1: 2025/10/26(日) 17:43:28.05 ID:gFKyBh7T9.net
自動車整備・修理工の2024年度の職業別有効求人倍率（パートタイムを含む常用。臨時雇用・季節労働除く）が、前年度比0.10ポイント上昇の5.09倍に達し、全職種平均の1.14倍を大幅に上回ったことが26日、厚生労働省への取材で分かった。5倍を超えるのは、同省が確認できる20年度以降初めて。人手不足は深刻で自動車の安全に影響する懸念もある。
倍率は20年度の4.50倍から毎年上昇している。帝国データバンクによると、自動車整備事業者の24年度の休廃業や解散、倒産は計445件と過去最多だった。慢性的な人手不足が影響した。納期の遅延や受注台数の制限を余儀なくされる事例も目立つという。少子化や若者の車離れに加え、厳しい労働環境と低賃金が人手不足の要因との指摘がある。
フルタイムに限定した24年度の求人倍率は5.45倍とさらに高くなる。厚労省はパートタイムを含む倍率の5.09倍が一般的な数値としている。
NTP名古屋トヨペットは中途採用を強化しようと、社員が知人を紹介する「リファラル採用」に乗り出している。
2025年10月26日 16時25分共同通信
https://www.47news.jp/13350230.html
倍率は20年度の4.50倍から毎年上昇している。帝国データバンクによると、自動車整備事業者の24年度の休廃業や解散、倒産は計445件と過去最多だった。慢性的な人手不足が影響した。納期の遅延や受注台数の制限を余儀なくされる事例も目立つという。少子化や若者の車離れに加え、厳しい労働環境と低賃金が人手不足の要因との指摘がある。
フルタイムに限定した24年度の求人倍率は5.45倍とさらに高くなる。厚労省はパートタイムを含む倍率の5.09倍が一般的な数値としている。
NTP名古屋トヨペットは中途採用を強化しようと、社員が知人を紹介する「リファラル採用」に乗り出している。
2025年10月26日 16時25分共同通信
https://www.47news.jp/13350230.html
2: 2025/10/26(日) 17:44:33.96 ID:/trzXyxZ0.net
給料上げろよ
夢を見れる職業にしろ
夢を見れる職業にしろ
16: 2025/10/26(日) 17:46:50.57 ID:mUctep330.net
過去と比べても仕事は難しくなってるのに現場仕事は待遇改善されないからな
それどころか長時間労働でライフワークバランスすら取れないからやらんわ
それどころか長時間労働でライフワークバランスすら取れないからやらんわ
22: 2025/10/26(日) 17:47:10.35 ID:sYzsrLbN0.net
給料上げてやれば人は来る
23: 2025/10/26(日) 17:47:16.22 ID:PwAUSeAw0.net
トラックもそうだけどブルーカラーこそ給料上げないと解決しないよ
25: 2025/10/26(日) 17:47:34.85 ID:jesgWJQ+0.net
そんなに不足してるのなら給料を3倍にして作業場はエアコン完備にしろよ。そうすれば少しは集まるんじやね？
30: 2025/10/26(日) 17:48:34.99 ID:nPiCSNaB0.net
エアコンつけてない工場だらけだからな。夏は汗だくでぐたぐた
35: 2025/10/26(日) 17:49:16.44 ID:ynFmeDj40.net
そんなに安全を守る大切な仕事なら給料上げたらいいでしょ
38: 2025/10/26(日) 17:49:43.76 ID:pxYwAfev0.net
何でも2000ルピーで修理できるスーパー整備士を連れてくるしか無い
42: 2025/10/26(日) 17:50:15.31 ID:vsxyEP2g0.net
30年前に2級取って手取り14万で速攻辞めた
48: 2025/10/26(日) 17:50:38.45 ID:psQKpMY+0.net
人手不足なのに給与が増えない謎w
55: 2025/10/26(日) 17:51:13.68 ID:g1wqeyvE0.net
最近の自動車って中身も規則もだいぶ変わったからな
57: 2025/10/26(日) 17:51:27.31 ID:rO9Lt8lZ0.net
車いじりは難しいそうだからな
よく名車再生とか見るけど
俺は無理だわ
よく名車再生とか見るけど
俺は無理だわ
59: 2025/10/26(日) 17:51:50.00 ID:F3D/JVuC0.net
先日デラで点検に出したら
担当はベトナム人だった
担当はベトナム人だった
60: 2025/10/26(日) 17:51:54.97 ID:r1UBqIjP0.net
頑張っても月25万以下ですから
69: 2025/10/26(日) 17:53:35.55 ID:eLAkLwMP0.net
10年前まで整備工やってたがブラックすぎて辞めた
労基遵守して年収700万くれるなら考えてもいい
労基遵守して年収700万くれるなら考えてもいい
72: 2025/10/26(日) 17:53:55.08 ID:zjVIJDf+0.net
人手不足を語る前に今従事してる整備士の給料あげてやってよ
76: 2025/10/26(日) 17:54:49.53 ID:74A9qNlu0.net
ガソリン車とEVじゃメンテも全然違うだろうしなあ
大変そう
大変そう
86: 2025/10/26(日) 17:56:15.99 ID:33Czp5mG0.net
>>55
電子制御部分が多くなって整備の仕方も更新してかないといけないからな
電子制御部分が多くなって整備の仕方も更新してかないといけないからな
88: 2025/10/26(日) 17:56:23.73 ID:eLAkLwMP0.net
残業当たり前だし有給なんか絶対取らせてくれなかった
好きでやってたから低賃金でもやれたが余りの業務量に疲れて嫌になった
あんなの人手不足なって当然だと思う
好きでやってたから低賃金でもやれたが余りの業務量に疲れて嫌になった
あんなの人手不足なって当然だと思う
94: 2025/10/26(日) 17:56:37.89 ID:QnQHdrvx0.net
最近は5時上がりのスケジュール組んでる
個人整備の会社が増えてる
個人整備の会社が増えてる
102: 2025/10/26(日) 17:57:13.18 ID:wz6tjCgJ0.net
給料上げたからってすぐ使える人間が来るような職種じゃないだろ 職人舐めすぎた
105: 2025/10/26(日) 17:57:23.85 ID:UOzolKCY0.net
待遇が悪すぎる
107: 2025/10/26(日) 17:57:36.97 ID:zjVIJDf+0.net
そもそも、独立開業しないと稼げない前提の業界から脱却しないと安い外人雇ったところで何も解決しないよ
113: 2025/10/26(日) 17:58:12.15 ID:C9BinZK50.net
>>1
日産の
追浜工場閉鎖でリストラされた従業員が大量に市場に溢れるだろ。
ちゃんと雇ってやれよ。
日産の
追浜工場閉鎖でリストラされた従業員が大量に市場に溢れるだろ。
ちゃんと雇ってやれよ。
114: 2025/10/26(日) 17:58:13.88 ID:Wrg7hvcd0.net
>>107
結局賃金
結局賃金
116: 2025/10/26(日) 17:58:21.52 ID:qfJgQaGE0.net
ディーラーの整備士も待遇悪いの？
118: 2025/10/26(日) 17:58:46.21 ID:TJVfdLq+0.net
整備工不足は深刻だよ
層が薄いと粗悪な工員が作業することになる
車は命を乗せる重要な機械なのにだ
整備工を雇用する場所を狭めてディーラーに割り当てを増やす工夫をした方がいい
層が薄いと粗悪な工員が作業することになる
車は命を乗せる重要な機械なのにだ
整備工を雇用する場所を狭めてディーラーに割り当てを増やす工夫をした方がいい
122: 2025/10/26(日) 17:58:53.66 ID:Wrg7hvcd0.net
>>116
良けりゃ人気職やろ
良けりゃ人気職やろ
125: 2025/10/26(日) 17:59:25.93 ID:asrQF2490.net
整備士マジで体力的にきついし給料めっちゃ安い月給手取り１０万だった
ディーラーだったのですぐ営業に回されてコミュ障には無理で辞めた
ディーラーだったのですぐ営業に回されてコミュ障には無理で辞めた
132: 2025/10/26(日) 17:59:57.46 ID:y9F+VCj50.net
>>23
これだよな
アメリカはブルーカラーの給料上がってるけど日本は倒産しようが絶対そんな事しないしな
これだよな
アメリカはブルーカラーの給料上がってるけど日本は倒産しようが絶対そんな事しないしな
156: 2025/10/26(日) 18:02:12.04 ID:GoB8AIcH0.net
人手不足ではなく、安い労働力不足！
177: 2025/10/26(日) 18:04:08.94 ID:zjVIJDf+0.net
>>116
ディーラーは多種多様な車をいじる経験を積む場所だから今も昔も薄給やね
ディーラーは多種多様な車をいじる経験を積む場所だから今も昔も薄給やね
180: 2025/10/26(日) 18:04:33.05 ID:OLUfQpkP0.net
俺は氷河期だけど若い頃はブルーカラーだったけど二度とやらない
今までさんざん使い捨てておきながら
いまさら
今までさんざん使い捨てておきながら
いまさら
183: 2025/10/26(日) 18:04:42.80 ID:uvBI9R4V0.net
俺は高卒で3級整備士だけど
43歳で手取り18万円とかだよ
これで集まるわけないやん
43歳で手取り18万円とかだよ
これで集まるわけないやん
208: 2025/10/26(日) 18:07:05.70 ID:iv6UFgqb0.net
車いじりが好きな奴ほど続かないんだっけ
211: 2025/10/26(日) 18:07:36.11 ID:Wrg7hvcd0.net
>>208
裏事情知るからな
裏事情知るからな
214: 2025/10/26(日) 18:07:55.37 ID:J1Se9Ztt0.net
>>183
自動車業界関連のホワイトカラーの仕事探せ
そうじゃなきゃ社長にお願いして営業やるから給料上げてとお願いしてみるかどちらかだな
自動車業界関連のホワイトカラーの仕事探せ
そうじゃなきゃ社長にお願いして営業やるから給料上げてとお願いしてみるかどちらかだな
427: 2025/10/26(日) 18:26:33.19 ID:l00n/LEx0.net
>>102
これ
10代が劇的に減ってるんだよ
40代以上なら余ってるけど40代から専門学校行って整備士になろうとする奴なんていない
自衛隊みたいに給料もらいながら学校に行けるようにしないとまず来ない
これ
10代が劇的に減ってるんだよ
40代以上なら余ってるけど40代から専門学校行って整備士になろうとする奴なんていない
自衛隊みたいに給料もらいながら学校に行けるようにしないとまず来ない
598: 2025/10/26(日) 18:39:18.44 ID:SWBKjhtR0.net
>>30
兄が整備学校理事だが
メーカー系ではかなり少数だと思う
但し、間違いなく給与に見合わない仕事
兄が整備学校理事だが
メーカー系ではかなり少数だと思う
但し、間違いなく給与に見合わない仕事
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975: 2025/10/26(日) 19:18:35.54 ID:09pL8e7/0.net
>>25
車検や整備の費用が倍になっても文句を言わない？
車検や整備の費用が倍になっても文句を言わない？
