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ロータスマジカッコいいじゃん?買えば? [194767121]





1: 2025/10/13(月) 14:06:06.76 ID:sT1UwfW20●.net BE:194767121-PLT(13001)

文・石川真禧照(自動車生活探険家)

1960年から70年代にかけてのロータスは英国を代表するスポーツカーメーカーとして知られ、日本でも漫画の主人公の愛車として登場するほど有名だった。その後もスポーツカーを中心に高級車を生産していたが、
2017年に中国の吉利(ジーリー)が筆頭株主になり、電気自動車かつ高級大型車路線に方向転換。スポーツカーだけでなく、SUVや5ドアサルーンなどを次々と発表した。しかし、それまでのロータスの路線とは
あまりにもかけ離れていたので、ロータスファンもとまどった。

写真はこちらから→ロータス/エミーラ ターボSE|スポーツカーの名門がエンジン車を継続生産。やっぱり、ロータスはライトウエイトスポーツ【石川真禧照の名車を利く】

幸いロータスは英国のサH州ヘゼルにも生産部門と開発部が残っていたので、そこからエンジンを搭載したコンパクトスポーツカーを造ることができた。それがロータス・エミーラ。エンジンを車体の中心に置いた
2人乗りのスポーツカーはロータスファンの注目を集め、販売も順調だった。ロータス最後のエンジン車になると言われていたのだが、最近になって風向きが変わった。本社のある中国では高級大型EVの人気はあったが、
世界市場での人気は低迷。吉利もついに、2028年に予定していたロータス車の全電動化を断念したのだ。

さっそく、エミーラも手直しを受け、新たにターボSEというモデルの販売を開始。日本にも上陸してきた。

ロータスは1966年に、ヨーロッパという小型軽量スポーツカー(ライトウエイトスポーツ)を発売し、人気モデルになったが、エミーラはその流れを汲むガソリンターボエンジンのミッドシップ2人乗りスポーツカーだ。

エンジンはロータスと提携しているドイツ・メルセデスAMGの直列4気筒、2Lターボをロータスが手を入れ、独自の性能に仕立て、運転席と後部荷室との間に搭載した。

車高が低く、さらに車幅の広いエミーラだが、大きく開くドアで乗り降りに苦労はしない。センターコンソールにあるカバーを開け、スタートボタンを押す。こういう儀式がスポーツカーを運転するという気分を高揚させる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/64209e7083330fc28c633cb7ff7a7ca436dab099



5: 2025/10/13(月) 14:09:30.04 ID:iBSoGIUG0.net
エリーゼとかエキシージとかトヨタのエンジン積んでるならなあ



6: 2025/10/13(月) 14:09:45.46 ID:iuMvg/Su0.net
私を愛したスパイ



13: 2025/10/13(月) 14:16:42.72 ID:TvUCREK90.net
最近のフェラちんよりカッコいいと思う



14: 2025/10/13(月) 14:17:01.73 ID:9VTQVMjV0.net
エミーラはAMGだけじゃなくてトヨタのエンジンもあるやろ?
買うならそっちかなぁ(買えないけど)



15: 2025/10/13(月) 14:21:04.50 ID:FmKICiEc0.net
GRヤリスのエンジン載せればいいのに



18: 2025/10/13(月) 14:27:35.30 ID:UO2xPmXv0.net
ロータスの実物なんて昔エキシージが道走ってるの一回しか見たことないけどすごいオーラがあった
写真で見るだけだとチョロQみたいな寸詰まりのちっこいクルマだと思ってたけど実物はめっちゃワイドで平べったい



21: 2025/10/13(月) 14:30:52.22 ID:/pt1A1Xo0.net
モータージャーナリストっておじいちゃんしかいなくね?
若いクルマ系ユーチューバーはメーカーから金もらって提灯記事ならぬ提灯コメントしか言えないし



23: 2025/10/13(月) 14:33:25.60 ID:TSH4Bgbq0.net
>>5
あれトヨタ製って言われなきゃ分からんぞ
初めからあーいう風に生産して欲しいw



27: 2025/10/13(月) 14:36:17.03 ID:mjicgruK0.net
ロータスはヨーロッパとエスプリしかわからん





34: 2025/10/13(月) 14:49:48.57 ID:Fa14HAPa0.net
>>1
逆、サーキットの狼で主人公が乗ったから有名になった



35: 2025/10/13(月) 14:50:08.88 ID:tqVrgTNe0.net
ロータスヨーロッパ
ロータスエスプリ?
しか知らんな



37: 2025/10/13(月) 14:52:21.20 ID:fm8gOyjI0.net
多角形コーナリング!(だったかな)



38: 2025/10/13(月) 14:53:40.49 ID:Sp0gC37k0.net
昔のスポーツカーはカッコいいんだけどやっぱり燃費やメンテ費用がねぇ

ワイはハイブリッドのもっと本格的なスポーツカー出るの待つわ



42: 2025/10/13(月) 14:55:03.52 ID:DCEt33tm0.net
ヨーロッパに憧れた男は多いだろう



43: 2025/10/13(月) 14:55:45.86 ID:9OUFOw4b0.net
JPSのロータスは3台作ったなあ



45: 2025/10/13(月) 14:57:05.75 ID:WIJtAlS10.net
環八通りに古いロータスばかり扱う店があったような



49: 2025/10/13(月) 15:03:15.78 ID:USshUK230.net
エンジンスポーツカーは冬の時代やで・・・



55: 2025/10/13(月) 15:09:19.49 ID:KXxdFmmR0.net
エリーゼが一時期トヨタのエンジン載せてたよね

で、ローバーがホンダエンジンだっけ?


最近はなんか落ちぶれ感…



57: 2025/10/13(月) 15:11:45.33 ID:5bfH2CjZ0.net
買うだけならともかく公道走行とか維持が無理






63: 2025/10/13(月) 15:23:32.78 ID:dxjhsvRY0.net
>>42
「サーキットの狼」世代はな



67: 2025/10/13(月) 15:26:44.95 ID:BEYHDKUn0.net
本社のある中国では

ええ・・・



77: 2025/10/13(月) 15:41:52.05 ID:+bkBZbGj0.net
ヨーロッパ
エリーゼ
エスプリ
エラン
エキシージ
エボーラ

頭文字Eなぜ?



78: 2025/10/13(月) 15:42:57.47 ID:kL/7zgdR0.net
エクシージくらいまでは良かったんだけど最近のはどうもパッとしないというか
これ別にロータスじゃなくてもよくねみたいな形になってる



87: 2025/10/13(月) 15:50:26.81 ID:6FbJuB840.net
>>21
カーグラはいまだに同じメンツ



89: 2025/10/13(月) 15:55:01.46 ID:Yk76IkIA0.net
ヨーロッパを見たことがあるけど後ろ半分くらい平らなデッドスペースで変な車としか思わんかった
妙にこじんまりしたサイズ感といいサニートラックの出来損ないか何かかと



90: 2025/10/13(月) 15:55:05.21 ID:zpJW2ooc0.net
>>21
不躾棒の三本さんのコメントが一番信用できたな



91: 2025/10/13(月) 15:55:16.62 ID:p5+lZK010.net
隣に住んでる中小企業の社長がロータスエランを持ってたな
テスタロッサもよく運転してる
オッサンだけど割と趣味がいい



93: 2025/10/13(月) 15:57:45.03 ID:ZZZW4FPj0.net
ハンドリングバイロータス(´・ω・`)



94: 2025/10/13(月) 15:59:01.99 ID:GKS6glTa0.net
今や中国資本なのか






97: 2025/10/13(月) 16:02:52.07 ID:/vbHdP920.net
やっぱりロータスと言えばこれよ
イギリス車だから右ハンドルなのも良き



100: 2025/10/13(月) 16:08:08.22 ID:5SW49H670.net
ロータスヨーロッパは実際見ると小さいわな



104: 2025/10/13(月) 16:42:51.40 ID:KXxdFmmR0.net
>>89
霊柩車なんて陰口もあったからね



105: 2025/10/13(月) 16:46:25.50 ID:P1+D6J8H0.net
>>89
実車見ると後ろの方見てあれってなった



119: 2025/10/13(月) 17:13:26.14 ID:+TH8lHAx0.net
>>97
ヨーロッパは元々、輸出前提で
英国国内販売を予定していなかった。
(名前の由来がコレ)

だから左ハンドルが本来の姿。



123: 2025/10/13(月) 17:27:40.19 ID:cNQRXqg10.net
エスプリがカッコよかったけど内装がクソダサ



128: 2025/10/13(月) 17:53:32.81 ID:zNjIidIv0.net
>>5
セリカに搭載されてた2ZZ-GEはテンハチ190馬力なんだが、エリーゼにはスーパーチャージャが付けられて220馬力、エキシージで245馬力まで上げられてる。
セリカに載せれば良かったのにね。



134: 2025/10/13(月) 18:27:12.40 ID:o/1UstZ90.net
>>37
「幻の」を前に付けろw



136: 2025/10/13(月) 19:01:40.27 ID:WwY4wwCf0.net
はよ中古で300万くらいにならんかな。



142: 2025/10/13(月) 19:52:47.85 ID:kZ33x9N30.net
>>97
通学時間帯の女子校前で路駐したい車ナンバーワン



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143: 2025/10/13(月) 19:58:15.74 ID:G8kSPxrk0.net
>>142
スーパーセブンやろ



144: 2025/10/13(月) 20:01:32.41 ID:dfeBa2FZ0.net
>>143
ヨーロッパの方が低いような気がする
ヨーロッパは異常な低さだよ



147: 2025/10/13(月) 20:53:09.44 ID:mZT7eD2S0.net
ロータス・エリート



149: 2025/10/13(月) 21:21:02.94 ID:43NcBtsI0.net
エキシージSport350を結構長く乗っているけどいい車だよ。
日常使いが出来て値段も手頃だったしね。



152: 2025/10/13(月) 21:36:16.17 ID:6szN7Dis0.net
エスプリのテールランプは86レビンのやつを使ってた



164: 2025/10/14(火) 04:58:14.70 ID:7llMJw0d0.net
実用性皆無って書かれててわろた



169: 2025/10/14(火) 08:22:19.00 ID:L7gDWKWM0.net
F1の影響でロータスと言えば黄色のイメージがついてしまった
カラーリングで言えば元来は緑だよね



171: 2025/10/14(火) 08:43:51.91 ID:3Djhndj60.net
>>169
そうそう
ナショナルカラー(英=濃緑、仏=青、独=銀など)でロータスは濃緑
キャメル撤退後のロータスは濃緑ベースのカラーリングだった

余談だがマクラーレンのオレンジは創始者のブルース・マクラーレンの出身地から
(ニュージーランドのナショナルカラーはオレンジ)



174: 2025/10/14(火) 08:55:38.35 ID:o6EE5Obb0.net
>>5
車体屋だからね



176: 2025/10/14(火) 09:19:41.42 ID:kYx6s2Nb0.net






177: 2025/10/14(火) 09:24:18.14 ID:4PJj83dp0.net
>>176
ロパは基本、左ハンドルよな



179: 2025/10/14(火) 09:59:37.50 ID:QXg32h2u0.net
エリーゼ試乗したけど日常使いは皆無よ



187: 2025/10/14(火) 10:41:19.70 ID:ZyLWWyWh0.net
ロータスって訳すと蓮だと思うんだけど
なんでこの名前付けたんだ?



189: 2025/10/14(火) 10:48:28.96 ID:SBPrL8/V0.net
>>176
英国車はやっぱ手作り感すげえあるなあ



191: 2025/10/14(火) 11:26:42.54 ID:1Wl+uC430.net
20代でロータスイレブン所有している奴がいたわ



192: 2025/10/14(火) 11:27:41.20 ID:3fI9516y0.net
トミカなら持ってる



193: 2025/10/14(火) 17:38:14.47 ID:vT7cZAvp0.net
>>176
後方の造形は今見ても「うーん…(格好いいか?これ)」ってなるよな



194: 2025/10/14(火) 19:08:50.13 ID:QZ5HeL/H0.net
>>193
後方こそ個性的で好き。前はこの当時割とありがち。



196: 2025/10/14(火) 19:22:12.38 ID:qqRF5nrk0.net
>>193
生まれた時代を考えろよ
カウンタックどころか、ミウラやディーノも出てない頃だぞ。



197: 2025/10/14(火) 19:23:54.13 ID:kYx6s2Nb0.net
>>187
創業者コーリン・チャップマンが釈迦の逸話に感銘を受けたので、その逸話の題材から







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