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ホンダのインテグラタイプRってパーっと広がってパーっと消えたけど車に耐久性がなかったんかね？ [194767121]

2025/07/11

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1: 2025/07/10(木) 20:47:20.49 ID:OEGDo26f0●.net BE:194767121-PLT(13001)

生産・販売中止となったら、急に惜しくなる……そんな名車たち<br>去るクルマ、来るクルマ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/af40d005fe47e8173387699880ccd836534faf7a/



2: 2025/07/10(木) 20:49:41.39 ID:FL1iKQqd0.net
うちの社長がこないだまで乗ってた



18: 2025/07/10(木) 21:02:08.52 ID:rzF3mSsW0.net
>>16
土屋は、昔から好きなドライバーだから
そいつがアップしてる動画は見るんだけど

S2000ってゴミじゃね

まぁホンダが作るFR車なんて不具合だらけなのは
しょうがないんだろうけど



20: 2025/07/10(木) 21:02:35.67 ID:0oxoKBc60.net
凄いにも程があるトルクステアで運転しにくかった



21: 2025/07/10(木) 21:03:20.18 ID:7EGM2fZi0.net
初代は1000kgちょいしかなかったよね
すっげえペラペラ



24: 2025/07/10(木) 21:04:15.69 ID:0fkpsOJ70.net
シビックでいいじゃん、コレでしょ



29: 2025/07/10(木) 21:08:38.97 ID:GNIg1hAb0.net
たまに4ドアのやつに遭遇すると
2度見してしまう



30: 2025/07/10(木) 21:08:41.67 ID:Co+MdugM0.net
すぐ錆びた思い出



33: 2025/07/10(木) 21:09:40.81 ID:o4TstINZ0.net
アコードユーロRは早かったよ(´ω｀)



42: 2025/07/10(木) 21:14:27.28 ID:M13jj3EG0.net
耐久性は結構高かったのでは





47: 2025/07/10(木) 21:19:50.72 ID:98vs83w10.net
カッコインテグラ



48: 2025/07/10(木) 21:20:10.65 ID:2niLCBX80.net
B型エンジンはブン回してもまぁ大丈夫
ボディが先に錆びて朽ちる



52: 2025/07/10(木) 21:29:46.58 ID:pb8jRq0I0.net
初期型で良いオイルに替えたら1万まで回ってワロタ思い出



53: 2025/07/10(木) 21:32:55.16 ID:Mae2mgIb0.net
大学生と新社会人のドリフト用で使い捨てやったから



59: 2025/07/10(木) 21:44:31.02 ID:xWhoM6950.net
カッコインテグラのVTECでも凄かったわ🥺



62: 2025/07/10(木) 21:45:20.39 ID:993g/QUD0.net
天皇陛下専用インテグラ



64: 2025/07/10(木) 21:48:03.70 ID:UCHbcrBQ0.net
普通にいい車だったよな



68: 2025/07/10(木) 21:50:50.82 ID:0nHezP1/0.net
インテグラ　乗ってぐら



70: 2025/07/10(木) 21:52:11.67 ID:7LE/g0l60.net
ロイヤルインテグラ



76: 2025/07/10(木) 21:57:54.26 ID:KOqbchV/0.net
S2000、アコード・ユーロR、シビック・タイプRと並べると、欲しくなる要素がやや薄い
手組K20AのS2000、滑らかで上質なユーロR、ガリガリ走れるシビック、
インテはトルクでシビックに負け滑らかな気持ち良さでユーロRに遠く及ばなかったから






84: 2025/07/10(木) 22:05:13.46 ID:ei739uCq0.net
4枚ドアのやつは結婚してからもしばらく乗ってられた



85: 2025/07/10(木) 22:09:08.08 ID:zouKkxfB0.net
>>33
ユーロR初代は良かったけど2代目がなあ…
オデッセイ顔だし後ろ姿も変に腰高でバランスが悪かった



86: 2025/07/10(木) 22:09:43.24 ID:khfsRFOt0.net
98スペックの4枚ドアがカッコいい



89: 2025/07/10(木) 22:14:57.99 ID:Ir+8uYvD0.net
26万キロ超えてもエンジン絶好調だったが雨漏りし出したな。



107: 2025/07/10(木) 22:43:25.25 ID:Rff0WPk50.net
インテRとかシビックRとかS2000とか今値段爆上がりしてんだろ？
俺のカプチーノも希少らしいが
生憎フロア外装ともにサビサビだからな…



108: 2025/07/10(木) 22:43:30.26 ID:CDunlws00.net
トヨタも日産も三菱もVTECには敵わなかった。

良い時代でした。



109: 2025/07/10(木) 22:45:28.05 ID:KLWq3tsA0.net
初代インテグラタイプRってフロントガラスの重量も軽かったしボディも補強されていてノーマルでも9000まで回ってFFなのにケツがとにかく流れやすかった。
VTECの切り替わりで音が変わって切り替わった瞬間から一気に加速する楽しい車だったよ。



110: 2025/07/10(木) 22:45:53.21 ID:rXog3arG0.net
>>107
いまだに走ってるのたまに見かけるなw
俺も昔乗ってたよ



116: 2025/07/10(木) 22:49:56.00 ID:KOqbchV/0.net
>>85
2代目ユーロR、運転しての気持ち良さ最高と言ってよい傑作だよ。
腰高に見えても空力は抜群に良かった。そもそも、シャコタン好みのヤンキーは相手にしてないデザインだから。



119: 2025/07/10(木) 22:57:53.21 ID:rXog3arG0.net
>>110
あ、カプチの方の話ね
脇見のフォードエクスプローラーに追突で吹っ飛ばされて直したけど手放したわ






120: 2025/07/10(木) 23:05:50.72 ID:YnusGtfE0.net
>>107
今もその手の高騰してる車種維持してたら
頻繁に買取の話くるよ



125: 2025/07/10(木) 23:28:54.92 ID:Bos5p93w0.net
>>76
DC5がK20Aだよ。S2000はF20Cだろ。



127: 2025/07/10(木) 23:36:53.05 ID:851F+Hqm0.net
ホンダのタイプR系はアニメオタクが乗ってたイメージ
スイフトスポーツと一緒



128: 2025/07/10(木) 23:45:10.86 ID:oUd4wP+V0.net
>>84
子供が生まれたら あのサスの硬さで買い替えを迫られるんだよな。
大人しく乗るからと言ってチャイルドシート付けて何とか乗り続けた 懐かしい思い出



転載元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1752148040




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