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「カローラアクシオ」生産終了 最後の5ナンバーお手頃モデル13年の歴史に幕「ステーションワゴン」も [七波羅探題★]

2025/02/27

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1: 2025/02/17(月) 15:49:32.86 ID:fvAgJ24c9.net
トヨタが「カローラアクシオ」生産終了を発表！ 5速MT設定＆新車約170万円で「最後の5ナンバー“お手頃”モデル」13年の歴史に幕！ 貴重な「ステーションワゴン」も同時に終了
https://kuruma-news.jp/post/876200
くるまのニュース2/17

■13年の歴史に幕 貴重な「5ナンバーモデル」が終焉
トヨタは2025年2月、公式サイトで「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」「トヨタ教習車」の生産終了を発表しました。
　
10月末に生産終了予定としています。

カローラは1966年に登場後、トヨタだけでなく日本車の乗用車を代表するモデルとして長らくラインナップされるロングセラー車です。

このうち現行型は2018年6月に登場した12代目ですが、ボディサイズが拡大し、価格がアップしたことなどから、2012年に登場した11代目の従来タイプの販売も継続。

4ドアセダンのカローラアクシオ、5ドアステーションワゴンのカローラフィールダーとして展開し、当初は多彩なラインナップを誇りましたが、現在は主にビジネスユーザーや高齢層をターゲットとしてグレードや装備を絞った低価格モデルという役割を担っています。

また、カローラアクシオは専用の装備を装着し、自動車教習所や運転免許試験場などの技能試験および技能検定にも対応するトヨタ教習車としても販売されています。

ラインナップは「EX」のみで、パワートレインは1.5リッターガソリンと、1.5リッターガソリンハイブリッドの2タイプ。ガソリンモデルは4WDも選択できます。

現在までには数度の改良が行われており、デザインの変更だけでなく先進運転支援「トヨタ セーフティ センス」の採用やLEDヘッドランプの標準装備化などが図られました。

13年に渡ってラインナップを継続するなかで、新車では非常に珍しくなった5速MT車が選べたほか、ボディサイズは全長4.7m×全幅1.7mを切る小型車（5ナンバー）枠に収まる数少ないモデルとなりました。

特にカローラアクシオは日本国内において新車で購入できる5ナンバーセダンの最後のクルマとなっています。

新車価格（消費税込）はカローラアクシオが163万9600円から220万5600円、カローラフィールダーが178万6400円から235万9000円です。

今回の生産終了理由についてトヨタは明らかにしていませんが、12代目現行型の「カローラ」「カローラツーリング」に集約されるものとみられます。



2: 2025/02/17(月) 15:51:19.94 ID:TkWuwSOB0.net
乗りやすいのよね、この全幅が。



3: 2025/02/17(月) 15:51:47.95 ID:Hgh/NoJn0.net
マニュアルなくなったか………



5: 2025/02/17(月) 15:52:27.34 ID:UgJOBBWv0.net
ヤリス6MTを買うしかない



7: 2025/02/17(月) 15:53:37.56 ID:b504R30W0.net
もう車幅1695とか1750のクルマって出ないんだろうなぁ

普通車でも1800とかデカすぎて日本の公道走れないよ



8: 2025/02/17(月) 15:53:42.99 ID:01oxpQ3l0.net
爺しか乗ってない



9: 2025/02/17(月) 15:53:43.34 ID:QonFdvkg0.net
軽より安いのな
これ買っといたほうがいいのか



10: 2025/02/17(月) 15:54:32.22 ID:2mS/5Q+70.net
現行型と併売してたんかw
トヨタじゃないと難しい売り方と生産だな。



13: 2025/02/17(月) 15:55:44.05 ID:s/5vkmDk0.net
ステーションワゴンは急激に人気なくなったな



14: 2025/02/17(月) 15:56:18.44 ID:01oxpQ3l0.net
>>10
アクシオはボディタイプが違うからまだ分かるが、フィールダーとツーリングはモロ被りで意味わからんかったな





15: 2025/02/17(月) 15:57:11.24 ID:nlad2C840.net
儲かってるんだから残して欲しいけどな



16: 2025/02/17(月) 15:57:21.69 ID:+RBSWLZT0.net
>>13
そもそもベースとなるセダンがない



19: 2025/02/17(月) 15:58:17.34 ID:2/gOPQxW0.net
アクシオなくしたら代わりの営業車は！？



22: 2025/02/17(月) 15:58:57.37 ID:Vv8e/+xI0.net
軽自動車か高級SUV、ワゴン車の二極化社会だから
中所得者向けの車種は減っていくばかりだな



23: 2025/02/17(月) 16:00:24.83 ID:cmYksV920.net
MTもあるし荷物も積めるんで次はこの辺のワゴンにしようかと思ってたんだが残念
まー中古でもいいけど



25: 2025/02/17(月) 16:00:58.23 ID:dS/3uYeW0.net
現行の「カローラ」は捜査車両でたまに見かける



26: 2025/02/17(月) 16:01:10.23 ID:0tVcqQXt0.net
>>7
クラウンが車幅1800mm超えたのがショックだった。



27: 2025/02/17(月) 16:01:58.92 ID:Bv8cGVuD0.net
カローラアクシオは、従来のカローラシリーズではなくプラッツやベルタの後継モデルだからね
価格の割にみすぼらしいクルマだった



28: 2025/02/17(月) 16:02:05.67 ID:Vqlk+SSx0.net
>>23
自分はフィールダーを中古で買ったよ。現行モデルは営業車需要のショボいグレードしかなかったからね



29: 2025/02/17(月) 16:02:07.11 ID:lLby4oSg0.net
これ七年乗って150万で売れたわ






33: 2025/02/17(月) 16:05:15.09 ID:rIQd5edE0.net
>>19
プロボックスか日産ADかママチャリ



35: 2025/02/17(月) 16:06:32.44 ID:Vqlk+SSx0.net
>>33
ADはオワタぞ



44: 2025/02/17(月) 16:09:38.84 ID:M0bnrowx0.net
>>27
そうは言ってもエンジン騒音は小さめで後部座席の座り心地も悪くない
よく作られているクルマだと思うけどな



49: 2025/02/17(月) 16:12:36.33 ID:u0CeIsAO0.net
そんなのいいからGRカローラ売れよ



53: 2025/02/17(月) 16:14:21.92 ID:rRuf+M/U0.net
貴重すぎる5ナンバーセダンが



55: 2025/02/17(月) 16:16:01.43 ID:J/H5zpCm0.net
フィールダーに乗ってる人のYouTubeチャンネルにロシア人がコメントしていて
和訳するとマイナス30度の世界でも普通にエンジンスタートするから素晴らしいと書いてあったな。



57: 2025/02/17(月) 16:16:31.60 ID:mK9kTDPT0.net
レンタカーで取り回しも楽だし乗りやすいけどな荷物もそれなりに積めるから



59: 2025/02/17(月) 16:16:59.93 ID:MA3O7QQv0.net
欧米の衝突安全基準が毎年の様に
厳しくなるからな
もう5ナンバーサイズじゃ対応できない



61: 2025/02/17(月) 16:17:36.15 ID:/FHEfrLE0.net
これで国産ステーションワゴンはレヴォーグのみか
BPみたいなレガシィ復活させればいいのに。レヴォーグはレヴォーグであってもいいけどああいうガンダム系のしか選択肢がないのは厳しい



66: 2025/02/17(月) 16:19:34.99 ID:f08i5+7C0.net
>>61
カローラツーリング忘れんな






71: 2025/02/17(月) 16:21:24.43 ID:drx0GRd70.net
>>7
町並みの古い都市部とかは、実質的に軽一択だな



86: 2025/02/17(月) 16:26:30.65 ID:CFc/9QVP0.net



91: 2025/02/17(月) 16:28:58.20 ID:drx0GRd70.net
アメリカはともかく、ヨーロッパは古い込入った町並みも多いから、それなりに小さい車の需要が多そうだが



96: 2025/02/17(月) 16:31:22.50 ID:9LgKxj1N0.net
いま小型車ってMAZDA２くらい？
MTもあるやつだと。



97: 2025/02/17(月) 16:31:38.85 ID:lXAK02QS0.net
>>19
うちはヤリスになったぞ、営業車
不評である



98: 2025/02/17(月) 16:32:18.88 ID:A7wO62A50.net
MT車また減ったな。
教習車はMAZDA2教習所仕様1択になるのか。



100: 2025/02/17(月) 16:32:42.49 ID:J/H5zpCm0.net
センターメーターで無かったらベルタも良かったな



106: 2025/02/17(月) 16:33:53.89 ID:3C0YnE3+0.net
>>7
道路はまだ良いんだよ
問題はちょっと古い施設の駐車場
昔の車幅でライン引いてあるから
今の1800超えの車が並ぶとドア開かない
マジ不便



109: 2025/02/17(月) 16:35:08.08 ID:3Nwi4skQ0.net
>>96
新型スイフトはハイブリッド車にMT載っけてそれが一番燃費が良かったりする



112: 2025/02/17(月) 16:35:15.92 ID:9LgKxj1N0.net
>>106
うちが借りてる月極がそうだわw
隣に大きなSUVが停まるようになって、
乗り降りしにくい事ときたら。



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113: 2025/02/17(月) 16:36:01.86 ID:0yQl8IXj0.net
>>106
補修の際に線を引き直して
幅を広くした普通車用とその分狭くした軽自動車用に分けるようなところも増えてきたな



124: 2025/02/17(月) 16:38:13.01 ID:wT8ON8De0.net
>>61
インプレッサスポーツって生産終了してたのね…



126: 2025/02/17(月) 16:38:17.06 ID:nT525hLo0.net
>>49
もうヤリスでいいじゃん



129: 2025/02/17(月) 16:39:54.11 ID:kzflNw8B0.net
清少納言とステーションワゴンって
何か響き似てね？



141: 2025/02/17(月) 16:43:52.85 ID:B3ORcECQ0.net
うちの親父のカローラフィールダー20万キロ超えてんな



142: 2025/02/17(月) 16:44:48.11 ID:PkEB7MR70.net
今はクルマどれも高いけどこの歳にもなってカローラにだけは乗りたくないというプライドがあるわw



147: 2025/02/17(月) 16:47:01.28 ID:MXQFVvSi0.net
>>142
同感



158: 2025/02/17(月) 16:55:51.66 ID:CM8J9opJ0.net
>>142
80ぐらいまで年取れば誰でもミラかモコになる



167: 2025/02/17(月) 17:00:59.34 ID:mhIkT5pi0.net
フィルダーのMT良いよな



170: 2025/02/17(月) 17:03:30.20 ID:Li4CbVQa0.net
ヤリスの燃費は異常だからなぁ
軽自動車よりも走る






176: 2025/02/17(月) 17:06:40.43 ID:mK9kTDPT0.net
アリオンとプレミオ良かったな



177: 2025/02/17(月) 17:07:16.80 ID:VJHD42lG0.net
最後のミッションて言われてなかった？



181: 2025/02/17(月) 17:09:44.78 ID:Li4CbVQa0.net
>>177
プレミアつくぞ



186: 2025/02/17(月) 17:12:02.80 ID:tvoUkQGy0.net
最後のMT5ナンバーセダン終了



276: 2025/02/17(月) 18:01:13.41 ID:DdraX86E0.net
>>66
あれ、欧州仕様サイズを導入してくれんかな。
日本向けにわざわざ小さくしてるせいでステーションワゴンの検討候補から即外れた。



365: 2025/02/17(月) 18:49:26.29 ID:o+/lHd0M0.net
>>13
昔アコードワゴンとか憧れたのになー



369: 2025/02/17(月) 18:51:14.19 ID:jVlJ/iFS0.net
>>13
レヴォーグが5ドアハッチのリアをちょっと伸ばした程度な感じなのも、それが影響かもね…



375: 2025/02/17(月) 18:53:23.50 ID:9LgKxj1N0.net
>>365
レガシィツーリングワゴン、アコードワゴン、
カペラカーゴ、アベニール。
プリメーラワゴン、レグナム、
ディアマンテ、スプリンターカリブ。

一時期ステーションワゴンめっちゃ流行ってたのにな。



378: 2025/02/17(月) 18:54:42.96 ID:gY4QjVd80.net
>>369
レガシーがデカくなり過ぎて終売だもんな
ステーションワゴンってジャンルを作ったクルマなのに



386: 2025/02/17(月) 18:56:55.60 ID:Kg4Jd/xR0.net
>>19
プロボックスあるだろ



387: 2025/02/17(月) 18:57:00.03 ID:o+/lHd0M0.net
>>375
合理的な形だと思うんだけどね。
セダンが消えて皆無くなった。

4ナンバーは嫌だけどちょっとした商用に
使いたい人にはピッタリなんだけどな。



472: 2025/02/17(月) 20:19:26.65 ID:pbD9Dbbh0.net
>>26
ドイツのミニが1800越えてるよ



転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1739774972




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