1: 2026/07/16(木) 10:32:19.74 ID:qRMdFNWY0●.net BE:643485443-PLT(16000)
さらばJAF！日本製「空気なしタイヤ」、Googleも採用か ロボタクシーに最適
https://jidounten-lab.com/u_65018
ブリヂストンが開発を進める空気不要の次世代タイヤ「AirFree（エアフリー）」の実用化がついに始まったようだ。滋賀県東近江市が運営するグリーンスローモビリティ自動運転サービス「奥永源寺けい流カー」への正式採用が決まった。
乗り心地や将来的な価格などが気になるところだが、従来のタイヤに比べメンテナンス性に優れることから、無人の自動運転車との相性が良い点が大きなポイントだ。今回の実用化を機に注目が高まり、Waymoが採用に動く――といったことになれば、自動運転業界の標準が変わる可能性もある。
（中略）
エアレスタイヤはこのほか、TOYO TIREが「noair」、ミシュランが「UPTIS」など、各社が開発を進めている。エアレスタイヤと相性が良さそうな自動運転車から搭載を開始し、いずれは自家用車へ――といった流れができるかもしれない。
タイヤ市場に100年越しのイノベーションが実現するのか、大きな注目が集まるところだ。
3: 2026/07/16(木) 10:33:10.96 ID:1h5bCzTS0.net
そもそも何故空気なんて入れようと思ったの？
8: 2026/07/16(木) 10:35:03.79 ID:+MtGN2vH0.net
自転車にも採用してほしい
9: 2026/07/16(木) 10:35:36.79 ID:EZYtk8pJ0.net
タイヤとワイパーって進歩なさすぎやろ
10: 2026/07/16(木) 10:35:37.04 ID:dSvPk/Qb0.net
なんか挟まったまま走行してたら周りに飛びそう
11: 2026/07/16(木) 10:36:39.26 ID:ij8m/FZh0.net
リフトのノーパンクタイヤは重い
12: 2026/07/16(木) 10:37:20.45 ID:ruBPZT/b0.net
>>3
そら乗り心地改善だろ
空気タイヤのなかった馬車の乗り心地は地獄だったようだ
そら乗り心地改善だろ
空気タイヤのなかった馬車の乗り心地は地獄だったようだ
13: 2026/07/16(木) 10:37:46.44 ID:GFWRA2Ph0.net
高速走れるの？
14: 2026/07/16(木) 10:38:01.75 ID:ruBPZT/b0.net
>>9
そら完成されてるからだろ
火器だってもう100年ぐらいたいして進歩してない
そら完成されてるからだろ
火器だってもう100年ぐらいたいして進歩してない
15: 2026/07/16(木) 10:38:55.69 ID:0sKgbbbY0.net
いつまで経っても結局タイヤを転がして移動
次の方法はないか
次の方法はないか
20: 2026/07/16(木) 10:44:12.27 ID:j+y+UF0X0.net
あえてホイール青にしてんだろうけど
黒にしてくれカッコ悪すぎ
黒にしてくれカッコ悪すぎ
21: 2026/07/16(木) 10:45:12.29 ID:QBg951nn0.net
軍手のかわりに謎の青い粉がいっぱい落ちてる未来
23: 2026/07/16(木) 10:48:21.23 ID:JAtzKm0X0.net
さらばJAFって、JAF要請の半分はバッテリー関係のトラブルだぞ
24: 2026/07/16(木) 10:50:21.03 ID:bPmmxt2e0.net
空気圧によって乗り心地やグリップを簡単に変更できるのが利点なんだが。
突然の雪だって、空気圧を1.2～1.5barに落とせば緊急対応できる。
突然の雪だって、空気圧を1.2～1.5barに落とせば緊急対応できる。
26: 2026/07/16(木) 10:51:16.71 ID:d4Dkaykt0.net
>>3
昔の馬車とか車輪そのものじゃん
板バネ風の衝撃吸収機能はありそうだが
昔の馬車とか車輪そのものじゃん
板バネ風の衝撃吸収機能はありそうだが
29: 2026/07/16(木) 10:53:47.73 ID:fx2MfQbJ0.net
鳥山明も未来を見越してホバーの乗り物描いてたのかな
30: 2026/07/16(木) 10:53:54.45 ID:iw06iVtC0.net
タイヤの色も黒鉛で黒いんだろうけどカラフルなほうがいいよな
31: 2026/07/16(木) 10:55:12.18 ID:4JsRrazt0.net
タイヤは過酷な使用環境だから耐用年数とか乗り心地とか気になるね
32: 2026/07/16(木) 10:55:32.07 ID:LpRloZPk0.net
ミニ四駆感
33: 2026/07/16(木) 10:55:52.05 ID:ue8vGHQC0.net
チューブレスタイヤって20世紀からないか？
34: 2026/07/16(木) 10:56:04.49 ID:nvLnaTdM0.net
>>9
ワイパーは兎も角タイヤの性能は上がってるぞ、特にバイク。
ワイパーは兎も角タイヤの性能は上がってるぞ、特にバイク。
35: 2026/07/16(木) 10:56:21.02 ID:hZ+GdnPN0.net
空気なしタイヤは重くなるし乗り心地悪くなるしで難しいと聞いたが技術的なにか大きな進歩があったのか。
37: 2026/07/16(木) 10:56:46.50 ID:rJ1UIBHG0.net
すぐひび割れとかして実際維持費も修理間隔も変わらなそう
39: 2026/07/16(木) 10:58:30.19 ID:3h2Yo/SJ0.net
高速には向いてない。
低速で動くものなら使える、というところだ。
低速で動くものなら使える、というところだ。
40: 2026/07/16(木) 10:59:28.62 ID:rJ1UIBHG0.net
>>9
ワイパーはエアブローを搭載するだけで正当な進化だからポンプ類を載せるだけでいける
値段は今の10倍
ワイパーはエアブローを搭載するだけで正当な進化だからポンプ類を載せるだけでいける
値段は今の10倍
41: 2026/07/16(木) 10:59:56.62 ID:CoXOfhr80.net
自転車につかうのが一般化してほしい
43: 2026/07/16(木) 11:02:14.10 ID:Ms0OrasI0.net
>>40
ワイパーは汚れも取らんといけないからエアブローじゃ足りん
ワイパーは汚れも取らんといけないからエアブローじゃ足りん
44: 2026/07/16(木) 11:02:51.57 ID:TrOSd1GZ0.net
車より自転車のタイヤをエアレスにしてほしい、重くなるから嫌がられるのかな
45: 2026/07/16(木) 11:03:35.39 ID:DS2N8d/t0.net
自転車屋さんでパンクしない空気なしの自転車買おうとしたらちょっとした段差でも衝撃くらって自転車本体がすぐダメになるからやめといた方がいいと説得された
46: 2026/07/16(木) 11:03:39.90 ID:sEutHC4V0.net
>>39
田舎の道路のど真ん中をのんびり走ってるトラクターとか軽トラやな
田舎の道路のど真ん中をのんびり走ってるトラクターとか軽トラやな
48: 2026/07/16(木) 11:04:39.94 ID:czaY3u8U0.net
>>33
あった気がするけどゴム満杯とか
ウレタンみたいなのが充填されてるとかでしょ
あった気がするけどゴム満杯とか
ウレタンみたいなのが充填されてるとかでしょ
49: 2026/07/16(木) 11:04:45.53 ID:CoXOfhr80.net
>>44
スポーツ車じゃなければ許容されるとおもうんだけどなー
まあ別の解決がいっぱいあるからこれが解にならないってことかもしれん
スポーツ車じゃなければ許容されるとおもうんだけどなー
まあ別の解決がいっぱいあるからこれが解にならないってことかもしれん
50: 2026/07/16(木) 11:05:09.42 ID:ij6hyq3d0.net
>>1
パンクレスタイヤはずーっと登場しては撤退の繰り返し
空氣入りゴムタイヤを超えるものが100年以上出てない
パンクレスタイヤはずーっと登場しては撤退の繰り返し
空氣入りゴムタイヤを超えるものが100年以上出てない
51: 2026/07/16(木) 11:07:32.18 ID:czaY3u8U0.net
>>50
今回のは樹脂の構造体をダンパーみたいに
使うように見えるしマシなのでは
今回のは樹脂の構造体をダンパーみたいに
使うように見えるしマシなのでは
53: 2026/07/16(木) 11:07:46.70 ID:/jUK2iId0.net
最近はスポークをスプリングでしてる動画が流れてきたけど、うるさくないんかな？
54: 2026/07/16(木) 11:08:58.87 ID:czaY3u8U0.net
>>53
昔、昭和の頃の乳母車がスプリングサスだった気がするけど
ギーギー音してた記憶あるなあ
昔、昭和の頃の乳母車がスプリングサスだった気がするけど
ギーギー音してた記憶あるなあ
59: 2026/07/16(木) 11:16:46.95 ID:dMDCRr070.net
>>46
田んぼ走ったら泥がギッシリ詰まりそうだな
田んぼ走ったら泥がギッシリ詰まりそうだな
68: 2026/07/16(木) 12:01:36.56 ID:+cn2tq3r0.net
自転車にノーパンクタイヤつけたことあるけどめちゃくちゃ重いし乗り心地わるいかった
70: 2026/07/16(木) 12:03:41.09 ID:ZX4qFxvJ0.net
これもう何十年も前から自転車で言われてるけどまだ採用されてない
71: 2026/07/16(木) 12:07:29.60 ID:RRMwKFly0.net
メーカーは、たぶん儲からないからやらない方針だと思う
すり減ったゴム補修サービスが出てきて買い替え需要が激減することを危惧してるような気がする。
すり減ったゴム補修サービスが出てきて買い替え需要が激減することを危惧してるような気がする。
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72: 2026/07/16(木) 12:12:18.11 ID:5T+6eWdo0.net
>>70
自転車は高級モデルはとっくにチューブレス。ママチャリにチューブレスする理由がないからやらない
自転車は高級モデルはとっくにチューブレス。ママチャリにチューブレスする理由がないからやらない
73: 2026/07/16(木) 12:19:54.23 ID:ITssMSzw0.net
>>71
従来型はタイヤが受けた圧力を空気が入った内面全部に分散できるけど、エアレスだと接地面近くのスポーク部分だけで受ける
変形量が大きいから硬さの割に乗り心地が悪くて燃費も悪い
従来型はタイヤが受けた圧力を空気が入った内面全部に分散できるけど、エアレスだと接地面近くのスポーク部分だけで受ける
変形量が大きいから硬さの割に乗り心地が悪くて燃費も悪い
75: 2026/07/16(木) 12:29:19.57 ID:DIEyjnhx0.net
ノーパンクタイヤの自転車乗ってるけどクソ
年1でタイヤ交換してるけど3ヶ月で後輪のチューブが割れる
年1でタイヤ交換してるけど3ヶ月で後輪のチューブが割れる
78: 2026/07/16(木) 12:38:04.47 ID:5T+6eWdo0.net
タイヤはゴムって発想かえてスポンジとかにできないの？
79: 2026/07/16(木) 12:44:19.81 ID:31QRejQ20.net
>>78
ラジコンやミニ四駆だとスポンジタイヤがあるよ。
軽くて、グリップ高い。
外径調整がやりやすい。
でも磨耗が早い。
パワーありすぎると千切れやすい。
ラジコンやミニ四駆だとスポンジタイヤがあるよ。
軽くて、グリップ高い。
外径調整がやりやすい。
でも磨耗が早い。
パワーありすぎると千切れやすい。
80: 2026/07/16(木) 12:56:51.09 ID:4SG4dXlS0.net
>>79
何年も乗る自転車にはスポンジタイヤは耐久性で難しいのかもな。
何年も乗る自転車にはスポンジタイヤは耐久性で難しいのかもな。
85: 2026/07/16(木) 13:53:14.69 ID:9eFoVV7+0.net
横の見た目はどうにかならんの？
90: 2026/07/16(木) 16:05:47.93 ID:aBXUR6TO0.net
>>85
これは見せびらかすバージョンで市販品はさすがにカバーで隠すよな
これは見せびらかすバージョンで市販品はさすがにカバーで隠すよな
95: 2026/07/16(木) 18:05:56.05 ID:8GUQflZs0.net
>>40
90年代に聞いた話だと、エアブローだけだと水分は飛んでくが雨水に混ざってる粉塵が克服できなかった
90年代に聞いた話だと、エアブローだけだと水分は飛んでくが雨水に混ざってる粉塵が克服できなかった
98: 2026/07/16(木) 18:40:58.60 ID:l5dDo+im0.net
>>78
あるよ
だんだん潰れて戻らなくなるのと割と重い
あるよ
だんだん潰れて戻らなくなるのと割と重い
