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【画像】北海道「ぼくのかんがえた 第二青函トンネル」 関係者「集大成に近い!」→→→



1: 2020/11/22(日) 08:50:02.87 ID:as1ciXYZ0●.net BE:896590257-PLT(21003)

第2青函トンネルに新案 産業協議会 上に自動運転車、下に貨物列車 関係者「集大成に近い」
2020/11/22 05:00 北海道新聞

建設会社や商社など全国200の企業・団体でつくる日本プロジェクト産業協議会が、本州と道内を海底で結ぶ新たな第2青函トンネル構想をまとめた。
「第2青函」を巡っては道内の研究会なども発表しており、今回が4案目。
新たな案は自動運転車両と貨物列車が走行できるのが特長で、関係者からも「集大成に近い案」との声も上がっている。

今月上旬に札幌市内で開かれたシンポジウムで発表した。年内にも赤羽一嘉国土交通相に提案する。

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/484109



141: 2020/11/22(日) 14:34:58.91 ID:sbGFKc5b0.net
>>1
トンネルの維持コストは高くつく。7200億円×15年以下のコスト・時間で代替手段が確保できそう。
新・青函連絡船。ただし往復地点は青森と函館以外でよい。JR直営でなく既存海運会社と合弁で。
自動運転自動車の開発もすぐには難しそうだから、ドライバー用に小規模の旅客施設もつけて。



2: 2020/11/22(日) 08:50:19.65 ID:pkWfVBks0.net
はい



3: 2020/11/22(日) 08:55:37.51 ID:mo1lFfXC0.net
普通の道路作れよ



15: 2020/11/22(日) 09:05:21.89 ID:EwtcOp6h0.net
>>3
それじゃ台風のとき分断されるだろ



4: 2020/11/22(日) 08:57:11.42 ID:ldEXk59X0.net
どことどこをつなげんの?



5: 2020/11/22(日) 08:57:26.58 ID:mUe3LMNi0.net
列車単線ってことは時速100kmで通ったとしても30分かかるから、
上下線合わせて1時間に2便しか通れないけどいいの?
って考えたけど、
そもそも新幹線で北海道行きたいとかどんなマニアだよって思った
貨物は深夜メインだろうし



18: 2020/11/22(日) 09:05:52.53 ID:o8u0nK9U0.net
>>5
今のと合わせて複線になるじゃん



64: 2020/11/22(日) 10:02:57.01 ID:z9tMTPJ10.net
>>5
今の青函トンネルは旅客より貨物の方が本数全然多いよ
真っ昼間でも普通に走ってるし、新幹線が減速する最大の原因は対向の貨物列車だし



145: 2020/11/22(日) 14:44:14.33 ID:31V3h26a0.net
>>5
いまのあるから大丈夫なんじゃない?
午前中は上り、午後は下り、とかにすればたくさん通せるだろうし



7: 2020/11/22(日) 08:58:30.38 ID:swNNH2op0.net
20年後には温暖化進んで本州が亜熱帯になるかわりに、北海道は北極航路も開通して発展しまくるはず



8: 2020/11/22(日) 08:58:43.42 ID:mFADt+ZO0.net
在来専用
新幹線専用
自動車用

三個トンネル欲しいなー



22: 2020/11/22(日) 09:09:20.20 ID:mg0Z0Z100.net
>>8
歩行者用も入れろ



10: 2020/11/22(日) 09:00:47.81 ID:H6sMQ4IW0.net
それよりカートレイン作れよ



37: 2020/11/22(日) 09:23:05.53 ID:mr8MSuz10.net
>>10
誰も利用しないから無くなったんですけど



12: 2020/11/22(日) 09:01:38.12 ID:etzDOOt30.net
ガラス張りにして水族館みたいにちよう



53: 2020/11/22(日) 09:51:51.24 ID:oNuV99Oo0.net
>>12
海底より100mも下だし周り見えても土しか見えないんじゃ



13: 2020/11/22(日) 09:03:18.69 ID:xFjm0ftU0.net
大橋と海底トンネルどちらがいいんだろ?



16: 2020/11/22(日) 09:05:39.19 ID:m+5WlRbd0.net
函館江差道路ってもう木古内まで来てんの?



51: 2020/11/22(日) 09:48:49.07 ID:Xw36EgvA0.net
>>16
まだ



17: 2020/11/22(日) 09:05:47.20 ID:DftwIADm0.net
貨物だけでいいわ





20: 2020/11/22(日) 09:07:06.56 ID:Gwh9lE800.net
自動運転車より空飛ぶ車を想定しろよ



25: 2020/11/22(日) 09:10:31.75 ID:fq2QmGdg0.net
動く歩道で



27: 2020/11/22(日) 09:12:11.18 ID:JGDIKT0U0.net
30キロのトンネルって恐怖でしかないな

片側一車線高速にある全長10キロの飛騨トンネルでさえ圧迫感で呼吸が苦しくなった



226: 2020/11/23(月) 14:15:12.33 ID:gT9E67DE0.net
>>27
自動運転車限定だから居眠りしている間に着く、という想定と思われ。



32: 2020/11/22(日) 09:18:55.81 ID:wyMnCOPO0.net
閉所恐怖症の人って長いトンネルとか運転大丈夫?



137: 2020/11/22(日) 14:26:40.31 ID:ZL6W0JdL0.net
>>32
まず車に乗れないのでは



36: 2020/11/22(日) 09:21:29.67 ID:KtmJ1a0Y0.net
誰が自動車で青森までいくんだよ
飛行機で行ってレンタカーだろ普通



50: 2020/11/22(日) 09:46:18.91 ID:WFp+Y8iE0.net
貨物専用ならいいんじゃね



54: 2020/11/22(日) 09:52:37.86 ID:4blKuurC0.net
通行料5000円くらいしそう





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    • 1:
    • 名無しのあらまめさん
    • 2020/11/25(水) 14:42:44
    • ID:EzNjkzNDY
    • 返信する

    Gの赤い大地への侵略待ったなし

    • 2:
    • 名無しのあらまめさん
    • 2020/11/25(水) 15:16:30
    • ID:Q0Mjg5OTc
    • 返信する

    この費用見たら、いかにイージス艦2隻で5000億がボッタクリ計上か解るな
    中抜きして官僚が血税でウマウマ、天下り先の受注側にいる元官僚が血税でウマウマってか、死ねよ

    • 3:
    • 名無しのあらまめさん
    • 2020/11/25(水) 15:29:27
    • ID:ExOTcyNzg
    • 返信する

    交通網が赤字だらけの北海道にいらんやろ

    • 4:
    • 名無しのあらまめさん
    • 2020/11/25(水) 15:37:02
    • ID:==
    • 返信する

    ※2
    何も知らない赤ちゃんで草

    • 5:
    • 名無しのあらまめさん
    • 2020/11/26(木) 01:27:10
    • ID:==
    • 返信する

    海が荒れても輸送が止まる心配はない

    • 6:
    • 名無しのあらまめさん
    • 2020/11/26(木) 05:34:20
    • ID:UzNDY5NTg
    • 返信する

    自動車トンネルて排ガス処理どうするの?
    全電気自動車化はいつになるかわからんぞ

    • 7:
    • 名無しのあらまめさん
    • 2020/11/26(木) 21:26:35
    • ID:MwNjU0MjU
    • 返信する

    既存の工費は物価を考慮して補正した額なんだろうか?

    • 8:
    • 名無しのあらまめさん
    • 2020/11/26(木) 22:06:38
    • ID:A4MzcwMTk
    • 返信する

    トンネル長42.195kmにしてマラソンやれ

    • 9:
    • 名無しのあらまめさん
    • 2020/12/25(金) 20:18:04
    • ID:c0NTEzNTU
    • 返信する

    上下線のベルトコンベアかゴンドラリフトみたいにしちゃえよ。
    車はエンジン止めて乗ってるだけ。貨物ものっけるだけ。
    排気ガスも溜まらないし事故も起きない。