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日産　次期『R36 GT-R』電動ww [618719777]

2025/09/03

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1: 2025/09/02(火) 08:18:23.85 ID:cGpqncC+0.net BE:618719777-BRZ(10000)

https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC291TN0Z20C25A8000000

2025年9月2日 5:00

日産、GT-R生産終了　次期R36は全固体電池のPHVか

日産自動車が18年間生産してきたスポーツカー「R35 GT-R」の生産を終了した。同社を象徴する車種の1つだが、法規対応や半導体部品などの調達が難しいと判断した。ただ日産は「R36」と呼ばれ得る次期型に意欲を示している。全固体電池を搭載したプラグインハイブリッド車（PHV）の可能性が取り沙汰される。


予想スペック
発電専用 3.8L V6ツインターボ e-Power搭載 電動四駆
外部充電対応　プラグインハイブリッド
お値段　五千万円

ハイパフォーマンスなんたらでないと触れないとかなんとか



10: 2025/09/02(火) 08:25:19.18 ID:wJlr3rqt0.net
電動って…ユーザーの希望と商品噛み合ってなくね？
もしかすると新規客来るの狙ってるのかもしれんけど…



12: 2025/09/02(火) 08:25:29.92 ID:SfAdHhpv0.net
ぶっちゃけトルクとレスポンスは電動のほうが上だろ



16: 2025/09/02(火) 08:27:38.49 ID:rInwSz1B0.net
もうGTRだけ別会社として独立だな
日産が今やる事はコレじゃない



19: 2025/09/02(火) 08:28:26.46 ID:Gb7RzieE0.net
その頃に日産という会社があれば、な
獲らぬ狸の皮算用も程々にな



20: 2025/09/02(火) 08:28:28.28 ID:gBHl5rZf0.net
>>12
一瞬のスピードなら電気の方が早い
でもF1をEVで勝てるか?



22: 2025/09/02(火) 08:28:44.48 ID:cGpqncC+0.net BE:618719777-BRZ(10000)

>>1
ちなみに予想スペックはわしが勝手に考えたので、真に受けないでね



27: 2025/09/02(火) 08:33:56.72 ID:DbieG5SK0.net
まあ加速感で言えば純モーターの方が早いのは事実だからな
燃費も燃料供給も気にしなくて良いスポーツカー縛りなら
電動の方が良いけどｗ



30: 2025/09/02(火) 08:35:27.26 ID:fsuUqbV90.net
エンジンの回転計のデザインはとうするんたろうな



33: 2025/09/02(火) 08:36:51.17 ID:NbkMM43k0.net
今企画するの難しいよな





38: 2025/09/02(火) 08:41:05.16 ID:V7RwL+tp0.net
GT-R e-power



45: 2025/09/02(火) 08:46:55.99 ID:02ArF2Om0.net
エルグランドも1.5LなんだからGTRも1.5Lだろ
開発やる気無いし

しかしGTRでどん亀マークが付くようになるのか…情けないなぁ



62: 2025/09/02(火) 09:02:25.61 ID:kdFEu4oI0.net
過去の日産名車を外見完コピでEV化したら売れるんじゃね？
エンジン音(室内音)も再現で



72: 2025/09/02(火) 09:09:33.56 ID:/RLkq54o0.net
R32を所有してるけど、日産から出る部品の値上がりがクソやばい
ブッシュ関連の消耗品とか、元の100倍とかあったりするし

今はほとんどの部品はサードパーティで揃うから、日産から部品調達はしなくてもいいけど



121: 2025/09/02(火) 10:52:04.98 ID:y3+AgZFy0.net
もしかしてNSXのハイブリッドは凄かった？
あまり評価されなかったみたいだけど



124: 2025/09/02(火) 11:02:48.59 ID:v1BM/v6c0.net
>>20
最新のFEマシンは320位は出る様になった
すごい進化だけどカメムシみたいな形してるからカッコ良くは無い



127: 2025/09/02(火) 11:08:16.53 ID:uO/KprOp0.net
全国のチューナーさんが泣いとるわ



134: 2025/09/02(火) 11:20:08.62 ID:MaSgSdwm0.net
んなもん作ってる余裕は無いだろ



139: 2025/09/02(火) 11:24:04.87 ID:vVmdny190.net
先に数売れる車作りなよ
流行りのSUV/ミニバン/コンパクトどれでもいいのよ
ハイパフォーマンスカーは数売れないから優先度は最後



143: 2025/09/02(火) 11:26:21.81 ID:vVmdny190.net
FR車をインフィニティで切り離して、高級ブランド専業でやる力は今の日産に無い
だったら売れる車作るのが最優先






148: 2025/09/02(火) 11:30:06.87 ID:4NMWYp600.net



149: 2025/09/02(火) 11:30:20.64 ID:35Pq2/lV0.net
もの凄く速いEVだったら
認められるんじゃないかな



150: 2025/09/02(火) 11:34:38.69 ID:UcJoubNh0.net
鉄仮面、GTS-R、この2台は不運のスカイラインとして語り継がれている



156: 2025/09/02(火) 11:46:51.61 ID:WCJ4TwoK0.net
ガソリン車のGT-Rより
EVのGT-Rの方が速いけど
排気の匂いとかエンジン音とか
好きな人には悲しいだろうな
でも夜中の住宅街での爆音が無くなるのは良い



157: 2025/09/02(火) 11:47:18.53 ID:39Ym5/gy0.net
>>1
GTRは比較的安くて、イジればポルシェやフェラーリ並みに速く走れるからもてはやされたけど
1000万半ばまで価格上がったら、そりゃまあポルシェ選ぶわな。

デザインも内装もチープだもの。



158: 2025/09/02(火) 11:59:25.68 ID:F2zQvtqJ0.net
>>150
鉄仮面つーかR30はレースやドラマで活躍し人気車だったから不運感はないな
不運なのはR31かな。6気筒DOHC復活したのにGT-Rの冠はおあずけで、でも31の不満に応える形で32が作られたから無意味ではない



166: 2025/09/02(火) 12:18:36.02 ID:W19PhqPX0.net
32を300万で買った時高えなと悩みまくったが
贅沢な話になっちまったな



169: 2025/09/02(火) 12:20:30.76 ID:z9Q8XqVR0.net
頑張ってMY25nismo買うのが一番よさそう…



182: 2025/09/02(火) 12:43:28.45 ID:7zSC/PjX0.net
>>72
人気車種は良いよな、人気車種は。



184: 2025/09/02(火) 12:49:36.92 ID:+naT51g20.net
速そうではある






205: 2025/09/02(火) 14:43:42.25 ID:Jzh7HjLr0.net
こういう系に乗る人はガソリン臭い車が好きな連中かと思うのだが…



206: 2025/09/02(火) 14:47:28.68 ID:O+t9p/eD0.net
もう今はハイブリッドじゃないと環境なんたらで出せないんだろうなあ



255: 2025/09/02(火) 20:47:20.97 ID:eWwO9Whe0.net
GT-Rなんかに燃費なんて考えるな。
次は4.5リッターツインターボで良い。
800ps位出してポテルシャルは吸排気系と燃調とるだけで1200ps位にしといてくれ。



256: 2025/09/02(火) 21:21:54.45 ID:7twMGLd/0.net
いや電気モーターの出力特性がスポーツカーにとって魅力的なのは確かだと思うんよ
問題は電気を溜めるモノがまだまだ重すぎるって事だけで
まだまだ不便なバッテリーよりもハイパワー発電機積んじゃえってアプローチも現状の対BEVとしてなら成立する



転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1756768703




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