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世界「時代はEV！」トヨタ「いや勝つのはハイブリッドだよ」←これどっちが勝つと思う？

2024/02/28

0コメント





1: 2024/02/06(火) 22:08:59.331 ID:RJ7tIV8k0.net
俺は正直ぜんぜん分からん



2: 2024/02/06(火) 22:09:50.980 ID:8CtNcte90.net
なんか全く別の勢力が全部かっさらってく



3: 2024/02/06(火) 22:09:56.448 ID:DrUoKpWF0.net
ガソリン車



4: 2024/02/06(火) 22:10:20.500 ID:zgQcchnP0.net
北海道より寒い地域でEVとか自殺行為じゃん



5: 2024/02/06(火) 22:10:51.620 ID:TM04SCFHd.net
>>4
それ以上ノルウェーの悪口は



6: 2024/02/06(火) 22:11:31.118 ID:MkS1xF4g0.net
時代がどっちにいくにしろ今EV売れてんだからEV作れば良かったじゃんね



7: 2024/02/06(火) 22:12:12.214 ID:Yo8uLUJN0.net
残念ながらハイブリッドで結論出てます
ドイツ車どうしちゃったの？　馬鹿？



8: 2024/02/06(火) 22:12:43.621 ID:JGha21Kd0.net
いまEVの需要が減速傾向らしい



9: 2024/02/06(火) 22:13:05.609 ID:JGha21Kd0.net
>>7
クリーンディーゼルで巻き返します



10: 2024/02/06(火) 22:13:11.711 ID:UsKLr4CT0.net
EUはもう白旗上げてる





11: 2024/02/06(火) 22:13:24.635 ID:dKzj1ZDo0.net
EVは雲行き怪しい



13: 2024/02/06(火) 22:15:47.999 ID:7zOmF0Xc0.net
HVと言ってもトヨタ方式かその他HVの内燃機関発電機方式なのか
まあトヨタ方式が今の最適解なんだけども



14: 2024/02/06(火) 22:17:45.190 ID:E4N41uIi0.net
>>13
シリーズパラレルハイブリッドがとっくの昔にあるのにただのシリーズハイブリッドで技術の〇〇とか言っちゃってるメーカーほんと滑稽だよな



15: 2024/02/06(火) 22:18:13.315 ID:+2oPmTH90.net
EVとかいう約束された失敗作



16: 2024/02/06(火) 22:18:54.072 ID:yslTHbju0.net
これは空飛ぶクルマが勝つね



17: 2024/02/06(火) 22:19:13.053 ID:TM04SCFHd.net
>>15
補助金マシマシで普及させようとしたけど打ち切った途端産廃扱いで酷いよな



18: 2024/02/06(火) 22:21:16.563 ID:suj5Ch9G0.net
自宅充電可・複数台所有のうちの一台・近距離高頻度利用の3条件が揃ってればEV一択
逆に、普段は電車通勤で週末の遠出だけ車ってパターンなら向かない
要は用途次第



19: 2024/02/06(火) 22:22:55.985 ID:GHbr1FE10.net
返り咲けましたか？




20: 2024/02/06(火) 22:23:06.147 ID:xAn68rbUd.net
>>18
それ全部賄えるPHVってのがあってね



21: 2024/02/06(火) 22:23:45.899 ID:xAn68rbUd.net
>>19
EUの規制すら大幅に緩和されちゃったね……



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22: 2024/02/06(火) 22:24:40.719 ID:Yo8uLUJN0.net
EV一台持つ事でどれだけ環境破壊に貢献して
中国に利益をもたらすと思ってるんだろう
やはりパヨクはアホだな



23: 2024/02/06(火) 22:27:22.549 ID:o40E+3WbM.net
サクラは有りだけどテスラはないなあ



24: 2024/02/06(火) 22:28:06.918 ID:8Nmkq2Kn0.net
トヨタ潰したいがために徒党くんだものの結局手に負えずトヨタの一人勝ち
最初から見えてた結末じゃん



25: 2024/02/06(火) 22:32:17.144 ID:suj5Ch9G0.net
>>20
PHVって、バッテリーの容量内で行って帰ってこられるならエンジン関係が丸々無駄になるし、バッテリー容量を超えるならバッテリー自体が無駄とも言える
ＰＨＶで無駄なものを常に積んで走るか、ＥＶとエンジン車を両方持って維持費と駐車スペースを無駄にするかどちらがいいかって話になる
滅多にエンジン車が必要じゃなければカーシェアやレンタカーって手もあるけど、駐車場代が安ければ素直に複数台持つ方がいいだろうな。家族がいれば同時に使う機会も多いだろうし



26: 2024/02/06(火) 22:34:06.856 ID:MkS1xF4g0.net
>>25
無駄なものを積んで走るとなんか問題あるの？



27: 2024/02/06(火) 22:36:42.367 ID:kU4ODCe20.net
結局HV爆売れ状態だけど
俺はねトヨタが世界一のEVを作るところまで見たいの



28: 2024/02/06(火) 22:38:41.098 ID:s4RtDXjJM.net
2台持ちの候補になっただけ
1台目がミニバンかプリウス
2台目がevか軽か軽トラ



30: 2024/02/06(火) 22:41:12.342 ID:dY7dxlMu0.net
結局「環境」とか全て大嘘だったしな
今EVが環境汚染しまくってる



31: 2024/02/06(火) 22:44:12.184 ID:E4N41uIi0.net
EV墓場エグイよな
真っ当に廃バッテリー処理するにしてもリサイクル方法がロクに確立されてないのもエグイ



32: 2024/02/06(火) 22:44:29.836 ID:0IWBQdvj0.net
>世界「時代はEV！」トヨタ「いや勝つのはハイブリッドだよ」
トヨタはHVが勝つと言っているか？？
これからの時代はEVだから、EVに数兆円投資している
2026年に150万台、2030年に350万台のEV車を作る
レクサスは2035年に全てをEVにする






35: 2024/02/06(火) 22:51:02.355 ID:7oxbbu1X0.net
欧州のEV市場はハイブリッドに｢抜き返された｣。2024年も｢悪化する｣と言える根本原因
https://www.businessinsider.jp/post-282119



37: 2024/02/06(火) 22:52:23.102 ID:E4N41uIi0.net
>>35
ワロタ
また負けるのか



39: 2024/02/06(火) 22:55:33.093 ID:7oxbbu1X0.net
ＥＶの普及減速、ＨＶ販売好調でトヨタが競合リード
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/3TXLVGL7RNOAZCPLSDOSOM2N64-2024-02-05/



42: 2024/02/06(火) 23:09:19.512 ID:36FBnDua0.net
EVは走行距離の問題と電池処分の問題があるから長続きはしないよね



転載元:http://2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1707224939




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