1: 2025/09/20(土) 09:30:12.35 ID:7x6uTZaE0●.net BE:662593167-2BP(2000)
https://news.yahoo.co.jp/articles/2406bb4fe81b7a39d8a0b9448bec3e30730dd74a
電気自動車（EV）で中国最大手のBYD（比亜迪）は過去5年間で急成長を遂げた。2024年には政府の支援や積極的な値下げ戦略、海外展開を追い風に、米テスラを抜いてEV販売で世界一になった。
しかし今、厳しい現実に直面している。今年5月以降、国内販売が縮小し、海外販売の伸びも国内の落ち込みを補うには至っていない。同時に、BYDの躍進を後押しした激しい値下げ競争に対し、デフレを警戒する中国政府は監視を強めている。
■BYDの苦境
本来なら再び大きな飛躍が期待された今年だが、むしろ20年以来で最も厳しい状況に見舞われている。5年連続で成長し続けてきたが、BYD車販売の勢いが止まっている。
中国における5-8月の納車台数は前年同期比10％減少。値引き強化や新規顧客獲得を巡り苦しんでいる。季節要因もあったが、吉利汽車や浙江零跑科技、小米（シャオミ）といった競合他社がシェアを伸ばした。
「Build Your Dreams（夢を形に）」の頭文字を社名に冠するBYDは8月、3年ぶりとなる四半期減益を報告。純利益は30％落ち込み、予想外の減益で株価は8％下落し、時価総額が60億ドル（約8850億円）余り吹き飛んだ。
失速気味のBYDは、野心的な販売目標を引き下げざるを得なくなった。25年の当初目標は550万台だったが、現在は460万台の販売を見込んでいるとロイター通信は報じている。ただしBYDはこうした発表はしていない。
一方で、中国国外では状況は比較的良好だ。積極的かつ資金を投じた海外展開により、手頃な価格と高性能を武器に新規顧客を獲得。海外市場では利益率も高く、国内の激しい競争をある程度打ち消している。ただ、欧州やメキシコを中心に、低価格な中国製EVブランドの急拡大を抑えようとする動きも広がっている
2: 2025/09/20(土) 09:30:35.98 ID:3+RGPB970.net
ないよね
4: 2025/09/20(土) 09:33:00.20 ID:sgRtyZCD0.net
最近、見かけるようになったが
どうしてアレを買おうと思い立ったのだろうか？
どうしてアレを買おうと思い立ったのだろうか？
5: 2025/09/20(土) 09:33:22.03 ID:OlYjJVpx0.net
そもそも、日本でBYDなんて買うヤツいないわｗ
6: 2025/09/20(土) 09:34:42.02 ID:smYei3M20.net
9: 2025/09/20(土) 09:36:45.74 ID:9yS8VC3K0.net
付き合いで買った奴が以前の車と比べて全然走らないと嘆いてたな
11: 2025/09/20(土) 09:38:41.91 ID:CcBGpiza0.net
テスラ抜いてない。欧州、アメリカでのBYDって合計で20万台前後しか売れてない。
中国国内売上抜かないと価値が見えなくなる
中国国内売上抜かないと価値が見えなくなる
12: 2025/09/20(土) 09:38:51.12 ID:wb5HZBWE0.net
１回も黒字になった事無く負債が数兆円もあるのにどこがテスラ超えたんだよ
13: 2025/09/20(土) 09:39:47.04 ID:yAx6Ynd10.net
>>6
有りだな
有りだな
16: 2025/09/20(土) 09:42:33.89 ID:bmr3DHnM0.net
国の補助金で長生き出来てただけだしな
18: 2025/09/20(土) 09:44:13.62 ID:Tf6pNuI/0.net
>>13
補助金という名のチャイナ送金システムじゃん
補助金という名のチャイナ送金システムじゃん
28: 2025/09/20(土) 10:00:35.85 ID:twf4XgdL0.net
ダメかもBYD
31: 2025/09/20(土) 10:05:48.90 ID:pipKXht50.net
多分すでにダメだと思う
国内サプライヤーの支払いに円天みたいな自社ポイント使って現金支払い遅らせてんだろ？
中国は韓国よりも商売が近視眼すぎ
国内サプライヤーの支払いに円天みたいな自社ポイント使って現金支払い遅らせてんだろ？
中国は韓国よりも商売が近視眼すぎ
33: 2025/09/20(土) 10:08:00.82 ID:OOL9lBJu0.net
日本に住んでて他に幾らでも安全な選択肢があるのに
敢えてBYDを選ぶなんてなんの業を背負って生きてるんだか
敢えてBYDを選ぶなんてなんの業を背負って生きてるんだか
34: 2025/09/20(土) 10:10:30.62 ID:s5yrPyrN0.net
下請けに金払えよ
35: 2025/09/20(土) 10:14:01.10 ID:bZpEf0Mq0.net
EV厨息してるかー？ｗ
37: 2025/09/20(土) 10:19:26.54 ID:YzaPlEIb0.net
BYDとヒョンデ？の日本撤退まだぁ？
39: 2025/09/20(土) 10:21:55.00 ID:QzWefkM+0.net
>>13
ナシやろ
ナシやろ
40: 2025/09/20(土) 10:22:12.38 ID:9Zg1bzOH0.net
命乗せて走るものは流石に中華は手が出せないよ
そこまで日本人もバカじゃない
そこまで日本人もバカじゃない
42: 2025/09/20(土) 10:24:05.98 ID:batRycol0.net
ヒュンダイでさえ3回しか見た事ない
2回は同じ奴な
2回は同じ奴な
44: 2025/09/20(土) 10:25:58.29 ID:aOGj4ZXK0.net
補助金もらうために作りすぎだよ。下請けには金払うの1年後とかやってるし恒大の二の舞になるよ
48: 2025/09/20(土) 10:29:09.20 ID:jD4Qezyu0.net
正直カネくれても要らんわ
49: 2025/09/20(土) 10:29:15.77 ID:VhBQj/Iu0.net
>>13
ええやんなんぼなん
ええやんなんぼなん
51: 2025/09/20(土) 10:35:28.78 ID:cEmoi15g0.net
>>5
何度か見たがおばさんが乗ってるイメージ。何人か分からんが
何度か見たがおばさんが乗ってるイメージ。何人か分からんが
53: 2025/09/20(土) 10:40:27.56 ID:U58P6fHu0.net
>>5
>>13
逆に考えると、少なくとも今の時点では、日本では買う人が少ないから、
EV用充電施設数も、補助金予算も保ってるんだね。
（買う人が増えれば破綻する）
>>13
逆に考えると、少なくとも今の時点では、日本では買う人が少ないから、
EV用充電施設数も、補助金予算も保ってるんだね。
（買う人が増えれば破綻する）
54: 2025/09/20(土) 10:42:47.25 ID:U58P6fHu0.net
>>53
自己レス
勿論、これは中国産EV車に限らず、EV車全体に言える事だが。
自己レス
勿論、これは中国産EV車に限らず、EV車全体に言える事だが。
64: 2025/09/20(土) 10:51:37.76 ID:6ohNybg/0.net
第二の広州恒大まっしぐら
65: 2025/09/20(土) 10:51:56.56 ID:YEp0g6KK0.net
>>5
ほんとこれ。補助金に目が眩んだバカぐらい
ほんとこれ。補助金に目が眩んだバカぐらい
71: 2025/09/20(土) 10:57:18.79 ID:KpAAP3rO0.net
中国国内では他の電気自動車メーカーが台頭してきてシェアを落としているが海外含むと好調
着実にガソリン車やハイブリッドのシェアを奪ってるよ
さまああとか言ってる場合では無い
着実にガソリン車やハイブリッドのシェアを奪ってるよ
さまああとか言ってる場合では無い
73: 2025/09/20(土) 11:02:24.18 ID:jHH2CuZe0.net
中国も韓国も宣伝だけなんだよね。
実際は大した事無いとかチートだから、すぐバレる。
実際は大した事無いとかチートだから、すぐバレる。
77: 2025/09/20(土) 11:13:23.81 ID:BTzsWprg0.net
BYD見かけると正気を疑ってしまう
78: 2025/09/20(土) 11:14:45.30 ID:hmyfLFIp0.net
今後楽に掘れる化石燃料も底をつくしいずれはEVに移行せざるを得なくなったときにある程度の形になった技術がものを言う
蓄電池のデメリットが解決さえすればEV主流になる
蓄電池のデメリットが解決さえすればEV主流になる
79: 2025/09/20(土) 11:18:52.96 ID:jHH2CuZe0.net
>>78
デメリットを解決出来そうなのが日本のトヨタだけというのは、何とも皮肉だね。
デメリットを解決出来そうなのが日本のトヨタだけというのは、何とも皮肉だね。
81: 2025/09/20(土) 11:22:53.22 ID:Qw/jo6QX0.net
>>5
それが見かける頻度増えてきた気がする
自分が買おうととは思わんが、高い買い物なのによく手を出したなと思うわ
ヒュンダイもそうだけど、おばさんが乗ってるのを見かけるけどなぜだろ？
ちな都内
それが見かける頻度増えてきた気がする
自分が買おうととは思わんが、高い買い物なのによく手を出したなと思うわ
ヒュンダイもそうだけど、おばさんが乗ってるのを見かけるけどなぜだろ？
ちな都内
97: 2025/09/20(土) 12:16:20.41 ID:bZpEf0Mq0.net
>>78
たらればは意味ないって何度言えば分かるんだ？
たらればは意味ないって何度言えば分かるんだ？
108: 2025/09/20(土) 12:49:36.61 ID:OlYjJVpx0.net
>>81
なんか、中国とビジネス的につながりがある相手に重点的に営業をかけてる…とか？
なんか、中国とビジネス的につながりがある相手に重点的に営業をかけてる…とか？
110: 2025/09/20(土) 12:56:44.16 ID:YWSEwcA10.net
日本での赤字もすごいんだろうな
間違いなく撤退すると思うから買うのはバカよ
間違いなく撤退すると思うから買うのはバカよ
124: 2025/09/20(土) 14:19:12.78 ID:Wbfuxe+80.net
マジな話EVならBYDがコスパ1番高いと思うけどどんくらい壊れずに乗れるのかデータが欲しい
133: 2025/09/20(土) 15:03:48.71 ID:bg06nsNn0.net
>>124
カタログスペックだけならな
カタログスペックだけならな
145: 2025/09/20(土) 16:26:52.44 ID:wxB/7IS40.net
>>13
ないかも
BYD
ないかも
BYD
[ad_fluct4][記事中固定リンク4]
174: 2025/09/20(土) 20:07:17.57 ID:whU7s/vv0.net
トヨタの開発者がBYDの出来の良さについては別次元で競争にすらならないって嘆いてたな
176: 2025/09/20(土) 20:23:44.01 ID:zvhvF8n10.net
>>174
別次元というより、別の意味で競争にすらならないんじゃないかなｗ
別次元というより、別の意味で競争にすらならないんじゃないかなｗ
178: 2025/09/20(土) 21:21:25.24 ID:pNnUsDKN0.net
品質がどうかだよな。品質に問題なければみんな安い方買うわ。
俺も買う
俺も買う
185: 2025/09/20(土) 22:35:33.84 ID:b+VLoMKF0.net
どう足掻いても日本じゃ流行らない
187: 2025/09/20(土) 23:08:04.50 ID:NAs0MABX0.net
BYD買うくらいならテスラ買うわなぁ
テスラ体験してみたい…
テスラ体験してみたい…
197: 2025/09/21(日) 01:28:29.95 ID:C8v6Wbbm0.net
>>6
「ありかも」から「ありだね」に変わる日は来るのであろうか
「ありかも」から「ありだね」に変わる日は来るのであろうか
