2: 2026/06/03(水) 00:51:44.27 ID:KrpOZFrK0.net
ブガッティやんw
3: 2026/06/03(水) 00:52:18.54 ID:ODTto44f0.net
どのメーカーも出してる未来系
4: 2026/06/03(水) 00:52:41.17 ID:FJMgkf8f0.net
なお、おベンツ
5: 2026/06/03(水) 00:53:16.08 ID:T8vENFvm0.net
これはダサいやろ
6: 2026/06/03(水) 00:56:30.84 ID:R1wGb1dA0.net
ダサすぎて株価下落したやつ?w
7: 2026/06/03(水) 00:57:01.65 ID:eVs2VX9b0.net
エンブレム外せと酷評されたって情報見たんやが
iPhoneだかのデザイナー起用しとるんやっけ
iPhoneだかのデザイナー起用しとるんやっけ
8: 2026/06/03(水) 00:57:24.76 ID:jY++btzY0.net
ベンキ定期
9: 2026/06/03(水) 00:57:59.21 ID:8Ef4swly0.net
各所でAppleWatchカーだって言われてるな
デザイナーが同一人物だから当然だけど
デザイナーが同一人物だから当然だけど
10: 2026/06/03(水) 00:59:52.34 ID:mZMSqS0x0.net
JEEPにも似たようなのあったな
11: 2026/06/03(水) 01:00:20.83 ID:RK2pThUd0.net
発表会の1人のジャーナリストは批判してる
https://youtu.be/xahb1U2WI_A?t=1243&si=MvaXMqh5Nr0rARdj
20分45分〜
shmee 150「メディア向けのイベントとしてフェラーリの対応には非常に不快感を覚えました。実際メディアに対して非常に失礼だと思う」と正直に告白してる。また、他の自動車ジャーナリストの動画がどれも「メーカーのPR担当」のように不自然に見えたのには理由があると
発表会で起きた主な出来事と異常な制約:
• 約1億円(60万ユーロ)の損害賠償契約
新車の発表前に情報解禁日(エンバーゴ)を守る誓約書にサインするのは通常のことですが、今回はそれに加えて「もし情報をリーク(漏洩)させた場合、60万ユーロの損害賠償を支払う」という条項に同意しなければなりませんでした。シュミー自身もこれまで経験したことのない異常な金額だったと語っています。
• 約50人からの監視とプレッシャー
撮影中、背後には他のジャーナリストだけでなく、フェラーリのPR担当者やプロジェクトに関わったエンジニアなど約50人が立っており、自分が何を話しているか聞き耳を立てられているような状況でした。
• 撮影機材の制限とデータの没収
ジャーナリスト自身のカメラは使用できず、フェラーリ側が用意したカメラマンと機材で撮影しなければなりませんでした。さらに、撮影した映像データはそのままフェラーリに回収され、情報解禁の数時間前になるまで渡されませんでした。シュミーは「巨額の罰金を設定しておきながら、データまで没収する(=そもそもリークしようがない)のは理不尽だ」と述べています。
• 暑く過酷な環境での「30分一本勝負」
撮影場所となった部屋は非常に暑く、車が半円状に配置されていたため、すぐ隣で撮影している別の人たちの声が丸聞こえでした。慣れない機材と初対面のカメラマンという状況で、カメラマンとの打ち合わせから撮影、退出までわずか30分間しか時間が与えられませんでした。
シュミーは、この「高額な罰金の恐怖」「映像の没収」「極端な時間不足」「背後からの監視」というプレッシャーがすべて重なった結果、完全に頭が真っ白になりフリーズしてしまったと語っています。ゆっくりと車を見て自分なりの意見をまとめる時間が一切なかったため、メディアの多くがフェラーリの台本通りにスペックを読み上げるだけの動画になってしまったと説明しています。
https://youtu.be/xahb1U2WI_A?t=1243&si=MvaXMqh5Nr0rARdj
20分45分〜
shmee 150「メディア向けのイベントとしてフェラーリの対応には非常に不快感を覚えました。実際メディアに対して非常に失礼だと思う」と正直に告白してる。また、他の自動車ジャーナリストの動画がどれも「メーカーのPR担当」のように不自然に見えたのには理由があると
発表会で起きた主な出来事と異常な制約:
• 約1億円(60万ユーロ)の損害賠償契約
新車の発表前に情報解禁日(エンバーゴ)を守る誓約書にサインするのは通常のことですが、今回はそれに加えて「もし情報をリーク(漏洩)させた場合、60万ユーロの損害賠償を支払う」という条項に同意しなければなりませんでした。シュミー自身もこれまで経験したことのない異常な金額だったと語っています。
• 約50人からの監視とプレッシャー
撮影中、背後には他のジャーナリストだけでなく、フェラーリのPR担当者やプロジェクトに関わったエンジニアなど約50人が立っており、自分が何を話しているか聞き耳を立てられているような状況でした。
• 撮影機材の制限とデータの没収
ジャーナリスト自身のカメラは使用できず、フェラーリ側が用意したカメラマンと機材で撮影しなければなりませんでした。さらに、撮影した映像データはそのままフェラーリに回収され、情報解禁の数時間前になるまで渡されませんでした。シュミーは「巨額の罰金を設定しておきながら、データまで没収する(=そもそもリークしようがない)のは理不尽だ」と述べています。
• 暑く過酷な環境での「30分一本勝負」
撮影場所となった部屋は非常に暑く、車が半円状に配置されていたため、すぐ隣で撮影している別の人たちの声が丸聞こえでした。慣れない機材と初対面のカメラマンという状況で、カメラマンとの打ち合わせから撮影、退出までわずか30分間しか時間が与えられませんでした。
シュミーは、この「高額な罰金の恐怖」「映像の没収」「極端な時間不足」「背後からの監視」というプレッシャーがすべて重なった結果、完全に頭が真っ白になりフリーズしてしまったと語っています。ゆっくりと車を見て自分なりの意見をまとめる時間が一切なかったため、メディアの多くがフェラーリの台本通りにスペックを読み上げるだけの動画になってしまったと説明しています。
12: 2026/06/03(水) 01:03:32.26 ID:E3D0jQlp0.net
ダサすぎやろ
13: 2026/06/03(水) 01:04:12.71 ID:fuN4mKHS0.net
でかいS6みたい
14: 2026/06/03(水) 01:06:08.27 ID:B9Yj7km50.net
F355とかE40みたいな方がフェラーリ感あって俺は好きだな
16: 2026/06/03(水) 01:06:43.99 ID:c0VBNUQ4M.net
フェラーリもEVを作るとこれしか作れなかったって感がして
嫌な車になった
嫌な車になった
18: 2026/06/03(水) 01:08:18.53 ID:udDYX/je0.net
ダサすぎて草もはえん
19: 2026/06/03(水) 01:08:30.26 ID:RK2pThUd0.net
>>14
リアめちゃくちゃ似てるやん
リアめちゃくちゃ似てるやん
20: 2026/06/03(水) 01:08:54.30 ID:pa7TMNcH0.net
中国車かな?
21: 2026/06/03(水) 01:10:14.39 ID:73IYGhhw0.net
ホンダのEVの煎餅やん
22: 2026/06/03(水) 01:13:48.18 ID:5BuhCjUt0.net
リーフのほうがかっこいいって言われてるな
24: 2026/06/03(水) 01:21:47.82 ID:mil29sEz0.net
こういうのもう間に合ってます
25: 2026/06/03(水) 01:27:09.35 ID:TmF7LZDL0.net
Appleのデザイナーを起用したということはフェラーリ的にはこのデザインは正解だったということだよな
26: 2026/06/03(水) 01:27:32.29 ID:An2RqRcw0.net
バカっぽい
フェラーリにこれを求めてて、一億出す奴がいるかよ
フェラーリにこれを求めてて、一億出す奴がいるかよ
27: 2026/06/03(水) 01:36:40.05 ID:SM8ux0G/a.net
無駄に強力エンジンがスーパーカーの本体なのに
28: 2026/06/03(水) 01:45:21.74 ID:31WZl9L40.net
日本で流行ってるのは軽自動車
29: 2026/06/03(水) 01:45:22.16 ID:CstIqKp70.net
1億円出してバッテリー買うやつw
31: 2026/06/03(水) 02:15:43.06 ID:k2kfv6Wc0.net
これ系のデザイン、もう逆に古くなってる気がするんだが?
32: 2026/06/03(水) 02:26:53.88 ID:W5wWD53i0.net
フェラーリの問題はこの日産やホンダのパクりを革新だと思ってる所やと思う
33: 2026/06/03(水) 02:29:09.00 ID:8m5bRVAsa.net
V8やV12エンジンの音しないフェラーリに価値ないやろ
しかもこれが一億とかバルミューダフォンやん
しかもこれが一億とかバルミューダフォンやん

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