1: 2026/08/03(月) 19:22:28.13 ID:dtiO3gSf9.net
日産自動車が3日発表した2026年4-6月期連結決算は、最終損益が37億円の黒字（前年同期は1157億円の赤字）だった。最終損益の黒字は8四半期ぶり。構造改革が奏功したほかリストラ費用も軽減した。円安も損益の改善に寄与した。
最終損益は市場予想の平均（QUICKコンセンサス、36億円の赤字）より改善した。
売上高は10%増の2兆9642億円で、営業損益は778億円の黒字（前年同期は791億円の赤字）だった。
前期に実施した構造改革によりコスト削減が進んだほか、人員削減の効果も出た。
4-6月期の世界販売は1%減の70万1000台だった。主要市場と位置づける日米中の3地域では台数が増加に転じており台数の減少にも底打ち感がみられる。
イバン・エスピノーサ社長は同日に開いた決算会見で、「重要な米国や国内市場で販売が伸びた。進歩の兆しがみられる」と話した。
自動車事業の営業損益は83億円の赤字（前年同期は1577億円の赤字）で大幅に縮小した。一方でフリーキャッシュフロー（純現金収支）は3239億円の赤字（前年同期は3905億円の赤字）と現金の流出は依然、続いている。
日産は27年3月期に関税影響を除いて自動車事業の営業損益とフリーキャッシュフローを黒字化する目標を掲げている。ジョージ・レオンディス最高財務責任者（CFO）は「達成は可能だ」と強調し、「原価低減などは下期から効果が生まれる。また資産売却も検討し、フリーキャッシュフローを支えていく」と語った。
通期の業績予想は据え置いた。27年3月期の売上高は前期比8%増の13兆円、最終損益は200億円の黒字（前年同期は5330億円の赤字）になると見込む。4-6月期まででの進捗率は低いものの、北米で高需要が続くハイブリッド車（HV）を投入することなどで挽回をめざす。
日本経済新聞 2026年8月3日 17:47(2026年8月3日 18:55更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB30BFB0Q6A730C2000000/
最終損益は市場予想の平均（QUICKコンセンサス、36億円の赤字）より改善した。
売上高は10%増の2兆9642億円で、営業損益は778億円の黒字（前年同期は791億円の赤字）だった。
前期に実施した構造改革によりコスト削減が進んだほか、人員削減の効果も出た。
4-6月期の世界販売は1%減の70万1000台だった。主要市場と位置づける日米中の3地域では台数が増加に転じており台数の減少にも底打ち感がみられる。
イバン・エスピノーサ社長は同日に開いた決算会見で、「重要な米国や国内市場で販売が伸びた。進歩の兆しがみられる」と話した。
自動車事業の営業損益は83億円の赤字（前年同期は1577億円の赤字）で大幅に縮小した。一方でフリーキャッシュフロー（純現金収支）は3239億円の赤字（前年同期は3905億円の赤字）と現金の流出は依然、続いている。
日産は27年3月期に関税影響を除いて自動車事業の営業損益とフリーキャッシュフローを黒字化する目標を掲げている。ジョージ・レオンディス最高財務責任者（CFO）は「達成は可能だ」と強調し、「原価低減などは下期から効果が生まれる。また資産売却も検討し、フリーキャッシュフローを支えていく」と語った。
通期の業績予想は据え置いた。27年3月期の売上高は前期比8%増の13兆円、最終損益は200億円の黒字（前年同期は5330億円の赤字）になると見込む。4-6月期まででの進捗率は低いものの、北米で高需要が続くハイブリッド車（HV）を投入することなどで挽回をめざす。
日本経済新聞 2026年8月3日 17:47(2026年8月3日 18:55更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB30BFB0Q6A730C2000000/
9: 2026/08/03(月) 19:26:35.28 ID:cWK7H5O10.net
自動車事業は赤字て何で儲けたんや？
というか自動車は相変わらず赤字なんや？
というか自動車は相変わらず赤字なんや？
11: 2026/08/03(月) 19:26:50.10 ID:sjPMoNvC0.net
BYDはサクラに喰われて終わりそうだな
12: 2026/08/03(月) 19:27:21.16 ID:lnGMJ3If0.net
エルグランド効果やな
15: 2026/08/03(月) 19:28:10.70 ID:TDx7TgTX0.net
ゴーンなんていらなかったんや
17: 2026/08/03(月) 19:28:15.55 ID:YSqYmOvn0.net
>>9
資産の切り売り
資産の切り売り
18: 2026/08/03(月) 19:28:41.80 ID:Y8iYSSdh0.net
２年近く黒出してなかったのか
23: 2026/08/03(月) 19:30:31.95 ID:CbV6RcM00.net
タコ「めっちゃ足美味しい!」
36: 2026/08/03(月) 19:35:32.77 ID:h/BVkc950.net
たったの37億円？
37: 2026/08/03(月) 19:36:11.23 ID:3r2c5Xj+0.net
>>36
ゼロから37億でなくてマイナス3千億からの37だぞボケナス
ゼロから37億でなくてマイナス3千億からの37だぞボケナス
44: 2026/08/03(月) 19:37:29.22 ID:Qj+jQyYM0.net
借金が多いイメージ
46: 2026/08/03(月) 19:39:38.79 ID:JIaOxEL50.net
また削りまくって黒字だけど
もう続かないよ
もう続かないよ
48: 2026/08/03(月) 19:43:38.45 ID:Xsco2upM0.net
削った体制で売上維持できるかどうか次第だろ
前期はこれまでの貯蓄があったけどだんだんと苦しくなるのは避けられない
前期はこれまでの貯蓄があったけどだんだんと苦しくなるのは避けられない
49: 2026/08/03(月) 19:44:44.17 ID:RlEzfpJG0.net
日産って日本市場以外はダメになったと思ったら、今でもメキシコではシェア１位なんだな
60: 2026/08/03(月) 19:52:11.39 ID:vLlUn8Mh0.net
アリアのデザインなんか全SUVの中でも秀逸なデザインだと思うんだけどな
64: 2026/08/03(月) 19:57:09.82 ID:3v0I7VS00.net
キックスめっちゃいいよな。あれは馬鹿売れするよ。
エルグランドは俺は嫌いだけど売れればいいな。
epowerの三世代目がめっちゃ優秀そうでいい
エルグランドは俺は嫌いだけど売れればいいな。
epowerの三世代目がめっちゃ優秀そうでいい
74: 2026/08/03(月) 20:15:49.95 ID:W9fDI03u0.net
だいぶ切り売りしたな。
来年以降売るものはあるのかな？
来年以降売るものはあるのかな？
76: 2026/08/03(月) 20:18:35.61 ID:DjP+DGDd0.net
リストラしまくったお陰で販売台数減でも黒字なんだ
まあでもイラン戦争でガソリン高で中華EVの需要増でこれから苦戦するんだろうな
まあでもイラン戦争でガソリン高で中華EVの需要増でこれから苦戦するんだろうな
77: 2026/08/03(月) 20:20:09.39 ID:86eMJvbB0.net
パトロールを売るのは良いアイデアだけどせめて右ハンドルにして売れよ
78: 2026/08/03(月) 20:23:58.24 ID:Dgxhip/N0.net
追浜工場が閉鎖できたからね。
販売数に比して過剰な生産力だったんだからこれは当然。
未来を切り売りしたと言われても使えない生産力を維持するよりはマシ。
損切りの精神は大事だよ
販売数に比して過剰な生産力だったんだからこれは当然。
未来を切り売りしたと言われても使えない生産力を維持するよりはマシ。
損切りの精神は大事だよ
81: 2026/08/03(月) 20:26:37.17 ID:paA9AUfH0.net
これだけ切り売りして、ギリ黒字
来年以降どうするんだ？
来年以降どうするんだ？
84: 2026/08/03(月) 20:32:22.08 ID:86eMJvbB0.net
>>81
先にリストラ費用なんかで損切りをしたからとりあえずは山は超えてるよ
先にリストラ費用なんかで損切りをしたからとりあえずは山は超えてるよ
88: 2026/08/03(月) 20:38:43.51 ID:9L5qUyiM0.net
新キューブまだか？
96: 2026/08/03(月) 20:50:26.53 ID:W1TB9uaI0.net
コスト削減 ねえ、品質はどうなのよ？
98: 2026/08/03(月) 20:50:51.33 ID:h6meOrXM0.net
>>88
キューブ(Z11)のスタイルでちょっと車高上げて
クロカンチックにしたらめちゃめちゃ売れると思うんだけど
やってくれねえかな
キューブ(Z11)のスタイルでちょっと車高上げて
クロカンチックにしたらめちゃめちゃ売れると思うんだけど
やってくれねえかな
101: 2026/08/03(月) 20:55:11.09 ID:xhYC3PO70.net
>>98
キューブが日産で歴代一番楽しい車だったな
1列目ベンチシートが意外と便利だった
反対側しかドア開かない時でもスーっと横滑りで運転席まで移動できたし
なんなら大股広げて運転できたし面白かったわ
キューブが日産で歴代一番楽しい車だったな
1列目ベンチシートが意外と便利だった
反対側しかドア開かない時でもスーっと横滑りで運転席まで移動できたし
なんなら大股広げて運転できたし面白かったわ
107: 2026/08/03(月) 21:00:05.91 ID:e2JdXRrr0.net
リーフが空気
日産からも大事に扱われない不遇
日産からも大事に扱われない不遇
109: 2026/08/03(月) 21:04:42.96 ID:86eMJvbB0.net
>>107
実物見ると意外とカッコイイよ新型リーフ
賃貸住まいだから無理だけど戸建てなら買ってた
実物見ると意外とカッコイイよ新型リーフ
賃貸住まいだから無理だけど戸建てなら買ってた
120: 2026/08/03(月) 21:16:18.74 ID:gklEltIf0.net
>>78
そして売るものが無くなった
そして売るものが無くなった
121: 2026/08/03(月) 21:16:22.94 ID:x+jfF+mU0.net
>>64
エルグランドじゃなくてセレナでさっさと出してほしかったわ
エルグランドじゃなくてセレナでさっさと出してほしかったわ
131: 2026/08/03(月) 21:27:21.18 ID:tunrIFlD0.net
北米で次期モデルのローグがヒットすれば
日産は持ち直すだろう
結局日産は外人社長に大リストラさせて復活という
いつか見たパターンになるのだな
日産は持ち直すだろう
結局日産は外人社長に大リストラさせて復活という
いつか見たパターンになるのだな
138: 2026/08/03(月) 21:33:43.82 ID:Zwtklk1o0.net
ハイエース買えない時期が続きキャラバン増えたよな
139: 2026/08/03(月) 21:35:43.64 ID:Zwtklk1o0.net
NV200も熱い
乗用車は相変わらずクソだが
乗用車は相変わらずクソだが
140: 2026/08/03(月) 21:36:01.34 ID:tunrIFlD0.net
>>138
キャラバンのステルスグレーはカッコイイ
ハイエースなんか乗るといつ盗まれるか気が気でないけど
キャラバンならその心配から解放される
キャラバンのステルスグレーはカッコイイ
ハイエースなんか乗るといつ盗まれるか気が気でないけど
キャラバンならその心配から解放される
152: 2026/08/03(月) 22:14:02.15 ID:W9ACtYmD0.net
もう売る資産ないだろ
179: 2026/08/04(火) 00:06:41.67 ID:n+dL41c30.net
もう販売台数は気にしてないのかもしれないけど、
300万台を割る可能性もあるのかね
300万台を割る可能性もあるのかね
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