(土) 16:29:20.57 ID:wvoDTes00.net
家で充電しかないな
充電速度の問題が解決出来ないとこのままだろう
充電速度の問題が解決出来ないとこのままだろう
134: 2023/03/25(土) 16:32:35.46 ID:0/my5amy0.net
普通に考えればわかるだろ
ガソリンはスタンドでしか買えない
電気は自宅で手に入れられる
この時点でEVスタンドは不利
しかも回転率悪い
最初からEVスタンドは詰んでる
ガソリンはスタンドでしか買えない
電気は自宅で手に入れられる
この時点でEVスタンドは不利
しかも回転率悪い
最初からEVスタンドは詰んでる
153: 2023/03/25(土) 16:36:06.52 ID:nL5Xn3jK0.net
>>5
ドイツ イタリア が見直しだからどうなるかわからんわな
ドイツ イタリア が見直しだからどうなるかわからんわな
160: 2023/03/25(土) 16:37:20.80 ID:K2JPDMSg0.net
家で充電するとなるとＥＶ車の２台持ちとか現実的じゃなくなるしな。
ちょっとした工場並みの契約アンペアが必要になるだろ。
ちょっとした工場並みの契約アンペアが必要になるだろ。
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166: 2023/03/25(土) 16:38:24.44 ID:BtHVy49u0.net
EVは家で充電が基本でたまに外で充電するっていう使い方になる。
充電10回に1回充電スタンドを使うとしたらガソリンスタンドの10倍利益を乗っけないとやっていけないな。
電気代別として一回3000円くらい?
充電10回に1回充電スタンドを使うとしたらガソリンスタンドの10倍利益を乗っけないとやっていけないな。
電気代別として一回3000円くらい?
172: 2023/03/25(土) 16:39:19.05 ID:7V/rSJep0.net
充電時間長すぎ問題
173: 2023/03/25(土) 16:39:20.67 ID:C27vcPuR0.net
ガソリン車禁止すれば嫌でも普及する
中国は国策でもうかなり普及した
中国は国策でもうかなり普及した
175: 2023/03/25(土) 16:40:28.07 ID:5gAMsgwd0.net
>>173
独裁政治だから強制できるんだよ。まともな国では不可能。
独裁政治だから強制できるんだよ。まともな国では不可能。
176: 2023/03/25(土) 16:40:38.88 ID:6S0DG7qG0.net
>>5
もう電気は無理って分かったからハイブリ以外なら何んでも良いよ
ハイブリはトヨタが特許押さえたから認められない
まあそういう事だな
もう電気は無理って分かったからハイブリ以外なら何んでも良いよ
ハイブリはトヨタが特許押さえたから認められない
まあそういう事だな
177: 2023/03/25(土) 16:40:41.60 ID:0/my5amy0.net
>>166
そんなもんじゃ済まないだろ
EVは30分占有し、ガソリンは5分
その時点で6倍違うからそれを取り戻す利益上乗せも必要
そんなもんじゃ済まないだろ
EVは30分占有し、ガソリンは5分
その時点で6倍違うからそれを取り戻す利益上乗せも必要
178: 2023/03/25(土) 16:40:44.39 ID:IaOI0qtG0.net
>>173
中国はEV補助金打ち切ったけど今後どうなるかな
中国はEV補助金打ち切ったけど今後どうなるかな
180: 2023/03/25(土) 16:40:57.15 ID:bkwn+iKA0.net
明らかに技術足りないのに普及させようとしたのはなんだったのかね
こうなるのは分かり切ってただろ
こうなるのは分かり切ってただろ
182: 2023/03/25(土) 16:41:19.94 ID:kZxch0Iv0.net
>>173
民主主義じゃないし比べられないよ
民主主義じゃないし比べられないよ
183: 2023/03/25(土) 16:41:34.66 ID:E+ogvVUj0.net
>>176
ヨタは確かHV特許を無償公開したぞ。
ヨタは確かHV特許を無償公開したぞ。
188: 2023/03/25(土) 16:42:02.47 ID:C6SchNnY0.net
ソーラーのっけてる家が蓄電池代わりにするくらいで丁度ええんだわ
大衆が一気にEV乗り出すとか不可能やから
大衆が一気にEV乗り出すとか不可能やから
189: 2023/03/25(土) 16:42:04.06 ID:SwOWp39W0.net
一気に水素カー普及のうねりが起きて欲しい
190: 2023/03/25(土) 16:42:06.01 ID:7i3+Hxe50.net
外出先で充電とか実際の所需要が無いだろ
毎度帰ってくるたびに自宅で充電して、その航続距離の範囲でしか使わない
毎度帰ってくるたびに自宅で充電して、その航続距離の範囲でしか使わない
197: 2023/03/25(土) 16:43:17.48 ID:gIVuvofh0.net
>>173
電気自動車に補助金ジャブジャブ投入してガソリン車に懲罰的なことやってようやく維持できるほど
電気自動車って酷いもんなんだわ
そんなものを普及させようと国策で進めようとする国がどれだけ現れるか疑問
もうドイツやイタリアも電気自動車一本化に土壇場で反対するくらいなのに
電気自動車に補助金ジャブジャブ投入してガソリン車に懲罰的なことやってようやく維持できるほど
電気自動車って酷いもんなんだわ
そんなものを普及させようと国策で進めようとする国がどれだけ現れるか疑問
もうドイツやイタリアも電気自動車一本化に土壇場で反対するくらいなのに
201: 2023/03/25(土) 16:43:50.17 ID:K2JPDMSg0.net
>>166
普通の戸建て住宅ではＥＶ車は一家に一台がせいぜいになってしまうんだよな。
普通の戸建て住宅ではＥＶ車は一家に一台がせいぜいになってしまうんだよな。
229: 2023/03/25(土) 16:47:45.88 ID:xJXfbLl00.net
ノルウェーなんてEV普及のために
EVは減税、ガソリン車は鬼課税だからなｗ
EVは減税、ガソリン車は鬼課税だからなｗ
248: 2023/03/25(土) 16:50:27.88 ID:QMJegYmr0.net
まあ北欧なら自動車がなくてもトナカイがあるからな。
259: 2023/03/25(土) 16:52:20.00 ID:IaOI0qtG0.net
ガソリン車より安くて便利ならば勝手に普及する
市場が無くなるから転換せざるを得ないって
あまりにも理由が後ろ向きすぎませんかね
市場が無くなるから転換せざるを得ないって
あまりにも理由が後ろ向きすぎませんかね
266: 2023/03/25(土) 16:52:47.59 ID:CVyt5MeJ0.net
セブンイレブンにあったけど無くなってた
272: 2023/03/25(土) 16:53:31.58 ID:XZMfoE9R0.net
家で充電するにしても
１時間充電で10km分くらい。
１時間充電で10km分くらい。
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273: 2023/03/25(土) 16:53:32.26 ID:GioptRyW0.net
>>229
そういう事しても、次はガソリン車に戻りたいそうな
それがドライバーの意見
そういう事しても、次はガソリン車に戻りたいそうな
それがドライバーの意見
286: 2023/03/25(土) 16:55:19.32 ID:vMWfZE+X0.net
EVは日本とアメリカの自動車産業を潰すためにハイブリットで負けたヨーロッパが
しかけている経済戦争
ゆるゆるやっておけばよろしい
災害の多い日本でEVは最適解じゃない
しかけている経済戦争
ゆるゆるやっておけばよろしい
災害の多い日本でEVは最適解じゃない
287: 2023/03/25(土) 16:55:32.00 ID:2m/LdZGT0.net
高速のSAPAに充電スポットあるけど、充電待ちとかすると30分一時間レベルだよね
待ってられないだろ
待ってられないだろ
301: 2023/03/25(土) 16:57:21.41 ID:IklVJly40.net
時は金なりとはまさにだな
出先の充電とか苦痛でしかない
出先の充電とか苦痛でしかない
307: 2023/03/25(土) 16:58:03.46 ID:9kNXSiTR0.net
道の駅の無料は最高
309: 2023/03/25(土) 16:58:18.03 ID:tewll4ix0.net
>>286
EV車は非常電源として有効みたいだが？
EV車は非常電源として有効みたいだが？
311: 2023/03/25(土) 16:58:31.67 ID:/lsiF73t0.net
>>301
しかもスタンドに空きがあって充電出来るかも分からない
しかもスタンドに空きがあって充電出来るかも分からない
320: 2023/03/25(土) 17:00:29.54 ID:2m/LdZGT0.net
>>309
一番有効なのはPHEV、次にHV
巨大なガソリン発電機だからな
ガソリンを常に半分以上に保つ意識の高い家庭だったら万が一の時数日間は生活に困らない
1500wまで家電が使えるから、電子レンジでもIH調理器でも大抵のことはできるし
小型エアコンも動かせる
一番有効なのはPHEV、次にHV
巨大なガソリン発電機だからな
ガソリンを常に半分以上に保つ意識の高い家庭だったら万が一の時数日間は生活に困らない
1500wまで家電が使えるから、電子レンジでもIH調理器でも大抵のことはできるし
小型エアコンも動かせる
321: 2023/03/25(土) 17:00:32.75 ID:ilCz3Xcn0.net
>>307
ほんと田舎じゃ他の奴が使わない今がEV乗り時だよな
ほんと田舎じゃ他の奴が使わない今がEV乗り時だよな
341: 2023/03/25(土) 17:03:19.56 ID:gIVuvofh0.net
>>311
ほんとそれ
電気自動車で旅行なんて動画見ると充電できるかでPA巡りとか、ほんと無理だわ
ほんとそれ
電気自動車で旅行なんて動画見ると充電できるかでPA巡りとか、ほんと無理だわ
351: 2023/03/25(土) 17:04:24.72 ID:VGWj0uy/0.net
撤去してんのかよ
EV車が がガソリン車より便利になったら検討するわ
EV車が がガソリン車より便利になったら検討するわ
353: 2023/03/25(土) 17:04:55.23 ID:/lsiF73t0.net
ペイしないのなら撤退するのが正しい
損切りでしょう
損切りでしょう
433: 2023/03/25(土) 17:17:36.35 ID:MocLmLMl0.net
>>309
で、バッテリー切れたらどうすんの？
ただの鉄屑でしかなくなるよ？
で、バッテリー切れたらどうすんの？
ただの鉄屑でしかなくなるよ？
584: 2023/03/25(土) 17:41:44.46 ID:W6RihROx0.net
>>183
それをされたから欧州は困ってんだよ（笑）
それをされたから欧州は困ってんだよ（笑）
605: 2023/03/25(土) 17:43:59.03 ID:vMWfZE+X0.net
>>309
車が使えないといざというとき避難や怪我人搬送できない
電源として使えるのは被害がないときだけだ
車が使えないといざというとき避難や怪我人搬送できない
電源として使えるのは被害がないときだけだ
888: 2023/03/25(土) 18:36:00.66 ID:vlTM0R7v0.net
>>5
フォーミュラEでもメルセデスもアウディも撤退したんだっけ
フォーミュラEでもメルセデスもアウディも撤退したんだっけ
933: 2023/03/25(土) 18:44:22.87 ID:sKG3LvB00.net
>>273
ノルウェーは世界屈指の充電インフラ持ってるらしいけど
それでもガソリンスタンドには劣るし
不便な事が多いらしいな
ノルウェーは世界屈指の充電インフラ持ってるらしいけど
それでもガソリンスタンドには劣るし
不便な事が多いらしいな
