1: 2025/11/16(日) 08:46:41.95 ID:5Gaa4HRi9.net
(リード文略) 「日本で販売する時に必要な追加試験がなくなれば大幅に価格を抑えられる。本当にそんなことができるの？」。米国車輸入・販売「スカイオート」（埼玉県越谷市）の村上周平社長（49）は、期待と不安が入り交じった気持ちで推移を見守る。
米国車は1990年代半ばまで年間10万台以上が輸入・販売されていた。次第に車体の大きさや燃費の悪さなどが国内の消費者から敬遠されて人気は低迷し、2024年の輸入台数は約1万6000台にとどまった。一方、財務省の貿易統計によると、24年の日本車の米国向け輸出台数は約137万台に上った。
グローバル商品の車を各国で販売しやすくするため、国連基準を採用している国・地域間では改めて試験をせずに販売することができる。ただ、米国はこの「相互承認」の枠組みには入っていない。米国向けに販売された車を日本へ輸出する場合には、改めて日本での試験を受けて安全基準などに適合しているかを審査する必要がある。
一方、米国は事前より事後確認に力点を置いており、メーカー側の「自己認証」があれば販売できる仕組みだ。
トランプ氏が「非関税障壁」として問題視し、「日本は米国の自動車を受け取らないのに、何百万台もの自動車を米国に持ち込んでいる。不公平だ」と繰り返し発言していたのはこうした背景がある。
7月の日米関税交渉の合意を受け、9月にトランプ氏が署名した大統領令に「日本が、米国で安全認証を受けた米国製乗用車を追加試験なしに日本国内で販売できるように取り組む」という文言が記載されたのも、トランプ氏の考えが反映されたためとみられる。
ただ、日米合意直後、中野国交相（当時）は「日本の交通環境における安全性の観点が重要」と指摘。国交省はすべての米国車が対象ではなく、日本の安全基準と同等水準を満たした米国車に限った認証緩和制度などが念頭にあるようだ。(略)
●「急増することはない」指摘
モータージャーナリストの岡崎5朗氏は「米国車は米国内の消費者向けに特化していて、日本だけでなく海外で売れていないのが現実。結局、米国車の輸入が急増することはなく、安全面でも大きな影響は及ぼさないのではないだろうか」と話している。
◆国連基準(略)
読売新聞 2025/11/16 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251116-OYT1T50006/
米国車は1990年代半ばまで年間10万台以上が輸入・販売されていた。次第に車体の大きさや燃費の悪さなどが国内の消費者から敬遠されて人気は低迷し、2024年の輸入台数は約1万6000台にとどまった。一方、財務省の貿易統計によると、24年の日本車の米国向け輸出台数は約137万台に上った。
グローバル商品の車を各国で販売しやすくするため、国連基準を採用している国・地域間では改めて試験をせずに販売することができる。ただ、米国はこの「相互承認」の枠組みには入っていない。米国向けに販売された車を日本へ輸出する場合には、改めて日本での試験を受けて安全基準などに適合しているかを審査する必要がある。
一方、米国は事前より事後確認に力点を置いており、メーカー側の「自己認証」があれば販売できる仕組みだ。
トランプ氏が「非関税障壁」として問題視し、「日本は米国の自動車を受け取らないのに、何百万台もの自動車を米国に持ち込んでいる。不公平だ」と繰り返し発言していたのはこうした背景がある。
7月の日米関税交渉の合意を受け、9月にトランプ氏が署名した大統領令に「日本が、米国で安全認証を受けた米国製乗用車を追加試験なしに日本国内で販売できるように取り組む」という文言が記載されたのも、トランプ氏の考えが反映されたためとみられる。
ただ、日米合意直後、中野国交相（当時）は「日本の交通環境における安全性の観点が重要」と指摘。国交省はすべての米国車が対象ではなく、日本の安全基準と同等水準を満たした米国車に限った認証緩和制度などが念頭にあるようだ。(略)
●「急増することはない」指摘
モータージャーナリストの岡崎5朗氏は「米国車は米国内の消費者向けに特化していて、日本だけでなく海外で売れていないのが現実。結局、米国車の輸入が急増することはなく、安全面でも大きな影響は及ぼさないのではないだろうか」と話している。
◆国連基準(略)
読売新聞 2025/11/16 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251116-OYT1T50006/
3: 2025/11/16(日) 08:47:57.41 ID:vxIw7ky20.net
アルトより燃費良ければ検討する
4: 2025/11/16(日) 08:48:07.25 ID:uZmlG4mE0.net
でかいんだよ
5: 2025/11/16(日) 08:48:08.08 ID:pi2SP5200.net
保険屋は凄い嫌がるだろ
8: 2025/11/16(日) 08:49:30.59 ID:Mbm5ZWDb0.net
あんま売れない気がするけど
それでアメリカが満足するなら良いんじゃないか
それでアメリカが満足するなら良いんじゃないか
10: 2025/11/16(日) 08:50:06.01 ID:6PUncpZv0.net
ハーレーみたいなところに日本人の心をつかむノウハウきいとけし
12: 2025/11/16(日) 08:50:52.05 ID:BVbbqgHY0.net
左ハンドルで良いから小型で燃費が良いのを作れ
13: 2025/11/16(日) 08:51:04.02 ID:0SG3j6ta0.net
燃費がよくてコンパクトで右ハンドルで安ければ売れる
16: 2025/11/16(日) 08:51:42.71 ID:8TqkJy//0.net
ジープが増えたりして
17: 2025/11/16(日) 08:51:53.01 ID:pi2SP5200.net
>>13
そんなのアメ車じゃねーな
そんなのアメ車じゃねーな
18: 2025/11/16(日) 08:52:37.17 ID:HAzsxva60.net
まず、車幅を1700mm以下にしたＶ８エンジン車作らないとな
20: 2025/11/16(日) 08:53:12.97 ID:U0d3CLc90.net
車よりコメやれよ
今の日本で関税が下がって価格が下がれば爆売れだぞ
今の日本で関税が下がって価格が下がれば爆売れだぞ
22: 2025/11/16(日) 08:53:44.08 ID:HAzsxva60.net
日本の最大の非関税障壁は狭い道と狭い駐車場だとトランプに教えてやれよ
26: 2025/11/16(日) 08:56:49.21 ID:v/0S0TRk0.net
増えないだろ
みんなが軽乗ってんのは維持費の問題
みんなが軽乗ってんのは維持費の問題
27: 2025/11/16(日) 08:57:15.28 ID:uA17bZwj0.net
ちょっと乗ってみたいけど燃費悪すぎるからな
32: 2025/11/16(日) 09:00:14.12 ID:nXnFYJSb0.net
C8ベットならこうたるぞ
350万くらいで
350万くらいで
34: 2025/11/16(日) 09:01:04.99 ID:XJJReI5N0.net
只でさえ日本は狭い道路が多いのに。ビッグサイズのアメ車が増えたらあちこちでトラブルが頻発する
35: 2025/11/16(日) 09:01:43.46 ID:uIEg3vIV0.net
燃費悪いのに乗る奴いないだろ…
と思わないのがアメ車衰退の一因だと思うが
そこ改善しないとなぁ
と思わないのがアメ車衰退の一因だと思うが
そこ改善しないとなぁ
43: 2025/11/16(日) 09:05:11.00 ID:ror5LONb0.net
カマロの右ハンドル欲しい
オージー仕様はあるのに
オージー仕様はあるのに
48: 2025/11/16(日) 09:07:47.14 ID:0NUh0dXY0.net
アキュラが欲しい
50: 2025/11/16(日) 09:07:53.90 ID:nyUSzIjE0.net
アストロのハイブリッドを300万で売ってくれ
52: 2025/11/16(日) 09:09:15.40 ID:BVbbqgHY0.net
むしろ日本車の逆輸入車に乗りたい
53: 2025/11/16(日) 09:09:27.37 ID:ror5LONb0.net
>>1
フォードが日本撤退したの忘れたんか？
フォードが日本撤退したの忘れたんか？
55: 2025/11/16(日) 09:10:27.05 ID:y1YBUnDV0.net
まず右ハンドルじゃないと厳しいキャデラックの小さめのSUVが右ハンドルなら候補に入る
59: 2025/11/16(日) 09:11:15.22 ID:pi2SP5200.net
全部日本メーカーの逆輸入車が手っ取り早いな
61: 2025/11/16(日) 09:12:27.47 ID:ror5LONb0.net
>>52
そんなあなたにトヨタのタンドラやセコイアをお勧めします
そんなあなたにトヨタのタンドラやセコイアをお勧めします
62: 2025/11/16(日) 09:12:31.62 ID:andnM+qc0.net
マスタングほしい
買えんけど
買えんけど
64: 2025/11/16(日) 09:14:59.54 ID:/WrdKWx90.net
右ハンドルで小型車なら売れるかも
80: 2025/11/16(日) 09:21:49.71 ID:BVbbqgHY0.net
むしろトヨタカムリ、ニッサンマキシマなどの日本車の逆輸入車(左ハンドル、中、小型車)に乗りたいんだよなあ
81: 2025/11/16(日) 09:22:01.51 ID:pi2SP5200.net
国賓来日の時にアメ車で下町観光させとくべきだったな
90: 2025/11/16(日) 09:25:19.13 ID:BVbbqgHY0.net
>>81
どれだけ不便か身を持って知らせるべきだった
どれだけ不便か身を持って知らせるべきだった
93: 2025/11/16(日) 09:26:21.47 ID:wKGMIOhq0.net
米トヨタやアキュラをトヨタやホンダの国内ディーラーから買える様になったら
アメリカ産の車の販売は伸びるかも
アメリカ産の車の販売は伸びるかも
94: 2025/11/16(日) 09:26:32.70 ID:q9EvmBI10.net
フィエスタは良かったけどシンプルに販売網不足
95: 2025/11/16(日) 09:26:40.90 ID:5bhJZsHT0.net
お互いに関税無くそう！
お互いに！
お互いに！
105: 2025/11/16(日) 09:30:11.54 ID:mOhxV9PT0.net
ビュイックのSUVめちゃカッコイイけど
お高いんでしょ？
お高いんでしょ？
110: 2025/11/16(日) 09:32:31.16 ID:q9EvmBI10.net
2025年式キャデラックXT4の寸法は、全長4,605mm、全幅1,875mm、全高1,625mmです。ホイールベースは2,775mmで、車両重量は1,760kgです。
このくらいならまぁ使えなくはない
このくらいならまぁ使えなくはない
115: 2025/11/16(日) 09:33:50.08 ID:BVbbqgHY0.net
>>110
アメ車で良いと思ったのがそれ
アメ車で良いと思ったのがそれ
118: 2025/11/16(日) 09:36:02.51 ID:ror5LONb0.net
ブロンコ欲しい
135: 2025/11/16(日) 09:42:10.58 ID:fvp96OsD0.net
広末涼子の愛車だぞ
141: 2025/11/16(日) 09:44:09.28 ID:r4HzYRwP0.net
>>135
うちの近所やが、ガレージからプリウス出てきたで？
うちの近所やが、ガレージからプリウス出てきたで？
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144: 2025/11/16(日) 09:46:01.63 ID:+oCIkewf0.net
ジープの小振りなやつとか値段次第じゃ売れるんじゃね
145: 2025/11/16(日) 09:46:19.50 ID:cE5bSxUh0.net
>>10
Jeepじゃね
Jeepじゃね
146: 2025/11/16(日) 09:46:38.59 ID:gnPm4p8D0.net
コンパクトな欧州フォードならワンちゃんある
151: 2025/11/16(日) 09:48:20.26 ID:R6cY/eV50.net
>>141
猛省してて草
猛省してて草
154: 2025/11/16(日) 09:50:25.20 ID:BVbbqgHY0.net
買うならキャデラックのATSが良いな
157: 2025/11/16(日) 09:51:57.66 ID:AdbU2yxt0.net
アメ車を売る為に区画整理して道を広げよう
161: 2025/11/16(日) 09:54:27.81 ID:e6JpU92K0.net
アメ車いらなくない？
アメリカ人もどれくらい乗ってるんだろう
昔のマスタングとかは面白そうだが
アメリカ人もどれくらい乗ってるんだろう
昔のマスタングとかは面白そうだが
163: 2025/11/16(日) 09:55:52.77 ID:iP03R0Vo0.net
>>12
作る技術はあるがMade in USAだと2000ccで2倍
軽自動車だと3倍くらいまで価格が跳ね上がる
作る技術はあるがMade in USAだと2000ccで2倍
軽自動車だと3倍くらいまで価格が跳ね上がる
167: 2025/11/16(日) 09:57:56.40 ID:g4hQytN00.net
今のところ所有してても何のメリットも無いからな
174: 2025/11/16(日) 09:59:56.93 ID:CNI0ez4y0.net
アメ車とか取扱店舗も整備士の経験値も少ないし
故障したら部品取り寄せとかも日数が掛かりそう
故障したら部品取り寄せとかも日数が掛かりそう
175: 2025/11/16(日) 10:00:38.03 ID:/HaWQhWb0.net
好きなやつしか乗ってないからいいんだろ
ドイツ車みたいに増えてもあれだし
ドイツ車みたいに増えてもあれだし
176: 2025/11/16(日) 10:00:40.29 ID:cE5bSxUh0.net
インチやめろ
187: 2025/11/16(日) 10:04:52.09 ID:x8cRiIJC0.net
見かけるのはジープのラングラーかテスラのモデル3が大半かな
192: 2025/11/16(日) 10:06:24.29 ID:D4jHy5T90.net
小さいアメ車こそ買う奴なんかいねーよ。
202: 2025/11/16(日) 10:09:38.73 ID:JqZO6Djv0.net
アストロ乗ってたけど維持費エグかったわ
207: 2025/11/16(日) 10:12:30.21 ID:uaM3wz5c0.net
>>154
アメ車ワールドの公式YouTubeチャンネルの中古車紹介動画で
存在を初めて知ったけど、マークＸとほぼ同じ大きさらしいですね。
紹介されてたのは2000ccのTurboだったけど
右ハンドルなら受け入れられてたかも。
アメ車ワールドの公式YouTubeチャンネルの中古車紹介動画で
存在を初めて知ったけど、マークＸとほぼ同じ大きさらしいですね。
紹介されてたのは2000ccのTurboだったけど
右ハンドルなら受け入れられてたかも。
209: 2025/11/16(日) 10:13:05.47 ID:E2VfQHkM0.net
横幅がアホみたいに広くてもテスラは
そこそこ売れてるのだから
そこから何を学びとるかだな
そこそこ売れてるのだから
そこから何を学びとるかだな
212: 2025/11/16(日) 10:14:29.48 ID:I+oRoThN0.net
大きすぎ、かと言って小さいと魅力がない
見て楽しむものやなあ
見て楽しむものやなあ
229: 2025/11/16(日) 10:22:41.98 ID:BVbbqgHY0.net
>>207
燃費は良くないけど最高のアメ車だと思うFRだし
運転に自信のある人なら左ハンドルも苦にならないはず
燃費は良くないけど最高のアメ車だと思うFRだし
運転に自信のある人なら左ハンドルも苦にならないはず
266: 2025/11/16(日) 11:05:34.81 ID:cRL6ns3n0.net
>>62
オートラマの頃の様にV6を200万辺りで売ってくれんかのう。。
オートラマの頃の様にV6を200万辺りで売ってくれんかのう。。
268: 2025/11/16(日) 11:07:46.19 ID:6nM114q10.net
>>266
軽四とランチアを一緒に売る狂気の沙汰再び
軽四とランチアを一緒に売る狂気の沙汰再び
329: 2025/11/16(日) 12:25:15.95 ID:99OoP8aL0.net
>>13
日本車で草
日本車で草
411: 2025/11/16(日) 15:24:48.47 ID:gDGLOGiY0.net
>>229
視界の悪さは自信ではどうにもならん
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