3: 2022/01/01 18:19:14 No.922992496
>2
大阪駅から電車一本で行けないのでめんどくさくて集まらないと思う
大阪駅から電車一本で行けないのでめんどくさくて集まらないと思う
65: 2022/01/01 19:42:29 No.923022079
>1
遠いんや地味に
和歌山みたいなもんとは言わんといたるけど
遠いんや地味に
和歌山みたいなもんとは言わんといたるけど
4: 2022/01/01 18:20:35 No.922992919
単純に需要が無いんじゃないか
5: 2022/01/01 18:21:31 No.922993212
>4
だな
行っても特に何もないし
だな
行っても特に何もないし
13: 2022/01/01 18:26:33 No.922994918
>5
行っても何もないというか何かをここに置かなきゃいけないここで何かをしたいという需要が無いよねってこと
別にここでやらなくても都心でできちゃう
行っても何もないというか何かをここに置かなきゃいけないここで何かをしたいという需要が無いよねってこと
別にここでやらなくても都心でできちゃう
6: 2022/01/01 18:23:02 No.922993737
此花区 USJ
港区 海遊館
大正区 工場
住之江区 ATC
港区 海遊館
大正区 工場
住之江区 ATC
8: 2022/01/01 18:24:18 No.922994129
>6
箱物がバラバラにあるから仕方ないよな
箱物がバラバラにあるから仕方ないよな
33: 2022/01/01 18:56:44 No.923005662
>8
それ言ったら東京も有明・お台場・豊洲/東雲とかバラバラだぞ
それ言ったら東京も有明・お台場・豊洲/東雲とかバラバラだぞ
10: 2022/01/01 18:24:29 No.922994212
数年後の万博跡地は
11: 2022/01/01 18:25:19 No.922994493
吉村知事はベイエリアに力を入れるって言ってたけどね
万博とIRを見越してだろうけど
万博とIRを見越してだろうけど
12: 2022/01/01 18:26:02 No.922994744
西淀川区はベイエリアに入りますか?
14: 2022/01/01 18:27:39 No.922995312
>12
先っぽに変な公園あるけど工場しかないよ
先っぽに変な公園あるけど工場しかないよ
15: 2022/01/01 18:29:09 No.922995869
大阪の河川と湾岸は輸送手段で特化されてるから観光客を集める必要ないし
16: 2022/01/01 18:41:52 No.923000309
47: 2022/01/01 19:17:04 No.923012619
50: 2022/01/01 19:19:25 No.923013454
>47
でも生活圏にあるんじゃないからわざわざそこへ行かなければいけないんだな
でも生活圏にあるんじゃないからわざわざそこへ行かなければいけないんだな
52: 2022/01/01 19:24:01 No.923015110
>50
みなとみらいや中華街と隣り合わせで東急で一本なんよ
みなとみらいや中華街と隣り合わせで東急で一本なんよ
17: 2022/01/01 18:43:29 No.923000935
大阪は工場跡地の空き地に箱物作るしかできないからな
かといって人工島は遠すぎるし
ベイエリアの開発は大阪には立地的に不向きなんじゃないの
かといって人工島は遠すぎるし
ベイエリアの開発は大阪には立地的に不向きなんじゃないの
18: 2022/01/01 18:45:12 No.923001567
単純に大阪のベイエリアは大阪の中心部から遠過ぎる
豊中や堺行くくらいかかるだろ
豊中や堺行くくらいかかるだろ
20: 2022/01/01 18:46:52 No.923002141
>18
まさにそれが一番の原因だよな
大阪人にとってもベイエリアなんてあんまり馴染みが無いし
工場や倉庫会社の人間が通勤する場所ぐらいの認識だと思うわ
まさにそれが一番の原因だよな
大阪人にとってもベイエリアなんてあんまり馴染みが無いし
工場や倉庫会社の人間が通勤する場所ぐらいの認識だと思うわ
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23: 2022/01/01 18:50:46 No.923003596
>20
そもそもUSJや海遊館がある場所でさえ
周囲は工場地だからな
一括して大規模な再開発なんて絶対に出来ないだろうからね
だからあんな人工島作るしか無かったんだろうよ
そもそもUSJや海遊館がある場所でさえ
周囲は工場地だからな
一括して大規模な再開発なんて絶対に出来ないだろうからね
だからあんな人工島作るしか無かったんだろうよ
19: 2022/01/01 18:45:29 No.923001656
大阪は水の都なんだから川沿い周辺を開発すればそれでいいんだよ
無理にベイエリアにムダ金を投資することは無いよ
どうせまた失敗するだろうし人も集まらないだろし
USJレベルの観光地でもできないと無理だわ
無理にベイエリアにムダ金を投資することは無いよ
どうせまた失敗するだろうし人も集まらないだろし
USJレベルの観光地でもできないと無理だわ
22: 2022/01/01 18:48:51 No.923002893
港としては神戸と一体運営の阪神港として使い勝手よくしていく計画だっけ
24: 2022/01/01 18:52:24 No.923004163
東京らと比べると遠すぎる時間がかかる
JRを延伸して快速を走らせないとだめ
JRを延伸して快速を走らせないとだめ
26: 2022/01/01 18:53:32 No.923004541
>24
南港にJRは敷居が高いなぁ
南港にJRは敷居が高いなぁ
29: 2022/01/01 18:54:14 No.923004813
海沿いをまんべんなく埋め立てていったんで広大過ぎてどこが核ってこともないしな
34: 2022/01/01 18:57:21 No.923005862
でも南港はわりと人住んでるよな
35: 2022/01/01 18:58:11 No.923006123
そりゃ団地とかあるし
36: 2022/01/01 18:58:57 No.923006391
阪神高速湾岸線は栄えているよ
37: 2022/01/01 18:59:34 No.923006580
大阪の作りの問題だと思う
元々は海の近くが都市部だったけど、埋め立てで海岸から距離ができた
そして、工場とかの広い土地が必要な施設が今の港側に林立してる
発展した時期が早かったのと、埋め立てが進んだ時期が住宅や商業施設より工業の時期だった感じ
海辺は工業地帯・物流で使う方が金稼げるからな。
人が住むのはわざわざ平地にした埋立地ではなく山の手で良い。
東京は異常に人口が密集してて土地が高すぎるから海辺の埋め立て地まで居住地になってる例外事例だと思うよ。
関西は少し離れれば普通に二次産業が成り立つ地価だから、人より産業優先。
当の大阪府職員ですら全力で移転を嫌がった僻地
住宅、商業施設、観光施設の全てが中途半端でホテルは2件程しかない
車で中心部に行くのに南北遠回り必須、高速のアクセスも悪い
コンテナ車が我が物顔で走ってて危険(一年に何度か転倒するバカがいる)
魔のカーブが数か所ある
維持費だけ食い続ける時空館と野鳥園とかいうゴミ施設
太刀魚を釣りに来るやりたい放題の悪漢無頼達
何故か多いセブンイレブン
※3
あと海が汚いのよ、単純に。勿論東京も横浜も褒められたもんじゃないが、南港行って本当驚いたよ。地の人間が「遠い、遠い」「物流のもの」て言うなら何もしないで良いんじゃね?苦笑
※3
言われてみればセブンイレブンばかり点々とあるな