1: 2020/07/31(金) 23:44:39.931 ID:j5ijPi7jp.net
そこそこの四駆であればスタックしても安心だし高速でも横風でも安定性出る
車高高ければ積雪とか深めの轍で有利
視点高いと疲労感が少ない
人は5人以上は乗るし乗せた人数分の荷物載せるスペースも確保できる
チャリとかキャンプとかレジャー用の道具も乗る
ミニバンより走行性能も確保されてる
街中1～2人で転がしても違和感ない
都市から週末レジャーに行く若者にはウケるわな
車高高ければ積雪とか深めの轍で有利
視点高いと疲労感が少ない
人は5人以上は乗るし乗せた人数分の荷物載せるスペースも確保できる
チャリとかキャンプとかレジャー用の道具も乗る
ミニバンより走行性能も確保されてる
街中1～2人で転がしても違和感ない
都市から週末レジャーに行く若者にはウケるわな
5: 2020/07/31(金) 23:47:29.250 ID:O2+Ib1jj0.net
デカい車がほしいけどミニバンじゃダサい
それだけ
それだけ
6: 2020/07/31(金) 23:47:45.972 ID:JxK7P1LQ0.net
いや最終進化系はグランドワゴニアとかオールロードクワトロとかアウトバックみたいなのになると思う
7: 2020/07/31(金) 23:49:46.663 ID:JaWmRsyH0.net
9: 2020/07/31(金) 23:55:13.339 ID:1O2G3y2e0.net
ロール点がもっと低くならんか
コーナーのたびに大きく左右に振られる感じが我慢ならん
コーナーのたびに大きく左右に振られる感じが我慢ならん
10: 2020/07/31(金) 23:55:20.454 ID:j/pNlgTO0.net
SUV(FF)
11: 2020/07/31(金) 23:55:46.887 ID:8SdFi6qz0.net
ガチな車はいらんけど良いとこ取りみたいな雰囲気が欲しいっていうライト需要
13: 2020/07/31(金) 23:56:39.086 ID:82xBrNXU0.net
>>11
実は悪いとこどりの器用貧乏なんだよ
燃費悪いしタイア代もかかるし
実は悪いとこどりの器用貧乏なんだよ
燃費悪いしタイア代もかかるし
14: 2020/07/31(金) 23:57:03.063 ID:j/pNlgTO0.net
悪いとこどりなのも事実なんだよね
15: 2020/07/31(金) 23:57:16.303 ID:3edAk49V0.net
世界規模で流行ってるとこがミソ
天変地異ともいえる異常気象や地震が続く中
普通のセダンなどでは心元ないからじゃないかな
俺がSUVにした理由の一つだな
天変地異ともいえる異常気象や地震が続く中
普通のセダンなどでは心元ないからじゃないかな
俺がSUVにした理由の一つだな
16: 2020/07/31(金) 23:58:16 ID:oQSQNehN0.net
ほとんどの人はフィットで十分なんだけどな
見た目重視でしょ
見た目重視でしょ
18: 2020/07/31(金) 23:58:52 ID:cJEgjNTr0.net
そして私はピックアップトラックを選びました
19: 2020/07/31(金) 23:58:53 ID:MlFjkFria.net
お前の地域地震で舗装道路が荒れ果てたのか？
20: 2020/07/31(金) 23:59:11.835 ID:C+76B2YW0.net
ランクルとは言わないまでもせめてフォレスターくらいにしとけよ
なんだよCHRとかヴェゼルとか
なんだよCHRとかヴェゼルとか
22: 2020/08/01(土) 00:00:17.659 ID:oxb2k0EH0.net
ミニバンは絶対に嫌でまんさんの妥協点にギリギリ圏内に収まる点が評価されてる
24: 2020/08/01(土) 00:01:21.705 ID:dlK+BGoB0.net
>>22
結局これだよな
好きで買ったわけじゃない奴らばっかりだろ
結局これだよな
好きで買ったわけじゃない奴らばっかりだろ
23: 2020/08/01(土) 00:00:18.932 ID:0UBu/Tnb0.net
乗り心地悪いわ
25: 2020/08/01(土) 00:02:54.676 ID:Qywf/l5n0.net
xvかcx-30でいま考えてる
26: 2020/08/01(土) 00:04:06.217 ID:PJPCQh3op.net
あくまでレジャービークルだから車そのものが目的じゃなくて遊びで活用するための移動手段や拠点的な扱いじゃねーのかな
車オタとは活用法が違うんだよ
クロスオーバー系の車種の広告見てるとドライブそのものを楽しんでいる場面よりその周りでわちゃわちゃしてるシーンが目立つ
あとはラフロード走るシーンだけどこれはもしもの時の安心感を植え付けるためかな
大体の人間は自分のブランディングのためのアクセサリー的な役割として選んでるかもしれんが
車オタとは活用法が違うんだよ
クロスオーバー系の車種の広告見てるとドライブそのものを楽しんでいる場面よりその周りでわちゃわちゃしてるシーンが目立つ
あとはラフロード走るシーンだけどこれはもしもの時の安心感を植え付けるためかな
大体の人間は自分のブランディングのためのアクセサリー的な役割として選んでるかもしれんが
27: 2020/08/01(土) 00:07:06.626 ID:v6VmDNle0.net
セダンは爺臭いスポーツカーはキモオタ臭いとか
消去法で流行りのSUVに流れてるだけな気もする
消去法で流行りのSUVに流れてるだけな気もする
28: 2020/08/01(土) 00:08:44.424 ID:fLN+LOdj0.net
>>27
ほんと日本人て何かに付けてグループ分けして差別したがるよね
だから国際問題になったりしてるんだよね
ほんと日本人て何かに付けてグループ分けして差別したがるよね
だから国際問題になったりしてるんだよね
29: 2020/08/01(土) 00:09:56 ID:RqCwHKJ/0.net
>>28
すごい説得力だ
すごい説得力だ
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30: 2020/08/01(土) 00:10:09 ID:JGEVIpEN0.net
三菱信者だがSUVブームと言われる癖にパジェロが生産終了に追い込まれる事態に納得行かない
31: 2020/08/01(土) 00:10:26 ID:gQ+L7v6Qa.net
ジムニー に乗っとけ
32: 2020/08/01(土) 00:12:07 ID:UbjL+dEx0.net
都市から週末レジャーにいくために車持ってるやつってそんなに存在するの
車維持できない底辺ばっかだろ
車維持できない底辺ばっかだろ
33: 2020/08/01(土) 00:15:15.447 ID:HqCQagxX0.net
昔みたいにセダンでステータスみたいな車が目的という時代ではないよね
ある程度のお洒落さは求めつつレジャー街乗り兼用を目指すとSUVってのはわかる
ある程度のお洒落さは求めつつレジャー街乗り兼用を目指すとSUVってのはわかる
34: 2020/08/01(土) 00:16:14.164 ID:GNwiyEaPr.net
車にあんまり拘りない層が買うんよな
36: 2020/08/01(土) 00:16:51.452 ID:xg4j9tpi0.net
Jeep「………」
俺 SUVだけど２ＷＤだわ
みんカラで古参JEEPオーナーの話を見ると
燃費クソだったり車内の細かい不具合や異音は当たり前でJEEP好きなら許容するもの
国産車しか知らん人が見た目でJEEP買って絶望すると
見た目だけそれっぽくするのに大きいタイヤ履かしてるだけのなんちゃって車やぞ
本格型にキャンプするならクロカン四駆が必要だけど普通の林道ならffのミニバンで十分行けるからな
>>1
車になんちゃってももくそもあるかよ
ほしい車を買う、それでいい
無理に硬派を気取る必要なんてない
機能性は充分なんだが重いのとタイヤ高いのがいただけない
1.2トン以下、16インチ程度のSUVがよい
かっこいいのは他にもあるので見栄で乗る奴は理解できない
ちょうどいいハッチバック型がないからSUVになるんだろ
CX-5乗ってるけど正直3で十分だった。
※7
CX-3のデザインイマイチじゃね？
CX30はくそかっこいい
SUVってタイヤが特殊サイズだから、スタットレスやタイヤの履き替え時、後悔する人が結構いる
スタットレスでフィットなら1本1万円位がライズだと1本2万円ぐらいする
コンパクトカーの感覚で、なんちゃってSUVは買わない方が良い
今のSUVはスタックしても出られないんだよなｗｗ
ミニバンは嫌でもセダンもちょっと…
カッコだけでいいからFFで十分な層って結構いるわな
>>36
JEEPはアメ車としては売れている方やぞ
全車種右ハンドルやしな
本人が気に入ってるんならよくね？
ハイスペックでも狭い日本じゃ発揮されんだろうから、見た目とか大きさを重視しても別に良いだろ。
車に関する税金取られてるのに走破性能がーって意味わかんないよ
舗装道路ばっかりじゃん
本当ならコンパクトカーで十分だが
真横からぶつけられて痛い思いをしたから
頑丈なSUVを購入した
5ナンバーだとライズくらいしかないんだよな
※1
SUVは2WDが普通
クロカンと混同してるバカが多いんだよ
日本でほぼ街中しか走らないのにSUV買う奴は情弱だよ
あほとしか言いようがない
まあ雪国に住んでるとかならまた別だけど
好きな車買えばいいと言ってるくせにレジャービークル以外許さない感がすごい人が乗ってるイメージ
本※の26さんも触れてるけど、車を持つステイタスよりも「この車で何をするか」をアピールする時代になってる
たとえばSUVの屋根にカヤックが乗っていたりすることで、自分の個性をアピール出来る
逆に渓流釣りとかやってると軽トラほど便利なものは無いんだが（天井に釣り竿乗っけて、山奥まの細い道もヘッチャラ）
それを知らない女性から見ると「釣りで生活している人」であって「レジャー（ブランド）としての釣り」に見えないんだろう
そこそこの四駆であればスタックしても安心だし→四駆選ぶ客、そんなに多い？
車高高ければ→都心部とかの「比較的旧型」の立体駐車場に入れないぞ
視点高いと疲労感が少ない→正解。乗り込むときも腰の負担が少なくて済む
人は5人以上は乗るし→所帯持ちが乗るなら正解。親御さん乗せることもあるしな
チャリとかキャンプとか→これは考えないほうがいい。普段荷物載せてたら、絶対ムリ
ミニバンより走行性能も確保→そりゃそうだ
街中1～2人で転がしても違和感ない→ナンバープレートにもよるけどなｗ
SUV乗りだがグループでアウトドアするから必然SUVになったな。
スポーツ系はオタク、セダンとミニバンは田舎のヤンキーが好きなイメージで選択肢に入らなかった。
あと雪国暮らしってのもある。
燃費や維持費考えると本当は軽自動車にしたいのが本音だが積載量や居住性を考えるとどうしてもSUVになる。
先日防波堤で釣りするのに車で乗り付けたら、同じようにくっ付いてきたSUVがスタックしてた
固い所を外れたのかもしれんが俺の見た目がSUVじゃないから行けると思ったのかな
自分は何度も入れてるから通る所はほぼ決まってるが
ホムセンで売ってる”ルックMTB”みたいな車
確かにSUV=四駆は違うよな
アメリカのサイドステップまでついたクロカン(ランクル)っぽい見た目でも2WDが普通
アメリカスタイルにやっと日本が追いついてきた感じ
2WDのSUVに機能的に何の意味もないけどな
見た目で買ってるに過ぎん
後、ただの河原でも時にスタックはするから普通車でオフロードを舐めてかからない方がいい
※21
お前まとめサイトでコメントなんかしてる時点でオタクだろ
周り気にしてオタクであることを恥じるな堂々としろ
SUVなんていうのはつまらん凡人が乗る車だ
ミニバンじゃなきゃ嫌だって言ってた連中が
今はミニバンだけは嫌だつってんのか
そら電通様にメディア牛耳られるわな