1: 2026/04/24(金) 11:16:28.60 ID:jg6+FpK20●.net ?PLT(13000)
https://www.webcartop.jp/2026/04/1842056/
欧州はMTでアメリカはATという文化の背景
ヨーロッパを巡っていると、MT車がまだ一定以上の割合で走っていることに気づく。たとえば、空港に到着したあと、ホテル送迎の小型バンに乗り込むと女性ドライバーがシフトチェンジを当たり前のようにしている。エントリーモデルなど比較的価格の安いモデルやグレードではMTを好む人が少なくない。
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フィアット・フィオリーノのインテリア
一方で、いわゆるスーパーカーやハイパーカーの領域では、MT車はほとんどなくなった。 その昔、MT車といえばスポーツカーというイメージをもっていた人が多かったと思うが、ハイエンドモデルはハイブリッド化が進むなどしており、MTの姿は消えてシフトチェンジはパドルシフトが一般化している。
こうした市場動向をどう見るべきなのか。
過去数十年間に渡り、欧州各地で「なぜ、MT車が選ばれるのか？」という質問を自動車業界関係者のみならず、現地での知り合いやホテル・レストラン・バーなどの従業員に聞いてきたが「なぜ、そんなことが気になるのか？」と逆に質問されるシーンが数多くあった。そのうえでもっとも多かった答えは、「コスパがいいから」だった。新車価格が安く、燃費がよいのだから「当たり前だ」という見解だ。MT車だと「走りが楽しい」という意見は、一部の小型スポーツカー愛好家に限定されている印象がある。
ポルシェをMTで運転する男性
2: 2026/04/24(金) 11:16:56.74 ID:jg6+FpK20.net ?PLT(12000)
では、話をアメリカに移すと、状況は欧州と180度違う。
「なぜ、ATなど自動変速が主流なのか？」と聞くと、「なぜ、そんなことが気になるのか？」と逆に質問されるのだ。そのうえで、アメリカ人の多くがMT車を運転したことがない。一般的にMTを「スティックシフト」と呼ぶが、「あれは特殊な技能が必要」というイメージが強い。これは、メディア関係者でも同じだ。
以前、アメリカで日系メーカーのクーペモデルの公道試乗会に参加した際、往路はサンフランシスコ市街からソノマレースウェイまでATモデルで行き、その場ではMTモデルが用意されていたのだが、アメリカ人メディアは誰ひとりとしてMT車を試乗しようとしなかった。サーキット走行はあくまでも試乗のオプションであり、同時間にカリフォルニアワインを堪能するランチ時間が長めに設定したあった。ちなみに、サンフランシスコ市街までの復路はバスとフェリーを乗り継ぐため運転する必要がなかったことを付け加えておく。
アメリカのホンダのMTシフトをアピールしたアド
そのうえで、「せっかくMT車でサーキット走行ができるのに、なぜ乗らないのか？」とメディア関係者たちに尋ねると「めったにMT車に乗らないから」とか「（そもそも）MT車に乗れない」といった声が多くて驚いた。
アメリカでAT車が普及した理由については、米大手メーカー各社の事業計画における歴史的な背景を引き合いに出した説明もある。だが、そもそもアメリカ人は変速することに対してあまり関心がないといえるのかもしれない。
以上、あくまでも経験談に基づく欧米での変速機事情に対する考察だ。
3: 2026/04/24(金) 11:17:38.03 ID:aWWJqwjt0.net ?PLT(12015)
欧州のレンタカーはMTしかなくて日本人観光客は焦るからな
11: 2026/04/24(金) 11:22:23.45 ID:WF7IGgZs0.net
アメリカのガソリンスタンドで高級スポーツ車盗もうとした奴がMT操作出来ず逃げていったのは笑った
19: 2026/04/24(金) 11:26:22.50 ID:SXmu3f1e0.net
今はスポーツカー以外だと本当に選択肢少ない
いずれ市場から消えちゃうね
今のマーチ12SR大事に乗るわ
いずれ市場から消えちゃうね
今のマーチ12SR大事に乗るわ
22: 2026/04/24(金) 11:27:33.13 ID:HOw7egL10.net
23: 2026/04/24(金) 11:27:43.96 ID:k8VCrPn70.net
マニュアル軽バン足車に買っちゃった早く来ないかな
25: 2026/04/24(金) 11:32:43.07 ID:ihNuaPb/0.net
たまに会社のMT軽バンを運転するのは楽しいけど日常使いとしては面倒臭いな
特に長距離移動や渋滞
特に長距離移動や渋滞
26: 2026/04/24(金) 11:33:24.39 ID:p+mcD+jn0.net
>>3
そんなことはない
今までイギリス、ドイツ、フランスでレンタカー使ったけどAT車「選べた」
ただ、デフォルトチョイスはMTになってた。ATはオプションｗ
アメリカでも何度かレンタカー借りたが、こちらはATしかなかった
ちなみに日本でも趣味的なレンタカー屋除いたらATしか借りれんのとちゃうん？
そんなことはない
今までイギリス、ドイツ、フランスでレンタカー使ったけどAT車「選べた」
ただ、デフォルトチョイスはMTになってた。ATはオプションｗ
アメリカでも何度かレンタカー借りたが、こちらはATしかなかった
ちなみに日本でも趣味的なレンタカー屋除いたらATしか借りれんのとちゃうん？
33: 2026/04/24(金) 11:39:13.03 ID:ngjudf9G0.net
今どきは燃費もATのほうがいいだろ
34: 2026/04/24(金) 11:40:01.84 ID:yXh5h+tZ0.net
免許取り立てのころあえてMT車を買ってのっていたからMTは大丈夫
でもパワステがないのは苦しい
引っ越しでパワステなし軽バンを借りたが駐車場で苦しかった
でもパワステがないのは苦しい
引っ越しでパワステなし軽バンを借りたが駐車場で苦しかった
35: 2026/04/24(金) 11:40:32.44 ID:q35O4HN60.net
向こうでレンタカー借りるけどMTあったけかなー無かった記憶があるけど記憶があやふやだ
ただ当時、半MTらしきものがあった気がする
ただ当時、半MTらしきものがあった気がする
36: 2026/04/24(金) 11:40:43.44 ID:TiccbwMA0.net
普通に欧州もトヨタのCVT走りまくってるぞ
40: 2026/04/24(金) 11:46:05.42 ID:yFr0XS3B0.net
地元が勾配10%～20%ぐらいの坂だらけなのでMTにはもう乗りたくない
42: 2026/04/24(金) 11:47:18.35 ID:9EdYkogL0.net
今でも好きだけどめんどくさい(´・ω・｀)
そこだけ壊れるしATでいいやってなる
そこだけ壊れるしATでいいやってなる
43: 2026/04/24(金) 11:48:26.45 ID:m4RnzjpZ0.net
欧州の渋滞ない地域では、安いMTで充分って考えやろ。
楽しいからとかの理由で選んだわけじゃない。
楽しいからとかの理由で選んだわけじゃない。
48: 2026/04/24(金) 11:53:51.85 ID:lXiJ4EDy0.net
今年から教習所によっては講習全部オートマで最後4時間だけミッション講習らしいぞ、マジで事故増える
51: 2026/04/24(金) 11:57:40.03 ID:Y1jFvEVa0.net
俺は仕事プライベートで全体の70%くらいMT車だな
トラック系で数車種乗り分けるのでそうなるんだが、トラックはどう考えてもATよりMT車のほうが乗りやすい
理由は普段乗り慣れてる人にはわかる
トラック系で数車種乗り分けるのでそうなるんだが、トラックはどう考えてもATよりMT車のほうが乗りやすい
理由は普段乗り慣れてる人にはわかる
56: 2026/04/24(金) 12:00:41.46 ID:qmHmVrYn0.net
最近は欧米もかなりAT化してきたと聞いたが
57: 2026/04/24(金) 12:01:12.57 ID:uGO7PKPH0.net
>>48
坂道発進無し？
坂道発進無し？
58: 2026/04/24(金) 12:01:56.90 ID:WmR6Ou0G0.net
予想
アメリカはフリーウェイが多いので一旦トップに入れたら動かさず、あまりMTの意義がない。
日本は渋滞が多いのでMTは面倒。
ヨーロッパは…なんだろね？慣習？
アメリカはフリーウェイが多いので一旦トップに入れたら動かさず、あまりMTの意義がない。
日本は渋滞が多いのでMTは面倒。
ヨーロッパは…なんだろね？慣習？
59: 2026/04/24(金) 12:02:20.54 ID:qmHmVrYn0.net
燃費も速さも今はATの方がいいんじゃ無いの？
67: 2026/04/24(金) 12:05:45.61 ID:lXiJ4EDy0.net
>>57
教習所内での坂道発進
教習所内での坂道発進
74: 2026/04/24(金) 12:11:10.86 ID:Qzu9O41a0.net
欧州でMTが多かったのは単純に昔はATより安かったから
あとATの故障率が高すぎて維持費の心配もあった
欧州では車の購入税金がめちゃ高いから殆どが自分の勤務会社に車を購入してもらい会社へローンを組むのが多いしその方が税率が安くなる
そしてガソリン代も1L250円以上で高いから少しでも安くしたい為MT選ぶ人が多い
運転が楽しいとか道が狭いとか坂道が多いからとかは後付けでしか無い
あとATの故障率が高すぎて維持費の心配もあった
欧州では車の購入税金がめちゃ高いから殆どが自分の勤務会社に車を購入してもらい会社へローンを組むのが多いしその方が税率が安くなる
そしてガソリン代も1L250円以上で高いから少しでも安くしたい為MT選ぶ人が多い
運転が楽しいとか道が狭いとか坂道が多いからとかは後付けでしか無い
124: 2026/04/24(金) 13:21:50.43 ID:1K4agoAL0.net
>>3
知らない道で左ハンドルMTは躊躇するな
ルートに専念したいからATでいいかな
国内じゃMT一択だけど
知らない道で左ハンドルMTは躊躇するな
ルートに専念したいからATでいいかな
国内じゃMT一択だけど
129: 2026/04/24(金) 13:43:56.11 ID:By1zTxsH0.net
まあmtに乗りたいは乗りたいのよ
道路事情が許さんてだけで
道路事情が許さんてだけで
130: 2026/04/24(金) 13:46:12.80 ID:ubxG6dbS0.net
人による技術性こそが文化って保守的な欧州と
利便性こそが技術であり文化って意識のアメリカの差だよね
利便性こそが技術であり文化って意識のアメリカの差だよね
137: 2026/04/24(金) 14:08:28.98 ID:1ZTmqlpm0.net
免許とった頃は教習車はコラムシフトだったけど最近見ないな
138: 2026/04/24(金) 14:10:03.95 ID:adFV7N0A0.net
パワーない車だとMTの方がいいかな
149: 2026/04/24(金) 14:28:43.78 ID:HIdyIKdL0.net
>>58
ヨーロッパはAT車の信頼性が非常に低かった
今に比べて昔はよく壊れた
ヨーロッパはAT車の信頼性が非常に低かった
今に比べて昔はよく壊れた
150: 2026/04/24(金) 14:28:50.96 ID:fJv1tUS70.net
GRカローラ（MT）納車待ち
20年ぶりのマニュアルやけど体が覚えてるやろ知らんけど
20年ぶりのマニュアルやけど体が覚えてるやろ知らんけど
158: 2026/04/24(金) 15:23:12.40 ID:cKYtiGlp0.net
いつの時代の話してんだ？
世界各国・地域のMT比率とその変遷が公開。欧州では2017年の78％から直近では32％に減少、中国では4％、日本では2％、北米は1％、韓国ではなんと0％
https://intensive911.com/car-related-topics/281665/
世界各国・地域のMT比率とその変遷が公開。欧州では2017年の78％から直近では32％に減少、中国では4％、日本では2％、北米は1％、韓国ではなんと0％
https://intensive911.com/car-related-topics/281665/
178: 2026/04/24(金) 18:01:40.76 ID:qKjqWz/80.net
わがスイスポも生産停止やしMT車どんどん減っていくの悲しいな
189: 2026/04/24(金) 18:27:55.55 ID:yjcyfdG80.net
今逆にMTはアリだと思う
今後絶対に廃れていくのは確定してるしメーカーも研究に金を注ぎ込まないから現在がMTの終着点
そういったものを手元に置いておきたい気持ちはある
今後絶対に廃れていくのは確定してるしメーカーも研究に金を注ぎ込まないから現在がMTの終着点
そういったものを手元に置いておきたい気持ちはある
202: 2026/04/24(金) 20:15:40.34 ID:/eYAC3Sp0.net
日本でもMTは特殊技能だろ
今やオートマ限定が標準化した
今やオートマ限定が標準化した
221: 2026/04/25(土) 03:36:05.79 ID:JeA95Yk60.net
シフトショックがないように頑張るのが楽しかった
今はどんな車でもスムーズなのだろうが
今はどんな車でもスムーズなのだろうが
