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6気筒だと静かになるけど気筒数に排気量が少ないからトルクが減る。4気筒はうるさいがトルクはある。 [194767121]

2025/07/28

0コメント





1: 2025/07/21(月) 20:46:37.02 ID:qBsLUem/0●.net BE:194767121-PLT(13001)

エンジンの「気筒数」で何が変わる？　多い方がエライの？
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/51a4fc75aadbe222fcde0add438ec2b29641cdf4/



3: 2025/07/21(月) 20:47:27.29 ID:gHFtWnTn0.net
多いほうがえらいよ



5: 2025/07/21(月) 20:48:03.70 ID:W5OGplbv0.net
バイクか車で変わる



6: 2025/07/21(月) 20:49:09.64 ID:Gz/dYPzb0.net
3気筒はうるさい



8: 2025/07/21(月) 20:49:36.94 ID:SvjyGdSu0.net
つまり大排気量の６気筒が最適解



13: 2025/07/21(月) 20:51:14.85 ID:7MeoB9MB0.net
３気筒で十分ですよ



15: 2025/07/21(月) 20:51:58.68 ID:ybuvzhJc0.net
至高はV8



16: 2025/07/21(月) 20:53:41.29 ID:VNPUKLrG0.net
アルテッツァは４気筒のほうが人気あったな



18: 2025/07/21(月) 20:54:30.25 ID:aoaK/uhU0.net
男はみな単気筒



22: 2025/07/21(月) 20:56:15.00 ID:4SwStqxS0.net
1100回転までキッチリ回せ





23: 2025/07/21(月) 20:56:28.71 ID:gVYohSa30.net
うちのは5000ccV8



25: 2025/07/21(月) 20:58:02.78 ID:MmVzVgNQ0.net
4気筒の方がビート感があって面白いってのは分かるな



26: 2025/07/21(月) 20:59:07.66 ID:xPkiE6pU0.net
4気筒でも1300ccのバイクと乗ってみたくなる
白バイのヒューンって加速時のエンジン音が綺麗だよな
まあ自動二輪の免許は持ってないんだが



31: 2025/07/21(月) 21:02:07.28 ID:Q1ygdoV/0.net
>>22
アイドリングで回るな



34: 2025/07/21(月) 21:03:25.26 ID:3By+tbl80.net
以前BMWの2.5L6気筒に乗ってたが、回すならあれくらいが面白かったな
3L以上になるとまた違う



38: 2025/07/21(月) 21:05:20.93 ID:uTLogkel0.net
>>26
CB1300とかモーターみたいだぞ
車体大きいけどヒラヒラ走るし



39: 2025/07/21(月) 21:05:58.54 ID:ViqGUL6P0.net
>>6
バイクの3気筒は楽しい



43: 2025/07/21(月) 21:07:07.16 ID:ywFgMjKF0.net
うちのは水平対向6発3.8リットルw
うるさいよw



49: 2025/07/21(月) 21:09:10.69 ID:fSzSQUwq0.net
V6のNA3、5リッターが一番バランス良いw



66: 2025/07/21(月) 21:17:08.65 ID:9RSVD3ST0.net
直6ターボ乗ってたけどフロントヘビーは運転あまり楽しめなかったな
音は最高だったが






76: 2025/07/21(月) 21:21:26.72 ID:ancarv4W0.net
最近は小さなエンジンばかり



77: 2025/07/21(月) 21:21:52.04 ID:imnLQvGY0.net
観光バス会社に入って初めてもらったバスはオンボロだったけどV12だったわ



83: 2025/07/21(月) 21:26:10.51 ID:9BCYB+oO0.net
FTOの6気筒は完全にハッタリだったがソレが最高に合うクルマだったな
200万円であの音はもう手に入らない



84: 2025/07/21(月) 21:26:23.23 ID:zJR6O7O60.net
1気筒あたり450ccが一番良い
400だとトルクが薄い
500だと回転数上昇が鈍い

4発なら1800か



86: 2025/07/21(月) 21:27:27.35 ID:zJR6O7O60.net
>>16
６発の2000は下が薄いからなー
2J積んだジータは良かった。ウェルバランスしていた。重いけど



89: 2025/07/21(月) 21:29:31.22 ID:8LdOPWE10.net
一方、軽はいまだに非効率な3気筒が支配しているな



94: 2025/07/21(月) 21:33:06.39 ID:38+WsBKE0.net
ポルシェの3.2 水平対向６発とアルファのSOHC V6 2.5は良かったな



95: 2025/07/21(月) 21:34:23.27 ID:ulceCdFf0.net
直6は超滑らかで気持ちいいぞ
スカイライン25GT-Vってのに乗ってた
オッサンセダンの最高峰だと思う
日産は潰れる前にもう一回だけ直6セダンを出してくれ
売れないだろうけど俺は買う



101: 2025/07/21(月) 21:36:23.30 ID:yLfcVN9u0.net
>>89
もう4気筒エンジンは無理なんか



102: 2025/07/21(月) 21:36:56.80 ID:rcDXBORN0.net
最近車乗り換えたけど

V６の2.5リッターから4気筒2リッターで税金は安くなった
馬力は280から306馬力へアップ
燃費もリッター６～８だったのがリッター９～12へ改善した

いい事だらけだわ






103: 2025/07/21(月) 21:37:45.45 ID:Ro0W3YKv0.net
クラアスの3.5ｌ
314PSでなかなか面白い



113: 2025/07/21(月) 21:43:49.49 ID:mjK+KB1j0.net
ワイのs58エンジン最高やがな



115: 2025/07/21(月) 21:46:09.32 ID:przbNuOK0.net
>>66
2000ccの1G-GTEの70スープラに乗ってたが軽自動車より加速が遅かったw



116: 2025/07/21(月) 21:46:15.06 ID:Aa9hxt+k0.net
>>77
ガーラのV12ディーゼル？
ずいぶん古くないか？



124: 2025/07/21(月) 21:57:04.78 ID:prPZZhCL0.net
昔乗ってたフェラーリ348は8気筒だったがアイドリングでエアコンのコンプレッサーに負けてエンストしてたなぁ

なので夏場にスーパーカーが信号待ちで空ぶかししてても怒らないように(エンストしたく無いだけやで)



127: 2025/07/21(月) 21:58:57.87 ID:ydFiiHTI0.net
V6はアイドリング時の静粛性がいいからな



132: 2025/07/21(月) 22:01:08.71 ID:5p4iVOyl0.net
今年V6の2500ccから直6の2000ccに買い替えたわ



134: 2025/07/21(月) 22:04:02.22 ID:CCp6a80B0.net
3Lの直6が1番バランス良いと思う
2JZの復活求む



147: 2025/07/21(月) 22:17:23.58 ID:mDxmIvOH0.net
バランス的にV6が最適なエンジンらしいな。パワー、サイズ、重量、振動の少なさ等。



195: 2025/07/22(火) 01:29:29.35 ID:+MQWIXX10.net
>>94
前者はインターミディエイトシャフト問題が怖かった

後者はSOHCのほうがDOHCより踏んだ感覚と音が良かった
DOHCになって速くて静かになったので乗りやすさでは進化してるのだが



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201: 2025/07/22(火) 03:14:56.01 ID:bywAWekA0.net
>>83
見た目もいいんだけどな
当時から人気なかったな



202: 2025/07/22(火) 03:17:54.82 ID:MX/IfsPC0.net
>>83
マツダのプレッソだか1800でV6積んだヤツもいい音していた。



214: 2025/07/22(火) 05:47:15.36 ID:Upm7sSte0.net
>>15
4気筒持っててV8買い増ししたけどV10のが至高だと思うわ。



235: 2025/07/22(火) 07:15:17.60 ID:2WfdSkvY0.net
等長エキマニ組んだFTOがいい音してたな
2L横置きV6とか二度と出てこないし一度は乗ってみたい



転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1753098397




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